航空母舰有哪些特点？

航空母舰有哪些特性？~

海军舰艇中，外形和吨位最大的是航空母舰。它被称为海上军事基地或活动岛屿。它的主要武器系统是舰载飞机，载的大多是直升机，短距离或垂直起降的战斗机，有的航空母舰，也装备舰对舰、舰对潜导弹和舰载防空导弹、鱼雷和舰炮等。按吨位分成大中小3种：
排水量在6万～9万吨是大型航空母舰，约载飞机70～100架；
中型的排水量在3万～6万吨，载有飞机50～70架；
小型的排水量在3万吨以下，载飞机在50架以下。
航空母舰有常规动力和核动力两种，根据战斗任务不同，分为攻击型航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰。全世界现有航空母舰总数约为30艘。美国有一半，其次是俄罗斯，他们两家加起来，占有2/3。自己制造拥有航空母舰的，还有英国、法国和意大利。印度、巴西、阿根廷、西班牙等国的海军航空母舰是从别国购买的。
美国是最早把舰艇和飞机结合在一起的国家。1910年，美国在巡洋舰上成功地进行了飞机起飞的试验。
第1艘航空母舰出现在海洋上，是在第一次世界大战末期，它是英国用战列巡洋舰改装的。
第二次世界大战中，航空母舰广泛用于海战，替代战列舰成为海战的主战兵舰。1961年，美国建造了第1艘核动力航空母舰。
世界上最大的航空母舰，是美国在1968年6月建造的第2艘核动力航空母舰，舰名叫“尼米兹”。以后还造有几艘“尼米兹”一级的，舰名则叫“艾森豪威尔”号、“卡尔?文森”号、“罗斯福”号、“林肯”号和“华盛顿”号。“尼米兹”号和尼米兹级航空母舰是多用途舰，载有飞机约100架，包括20架舰载攻击机、20架战斗攻击机、20架战斗机、10架反潜飞机、5架无线电电子对抗机、5架远程雷达警戒飞机和6架“海王式”反潜直升机等。
“尼米兹”号总长332.9米，宽40.8米，满载排水量96626吨，吃水深11.3米，航速30节门（1节是1海里1时，等于1.852公里／时），也就是每小时行驶55.56公里。它的飞行甲板相当于3个足球场面积。有两座核反应堆，4台蒸汽轮机，一共26万马力，续航力约80万海里，可以连续航行13年而不需要进港补充燃料。装载的飞机燃油有1万吨，足够舰载飞机16天的需要。舰上不但有对空导弹、近防炮，先进的对空、对海和导航雷达等武器装备，而且有淡化海水装置，够5万人的用水需要。还有体育厅、篮球场、电视厅和图书馆等等。舰员有6300人，也是世界上所有航空母舰中编制人员最多的。
世界上最轻量级的航空母舰是意大利“朱塞甫?加里巴尔迪”号，1981年建造，1987年服役，舰长180.2米，宽23.4米，飞行甲板宽度是30.4米，吃水深6.7米，满载排水量是1.337万吨，主机功率只有8万马力，航速30节。舰上装有防空导弹发射架2座，反舰导弹发射架4座，40毫米双联机关炮3门，三联短鱼雷发射管2座，机载直升机互6架，放在机库内的有12架，4架露天停放。意大利这艘航空母舰是一艘轻型舰，主要用作大规模反潜战。
航空母舰现在还威风一世。美国炫耀武力，每次都要出动几艘航空母舰。
1991年海湾战争，美国出动了以6个航空母舰编队为核心的舰艇250多艘。这是第二次世界大战后的局部战争中，出动航空母舰等舰艇数最多的一次。
航空母舰的优势是大，舰载飞机和其他武器装备的数量也大，远距离作战和续航能力也大，等等，但是它的不足之处也在于大。因为大，造价就昂贵。一艘“尼米兹”级航空母舰在80年代的造价是18亿多美元。大，也就目标明显，容易成为精确制导武器的打击目标。
国外正在研究制造一种叫做“战争之岛”的新的舰船。
它由数10只似船非船的方舟并接起来，可以随时拆装，随处移动，可分可合。组合在一起时，甲板长有1000米，宽有100米，可以起降战斗机、大型轰炸机、运输机等各种飞机。
“战争之岛”同时又是库房，不仅能装载百架飞机，还能容纳几百辆坦克和其他武器系统。真是名副其实的活动岛屿！它建造周期短，造价低，管理费用少。造一只航空母舰的费用可以造4只这样的“战争之岛”。
据报道，美国正在研制一种可潜入水下的航空母舰。平常巡逻，可潜入水下，作为弹道导弹潜艇一样使用。战斗时，能升出水面，飞机能迅速起飞投入战斗。这种水下航空母舰，有两条飞机跑道，舰内装载23架短距起降战斗机。两条跑道之间有指挥塔，战斗机升空时，它会升出甲板，潜航时，指挥塔便收回舰腹。舰尾还设有30个垂直发射管，可以发射中程弹道导弹、潜射防空导弹和反潜导弹。

航空母舰和其他军舰一样，其寿命主要由舰体损坏和主机磨损的状况决定。长期使用后，修理和维护越来越频繁和困难，到一定程度就要报废。
一般来讲，航空母舰的寿命（即舰龄）在30年左右，也有更长的。如美国海军“中途岛号”航母于1945年建成，到1991年才退役，其寿命长达46年。当然，也有因设计不当，技术落后加快淘汰和因其他原因提前退役的。如英国海军20世纪40年代建成6艘航空母舰，除“胜利号”进行现代化大改造服役到1969年外，其余5艘在50年代初和中期就退役了，其寿命不到20年。这主要是第二次世界大战后英国国力日衰，财政困难之故。正因为如此，英国在70年代把所有大型航母退役，开始发展轻型航母。苏联解体后，由于海军经费紧张，太平洋舰队的“明斯克号”航空母舰由于缺乏配件和维修已被拆毁，作为废钢铁卖出，其舰龄只有15年。

“什么军舰是最大的军舰？”看到这个问题，大家一定会异口同声地回答：“航空母舰”。

是的，航空母舰是现有舰种中吨位、体积、作战能力等方面均居首位的大型舰艇，人称“浮动的海上机场”。

人们之所以将航空母舰称为“浮动的海上机场”，主要因为航空母舰是一种以舰载飞机为主要武器的大型水面舰只，而且，航空母舰上最显眼的就是与陆地飞机场跑道相似的飞行甲板。在一般舰艇上，主甲板最长只有200米左右，最短的只有10多米，最宽也不超过40米，最窄只有几米。相比较而言，航空母舰的飞行甲板就显得特别大、特别宽，并且呈多边形状，航空母舰飞行甲板的面积要比一般舰艇大几倍甚至十几倍。如美国“尼米兹”级核动力航空母舰总长332.9米，飞行甲板宽76.8米，相当三个多足球场的面积。

航空母舰的大还不仅仅体现在飞行甲板的面积上，现代航空母舰的舰体高度少则40多米，多则有70多米，相当于一二十层大厦的高度，可与座落在长安街上的“北京饭店”比高低。舰空母舰既大又高，舱室当然不少了。如美国的“小鹰”级航空母舰，全舰共有1500个大小不同的舱室，相当于“北京饭店”房间的总数。

航空母舰的大还体现在排水量上，排水量小的也有2万吨，大的可达9万吨以上，不论其他，仅美国“肯尼迪”号航空母航上的两个锚，每个就重达30吨，锚链重达246吨；美国“企业”号航空母舰上有4个螺旋桨，每个螺旋桨直径达6米以上，重量也近30吨。

航空母舰“大”的第四个体现就是载有多种武器与大量弹药。航空母舰上装载的飞机有歼击机、攻击机、反潜机、预警机、侦察机、加油机、救护机等多种多样，少至40多架，多至近百架。除此之外，航空母舰上还装备有各类火炮和导弹发射架等自卫武器。

航空母舰“大”的第五个体现就是电子设备数量惊人。一艘现代航空母舰，仅各种雷达发射机就有80余部，接收机约有150余部，雷达天线近70个，无线电台百余部，此外还有各种各样的“战术数据系统”，它指挥各种武器迅速准确地对敌射击。

航空母舰“大”的第六个体现就是发动机的“劲儿”特别大。如美国“尼米兹”级航空母舰的满载排水量91400吨，相当于9000辆装满货物的解放牌卡车或1100多个装满货物的火车皮的总重量，可航空母舰航行起来的速度却不慢，达30～35节，相当于一般客轮的3～4倍，而这一切，全是由于航空母舰有一套“劲儿”特大的动力装置。就“尼米兹”号航空母舰而言，其动力装置的功率竟达30万匹马力！差不多与一座中等城市厂矿企业所需的动力相当。此外，航空母舰上所需要的用电量也很大，一般现代化的航空母舰的总发电量达2万千瓦，与一座中等城市照明用电量持平。

在所有的兵器中，航空母舰最大，站在有3个足球场大的飞行甲板上，人们也常常感到自身的渺小，但是，与陆地机场相比，航空母舰上的飞行甲板又太小了，两者相差四五十倍，而航空母舰上的飞机却比一般陆地机场多得多，那么，航空母舰上的飞机怎样在这窄小的“机场”上起飞的呢？原来，现代航空母舰上均有斜角甲板，升降机、弹射器、助降器、拦阻索五大“法宝”。

现代航空母舰分排水量在3万吨以上、能携带上百架飞机的重航空母舰，排水量在1～3万吨、携带45架左右飞机的轻航空母舰，排水量只有1万吨左右、设有装甲和水下防护舱的护航航空母舰三大类。按排水量大小，人们又将航空母舰分为大、中、小类，6万吨以上为大型航空母舰，2～6万吨为中型航空母舰，2万吨以下为小型航空母舰。此外，人们还按所担负的作战使命将其分为攻击型航空母舰、反潜型航空母舰和泛用型航空母舰三大类。

航空母舰诞生历史并不长。1910年11月，美国人在轻巡洋舰“伯明翰”号上铺设了一条26米长的木制飞行跑道，第一次使飞机从舰艇上起飞。两个月后，美国人又一次在巡洋舰“宾夕法尼亚”号的后甲板上铺设了长36米的木制跑道，并每隔一米装一条两端拴着沙袋的绳索进行了着舰试验。这两次试验的成功，使航空母舰的诞生成为可能。1918年，英国海军将一艘巡洋舰的前、后甲板上的主炮塔拆除，铺上木制跑道，以甲板中部的上层建筑为界，前面的跑道供飞机起飞用，后面的跑道供飞机降落用，这艘改装后的巡洋舰被称为“飞机搭载舰”，它能载20架飞机，是人类史上第一艘用旧军舰改装成的航空母舰。1922年，美国将一艘运煤船改装成全通式飞机甲板的航空母舰“兰格利”号。1922年底，人类史上第一艘专门设计建造的航空母舰“凤翔”号航空母舰在日本诞生了，这艘航空母舰已初步具有现代航空母舰的样子，具有全通式飞行甲板，上层建筑很小，且位于右舷，该舰排水量7000多吨，长160多米，航速25节，携带飞机21架。

不过，航空母舰的发展并不一帆风顺，从其诞生到第二次世界大战初期，人们还迷恋“巨舰大炮”，将战列舰和巡洋舰当作海战的主力，而将航空母舰看成辅助兵力，直到1941年12月7日，日本海军以6艘航空母舰和2艘战列舰、3艘巡洋舰和9艘驱逐舰偷袭珍珠港成功之后，人们才发现了航空母舰不可小视的作战能力。之后的珊瑚海海战、中途岛海战又一次证明航空母舰起到决定海战胜负的主导作用。这几次海战震惊了各国海军，各海军强国纷纷掀起建造新型航空母舰的热潮。据不完全统计，到第二次世界大战结束时，各国已建成或正在建造的航空母舰有200艘左右！

第二次世界大战结束后，各海军大国都把主要的人力、物力投入到设计建造新型的航空母舰和其他新型舰艇上，他们不是追求数量上的多，而是从作战威力上入手。总之，尽管第二次世界大战后，航空母舰的数量不断下降，但由于采用了新技术，航空母舰的战术、技术性能有了很大的提高，作战能力大多了。

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