英国皇家橡树号经历了哪些战事？

请详细介绍“皇家橡树”号战列舰的情况，包括作战经历~

皇家橡树号是君王级也称“R”级战列舰中的一艘。君王级从1903年开始建造一共建造了5艘。是伊丽莎白女王级战列舰的改进型。其实除了火力还不错以外，基本上没什么可取之处的船。是英国财政预算不足下的应急产物。船体被缩短，适航性差。航速才21~23节... ...基本上就是个“漂流”炮台。 皇家橡树的来源是一棵救了查理二世命的老橡树。1651年9月3日，英皇查理二世在撤斯特大战中败北，只身落荒而逃。他发现了一株橡树，而这老橡树恰巧是中空的，于是急忙藏身于内。避过追兵，查理斯二世卷土重来，反败为胜，后将这棵老橡树封为“皇家橡树”。 皇家橡树自此成为战神，也成为英军的吉祥物。自那时开始，有四艘英国皇家海军的战舰用过它命名。最著名的一舰，在1862年建成，全名是hms royal oak。一艘橡木战列舰。这四艘船都当过所属舰队旗舰。 “皇家橡树”号战列舰 - 简介 “皇家橡树”号（ＨＭ ＳＲｏｙａｌ Ｏａｋ） 由伯肯海德的莱尔德船厂（Ｌａｉｒｄｓ，Ｂｉｒｋｅｎｈｅａｄ）建造，１８９０年５月２９日动工，１８９２年１１月５日下水，１８９４年６月１２日完工。１８９６年前一直作为后备舰使用，此后派往地中海，直至１９０２年。经过改装后转到本土舰队，一直到１９０５年，此后即进入后备舰队。 1939年10月，德国海军U-47号潜艇大胆地潜入位于斯卡帕湾的英国皇家海军基地，一举击沉“皇家橡树”号战列舰。这次成功的战例成为海军史上一个传奇般的故事——不仅因为它具有重要的战略意义，也因为完成这次作战任务的精彩过程。德军突袭斯卡帕湾的成功，极大地撼动了当时的英国政府，他们开始意识到自己在海上并非无可匹敌，由此也引发了大西洋上英国皇家海军与德国海军潜艇部队旷日持久的激烈斗争。 “皇家橡树”号战列舰 - 基本数据 标排：29150吨 满排：33500吨 舰长：189.1米 宽：26.97米 吃水：8.22米 动力：4x齿轮叶轮机 18x yarrow锅炉 轴数：4 动力输出：40000马力 航速：22.5 燃油：重油3400吨 续航力：7000海里/12.5节 武器：4x双联381毫米主炮、12x单152毫米副炮、4x双联102毫米高炮，2x8联速射高炮，22x20毫米机关炮，4x533毫米鱼雷管 舰载侦察机：无 雷达：1x279型 4x284型 4x285型 乘员：1146人 “皇家橡树”号战列舰 - 姐妹舰 Royal Sovereign 君王 1914.1.15建造 1916.5服役 1952拆毁 Revenge 复仇 1913.11.22建造 1916.3服役 1948拆毁 Resolution 决心 2913.11.29建造 1916.12.7服役 1948拆毁 Ramillies 拉米利斯 1913.11.12建 1917.10服 1948拆毁 Royal Oak 皇家橡树 1914.1.15建 1916.5服 1939.10.14沉没 “皇家橡树”号战列舰作战及炸舰经过 斯卡帕湾海军基地是英国皇家海军在不列颠群岛上的主力舰队锚地，该基地位于苏格兰以北的奥克尼群岛。这一地点恰恰位于德国海上运输线出入北海的要冲，具有极其重要的战略意义。毫无疑问，该基地也经常会出现一些对于德军潜艇而言极富诱惑力的目标。 10月13日下午4点，德军全体艇员用餐完毕，桌椅器皿都整理完毕，艇员的铺位也都折叠起来。为了避免潜艇被俘，几名艇员在潜艇底部安装了ZHA药。每个人都检查了自己的救生衣，同时撕掉自己帽子上的舰队标识以避免可能被俘后暴露自己的身份。普里恩命令全体艇员作好战斗准备，攻击行动即将开始。突然，潜艇前方出现了一艘船只巨大的黑影。普里恩命令潜艇缓慢靠近并仔细观察。根据船上烟囱、三角桅杆和炮塔的外型，普里恩判断出这应该是“皇家橡树”级战列舰。紧接着又发现了不远处的另一艘战舰，普里恩认为是“反击”号（实际上是排水量为6900吨的“飞马”号水上飞机母舰）。 前者的确是排水量为2万9千吨的英国皇家海军“皇家橡树”号战列舰。该舰装备有8门15英寸主炮，装甲厚度达13英寸，这也使得“皇家橡树”号的航速较慢，无法跟上舰队里的新型战舰因而暂时留在港内，准备当天一早再起锚出发。 借助夜色掩护，U-47号大胆的以水面航行状态接近，普里恩指示手下艇员将“皇家橡树”号列为首要攻击目标。在距离“皇家橡树”号不到3000码时，测定潜艇吃水22英尺，普里恩下令鱼雷发射管注水并打开管盖准备进行水面发射。0点58分，在仔细瞄准之后，普里恩下令艇首鱼雷发射管发射3枚G7e型鱼雷，鱼雷成功入水并以30节的航速奔向目标。 此时的“皇家橡树”号上几乎所有人都在熟睡之中。第一发鱼雷命中后发出的沉闷baozha声并未引起舰上官兵的注意。凌晨1点，右舷再次传出baozha声，但并未发生火灾，大部分人在未觉察到异样后继续睡觉。在U-47号潜艇上，普里恩和艇员们认为击中了“反击”号，于是快速转向180度并瞄准“皇家橡树”号用艇尾的鱼雷发射管再次发射了鱼雷，但没有命中。通常在这种情况下的德军艇长该考虑立即撤退了，因为对方马上就会拉响警报展开搜索。但邓尼茨选对了人——普里恩命令潜艇再次转向并将艇首的鱼雷发射管迅速装填完毕，鱼雷再次瞄准“皇家橡树”号舰体舯部发射出去。 凌晨1点16分，所有三发鱼雷全部准确命中目标并baozha，鱼雷终于撕破了29000吨的英国皇家海军“皇家橡树”号战列舰的巨大舰体，海面上烈焰冲天浓烟滚滚，该舰在10分钟后即告沉没，舰上包括英国皇家海军第二舰队司令布拉格若夫在内的24名军官和809人丧生，只有375人生还。普里恩注视着“皇家橡树”号沉没，下令保持安静并迅速撤离。 由于担心英国人的追击，普里恩没有进行救援。事实上此时根本没有追兵，英国人几乎没有意识到这艘德国潜艇的存在。但此时的海潮方向改变了，撤离斯卡帕湾变得困难重重。凌晨1点28分，潜艇沿着原路返回科克海峡。普里恩向艇员宣布战果：击沉一艘战列舰，重创另一艘。大战期间被德国潜艇击沉的各类舰船中，“皇家橡树”号的吨位排名第三，也是仅有的两艘被德军潜艇击沉的英国皇家海军战列舰中的一艘，另一艘是被U-331号击沉的“巴哈姆”号。英国皇家海军在大战中损失的另两艘战列舰“威尔士亲王”号和“反击”号则是被日本海军于1941年12月击沉。 “皇家橡树”号战列舰 - 英德举动 皇家海军舰队司令遗憾地宣布：英国皇家海军“皇家橡树”号战列舰被击沉，相信这是德国潜艇所为。 英国人同时宣布：入侵者——德国潜艇已被击沉，这显然是个笑话。在返航途中，U-47号的艇员在潜艇的指挥塔围壳上涂上了一头正在喘气的愤怒公牛——“斯卡帕公牛”徽章，这一图案来自他和其他艇员共有的一本漫画书，该徽章在后来成为普里恩的个人徽章和第七舰队的舰队徽章。 1939年10月17日上午11点44分，U-47号潜艇抵达德国威廉港。海军司令雷德尔与邓尼茨已经在码头上等候。艇员们登岸后，邓尼茨为所有人都亲自颁发了勋章，普里恩也被授予一级勋章，邓尼茨本人更是被雷德尔提升为海军少将。在码头上，U-47号的艇员们得到了当地群众英雄般的欢迎，当天下午所有艇员都乘坐专机飞往柏林并得到了希 特 勒的亲自接见。

皇家橡树号战列舰沉没的时间是1939年10月14日凌晨1:29

1:04德国U-47号潜艇发射的第一波鱼雷有一枚击中皇家橡树号，但船员以为是舱内煤油爆·炸；
1:16第二波鱼雷又击中皇家橡树号，1:29该舰上翘45°并翻转沉没

1939年10月15日凌晨，英国海军“皇家橡树”号战列舰莫名其妙地被炸沉，成为第二次世界大战中英国损失的第一艘战列舰。这次爆炸比日本偷袭珍珠港早了两年，造成833人死亡。后来人们把它比作英国的“珍珠港事件”。那么，是谁颠覆了英国海军引以为豪的“皇家橡树”号呢？

阿尔伯特?奥特尔真名叫阿尔雷德?韦林，出生于一个移居瑞士的德国商人家庭，精通英、法、德3国语言。韦林是个极端的军国主义者，坚决主张在世界范围内建立日耳曼人的霸权统治。

一战爆发后，韦林加入德国海军，成为战列舰“海军上将希佩尔”号上的一名军官，曾参加过著名的日德兰海战。在战斗中，韦林因表现神勇，3次荣获帝国政府颁发的骑士勋章。

一战结束后，德国军情局首脑、海军上将威廉?卡纳里斯看中了韦林狂热的军国主义思想和丰富的海军知识，将其发展成军情局一名专门搜集各国海军情报的间谍。1926年，韦林被派往瑞士，在一家钟表店学艺。具有超人记忆力的韦林，在短短几个月里，便成为一名技术精湛的钟表匠。次年，韦林以瑞士钟表商人的身份移居英国，化名阿尔伯特?奥特尔，从此开始了长达13年的间谍生涯。

到英国后，韦林在紧靠斯卡珀湾海军基地的刻尔克华尔开设了一家专门出售瑞士钟表的商店。由于韦林深谙经营之道，再加上他人很风趣，极富个人魅力，没过多久，他的钟表店便小有名气。当地许多绅士、小姐和斯卡珀湾海军基地的军官都成了他的固定客户，而韦林也借此跻身于当地的上流社会。

在频繁的社交活动中，韦林八面玲珑，左右逢源。他通过小恩小惠，成功地结交了大批颇有身份的朋友，包括像斯卡珀湾海军基地司令部参谋长和刻尔克华尔警察局局长等要人。

在他们的帮助下，韦林于1932年加入英国籍。此后的几年，韦林不露声色地从这些朋友口中套取了大量关于斯卡珀湾海军基地设施、航道和停泊舰艇的情报，并及时通报给了上司卡纳里斯。

1939年8月，韦林借到瑞士进货之机与分别13年的德国军事情报官接头，卡纳里斯送给韦林两件珍贵“礼物”――一台可藏在挂钟后的电台和一根装有高倍单筒望远镜及微型照相机的手杖。

韦林返回英国不久，二战爆发。他假装坚决支持英国政府对德宣战，带头在门上挂起了英国国旗。他还装作关心时局的发展，经常收听战时新闻广播，积极参加支持政府的集会，并为军队捐献大批财物。由于韦林伪装巧妙，英国反间谍机构一直没有察觉。

1939年10月14日深夜，皓月当空，英国皇家海军在本土最大的基地斯卡珀湾一片寂静。凌晨两点，宁静的军港中突然响起了巨大的爆炸声，随即，英国皇家海军的“皇家橡树”号战列舰燃起熊熊大火，战列舰迅速沉入海中。许多尚在梦中的官兵还没弄清怎么回事，便随着战舰一起葬身火海，包括第一战列舰分队司令梅勒少将在内的833名官兵无一生还。

当时担任英国海军大臣的丘吉尔得知此事后，痛心不已，称这是英国“皇家海军史上最黑暗的一天”。因为“皇家橡树”号是英国海军最强大的主力舰，曾多次作为英王的座舰出访各国，舰上的贵宾室内永久性地放着英王的宝座，墙壁上悬挂着历代英王的画像。在英国国民的眼里，“皇家橡树”号成为了战无不胜的皇家海军的象征。

事件发生后，皇家海军成立了由15名专家组成的调查委员会。经过分析与勘察，委员会得出结论：“皇家橡树”号是被德国潜艇发射的鱼雷击沉的！

然而，在专家们看来，这简直是天方夜谭，因为斯卡珀湾的航道狭窄曲折，基地入口处设有浮动炮台和封锁船，连一般的水面舰艇通过都需要导航员引导，基地指挥官曾断言：“斯卡珀湾不存在来自海洋的威胁！”专家无法想像，德国潜艇是如何在深夜从水下绕过重重障碍进入港内的。

百思不得其解的丘吉尔下令将斯卡珀湾海军基地高级军官统统撤职。不过，对外则谎称，“皇家橡树”号是因锅炉爆炸沉没。

二战结束后，此事终于大白于天下。原来，庞大的“皇家橡树”号葬送于一个名叫阿尔伯特?奥特尔的德国间谍之手。

1939年9月中旬，韦林收到柏林发来的密电，要他严密关注停泊在斯卡珀湾的皇家海军大型战舰的动向，寻机获取港湾航道图。韦林随之加紧了情报搜集活动：他每天傍晚都到斯卡珀湾附近的一块高地上散步。站在那里，他可以借助望远镜监视基地内的一切动向。

周末，韦林则经常邀请相识的基地海军军官，一起乘坐他的私人游艇到港湾入口处附近的海上钓鱼，在钓鱼过程中，韦林便借机观察战舰进出港的情况和基地入口处浮动炮台及探照灯的方位。

有一次，一名负责基地导航的军官姗姗来迟。他向大家解释说，因为一艘战舰临时出港，轮到他负责导航，所以来迟了。他一边说，一边拍着自己的公文夹向大家说：“你看，我连导航图都没来得及放下就赶来了。”

韦林意识到，这是一个千载难逢的好机会。由于当天非常炎热，他把游艇开到一片浅水区，建议军官们下海游泳。几位早已满头大汗的军官欣然同意，不待船停稳便一个个争先恐后地跳入海中。

韦林则以抛锚为借口，晚下海几分钟。可就在这两三分钟里，韦林迅速打开那名导航军官的公文夹，取出标明各种障碍物和水深的港湾航道图，用手杖中的微型相机拍照。

回家后，韦林给德国军情局驻瑞士机构开设的一家做掩护的公司寄了一本《英国商务旅游指南》，他将经过脱膜漂白处理的透明缩微底片贴在书中第75页第7个句号上，这是他与德国军情局官员早就商定的“特殊”位置。通过这个方法，斯卡珀湾航道图就巧妙地转到了卡纳里斯的手里。

1939年10月初的一天，韦林在“例行散步”时，发现斯卡珀湾9号锚地处正在大面积铺设防空伪装网，附近防空火炮的数量也大为增加。凭经验，韦林知道一个“大家伙”已经入港了！韦林赶紧在地图上标下了这艘战舰停泊的确切方位。但是，由于伪装网的遮挡，他一时无法辨认出这个“大家伙”的舰型和舷号。

没过几天，韦林的钟表店里来了一位慕名前来修表的年轻军官。这个年轻人一进屋就引起了韦林的注意。原来，他胸前佩带的徽章上清晰地刻有一艘战舰的图案。凭借丰富的海军知识，韦林认出那是英国海军最强大的主力舰――“皇家橡树”号战列舰。

韦林知道，皇家海军军官都有佩带自己服役舰艇徽章的习惯，因而断定这个年轻人必定来自“皇家橡树”号。韦林“热情”地接待了这位“贵客”。

经过交谈，韦林发现这名年轻军官是“皇家橡树”号上的通讯官，他此刻正因自己的手表老不准而烦恼。韦林收下了他的手表，并从他的取表日期准确地判断出：“皇家橡树”号10月20日前不会离港。

不久，韦林在“钓鱼”时，注意到基地的挖泥船从斯卡珀湾东面的海中拽出一片片类似防潜网的东西。周末，在参加海军俱乐部舞会时，韦林从几个基地军官口中得到证实：基地指挥部考虑到斯卡珀湾东面入口处的防潜网由于长期受海水浸泡和鱼咬虫蛀已经破烂失效，便于前几天拆除了这些旧网，新的防潜网要在月底才能运到。

韦林欣喜若狂，这意味着斯卡珀湾已向德国潜艇敞开了大门。当天夜里，韦林就把他所掌握的“皇家橡树”号停泊地点、在港时间及斯卡珀湾防潜网已被拆除这些重要情报通过秘密电台报给了卡纳里斯。

德国海军司令部在接到韦林的情报后，决定立即采取行动：派遣由王牌艇长冈瑟?普里恩上尉指挥U-47号潜艇夜袭斯卡珀湾。

1939年10月14日深夜，普里恩上尉根据韦林提供的港湾航道图指挥潜艇，神不知鬼不觉地溜进了斯卡珀湾，并在9号锚地找到了“皇家橡树”号。

U-47号潜艇在距“皇家橡树”号180米处发射了6枚鱼雷，击中了舰上的弹药库，将这艘3万吨级的巨舰炸成两截。随后乘乱撤出港湾，在约定地点浮出水面，接上早已等候于此的韦林，一起返回了德国.

姐妹舰

君王1914年1月15日建造，1916年5月服役，1952年拆毁。

复仇1913年11月22日建造，1916年3月服役，1948年拆毁。

决心2913年11月29日建造，1916年12月7日服役，1948年拆毁。

拉米利斯1913年11月12日建，1917年10月服1948年拆。

皇家橡树1914年1月15日建，1916年5月服役，1939年10月14日沉。

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