中国歼-8战斗机的研究历程是什么样的？

中国歼-8战斗机有哪些研制历史？~

中国歼-8战斗机世界航空史表明，任何国家的飞机发展都不是一帆风顺的。在飞机研制历程中出现曲折和反复是难免的。问题在于：能否真正从中吸取教训，为后来的工作提供有益的借鉴。航空工业通过高指标歼击机研制的失败开始找到了问题的症结：自行设计的根基不牢。
主要反映在两个方面：“一是尚未建立专业配套的科研设计机构和科研试验条件；二是设计队伍本身缺乏足够的经验和必要的设计储备。”为了解决这两个问题，在五十年代后期建设跨、超音速风洞和飞行研究所的基础上，一九六一年又组建了航空研究院，陆续建立了一批专业设计研究所，专门进行飞机、发动机、仪表、电器、附件、武器的设计研究；还建立了一批科学研究所，从事空气动力、结构强度、救生、光学机械、自动控制等方面的应用研究。其中沈阳飞机设计研究所，集中了国内从事飞机设计多方面的技术力量，分设了总体、气动力、强度等13个设计室，3个试验室，1个实验工厂，为自行设计歼击机做了组织准备和技术准备。
与此同时，狠抓设计队伍技术素质的提高。从一九六一年开始，便组织飞机设计技术人员对前苏联米格-21飞机进行系统的“技术摸透”工作。
米格-21战斗机一九六二年五月，航空研究院和航空工业局联合下达指示，对模透米格-21飞机的工作做了部署。航空研究院院长唐延杰多次到沈阳飞机设计研究所，讲解“技术摸透”工作的重要意义，动员科研设计人员扎扎实实地开展工作，为自行设计先进的歼击机打下一个牢固的基础。

歼-8战斗机是我国在歼-7，即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机，北约编号“长须鲸”。为满足高空作战要求，沈阳飞机设计所提出歼-8的设计思想是：突出高空高速性能，增大航程，提高爬升率和加强火力。
歼-8飞机由沈阳飞机研究所和沈飞工业集团研制和生产的单座、双发超音速战斗机，该机于1964年开始研制，1969年7月首飞，1979年12月批准定型投入批生产。歼-8及歼-8I型飞机主要装备中国的空军和海军，已于1987年停产，总共生产架数不多。歼-8Ⅱ是歼-8基础上发展和生产的，1980年9月开始研制，1984年6月12日首飞。88年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。

歼七战斗机经过几年的认真准备和反复酝酿，航空工业拉开了研制新型高空高速歼击机的序幕。一九六四年五月，航空研究院在新机改进改型方案会议上提出，要在米格-21的基础上，设计一种性能更好的歼击机。同年十月，新型歼击机开始方案论证。在论证会上，沈阳飞机设计研究所提出了飞机装单台发动机和双台发动机两种方案。

前者是全新研制的大推力发动机的方案，后者是采用成熟发动机进行改型试制的方案。在航空研究院院长唐延杰主持下，会议确定采用双台发动机方案。这个正确的选择，稳妥，可靠，有一定的技术基础，是歼8飞机能够研制成功的前提。一九六五年五月十七日，总参谋长罗瑞卿批准了新歼击机的战术技术指标和研制任务。飞机命名为歼8。

其主要研制工作由沈阳飞机设计研究所和沈阳飞机厂承担。国家领导人对歼8飞机的研制十分关怀。一九六五年八月十四月，贺龙副总理在沈阳听取歼8研制情况汇报时指示：“歼8要早日搞出来”。八月十八日，聂荣臻元帅在给张爱萍副总参谋长的信中，详细阐述了新飞机设计所必须考虑的几个问题，对歼8飞机研制起了重要指导作用。

歼8飞机的研制方案突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加强火力等性能。

空空导弹针对歼7飞机的缺点，逐项加以改进，各项性能指标均有提高：最大速度为2860千米/小时；最大升限2万米以上；最大爬升率每秒200米；基本航程1500公里，最大航程2000公里；规定了在高度为1.9万米空中的作战时间；安装改进设计的航炮和空空导弹；安装搜索距离较大的雷达。歼8飞机采取机头进气，大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。选用两台涡喷7甲发动机，飞机的推重比为0.89，优于歼7飞机。

一九六五年九月，歼8飞机设计工作全面展开。总设计师黄志千于这年五月在国外因飞机失事不幸遇难后，新机研制的技术工作由叶正大领导，以王南寿为负责人的总设计师办公室具体组织。同年十二月，歼8飞机木质样机通过审查，一九六六年三月，设计人员到工厂与工人、工艺人员结合进行现场设计。一九六六年底，发出全套飞机图纸，一九六七年初，发出相应的生产文件，工厂亦立即开始试制。

机载雷达在飞机研制过程中，设计人员突破了许多技术关键。在飞机气动布局方面，当时世界上设计超音速歼击机面临的最大问题是保证飞机大马赫数时的方向安定性。副总设计师顾诵芬主持设计攻关，空军派出优秀飞行员葛文墉进行配合，测定了歼7飞机大马赫数时的方向安定性及飞行品质，为歼8飞机设计提供了借鉴和依据；六〇一所、沈阳飞机厂、气动力研究试验部门的技术人员与北京航空学院教授陆士嘉、徐华舫等组成的攻关小组，做了大量风洞试验与研究分析，最后确定的歼8型飞机的垂直尾翼和腹鳍的设计方案，保证了在大马赫数时具有良好的方向安定性。

超音速飞机的翼面颤振是最危险的气动弹性现象，也是制约飞机最大速度的一个重要因素。管德主持歼8飞机气动弹性设计工作，建立一整套非定常气动力及颤振计算程序，做了大量风洞试验和真飞机地面共振试验及试飞，全面地确定了飞机的颤振特性。采取上述方案之后，既保证了飞机达到预定的性能，又最大限度地减轻结构重量，从而增大了飞机的推重比。此外，冯钟越主持的飞机强度计算，方宝瑞主持的飞机结构设计也取得较好的成果。

涡喷13A2发动机在发动机改进设计中，空心叶片的技术攻关取得重大突破。为增大发动机的推力，涡轮前的温度必须提高约100摄氏度，但涡轮叶片承受不了这样高的温度。一九六四年，六二一所副所长、铸造专家荣科提出采用空心气冷叶片。当时这项技术国外刚搞出来，处于高度保密状态。荣科与沈阳金属研究所、六〇六所、沈阳发动机厂通力合作，协力攻关。沈阳金属研究所在师昌绪主持下，组织技术攻关，攻克了叶片铸造的技术难点。

首先是型芯的选择，要在近100毫米长的叶片上均匀排出粗细不等的小孔，最小的孔径只有0.8毫米。通过科技人员共同研究试验，终于做出了可供使用的模具，以后又相继解决脱芯、超声测壁厚等工艺技术问题。一九六六年研制出中国第一片铸造多孔气冷镍基高温合金叶片，经安装在发动机上试车，取得完全的成功，从而使中国在这方面缩小了同美国的差距，成为世界上第二个在航空发动机上采用铸造空叶片的国家。

歼8机的航炮供排弹系统是个设计难点。它要保证航炮在空中实现连续发射。过去前苏联专家认为这一系统的设计是他们的专利一直秘而不宣。这次攻关，设计人员和工人一起作试验，改装一门能模拟射击的航炮，打了一万发假弹。终于摸索出其中的规律，取得了设计的成功。

中国歼-8战斗机沈阳飞机厂从一九六五年下半年开始进行歼8飞机试制的准备工作。在第一副厂长兼总工程师高方启的领导下，由副总工艺师罗时大主持制订了歼8工艺方案。这个总方案是在综合了前苏联和英国的先进经验的基础上制订出来的。方案采用了新的工艺协调方法，即以明胶板的模线为依据，使用光学仪器、型架装配机、划线钻孔台。局部置规、局部模胎相结合的协调方法。后来的实践表明，全机11400多个零件。1200多项标准件，从100多个组合件直至前后机身对合，机身机翼对合，以及发动机、油箱在飞机上的安装，基本上都是一次成功。新方法还大大减少了工艺装备，加快了歼8飞机的试制进度。

一九六七年，在“文化大革命”中的“一月风暴”和武斗、夺权风的冲击下，工厂的生产秩序遭到严重破坏，生产线上生产几乎停顿。广大科技人员、工人甚至冒着人身危险上班。即使在武斗最激烈的七、八月份，歼8研制工作也没有停顿。一九六八年七月，首批两架歼8飞机完成总装。

涡喷7甲发动机一九六九年七月五日，歼8飞机进行首次试飞。上午九时半，试飞现场总指挥、空军副司令曹里怀命令放飞。飞行员尹玉焕驾驶着歼8飞机两次通过机场上空后安全降落。这时，站在机场上的人们发出了热烈的欢呼声。欢呼中国第一家自性设计的高空高速歼击机首飞成功。从歼8飞机方案论证到首飞，其间经历总体布局、技术设计、木质样机审查、发图、新机制造、试验等阶段，历时四年零十个月。

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宿城区13661061334： 中国的歼八什么时候装备部队? - ？
隗苛乐朗： 歼8基本型(白天型)在1979年设计定型,1980年开始服役. 歼8Ⅰ在1985年正式装备 歼-8II在1988年正式定型 歼-8D空中加油型在1999年亮相(是歼-8IIM的改进) 歼-8Ⅲ在1999年 歼-8F在2002年

宿城区13661061334： 歼八战机的性能到底如何,为什么那么多人骂歼八?同上. ？
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宿城区13661061334： 中国歼 - 10战斗机研制背景是什么? - ？
隗苛乐朗： 只是没有投产.60年代初期大陆航空工业在仿制米格-19、米格-21分别成功之后,就提出发展下一代新型战斗机构想.当时由于大陆仿制米格-21而成的歼-7技术不够精良,而在1962至1963年参加的几次高空作战中不断暴露出滞空时间短、高空...

宿城区13661061334： 歼 - 8还打算支撑多久?如果没有歼 - 11的话,作为沈飞的招牌,歼 - ？
隗苛乐朗： 不少人都对歼-8有“成见”,好像它得罪了大伙儿啊^_^ 首先,澄清一点,歼-8在中国压根儿不存在“忽悠”谁这一说,而是我国特有的战斗机生产现状和队伍组成决定的...

宿城区13661061334： 歼 - 9战斗机主要以什么为主的作战对象? ？
隗苛乐朗： 国产歼击8型歼击机是大家耳熟能详的中国著名歼击机了.但是在歼8提出 研制的1964年,还提出了另一种方案与之竞争,并经过了多次方案论证,但终因种 种原因而未能...

宿城区13661061334： 中国有没有超音速战斗机? ？
隗苛乐朗： 现代战斗机都超音速,我国的战斗机通常被称作歼击机. 歼-6歼击机,原型为苏联米格-19歼击机,是第二代战斗机,也是我国第一代超音速战斗机.1959年9月23日首飞...

宿城区13661061334： 我军加速生产歼8 - 2?为什么到现在还要生产歼8歼7这样的过时的飞 ？
隗苛乐朗： 因为有这个需求. 从经济上考虑,短期内全部换装最先进的飞机,美国也无法承受. 而你的疑虑是建立在J8 J7系列是一种很落后的飞机的猜想之上的.. MIG29与F16,单单看来,似乎性能相当,但是战斗结果F16却比MIG29强很多,为什么这样呢?? 应该仔细分析这些同代的飞机之间究竟差距在哪里? 然后弥补上即可...既然J8 J7都还有生命力,那么这就从侧面反映出J8 J7的改造是成功的.. 其实你心目中那些比J8 J7不知道要好多少倍的美国飞机,其实不也都是60~70年代的产物吗? 甚至50年代的也仍在好好的服役中... 一切武器都要围绕着＂战斗力＂来搞,而不是一般的商业思维:＂市场只相信新的东西...＂

宿城区13661061334： 中国自行研制舰载机的历程是怎样的? ？
隗苛乐朗： 关于中国航母舰载机的改造问题,中国军方一直在探索多种途径. 2005年,海军选择舰载战斗机的时候,成都飞机公司曾提出在歼-10的基础 上将其改造成双发战斗机,作...