150踏板车普利珠换重的会跑不快吗

150踏板车普利珠换重的会跑不快吗~

普力珠克重有4克至12克不等，原产的基本在7克左右。
珠子越轻，起步的提速感越强，珠子越重，尾速的提速感越强。

这和离心力有关，珠子越轻，被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。
珠子越重则反之，如果你车在动力方面没有改装，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，转速起来后，才能感觉到提速。

珠子不会影响极速，它属于传动装置，不会提升动力自然不会提高车速，只是看你需要前段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。

至于油耗，基本不受珠子影响，唯一可能涉及到油耗的可能性，就是你选择了太重的珠子，前段干给油车难动，相对费油，珠子给的太轻，尾段干给油，车速靠慢慢悠上去，相对费油而已。

选择普利珠轻重要有度，根据自己的实际情况选择。
普利珠是板车转动部件之一。转速逐渐加大时,普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力,沿滑槽向盘的外沿径向移动,挤压轴向运动的动盘的力增大,工作半径变大，从动盘直径减小,从而改变转动比。珠子不会影响极速，它属于传动装置，不会提升动力自然不会提高车速，只是看你需要前段还是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。普力珠克重有4克至12克不等，原产的基本在7克左右。
基本内容
踏板车转：动部件之一,普利珠(也称移动珠,可以径向移动)受发产品动机转速的影响,转速逐渐加大时,普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力,沿滑槽向盘的外沿径向移动,挤压轴向运动的动盘的力增大,工作半径变大，从动盘直径减小,从而改变转动比.挤压轴向运动的动盘的力增大，从动盘直径减小
根椐离心力f得出：
f=mv^2/r
f是向心力,m是物体的质量,v是线速度,r是轨迹曲率半径.。
f=mω^2r
f是向心力,m是物体的质量,ω是角速度,r是轨迹曲率半径
就不难理解将其运用在摩托车上，加大或减小普利珠的重量，对摩托车性能的影响了。
产品分类：
1、重普利珠
由于离心力大，所以稍有转速，珠能很快到达盘外沿，相当于增大了主动盘直径，如图5左图所示，增大了传动比，使从动盘蹄块很快被甩开与碗公接触，从而带动摩托车运动，也就是说可以实现低转速起步，甚至可使极速增大，因为重珠可以很容易被甩到普利盘的最外沿。比如9克的珠，要3000转起步，而20克珠只需9x3000x3000/20开平方,即2012转就可起步了。转速降低，岂有不省油乎。如果想省油和提高极速，可选择重珠，一般125排量的原车珠的重量是12克，如果换上大于12克的珠（建议最大不要超过20克为宜，珠子太重，一方面提速太慢，另一方面，加速普利盘以及其它机件的磨损，影响车子的性能，得不偿失），既可实现低转速起步和省油的目的。我们常说的省油器就是根据这一原理将普利珠加重到20克。但有得必有失，在省油的同时，牺牲的是扭力和加速性，它们都相应的有所降低，比如提速略慢，上大坡略显吃力，理论是这样的，但从我改装的20克重珠效果看，这种“失”好像不明显，起步照样凌厉，照样冲在骑式车的前面，还没有遇到爬不上的坡。
2、轻普利珠
由于离心力小，需要很大的转速才能甩出普利珠，转速增大，自然就费油了，甚至极速减小，因为轻珠不容易甩到普利盘的最外沿，就不能获得主动盘的最大直径，如图5右图所示，当然就影响极速了。如果想提高加速性就换上小于12克轻珠，比如6.5克、7.2克、9克等。但有失必有得，在油耗大的同时，换取的是扭力增大，加速性增大，可提高车车的载重性能和爬坡性能，如果想与骑式车比试起步的速度，就将普利珠换成轻珠，呵呵，你一定会像离弦之剑冲在前头、回头看见骑式车手大吃一惊的的场景。你也会获得翘头的动力，而且高转速的轰鸣声对于喜欢招摇的人来说不失为一种提高回头率的好方法。
若结合从动盘的大小弹簧的改装，将更进一步改变摩托车性能，在这里只简单的说一下大小弹簧软硬程度对性能的影响:蹄块上3个小弹簧若硬，较高的转速才能使蹄块甩出至与碗公接触，带动后轮前进,加速性增强，但费油；若软，较低的转速就使蹄块与碗公接触，加速性减弱，但可省油；大弹簧若硬，挤压轴向运动的动盘的力增大，从动盘直径减小，加速性增大；若软，挤压动盘的力减弱，从动盘直径减小，加速性减小。

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恒山区15038592172： 150踏板车普利珠换重的会跑不快吗 - ？
卢浦韦安： 加速变慢一点,但是极速(最高速度)会增加一点.

恒山区15038592172： 踏板车150未战,改了排气管,16G的普利珠,新车900公里,每次油门加满,只到70多点 - ？
卢浦韦安： 换多变普利珠,10G-14G 在这个范围内是最完美的 原厂的应该是13G.越轻提速越快 越重提速越慢,但是急速会更快.可能是因为珠子太重所以速度上去的慢,找个比较长的道试试吧.换三星的加长加宽皮带 然后就改直排 后段会猛点 然后就...

恒山区15038592172： 踏板摩托车普粒珠清提速快还是重提速快 - ？
卢浦韦安： 较轻的普利珠可以使起步加速更快,但所需转速更高,低速扭力大,费油,对高速性能也不利.较重的普利珠可以实现较低转速起步,但提速过程要稍慢些,略节油,但两者实际差别也不一定很明显.

恒山区15038592172： 踏板怎样才能跑快 - ？
卢浦韦安： 把普利珠换成加重的,离心的原理,重的普利珠更容易甩到驱动盘的边侧,如果你的车原来能跑到90,换成加重的跑到100不成问题,只是起步会慢,一利一弊.

恒山区15038592172： 踏板车换了新的普利珠新的皮带感觉发动机声音不响亮 加油慢,怎么回事? - ？
卢浦韦安： 在确定皮带更换的型号无误的情况下,应考虑普利珠单件重量不足(较原件相比)的问题,建议重新更换普利珠.

恒山区15038592172： 踏板车普利珠轻的好还是重的好 ？
卢浦韦安： 一、提速感不同1、 珠子越轻,起步的提速感越强,珠子越重,尾速的提速感越强.2、这和离心度力有关,珠子越轻,被甩出时离心力,就需要的小.3、也就是甩出时,所需转速较低.所以在起步是感觉到的提速感,就较强. 珠子越重则反之.二、耗油不同1、如果是7克一下起步猛,费油费机器.2、如果是12克以上起步就省油.

恒山区15038592172： 踏板摩托保养、换甩快后,速度变慢了?？
卢浦韦安： 普利珠也换了呗,可能是换的普利珠和原车不配套,太轻了导致的,如果没换普利珠就是你换甩块的事了,刚换,得磨合一段时间,摩擦片和内碗接触面没有完全咬合造成的打滑,你再骑骑看

恒山区15038592172： 踏板车改装普利珠 “珠轻头段好 珠重尾速佳什么意思” - ？
卢浦韦安： 普利珠是放在普利盘中的(不知道可以百度里面看图片)一般普利盘都有一个从内到外的槽,普利珠就是放在槽里的.车子静止状态下普利珠一般是在普利盘的中间,那么普利珠轻,当车子起步后普利盘转动,可以快速带动里面的普利珠到达普...

恒山区15038592172： 请问大绵羊摩托车普利珠磨损后对车速是否有影响 - ？
卢浦韦安： 众所周知,重普利珠的作用就和17齿一样,改传动比,厂家在出厂的时候这一切都是按照兼顾耐用、加速、载重、油耗(机车一般设计载重为150kg).....的原则调好了的,也就是说是大众化的,所以普利珠的重量是很有讲究的.首先,...

恒山区15038592172： 踏板车怎么才能提速快 - ？
卢浦韦安： 在符合规定的情况下(不属于非法改装),把前皮带轮甩珠换重号的,加速性会有提升,不影响极速,但加速过快磨损也会重一些. 如果你是旧车,看看甩盘、皮带和后离合是否磨过大.换新的会有明显改观.