哪种越野车的性能最好？

哪款越野车越野性能最好~

懂车的司机看看，越野车实力大比拼，哪辆车的性能最出色？

入门级SUV城市越野20-43W东本CR-V、斯巴鲁森林人、三菱OUTLANDER
EX、广丰汉兰达，汉兰达性价比略高。
高级城市越野52-63W丰田普拉多、凯迪拉克SRX、英菲尼迪EX35，其中EX35性价比较高。
豪华城市越野70-235W路虎揽胜、宝马X6、保时捷卡宴、大众途锐这四款车性能比较好，途锐性价比最高。

其实这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人购买SUV并非只想越野，因为还有很多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。

豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢?

偏公路一类的有:卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。

其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。

宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV(高性能运动型多功能车)。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。

路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾。

越野车中性能最好的

具体也要看什么价位了，但全球公认越野性能强的SUV有丰田普拉多，丰田兰德酷路泽，铃木吉姆尼。稍强一些的有三菱帕杰罗，三菱帕杰罗劲畅，JEEP牧马山，奔驰G级。望采纳，谢谢

其实bai这个问题实际应该是问SUV，而非越野车。很多人du购买zhiSUV并非只想越野，因为还有很dao多纯种的越野车可供选择。但是也不会纯粹为了公路性能，否则他们会买一部轿车。他们的购买心理其实是想做到一种两者的兼顾，既如轿车的舒适，又如越野车一样可以应付烂路，但只是限于一般的烂路，对于极限的越野并不是特别的追求，还有就是驾驶者希望有一种高高在上的驾驶姿势和感受。
豪华SUV的阵营里也不止这位提问的网友列举的这些，还有奔驰ML、路虎发现3[报价 图片]、路虎揽胜和揽胜运动版、吉普指挥官、途锐[报价 图片]和Q7等。可谓是很多厂家都看准了这块蛋糕，它们也都力争兼顾，但还是有所侧重。因此这些豪华SUV基本上可以分为两类，一类是偏公路的，一类是偏越野的，那么它们各自在兼顾性方面谁做得最好呢？
偏公路一类的有：卡宴、途锐、Q7、X5、揽胜、ML和XC90[报价 图片]。
其中卡宴、途锐和Q7是共用一个平台的，是大众和保时捷联合开发的，以公路性能为主悬挂的调校，与轿车比较类似。如果不是高高的坐在里面，还真会是感觉在一辆轿车。它们的四驱系统都是采用中央差速器式全时四驱。卡宴由于是保时捷的产品，而保时捷又是制造纯种跑车的厂家，厂商也想把卡宴打造成SUV里的跑车，所以卡宴的就成为了一台公路性能最佳、动力最好的SUV。卡宴Turbo S的动力有500匹马力，0到100公里/小时的加速时间只有5秒，名副其实的是一辆SUV中的跑车。而且发动机的技术含量也在三者中最高，V8的发动机还具有可变气门行程技术。越野性能就需要通过空气悬挂价高车身，再配低速四驱并借助中央差速器锁和差动限滑装置来实现，越野性能不错，但是它匹配的是偏公路的轮胎，并不能发挥其越野性能，要是配全地形轮胎，还是可以越野的。Q7的特点是拥有大空间，它也是最大个的同类车之一。第三排座椅折叠以后，行李舱可以达到近2立方米的空间。Q7的前后悬也较长，影响了接近角和离去角。途锐则定位要低点，面向更低的群体。但是从轮胎配备和越野配备来看，途锐恰恰是这三台车里兼顾性做得要最好的。公路性能不差，越野也通过诸多电子装备实现，可调高度的空气悬挂加上差速锁和电子制动，以及低速四驱模式，可以实现很好的通过性。虽然这些电子装备另外两个兄弟车也有，但途锐的造型更圆滑，车身覆盖件也少，轮胎的扁平比也比较大，因此在通过性方面的优势更多。
宝马X5是纯公路设计的豪华SUV，出自5系[报价 图片]平台，也是第一个提出追求公路性能的SUV。新X5[报价 图片]改成了前双叉臂悬架，强度有所增加，但是越野性能还是不行，离地间隙小，越野装备也少，而且X5的空气悬架根本就不是为了通过性能设计的。宝马自始自终也没想把X5定位为越野车性能好的车，而是乐此不彼的宣传X5是SAV（高性能运动型多功能车）。它的公路性能的确一流，操控性好、路感清晰，但是由于过多的追求运动，所以损失了一部分舒适性。虽然新X5采用了全时四驱系统，但是偏公路的四驱设计，关于越野需要的装备它都没有，例如低速四驱、差速器锁等。它适合那些纯粹喜欢SUV样子的，而实际上又是想开轿车的人购买。这样开它的人也就没法去越野。
路虎揽胜与X5共平台，因此公路性能基本类似，也是公路上的一把好手。但是路虎为揽胜加入了很多电子越野设备，譬如低速四驱、差速器锁和全地形反馈系统等，并通过四轮空气弹簧提升离地间隙。有了这些装备以后，揽胜就不是一款纯公路SUV了，它的越野性能要比X5好的多，所以揽胜的兼顾性非常棒，不仅显著优于X5，而且超越了前面的几个同平台的对手。不过路虎的小毛病多确实是个问题，有点遗憾。

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莲湖区17197437555： 哪一款越野车性能最好 - ？
却亲云芝： 具体也要看什么价位了,但全球公认越野性能强的SUV有丰田普拉多,丰田兰德酷路泽,铃木吉姆尼.稍强一些的有三菱帕杰罗,三菱帕杰罗劲畅,JEEP牧马山,奔驰G级.

莲湖区17197437555： 哪种越野车的性能最好? - ？
却亲云芝： 要看你什么价位的了,舒适性和越野性都好的肯定是奔驰的G系列还有路虎的卫士,当然还有悍马之类的全地形车,然后低点档次的就是jeep了,最有名的当然是牧马人,还有大切诺基,不过估计你问的应该是30万内的,有铃木的维特拉,还有20万内的,也是铃木的吉姆尼,当然还有我们自主的长城哈佛系列,陆丰等,这些都是越野车,不知道你问的是不是越野车,很多人都把SUV当成越野车在说

莲湖区17197437555： 越野汽车哪个好 - ？
却亲云芝： 越野汽车哪个好,关键还是看您买车预算多少了,一般来说从可靠性,保值性还有综合越野性能方面来说日系品牌的越野车相对好一些.

莲湖区17197437555： 请问越野车性能比较好的有哪些? - ？
却亲云芝： 只单论越野性能,奔驰G系列是应该是最好的,但是这种纯硬派越野车,舒适度上实在太差.jeep的牧马人,和路虎卫士也是这个问题,舒适性太差.(路虎卫士故障率特别高,牧马人小毛病也很多).舒适度和越野适中的,价格便宜的,吉姆尼,才十几万.贵一点的霸道和帕杰罗.陆地巡洋舰.还有今年新出的一款撼路者.

莲湖区17197437555： 什么越野车的越野性能最好？
却亲云芝： 那要看在什么地方开啊 像宝马X5 保时捷卡宴 奥迪Q7等都是属于城市型越野车 如果看城市的性能的话算是 保时捷卡宴Turbo S最强了 但是在这些车上的改装品牌很多 也没有谁做过一个系统的测试 所以还是不好说的 但论野外越野能力的啊 悍马H1 路虎卫士 奔驰G级 乌尼莫克 JEEP牧马人 等等都是很强的

莲湖区17197437555： 哪种越野车性能最好?？
却亲云芝： 没有最好 只有更好 相对比较好的是陆虎系列的毕竟英国皇家车.又是专门做越野车的并且比较舒适 另外凯宴和丰田和三陵的也不错.再贵的就没什么意义了.

莲湖区17197437555： 什么越野车性能最好？
却亲云芝： 越野性能好的 路虎 悍马

莲湖区17197437555： 越野性能最好的车有哪些? - ？
却亲云芝： 越野车就是刻意强化通过性,忽略舒适性,你能看到类似沙滩车的越野车,国外团队改装的越野车在野外、石滩、山地实验通过性.从这点上说,一般市面上销售的越野车,都有一定不足,要提高性能,需要改装,甚至大卸八块,如果只考虑量产车原始性能,认为牧马人短轴距版敞篷比较适合,此外悍马军版/h1也行,但体积过大,已经属于1吨卡车,还有乌尼莫克也很牛.那种情况已经走向极端了,相信你关注的还是SUV类.2

莲湖区17197437555： 什么越野车最好 - ？
却亲云芝： 奔驰G 55 AMG 路虎卫士 JEEP牧马人 这三个是现在越野性能最好的车(除了不容易买到军车) 丰田FJ 酷路泽 就比这三款差一些了,但是样子更时尚一些. 如果是20*30万的车,日产帕拉丁越野性能不错,就是其它方面不太人满意. 如果不是越野发烧友,选择雪佛兰科帕奇也不错,是公路SUV里越野性能比较好的. 10万以内也就长城哈弗H3了,虽然有些越野能力更好,但是质量和做工实在让人有点接受不了.

莲湖区17197437555： 综合性能最好的越野车是什么? - ？
却亲云芝： 综合性能最好的,这个问题就是见仁见智了 动力性上:不如说加速:就是保时捷的卡宴和宝马的X5 越野性能:可以去看看路虎的揽胜、普拉多等等 安全性上:沃尔沃的XC90