轨道交通丨犹他州的 FrontRunner 战略双轨项目

作者&投稿:戎宣 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 在轨道交通领域,犹他州交通部(UDOT)已选择HDR团队作为其FrontRunner Strategic Double Track项目的项目经理,以推动一项耗资约10亿美元的革新计划。这一项目旨在沿着83英里的FrontRunner通勤铁路系统扩展至少九个双轨段,并升级沿线信号系统。

预期成果包括将高峰服务频率从每30分钟一班提升至每15分钟一班,整体服务能力提升55%,以及显著提高运输的可靠性。HDR团队将与UDOT和犹他州交通管理局紧密合作,管理项目的全方位内容,包括选择交付方式、环境评估、联邦资金争取、项目控制、风险评估、公众沟通、初步工程设计和设计审查等关键环节。

高级项目经理Mark Fuhrmann表示,FrontRunner对犹他州交通网络至关重要,此扩建项目将为人口快速增长地区带来便捷的新交通选择。作为北美双轨项目专家,HDR团队期待FrontRunner成为他们成功案例库的新增添。目前的FrontRunner线路从奥格登延伸至普罗沃,单轨和双轨总长61英里,其中大部分路段的南北行列车共享轨道,任何中断都可能造成严重延误。

战略双轨项目的核心目标是将双轨数量翻倍,以提升列车频率和运输效率。作为实施计划的一部分,UTA还将额外购置10列火车,以增强运输能力,进一步满足日益增长的需求。


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