汽车加装超级电容利弊
关于汽车加装超级电容的讨论
近年来，车主们对汽车电力系统的一种创新改造方法——超级电容加装，引起了广泛的关注。这种改装的初衷在于利用电容的储能特性，为车辆提供额外的电力支持，以优化电力系统的性能。
加装超级电容的优势在于它能够帮助电瓶保持稳定的低电流放电状态，减轻电瓶的负荷，从而可能延长其使用寿命。对于那些经常需要启动大功率设备，或者电瓶老化较快的车辆，这种改进无疑带来了一定的便利和可能的效益。
然而，潜在的弊端也不容忽视。首要问题是电容质量的不确定性。市场上的电容品质参差不齐，部分低价产品可能存在二手或质量较差的情况。这些电容在使用过程中，如果遭遇质量问题，可能会导致车辆电路故障，甚至引发安全隐患。此外，超级电容的安装涉及到对车辆电路系统的改动，处理不当可能会破坏原有的电路平衡，引发频繁的电路故障，对车辆的正常运行构成威胁。
因此，车主在考虑加装超级电容时，必须谨慎权衡。他们需要确保选择的是质量可靠的电容，以避免潜在风险。同时，寻求专业技术人员进行安装和调试至关重要，以确保电路系统的稳定和安全。另外，车主应避免随意改动车辆的电路和油路系统，以确保车辆的整体性能和安全性。
为什么普通新能源车不能使用超级电容,充电时间短续航很长?
超级电容，就目前技术与电池技术相差太远，完全达不到电动车实用的需要。另一方面，电容放电曲线是斜直线。没有电池具有额定电压平台期。
电瓶车锂电池与加装超级电容接线?
在电动车上装超级电容可以说是多余的！超级电容要发挥它的作用，必须有压降，但是一般没改装过的电车猛加速都不会有太多压降，电瓶不好最多也是10V这样。而且超级电容必须很大才有效果，能装它的地方很少，因为太大了。有这想法是好的，但是还不如直接加大电瓶容量或者加多一组电瓶并联，这样效果也会更...
行车记录仪里为什么用超级电容
第一寿命长，更能保证图像采集的可靠性；第二：温度范围广，车里有时温度较高，电池容易爆炸。
混合动力客车用超级电容有什么用
受限于技术原因，基于目前的技术水平，超级电容器的能量密度远小于锂电池，行驶里程很短，只适合短线运营（全程在10公里以内），而且即便是短途，这类超级电容客车在出发前也要先把电充满，运行过程中每行驶三四个站点就需要停下来快速充电，补充能量。为配合超级电容公交车的运行，在行驶路线上需要安装充电...
电动汽车超级电容器超级电容器的特点
超级电容器是一种独特的储能设备，其工作原理与传统电池不同。它在充放电过程中，无需进行任何化学反应，也不涉及高速旋转的机械运动，因此不会对环境造成污染，也不存在噪声问题。其结构设计简洁，质量轻巧，体积小巧，展现出极高的便携性和环保特性。在电动汽车的应用中，超级电容器发挥着关键作用。当...
关于电动车加电容的问题,请问大家,
首先，装电容不值得，100000UF\/60V的电容用1A的放电电流在几秒钟就可以放完。而价钱在100RMB左右 车子启动大电流时电池的负担也不会下降，因为相对于电瓶，电容存的电量很少，基本上全是用的电瓶的电。大电流时电池的压降也不会很大，电容所能放的电就更少。直接给电容充电不会对电池造成影响，因为在...
行车记录仪电源用电池好还是超级电容好
用途不同：超级电容的用途：超级电容器三十多年的发展历程中微型超级电容器已经在小型机械设备上得到广泛应用，例如电脑内存系统、照相机、音频设备和间歇性用电的辅助设施。而大尺寸的柱状超级电容器则多被用于汽车领域和自然能源采集上。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是...
电容器在汽车上有哪些应用
启动性能的改善 超级电容器与蓄电池并联应用可以提高机车的启动性能。将超级电容器（450F\/16.2V)与12V、45Ah的蓄电池并联来启动安装1.9升柴油机的汽车。在10℃时平稳启动。尽管在这种情况下不连接超级电容器蓄电池也可以启动，但采用超级电容器与蓄电池并联时启动电动机的速度和性能都非常好。由于电源...
超级电容应用及其相关简介
汽车行业 超级电容在汽车领域的应用越来越广泛。它可以用于辅助汽车启动系统，提供额外的电流输出，帮助发动机正常运行。相比于传统的铅酸蓄电池，超级电容的充电时间更短，寿命更长。此外，超级电容还可以用于制动能量回收系统，将制动时产生的能量储存起来，供之后的加速使用。可再生能源 超级电容在可再生能源...
汽车安装超级电容真的可以节油吗
您好都是忽悠人的没用 要是节油汽车出厂就有了厂家不差那几块钱成本，希望我的回答对您有帮助，如还有问题欢迎继续追问！祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
并弘健肝： 超级电容汽车 优点:充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等,缺点:能量密度低,很难满足整车需求,故一般作为辅助蓄能器;功率输出随着行驶里程加长而衰减等.望采纳,谢谢!
怀化市19218024578： 超级电容电池的优缺点有哪些 ？
并弘健肝： 超级电容一般使用活性碳电极材料,具有吸附面积大,静电储存多的特点,在新能源汽车中有广泛使用.那么超级电容电池的优缺点有哪些呢?超级电容电池的优点如下:...
怀化市19218024578： 汽车安装超级电容有用吗?.需要安装多大的超级电容我车1.5排量的,安装了导航,改过喇叭,装了低音, - ？
并弘健肝： 您好.针对您描述出的状况,我们觉得是没必要安装的.电容主要是稳压的作用,你没有加装功放没必要浪费这个钱.——深圳车部落汽车影音改装小分队解答
怀化市19218024578： 汽车安装电容有用吗 - ？
并弘健肝： 超级法拉电容在汽车上最好的应用是辅助蓄电池,组装成超级电容器组,一般电压为15v,并联在蓄电池上,能提供起动机瞬间启动需要的大电流,有利于车辆的启动,特别是北方的冬季,效果非常显著.超级法拉电容在城市公交上也有用武之地,直接作为城市公交的电源,到达每一个停车站牌后都要进行充电,充电速度极快,几十秒钟即可,可以连续行驶到下一个公交站牌,在停车上下客间隙进行极速充电,循环往复.
怀化市19218024578： 点火增强器对汽车损害 - ？
并弘健肝： 没有损害,所谓的点火增强器实际上就是一只超级电容,并联在电路中,作用类似蓄水池,就是平时蓄满电,需要时利用电容可以瞬间放电的特性将电能释放(电容器可以瞬充瞬放,与电池不同),达到保持稳定点火电压的目的,对于老化的蓄电池有一些实用性,但并非如广告吹得天花乱坠,当然它也不会对汽车电路产生危害,或者说只有好处并无坏处,等于多了个应急小电瓶.
怀化市19218024578： 超级电容48v165F接汽车会烧吗? - ？
并弘健肝： 不会,超级电容虽然标称48伏,但这是它的耐压值,也就是说电容本质是电荷存储器件,你可以输入48伏以下的任何电压给电容充电,比如你输入12伏给这个电容,充满电也只有12伏,而不是48伏,输入6伏最终充满电也是6伏.由于汽车电路是12伏,所以怎么充也就是12伏.
怀化市19218024578： 超级电容器有许多优势,为什么汽车产业没有广泛地使用它? - ？
并弘健肝： 不是在汽车产业没有广泛使用,只是在中国尚未展开而已.例如:在欧洲和北美,采用基于Maxwell超级电容器开发而成的启停模块已应用在100万多辆轿车上了.据权威市场研究机构预测,到2020年,全球范围内启停系统在新车市场的渗透率可达到54.3%.相信随着我国汽车产业对于节能减排技术需求的不断加强,超级电容器很快会有用武之地.
怀化市19218024578： 法拉电容安全吗?会不会爆炸? ？
并弘健肝： 法拉电容(超级电容)电压很低,单体一般都只有2.3v-3.0v左右,如果手捏两个线柱没有任何危险.对电器设备也没有任何危险.法拉电容本身不会爆炸,但是有时候会造...
怀化市19218024578： 汽车安装超级电容真的可以节油吗 - ？
并弘健肝： 其实真没什么作用
怀化市19218024578： 超级电容与电动汽车电池组(120V)并联作为辅助能源？
并弘健肝： 第1: 超级电容只是个储能元件, 并不增加电动车的能源, 因此不增加里程 第2: 好处是对电池组起到减小冲击电流对电池组破坏的作用, 因为电机启动瞬间的冲击电流是很大的, 电容在电机启动时可以提供瞬间大电流, 相当于并联供电电源, 从而减小电池组的负荷, 防止大电流对电池极版的冲击(大电流会使极版温度快速升高, 热胀冷缩使极版老化), 延长电池组使用寿命. 第3: 电容参数可以根据电机内阻,电机启动电流, 电容供电时间, 电池组大电流跌落电压等指标结合RC时间常数, 电容储能公式计算得出.
