移动公司公务用车审核流程不规范原因

公司用车制度~

各公司的用车制度是不一样的，但相对都是差不多的，要针对公司自己制定的一些制度为主。

为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理
1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修
1、公司所有车辆实行定点维修。车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。
（2）一级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。
（3）二级维护是由指定的维修厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。
3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。
4、车辆维修1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维修1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维修5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审批。维修程序为：
（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维修保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中采取报而不修，多报少修的现象发生，凡维修部件超过200元的必须回收，交车队验收。
（2）车辆统一在指定的维修点维修，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维修、如有违反由驾驶员承担一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维修不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。
（3）维修质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。
三、报帐程序
1、公司所有车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必须是指派的该车驾驶员，特殊情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。
3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。
四、驾驶员管理
1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。
2、严禁长时间待车开空调，一经发现，罚款100元/次。
3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。
4、严禁以各种借口逃避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以100元/次的罚款。
5、驾驶员必须做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。
6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲劳开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。
7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。
8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。
9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。
10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。
11、驾驶员要按时参加公司组织召开的安全学习例会。无特殊原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。
五、安全事故处理
车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚意见报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。
1、不论事故大小，事发后当事人必须及时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。
2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必须组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必须设立标记。
3、事故发生后，当事人必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。
4、因公出车造成的责任事故处罚：事故直接经济损失在2000元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在2000-5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。
5、责任事故当事人承担的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和一定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。
6、因私出车造成的事故由当事人承担全部责任并予以辞退。
六、安全行车的奖励措施
全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热情周到，遵章守制，车容整洁的按200元/月的标准发放安全行车奖。

为使车辆管理统一合理化，及时有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，特制定本制度：
一、用车费用管理及核算
1、油卡管理：公司车辆一律使用加油卡加油，油卡定车使用，每车配有一张油卡。司机加油时需向综合部经理申请，待批准后方可加油，并填写加油记录。售后和销售单独各配一张油卡，每次加油必须总经理的签字方可使用。以上油卡为办公室统一管理，加油时填写《单车行车里程及油耗台帐》或加油申请单；为便于核算月度用车费用，每月1号应进行油卡充值并打印上月加油记录。
2、用车费用计算：费用按成本核算分摊至各部门，用车人持派车单由司机出车，出车时司机在派车单上记下里程及油表起吗，用车完毕时记下里程及油表止码，在派车单背面计算出单次用车费用，由用车人签字确认。派车单按部门存放，以派车单核算部门费用。月未综合部将各部门的派车单汇总由用车部门负责人审核。
二、派车管理
1、因公外出用车需填写派车手续，由用车部门负责人填写派车单，综合部分管负责人签字批准，驾驶员方可出车。
2、凡董事长、总经理用车，综合部负责人须接到书面或电话通知后方给予派车。
3、非管理层职员市内及市外有公交车到达的地方，因公外出应尽量乘公交车，车票公司给予报销。事情急办等确需派车的，综合部酌情给予安排车辆。
二、车辆及驾乘管理
1、公司的车辆统一停放在公司院内指定地点保管，并将车门锁妥，车钥匙由专人负责保管，不准私自将车开回家，出现问题责任由司机承担。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
2、因工作需要必须晚上出车（无住宿）时，司机要按时到岗，出勤按加班计算，累计加班时间达到8小时按本人的基本工资计发一天加班费，一次加班时间超过5小时按一天计算（值班期间除外）。
3、司机驾车应遵守交通规则，文明开车。司机因违章被罚款时，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责，并给予当事人200元以上罚款。
4、司机不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶，更不能将车辆交给无证人员驾驶；公司员工也不得要求利用公司车辆学开车。
5、未经批准私自出车造成事故的，其经济损失全部由当事人承担，并视情节给予当事人200元以上的罚款。
6、职工个人用车，经总经理批准按成本费付款。公车私用，除承担用车费用外给予200元以上罚款。
7、外借车由公司总经理批准，司机应做好车况检查，做好车辆使用交接。
8、由驾驶员的管理或者驾驶不当引起的车辆损坏，由驾驶员自行承担费用，公司可以协助走保险程序，维修走成本价格。造成严重交通事故的，由公司领导研究后，商讨事故处理方案并给予相应的处罚，罚款不低于500元。
9、严禁酒后驾驶、无证驾驶,发现一次罚款200元,所造成的后果由驾驶员承担。
10、车间和公司内移动车辆限速为每小时10公里,如超速发现一次罚款100元。
11、严禁司机在车上睡觉,听音乐,有意逗留等发现一次罚款50元.
12、司机据派车单的资料每日如实填报《单车行车月度台帐》，呈综合部负责人审核并核对实际里程，整理存档。司机每月3号前将上月用车理程按部门整理上报综合部分管负责人，经综合部分管负责人审核将费用分摊至各部门每月5号前公示。
三、车辆清洗及维护
1、专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
2、司机应对所负责的车辆及时进行清洗。每天上班需先对车内卫生进行打扫，保证车内无灰尘，玻璃无手印，车内空气无异味。每周至少保证2次进行全车体清洗。内部车辆由车辆的使用人或驾驶员自行清洗，公司内专业洗车人员不提供洗车服务。公司内部车辆必须等顾客洗完之后再自行清洗；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
3、公司车辆正常保养、配件正常损坏，由驾驶员填写《车辆维修单》，经综合部经理的签字后，即可维修。
4、公司车辆的保养用的机油要用回收的机油即可，不计入成本。维修用的配件按照成本价进行出库。对能进行索赔的配件尽量进行索赔。
本制度如有未尽事宜，随时修改，本制度自发布之日起执行，所有相关制度以此为准。

1.公车管理不规范问题。
部分单位存在对公车情况掌握不够、管理不到位问题，如区城管局对电动巡逻车辆底数不清，达到报废年限的未及时报废，对已报废的车辆资产未及时核销。部分单位公车使用管理过程中相关制度执行不严，如富阳中学、职教中心、富阳学院均未严格执行公务用车使用时间、事由、地点、里程等相关信息登记制度，也未严格执行工作时间外指定地点停放制度。
2.违规租用占用公车问题。
部分单位存在未经审批同意，擅自租用占用车辆问题，如区职教中心未经主管部门同意，长期租用社会车辆作为学校公务用车；富阳学院未经主管部门同意，长期占用其附属幼儿园车辆作为学校公务用车。
3.公车私用问题。
部分单位因对公车管理不到位，存在公车私用问题，如区职教中心驾驶员张凌于2018年11月25日使用单位公车送其亲戚到桐庐，并在桐庐加油49.81升，金额384.04元。2019年9月，张凌被辞退。
4.私车公养问题。
部分单位因对公务加油卡管理不到位，导致公车驾驶员违规利用公务加油卡给私家车加油，存在私车公养问题。如区环卫处城东环卫所驾驶员章松全于2015年2月至2018年1月期间，违规使用公务加油卡为本人及其近亲属私家车加油，加油金额合计27707.63元，2018年2月被辞退；区城管局江南中队驻渔山乡城管协管员夏成富于2014年至2018年11月期间，使用公务加油卡为其本人私家车加油，加油金额合计23390.39元，2019年2月被辞退。

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