浅谈电动汽车

作者&投稿:尚徐 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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电动 汽车 在21世纪的第三个十年势不可挡,据中国 汽车 工业协会以及EVSales的数据,2020年中国和全球电动车销量分别为136.7万和312.5万辆,全球电动车市场份额达到4%。这只是 汽车 革命的序幕,能源和环境是本次变革最大的驱动力。跟燃油车相比,电动 汽车 虽然不是新生事物但有特殊性,给大家普及一些基本常识。

电动 汽车 是指使用电能作为动力来源,用电能驱动行驶的车辆。内燃机 汽车 则以化石燃料的化学能(汽油/柴油或者天然气)为动力来源,通过燃料燃烧产生机械动能驱动 汽车 行驶。电动车的能量传输路径是:电池中的电能-电机-车轮;而燃油车则是:燃料燃烧-发动机-变速箱-车轮。尽管大部分人对电动 汽车 不熟悉,其实电动 汽车 却比内燃机 汽车 的 历史 更悠久。第一辆电动 汽车 是1834年由美国人托马斯-达文波特发明的;51年后的1885年,德国的卡尔-奔驰才发明研制出世界上第一辆内燃机 汽车 ,也就是现在常见 汽车 的鼻祖。早期的电池技术发展一直没有突破,而石油开采和内燃机的快速进步让燃油 汽车 占得先机,迅速发展到今天并占据了绝对主导地位,而早早面世的电动 汽车 在发明后近200年内几乎被人遗忘。然而,近几十年日益严重的世界能源危机与环境污染压力,以及电池技术的进步让博物馆里的电动 汽车 获得新生。

电动 汽车 型号和类型也不少,按照电动 汽车 动力直接来源,电动 汽车 分为以下几个大类:

纯电池电动 汽车 (Battery Electric Vehicle:BEV) 储存在电池里的电能是唯一动力来源的电动 汽车 ,也就是狭义上的电动 汽车 。与传统燃油车相比,纯电动 汽车 用电池和电机取代了油箱和发动机,同时由于电机比发动机更灵活可控,复杂的的传动装置如变速箱等也不需要了。传统燃油车的心脏是发动机和变速箱,而纯电动车则是以电池为核心,整车的机械结构大大简化,传动系统零件数量从燃油车的2000-3000多个降至20个左右,大大减少了机构件的磨损和故障率。纯电动车的代表车企如美国特斯拉,中国的蔚来,小鹏等,这些新造车势力的所有车型都为纯电动 汽车 。代表车型有特斯拉的ModelS/3/X/Y,蔚来的ES6/8和EC6以及小鹏的GE/P7/P5等。目前主流纯电动 汽车 满电的续航里程约几百公里不等。当然电池容量,路况,温度,驾驶习惯都会影响实际续航里程,这里不讨论这个话题。传统燃油车加油补充能量,而纯电动 汽车 则需要充电。充电根据可以用交流或者直流充电,也就是大家常说的慢充和快充,这个话题也是一个很大的话题,后面单独开一篇讲解。

混合动力电动 汽车 (Hybrid Electric Vehicle:HEV) 在传统燃油 汽车 动力基础上,配备小容量(几度电)动力电池、驱动电机以及充电装置。设计初衷是让发动机尽可能保持在最佳效率输出,同时在发动机运行以及回收制动时进行能量回收为电池充电,电池在 汽车 起步和加速时辅助发动机提供动力。HEV的优势是整车油耗能显著下降,代价就是两套动力系统,牺牲的是车辆的复杂性、重量以及造价。由于没有外接充电接口,一般不把HEV当作电动车来分析讨论。

插电混合电动 汽车 (Plug-in Hybrid Electric Vehicle:PHEV) ,由传统的燃油发动机和电池(一般电池容量10kWh左右)共同驱动的电动车,相比HEV,PHEV电动车提供了车载充电接口可供电池充电;代表车型为比亚迪的F3DM,世界上第一款量产的PHEV。PHEV的技术路线也非常丰富,又可以细分为串联(就是后面提到的增程式),并联,混联,这里也不展开讨论。PHEV提供了纯电池电动 汽车 和传统燃油车的优点:启动和低速时用电池和电机驱动,避免发动机工作在低效率区间以节省油耗,而且在刹车时也能回收部分动能驱动发电机给电池充电;而在高速等适合内燃机发挥高效率的时候工作在内燃机模式;必要时还可以用发动机和电机同时提供动能,既能发挥电池的优势也能发挥燃油车的里程优势,没有明显的里程焦虑,又提高了燃油发动机的总体效率。PHEV插电混合电动 汽车 既需要对电池充电(时间较短)也需要对油箱加油。总体来讲,混合动力电动车(含插电混合)的本质是燃油车,一种以电池为辅助手段的燃油车,是利用电池和电动机对传统内燃机 汽车 的改善。没有实际上解决环境污染和化石能源储量有限的根本问题。随着化石能源的枯竭以及环保要求的提高,以及电池技术或其他动力来源的进步,混合动力电动 汽车 必将退出 历史 舞台。

增程式电动 汽车 (Range Extended Electric Vehicle:REEV) 本质上REEV是PHEV的一种,就是上面说的串联型混合动力车。但它只从电池获得动力,所以把这种车型从PHEV中拿出来单独讨论。增程式电动 汽车 配有电池,电机,还有燃油发电机和油箱,直接动力来源为电池的电能,燃油发电机只用来发电给电池充电。相比传统燃油车,增程式电动 汽车 用汽油发电机和电池、电动机取代了发动机和传动系统,它的动力电池容量和油箱跟纯电动车和传统燃油车都相近,通常状况下既需要加油也需要充电。代表车型为理想One,满电满油的行驶里程约800公里左右,超过市面上绝大多数纯电动 汽车 。从类型上来讲这是电动 汽车 的一种,但是从最根本的环保角度考虑,增程式电动 汽车 (特指用燃油发电机)没有根本解决碳排放、污染和能量来源的问题。

狭义的电动 汽车 就是指配备了动力电池作为唯一动力来源的 汽车 ,特指纯电动 汽车 (BEV),没有发动机变速箱等传统动力系统,只用电池驱动,需要充电。插电混合动力 汽车 (PHEV),是在传统燃油车基础上增加电池和电机对车的发动机系统进行改进和补充,提高发动机效率和降低油耗。程式电动 汽车 (REEV),在纯电动车上增加燃油油发电机对车的电池充电(自带移动充电宝的电动车)。从排放和环保理念上看,纯电动车(BEV)做到真正的行车零污染、零排放,插电混合动力电动 汽车 (PHEV)则是改良的燃油车,排放污染较传统燃油车有所改善;增程式电动车(REEV)在不加油的情况是一辆纯电动车,但是想要获得更高行驶里程,同样需要加油并且产生污染和排放。当然如果发电机的燃料是清洁无污染的燃料,那么增程式电动 汽车 就是自带清洁发电厂的超续航纯电动车。




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在7月26日的上午,焦作市<!--举办了一场聚焦电动汽车产业发展的研讨会。这次盛会汇聚了来自四面八方的专家学者,他们共同为焦作电动车产业的发展献出智慧和建议。副市长乔学达<!--亲临现场并发表了重要谈话。会议首先详细阐述了焦作编制《焦作市新能源汽车产业发展规划》的背景,以及该城市在新能源汽车...

西城区15656477351: 电动汽车有哪些特点?
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西城区15656477351: 新能源纯电动汽车与传统汽车相比较,优势有哪些?
时天香砂: 新能源纯电动汽车与传统汽车的优势在于:优点一:污染小,更环保;优点二:政策补贴,更省钱;优点三:噪音小,更舒适;优点四:节能.

西城区15656477351: 大家可以谈谈电动汽车的利弊吗?
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西城区15656477351: 电动汽车与燃气汽车区别
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西城区15656477351: 结合中国汽车企业的现状,谈中国新能源汽车的发展战略.1000字以上的论文 -
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西城区15656477351: 纯电动电动汽车有什么不同?
时天香砂: 纯电动电动汽车由电动机驱动的汽车.纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器.

西城区15656477351: 新能源汽车相比一般汽车有什么好处?
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西城区15656477351:   电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆.由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟. 2011 年 ... -
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西城区15656477351: 从贯彻落实科学发展观角度谈谈发展电动车的意义? -
时天香砂:[答案] 第一,以人为本的发展观.发展电动车,是为了方便人们的出行.造车是为了人.第二,全面发展观.发展电动车,不能只看到电动车,要看到电动车以外的自行车、其他汽车、火车、甚至飞机.第三,协调发展观.协调,既要和其他交通工...

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