买的厂家生产的网约车，但是自己不想做营运怎么办？
车是你自己的还是租的。如果是你自己的车，不想开就不想开呗。如果是租的 租期到了就还回去。
可以中途退出，但是做过网约车的车辆属于运营车。按照国家相关规定，网络预约出租车经营满8年退出经营后，使用性质应当变更为“网约出租转非运营”，无强制报废年限。
在网约车新常态环境下，企业需要自查自纠，主动承担保护消费者权益落实第一责任人的责任。只有网约车平台自身严格做到合规合法，对进入的司机和车辆严格审核，积极办理《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》，使他们能合法营运网约车，这样才能让整个网约车行业得到健康持续地发展。
一般情况下，运营的出租车每天都在马路上跑，一年能跑十万公里，有些地区是6年报废，有的地区则是8年报废，具体要根据行驶里程为准，没有到达60万公里就不会被强制报废。但是非运营的私家车，平时不会跑太多，以前规定15年期限一到就要强制报废，现在比较人性化了，取消了报废年限。如果你的私家车已经行驶了60万公里，就会被强制报废。
如今的社会可以说是发展的非常快，我们平时不管是出行还是吃饭都非常的方便，出门就可以打专车，吃饭也能点外卖了，那么下面我们要说的是这件事就是车主们买了网约车之后却难上路，营运证一直无法办理找到媒体求帮助，车主表示当时销售有承诺说半个月到一个月办证的，那么这究竟是怎么回事，我们一起来看。
这些车主们都是买了车子之后不能正常上路，其中一位网约车车主表示当时买车的时候，对方就忽悠他说车子只有三四辆了，运营证也可以很快的办理，还有一位车主表示当时对方承诺是15天到1个月的时间就可以拿到运营证，可是如今都过了三个月了，运营证还是没有下来，如今是没有办法正常上路跑网约车，要是上路就是违规了，如果不上路，每个月还有车贷要还，一年一万块钱的营运险。
还有另外一位网约车车主表示如今有100多辆车都是因为这个情况不能正常跑，他们也就此事找过经销商，对方说这也并不是完全的套路，无奈之下这些车主们就找到了媒体记者，希望能过媒体能够给他们讨要一个合理的说法。
据了解当初对方只是口头承诺说可以办这个营运证，那么到底有没有这么个事情，对方对于这件事是怎么说的，记者也与这些车主们来到了买车的地方。来到这里的时候，一位工作人员接待了他们，但是对于这件事他也没有一个明确的态度。
车主们也是按耐不住自己的情绪，表示快一点把这个事情解决好，不要在那里发呆，当时买车的时候说的挺好，如今怎么就不说话了，还有的车主表示你是个打工的，咱也不说啥，但你找你的负责人来给他们说明一下情况，毕竟这个情况比较复杂，一句话两句话也说不完。
后来没过一会儿，这位工作人员就准备要走了，后来被车主们给拉住了，表示当时承诺说是半个月到一个月下证，如今几个月过去了，这个事情也该解决了吧，如今上路不敢上路，这事难道就这样放着了吗？
当记者问到底有没有承诺过此事，工作人员表示自己并没有承诺，车主说当初说的好好的，但是如今却一口否认了，记者表示如果没有承诺的话，那为什么这么多人来找上门呢，如果说承诺了，那这个事情就应该给一个解决方案啊。
还有一位车主表示，当时买车的时候就剩三辆了，对方表示快点买，如果不买的话就没有车了，还说让自己和朋友借吧，贷款吧等，最后车到手了，大家都认识了之后才知道这根本就是在忽悠人，因为对方都是和大家这么说的，而问道这名工作人员的时候，对方也说不上来个啥，说是有负责人来解决。
之后记者与车主们在现场等了一个多小时，一直没有见到有相关的负责人出现解决此事，随后记者把此事反映给了当地的工商部门，工作人员表示会找到双方进行协调，公司的一位程经理可以全权负责这件事，后来车主们反映，对方答应会在3月份月底把这个事情处理好。
关于此事，小编想说的是，其实如今不管是在哪里，很多的营销方式都变了味道，各种的套路， 所以说我们不管平时在做什么一定要打听好到底是不是这样一件事，千万不要让所谓的推销者迷惑了你的心，因为很多的这种营销员他们都有自己的一套营销方式，我们一定要为此做好充分的准备。
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