智界s7汽车华为4s店能买吗

华为发布首款轿车预订火爆 外观设计运动感 高级感拉满
除了内外设计之外，笔者认为，智界S7的整体性能、续航也是相当硬核。3.3s的零百加速水准，比保时捷Taycan 4S还要快上许多，而800V高压电池平台的运用，也把其续航、补能都推到了业内最为领先的水平。至于华为的途灵智能底盘，软硬件非常出色，也让我们非常期待实际开起来的感觉。写在最后：智界S7顶着...

800V+鸿蒙4,24.98万起的智界S7了解一下
车内的椭圆形方向盘确实感觉耳目一新，并采用远距离的仪表设计，这样的话，驾驶车辆时不用频繁地低头看仪表。另外前排还配备了两个50W的无线快充、冷暖箱、HUAWEI SOUND音响，前排主副驾驶座椅均支持加热、通风、按摩，同时还配有电动腿托调节，副驾驶座椅还配备女王座驾，可一键躺倒。智界S7搭载HarmonyOS ...

华为智选首款轿车智界S7即将发布,它与问界有啥不同?
“智界与问界”虽一字之差，却有着不同的内涵。智界S7：华为与奇瑞合作咱们将时间拨回到9月25日的华为秋季全场景新品发布会现场，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布华为智选车首款轿车智界S7将于11月发布，该车是华为与奇瑞合作研发，定位高能大空间智慧轿跑。也就是说，智界与问界的合作车企...

家庭都市出行首选座驾,智界S7首发8大华为黑科技!
毫无疑问,如此高规格的动力,必然能满足多人家庭出行的需求,而且得益于IPB智能集成制动系统的搭载,智界S7不仅跑得快,还刹得住,它的百公里时速制动距离可低至33.5米,要知道的是,百万级的保时捷Taycan 4S的百公里时速制动距离为35.97米。 家用燃油车讲求燃油经济性,新能源车同样讲求百公里电耗,不仅如此,还得讲求续航...

24.98万起,华为智驾辅助加持,智界S7买哪款好?
内饰设计上，虽然拥有液晶仪表、悬浮式中控屏这些当下潮流的设计元素，但智界S7也依然很有自己的特色，例如方向盘造型为近似六边形的三幅式设计，仪表台层次分明，让人坐在车内犹如置身游艇驾驶舱，并提供月影灰、雀羽红、白沙杏三种内饰配色。此外，智界S7搭载华为鸿蒙OS4车机系统，可与华为手机实现联动和...

焕新升级新惊喜 智界S7你种草了吗?
与此同时，华为在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天在其中进行1200万+公里的仿真测试，学习训练算力达3.3E FLOPS（每秒百亿亿次浮点运算），模型更新速度每5天迭代一次，用海量数据推动智能驾驶能力持续迭代升级。作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7在产品定义、ID设计、软硬件开发等领域获得了华为深度...

华为正式发布途灵智能底盘,智界S7动态表现值“一键三连”
作为一台偏向运动化的纯电轿车，智界S7的动态表现是非常受人关注的一环，聚焦“开起来”的性能，我们一起来看看其有何真功夫。途灵智能底盘上车，把智能注入机械控制 首先来看配置，智界S7首发搭载华为途灵智能底盘，在豪华底盘架构与大师调教基础上，让汽车底盘进入大师调教+智能控制双魂时代。同时，其...

驾控新标杆?智界S7正式发布华为途灵智能底盘
随着华为智选车业务升级为鸿蒙智行，其已经迅速成长为当下汽车市场中一支不可忽视的力量，更重要的是，它所要面对的对手，已经从一开始的新能源竞品，慢慢发展为整个市场的主流产品。仅仅是智能化的“好玩”还不足以成为它的护城河，回归到车辆本身的驾乘质素也必须同步提升并且足够能打才行。智界S7已经...

华为和荣威合作的智界S71.5T智领版如何
l 内饰配置：各有优缺点 内饰配置方面，都是华为赋能的，其实没有多大差别。两车同样配备了15.6英寸的中控屏，同样支持HiCar、5G联网、语音识别控制系统、面部识别以及搭载了HarmonyOS、电子式怀挡换挡等等，这里就不过多赘述了。来说点不同的。智界S7这款四驱版本的没有手势控制、后排侧隐私玻璃...

华为黑科技巅峰之作 智界S7上市24.98万元起
近日，华为举行智界S7及华为全场景发布会，此次发布会上华为鸿蒙智行首款轿车产品智界S7正式上市，新车共计推出4款车型，官方指导及为24.98万元至34.98万元。“智界S7是鸿蒙智行首款纯电轿车，在产品定义、ID设计、用户体验等领域由华为深度赋能，”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长...