为什么国内越来越多的人选择床车出游而不是房车？
原因是很简单的，因为床车多，而且多得离谱；而房车的保有量超低，因为房车基本上脱离了普通老百姓的实际生活、实际经济的承受能力；床车、房车的保有量比高达几万甚至几十万比一，既然存在这么大的基数差异，那么选择床车出游的朋友自然就越来越多！
床车到底是什么？
床车不同于房车，房车是专有名词，而床车只是个衍生名词；床车到底是什么？白话点说就是但凡能铺上垫子、被褥的车子都叫床车，简单意思就是车子里铺了张床；这么一看床车的范围就很大了；
为什么床车数量那么多？
因为床车的范围大！因为床车可以是SUV、也可以是面包；甭管SUV是大型、小型，后排座椅放倒后平不平，只要后排座椅能放倒那么它就就是潜在的床车；可能有的朋友会说那些小型、后排座椅放倒后不平的SUV睡着不整么舒服，但咱们讨论的并不是舒服与不舒服，而是能不能铺垫子、铺被褥(鄙人曾经在一台拆掉后排座椅的微面里睡了两宿，所以这微面就成了床车，因为以它当床了)，后排座椅能放倒的SUV有多少辆可是天文数字，拆掉后排座椅的微面恐怕也不少吧(没拆的可以现拆，总之微面也具备床车的潜质)，所以床车的数量可以理解成所有的SUV➕面包车➕MPV的数量之和，这个数量之巨远不是房车所能相提并论的！
我们可以将开SUV、面包、MPV车型出游统一理解成开床车出游(至于具体在哪睡，就是人家的事了)，因为床车不是专有名词，所有能铺垫子睡觉的车都叫床车(大货也有床，但开这玩意出游的很少😄)，所以开床车出游的人越来越多，原因就是床车太多！而拥有房车的普通人群太少，如果站在大到上连续数十万台车，SUV、MPV、面包车至少能占据个一半还多，而这十万辆车中可能一辆房车都没有；所以出游的人都没有房车，他该怎么选择房车出游，难不成租一个？这提问的挺有趣，为什么不选择房车出游？鄙人也想选择房车出游，关键是得有啊，没有房车该怎么选择？现买一辆么？往哪停？
如今的房车处于刚刚兴起的阶段，至于日后是否能普及很难说，这东西有些严重脱离了普通老百姓的实际生活；目前房车最便宜的也要二十几万元，即便是小型房车重量也至少在三吨以上，可以想一下油耗会多么恐怖？而拥有了这样的一辆房车我们能做些什么？去旅游、旅游、还是旅游？而除了去旅游我们又能用它做什么？用它日常上班显然不划算、也完全不方便；用它接送子女上学也不合理，因为学校附近的街道太拥堵、容不下它；所以房车除了去户外郊游它似乎没有其它的应用场景，所以房车这新概念在短时间内、根据国内普通人群的经济实力是很难普及的！啊房车，拥有你而不去旅游就是辜负了你；而经常去旅游，我又该拿什么去养你以及我自己……
因为房车价格非常的高，个头也非常的大，不是很好停车，出行也不方便，而床车性价比更高。
有钱无闲，床车合适；有闲有钱，房车合适；无钱有闲，徒步骑行合适；无钱无闲，家里蹲合适。
因为购买床车出游会节约很多金钱，可以很多人出于金钱的考虑。会选择购买床车。
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果洛藏族自治州13969438159： 我是河南的艺术考生,请问一下,西南交大和中国矿业哪个好考一些?艺术设计专业较强些? - ？
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