滴滴全球首款定制网约车现身,该车与普通车有何不同?

作者&投稿:谏终 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
滴滴发布首款定制网约车D1,你期待吗?~

还记得之前网传的滴滴要联合比亚迪“造车”吗?如今,真相来了。
值八周年之际,滴滴发布了全球首款定制网约车D1。据悉,新车由滴滴和比亚迪共同设计开发,主要亮点是在滴滴平台的出行大数据基础上,针对网约车出行场景做了定制化设计,使得新车在司乘体验、人机交互体验上相比普通车型更为“体贴”。

具体来看,D1针对滴滴司机有许多“专门”的设计,如方向盘上有带着滴滴Logo的按键,可以完成接单、完单、司机一键报警等功能;高级定制的座椅采用了采用了透气面料材质,还增加了独立靠肘,极大的提升了司机驾驶的舒适度。此外,中控屏采用了10.1寸的大屏幕,支持智能派单、热力图分析、语音助手、行程导航、安全求助等功能。
针对乘客体验,D1支持乘客通过滴滴APP调节车内空调温度、风量以及座椅加热等,这一“遥控”设计也是D1作为定制网约车的一个鲜明亮点;同时,D1还标配了单侧电动滑门,这一设计主要是为了保证乘客上下车安全。未来,滴滴还会在平台上推出一个“颜色”功能,乘客叫车后,滴滴会往手机端派发一个与接单车辆驾驶灯相匹配的颜色,以方便乘客找车。
此外,滴滴在整车车身设计上也凭借“夸张”的轴长比提升了内部空间的舒适度。D1车长4390mm,轴距为2800mm,轴长比高达63.8%。就官方的展示图来看,这一设计保证了后排拥有足够的腿部空间,身高175cm的模特坐在后排腿部空间也有空余。
动力方面,D1的表现较为普通,搭载永磁同步电机,最大功率100kW,最大扭矩180N·m;电池采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程达418公里。车身颜色方面,滴滴发布会展示车采用的“青果色”,未来滴滴还将在不同城市推出不同的颜色的车辆。
据官方介绍,作为定制车型的D1目前仅供网约车场景使用,不会直接将整车出售给个人,未来将采取按公里付费的模式进行运营。
滴滴网约车CEO付强介绍,D1会首先在长沙试运营随后再推向全国。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【EV视界报道】近日,比亚迪与滴滴出行联手打造的全球首款定制网约车D1车型正式亮相,该车型基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求以及百亿次出行数据,针对网约车出行场景进行相应的优化。据悉,D1车型将仅作为专为共享出行打造的汽车,并不会进入流通市场售卖,而网红城市长沙将成为D1车型的第一批投放城市。

D1车型的外观设计由于需要将空间利用最大化,因此采用了类似于MPV车型的“方盒子”造型,该车型的车身尺寸长宽高分别为4390mm/1850mm/1650mm,而轴距则达到了惊人的2800mm。使得该车型拥有了A级车的尺寸、B级车的轴距以及C级车的后排空间。而该车型还采用了针对网约车出行特别设计的单侧电滑门,在任何狭窄的空间都能轻松打开,并可减少事故风险的发生。

而在配置方面,D1车型除了配备单侧电滑门以外,还特别配备了滴滴 LOGO投影、五彩接驾灯、带双屏幕的后排娱乐系统、便携挂钩、独立杯托、USB充电口、智能车机系统、AEB制动系统以及DMS驾驶行为监测系统。尤其是该车型的能车机系统,可实现远程控制车内空调、温度以及后排座椅加热等丰富功能,并可支持司机接单系统、智能语音助手、人脸识别登录以及司机服务等内容。

而在动力方面,D1车型采用了磷酸铁锂刀片电池并搭配永磁同步电机的组合,其最大功率100kW,最大扭矩180N?m,NEDC续航里程为418km。而滴滴出行将会同步优化软件和硬件、快速迭代,新的迭代版本将能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。

编辑点评:
随着我国新能源汽车市场逐渐步入正轨,有越来越多的领域开始采用新能源车型,而与我们日常生活息息相关的共享出行领域也同样需要一款有针对性的车型。而此次比亚迪为滴滴出行全新定制面向共享出行领域的D1车型将会是这一模式的开山鼻祖,开创了新能源汽车发展的全新市场途径。
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滴滴全球首款定制网约车现身,该车于11月16日,滴滴正式发布定制网约车D1。据官方介绍,D1是“ALWAYS DAY 1”的意思,是滴滴新征程开始的里程碑。

这是全球首款定制网约车,由滴滴和比亚迪合作设计研发,纯电动、后排滑门、A级车尺寸做出了C级车的乘坐空间等设计,与市面已有车型有很大不同。

另外,这款新车最有特点的是不对称车门设计,右侧采用侧滑门开启方式。动力方面,该车由电动机+磷酸铁锂刀片电池组成,NEDC续航里程418公里。这是滴滴2018年与众多车企宣布成立洪流联盟后,首个落地的硬件项目。该车型专门为网约车场景研发,将不会对普通家用消费者销售,而采用与经营租赁公司合作的模式向网约车司机供车。

目前在滴滴平台上连接了超过3100万台的车辆。在分析了大量的出行场景和数据后发现,部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效。D1采用清新的“青果色”作为主打色调,有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。它针对司机场景和乘客需求做了定制化设计。

针对司机,D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等,让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本,D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台,通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”,司机师傅通过“滴滴键”一键接单,再也不用在行驶过程中用手机接单。

对乘客来说,D1是一款“可遥控”的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时,平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配,“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。D1的单侧电滑门让上下车体验更好。在安全方面,D1搭载了AEB系统,急行遇障时会自动刹车,保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统,也是首款搭载AEB系统的网约车。



车门是侧滑的,可以手机调节车内空调。这款车是比亚迪全新设计研发的一款安全、优雅、人性化的智能电动车,非常好。

该车统一了车的外形,让人们一眼看上去就知道是定制网约车,而且汽车性能也很好,也算是滴滴一项新变化和进步吧。

其实在外貌上就有非常大的不同,这款定制的特约车要更加的华丽,而且装备也不一样。


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