电控汽油喷射发动机空气流量计作用是什么？
空气流量计是一种用于测量空气流量的仪器。它通常用于工业、医疗、环保等领域，以确保空气流量的准确性和稳定性。
在工业领域，空气流量计通常用于监测和控制工业过程中的空气流量，以确保生产过程的稳定性和质量。例如，在燃烧过程中，空气流量计可以测量燃烧室中的空气流量，以确保燃烧过程的效率和安全性。
在医疗领域，空气流量计通常用于呼吸机和氧气供应系统中，以确保患者的呼吸和氧气供应的准确性和稳定性。例如，在呼吸机中，空气流量计可以测量患者的呼吸流量，以确保呼吸机能够提供足够的氧气和空气流量。
在环保领域，空气流量计通常用于监测和控制空气污染物的排放。例如，在烟囱中，空气流量计可以测量烟气的流量，以确保烟气排放符合环保标准。
总之，空气流量计在各个领域都扮演着重要的角色，它可以确保空气流量的准确性和稳定性，从而保证生产过程的稳定性和质量，以及保护环境和人类健康。
空气流量计是用来测量空气流量的仪器。它可以用来测量气体流量，也可以用来测量液体流量。空气流量计通常用于工业应用，例如用于控制工厂的空气流量或排放量。此外，空气流量计也可以用于科学研究，例如用于测量大气中的气体流量。
空气流量计的作用
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
2.安装位置
该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端

3.工作原理
3.1.空气流量计的原理
空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。
3.2.空气温度传感器的原理
进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。
3.3.气流方向的判断
在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！
4.空气流量计的线路图

5.控制策略
ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下
4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；
4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；
4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；
二、空气流量计的检测：
和空气流量计相关的故障码

空气供给系统由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀、进气温度传感器、进气管等组成。空气流量计的主要作用是检测发动机的进气量或进气温度，有一些还有检测大气压力。空气滤清器的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。怠速空气控制阀的作用是根据发动机的温度，控制阀门的开度，调节进气流量而控制发动机的怠速运转。进气温度传感器的作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。扩展资料：空气泵系统利用空气泵将压缩空气导入排气口和催化转换器。由真空控制空气旁通阀和空气分流阀组成，他们又控制从空气泵到排气口或催化转换器的空气量。空气分流阀到排气口和催化转换器之间各有一个单向阀，以防止在减速等工况时，排气管中的废气倒流至二次空气喷射系统。发动机控制模块控制两个电磁线圈，分别给旁通阀和分流阀供应真空。
空气供给系统由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀、进气温度传感器、进气管等组成。空气流量计的主要作用是检测发动机的进气量或进气温度，有一些还有检测大气压力。空气滤清器的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。怠速空气控制阀的作用是根据发动机的温度，控制阀门的开度，调节进气流量而控制发动机的怠速运转。进气温度传感器的作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。扩展资料：空气泵系统利用空气泵将压缩空气导入排气口和催化转换器。由真空控制空气旁通阀和空气分流阀组成，他们又控制从空气泵到排气口或催化转换器的空气量。空气分流阀到排气口和催化转换器之间各有一个单向阀，以防止在减速等工况时，排气管中的废气倒流至二次空气喷射系统。发动机控制模块控制两个电磁线圈，分别给旁通阀和分流阀供应真空。
空气供给系统由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀、进气温度传感器、进气管等组成。空气流量计的主要作用是检测发动机的进气量或进气温度，有一些还有检测大气压力。空气滤清器的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。怠速空气控制阀的作用是根据发动机的温度，控制阀门的开度，调节进气流量而控制发动机的怠速运转。进气温度传感器的作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。扩展资料：空气泵系统利用空气泵将压缩空气导入排气口和催化转换器。由真空控制空气旁通阀和空气分流阀组成，他们又控制从空气泵到排气口或催化转换器的空气量。空气分流阀到排气口和催化转换器之间各有一个单向阀，以防止在减速等工况时，排气管中的废气倒流至二次空气喷射系统。发动机控制模块控制两个电磁线圈，分别给旁通阀和分流阀供应真空。
空气供给系统由空气流量计、空气滤清器、节气门体、怠速空气控制阀、进气温度传感器、进气管等组成。空气流量计的主要作用是检测发动机的进气量或进气温度，有一些还有检测大气压力。空气滤清器的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。怠速空气控制阀的作用是根据发动机的温度，控制阀门的开度，调节进气流量而控制发动机的怠速运转。进气温度传感器的作用是检测发动机的进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。扩展资料：空气泵系统利用空气泵将压缩空气导入排气口和催化转换器。由真空控制空气旁通阀和空气分流阀组成，他们又控制从空气泵到排气口或催化转换器的空气量。空气分流阀到排气口和催化转换器之间各有一个单向阀，以防止在减速等工况时，排气管中的废气倒流至二次空气喷射系统。发动机控制模块控制两个电磁线圈，分别给旁通阀和分流阀供应真空。
喷油控制分为哪几种?
汽油喷射控制 汽油喷射控制包括喷油正时控制、喷油量控制和断油控制。控制方式有同步控制和异步控制。同步控制是指控制程序与发动机各缸工作循环相一致具有规律性；异步控制是指控制程序与发动机各缸工作规律不一致无固定位置和时间。1.喷油正时控制 喷油正时控制就是指ECU控制喷油器什么时候开始喷油。单点喷射...
什么是汽车发动机间歇汽油喷射?
间歇喷射是指发动机运转期间将汽油间歇的喷入，进气道内采用间歇喷射方式的是多点电控燃油喷射系统，按各缸喷油器喷射顺序不同分为同时喷射，分组喷射和顺序喷射系统。
电控发动机和电喷发动机有何区别?
电喷简介 如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数．计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进入气管中雾化。并与进入的空气气流混合...
进气压力传感器和空气流量传感器有什么区别
进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。2、空气流量传感器 电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，...
什么叫空燃比?
空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比，空燃比A\/F（A：air-空气，F：fuel-燃料）表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空...
发动机电控系统常见故障有哪些
电磁喷油阀和空补气电磁阀的工作质量将直接影响发动机的喷油质量，尤其是发动机的起动和怠速。电磁阀的工作情况可以通过关闭角度计来测试，看电磁阀是否能在正常范围内工作。(7)计算机故障电控汽油喷射系统中的计算机一般是可靠的。大多数故障发生在行驶超过15万公里时。常见故障包括集成块损坏、电容器故障、...
电控汽油发动机有何优点?
电控汽油机有这些优点如下：1、缝了恤龄气驰匀性。2、提高了发动机的动力性和经济性。3、减少了敞污染。4、工况过度圆滑。5、改善了汽油机对地理及气候环境的适应性。6、提高了汽油机高低温起动性能和暖机性能。电控发动机工作原理 以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出...
电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为什么和什么
1、同时喷射，即各缸同时喷油。2、分组喷射，即同一组喷油器同时向气缸喷油。3、顺序喷射，又称次序喷射，即喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。二、电控燃油喷射系统的工作原理 电控燃油喷射系统的核心为电子控制单元，它接收各种传感器传送的发动机工况信号，根据电子控制单元内部预先编制的控制程序和存储的...
空气流量计的工作原理是什么
结构原理 在电子控制燃油喷射装置上，测定发动机所吸进的空气量的传感器，即空气流量传感器是决定系统控制精度的重要部件之一。当规定发动机所吸进的空气、混合气的空燃比（A\/F）的控制精度为±1.0时，系统的允许误差为±6[%]~7[%]，将此允许误差分配至系统的各构成部件上时，空气流量传感器所允许的...
汽油机燃油缸内直喷指的是什么?它有什么优点?
相反,直喷式汽油机不再依靠节气门来调节负荷,通过调整喷油量来改变缸内空燃比以适应发动机负荷的变化,这一变化提高了发动机在部分负荷时的热效率,燃油经济性得到改善。发动机寿命优势。燃油的汽化潜热可以降低混合气的温度和容积,从而影响着发动机的充气效率和爆震趋势。进气道喷射发动机燃油的蒸发主要依赖于...
攸服小牛：[答案] 空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一.它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一.是测定吸入发动机的空气流量的传感器.电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合...
岑巩县19788156123： 空气流量传感器的功用是什么? - ？
攸服小牛： 当前汽车中基本都已经采用电子控制燃油系统,也就是俗称的“电喷”技术.在电控发动机上,安装了很多传感器,控制电脑(ECU)通过这些传感器获知驾驶员的驾驶意图、发动机的工作状况等信息,并根据内部控制程序设定的控制策略对发...
岑巩县19788156123： 汽车空气流量传感器的作用是什么? - ？
攸服小牛： 满意答案热心问友2010-11-09空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一.它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一.是测定吸入发动机的空气流量的传感器. 电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据.如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU得不到正确的进气量信号,就不能正常地进行喷油量的控制,将造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常.电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式,目前常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种.
岑巩县19788156123： 汽车的空气流量计的作用是什么?位置在哪里? - ？
攸服小牛： 空气流量计是用来计算发动机进气量的传感器,在汽车电子燃油喷射系统中,把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号. 空气流量计发展大体上经历了以下四代: 第一代简称L型 在节气门轴上设置一个联动的滑变电阻来...
岑巩县19788156123： 汽车上空气流量传感器有什么作用 - ？
攸服小牛： 你好,空气流量计测量发动机进气量,已电信号传给发动机电脑,发动机电脑根据此信号计算基本喷油量.
岑巩县19788156123： 节气门位置传感器与空气流量计有什么不同 - ？
攸服小牛： 节气门位置传感器与空气流量计所测量的参数不一样. 空气流量传感器,也称空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一.它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一,是测定吸入发动机的空气...
岑巩县19788156123： 进气压力传感器和空气流量传感器有什么区别 - ？
攸服小牛： 主要区别是,性质不同、原理不同、特性不同,具体如下: 一、性质不同 1、进气压力传感器 进气压力传感器,以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,...
岑巩县19788156123： 汽油机空气流量计的用途？
攸服小牛： 检测发动机吸入的空气量,并将空气量转换为电信号输送给车载电脑ECU.
岑巩县19788156123： 汽车的传感器 - ？
攸服小牛： MAF就是空气流量传感器. 空气流量传感器,也称空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一.它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一.是测定吸入发动机的空气流量的传感器. 电子控制...
