为什么说开惯SUV,就不愿意再开轿车了?

作者&投稿:其珠 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么有些人开惯了SUV就不愿意再开轿车了?~

SUV与汽车相比仍然有很大的不同,无论是机身性能还是驾驶视野,SUV和汽车给人的感觉都完全不同。就汽车而言,车身类型是微胖类型,由于工作原因,他们经常长途奔跑并打开汽车和SUV,因此与选择SUV的汽车相比,个人更倾向于SUV汽车。

视野更加开放,SUV车之间的主要区别在于SUV的视野比所有驾驶员实际的感觉都更开阔,因为SUV的车身设计很高并且正视图很宽。高速驾驶或日常通勤驾驶,整个后角在车内从上到下更宽。后视镜提供更大的后视角度,更三维的视野和更容易的距离确定,从而使驾驶更加安全。坐起来更舒服,并且SUV在人体工程学上要比车辆的下部座椅低,并且座椅较低,因此可以轻松给腿加压。长时间使用汽车很容易累。对于中年和肥胖的人来说,汽车的长途驾驶很容易压在肚子上,SUV的坐姿没有上述问题,很容易长时间驾驶。

更安全,无论是汽车与SUV的碰撞,还是SUV之间的碰撞,SUV的安全性都更高,汽车的结构分析使汽车驾驶舱高于汽车,并且在碰撞发生时设计了汽车防撞钢梁。车身低而脆,SUV几乎不会崩溃。更好的通过性,SUV车身底盘高于轿车,交通状况更好,在中国西部地区缺乏发展,道路不完整,并强调了许多未铺砌道路SUV的优势,更实用。

最后一点是SUV和汽车在空间性能方面,无疑是更好的真实或SUV空间性能。汽车的尾部通常不会掉下来,而SUV不同。 SUV使您可以轻松获得大量家具。就家庭可用性而言,SUV的性能优于普通轿车。

很多老司机都常说:自己开惯SUV了,就不再想开轿车了!这是为啥
我们也都知道,这两年随着汽车行业的持续发展,我们也都能够感受到汽车的作用越来越大,并且汽车行业在这两年的发展里也是取得了很大的进步,特别是一些车型的畅销也是让我们开始认识到汽车行业发展的非常的快,而就在这两年的时间里,我们也是都能够感受到消费者对于SUV车型有着很深的兴趣,并且这两年来SUV的销量也是有着很大的提升。
开过车的人都知道,开轿车和SUV是有着天差地别的不同的,特别是在驾驶感受上和使用习惯上来说更是有着非常大的区别,而随着这两地SUV热,越来越多的人也是入手了一辆SUV,然而当一些人开惯了SUV车型之后却发现自己并不愿意再去换回轿车,这也就应了很多老司机常说的:自己开惯了SUV,就不再想开轿车了!这是为啥呢?
其实这里很多老司机说的开惯SUV之后就不再想开轿车的说法并不是因为轿车不好,其主要原因是由于SUV和轿车在用起来的时候是有很多地方是不一样的,特别是那些开惯SUV之后再换成轿车的人,想要适应过来的话确实是需要一个过程的,而之所以会出现这样的情况就是由于SUV和轿车相比的一些优势。首先SUV的车辆在承载能力是上要比轿车强很多的,说的简单直白一点,SUV比轿车能装,可能很多人平时喜欢在车里放着自己日常必需的东西,毕竟放在车里比来回地拿着方便,所以一旦换成轿车的话,车里这么多的必需品就“没地方放”了。
SUV除了能够装很多的行李之外,更多的时候SUV由于车身设计的优势,重心也就比较高一些,这样一来开车时候的视野就相对比较宽阔一些,并且我们车主在开车的时候腰背也能够挺得更直,就算是长途开车的话也不会感觉到不舒服,毕竟轿车的坐姿有多么的憋屈,相信大家开过车的都是深有感受的,这就像是我们坐小板凳一样,座相同时间的合适高低的板凳和比较矮的板凳,最后肯定是那个座合适高低板凳的人座的时间更长一些,而SUV车内的坐姿和轿车内的坐姿也基本上是这样的区别。
最后一点就是SUV的通过性了,由于有着天生的“大长腿”,所以在通过一些坑洼路段的时候就会有着很大的优势,就算是在城市道路中行驶的话,面对当下如此严峻的停车压力,有一辆具备良好通过性的SUV无疑是让自己可停车的区域变得更广阔一些,至于一些普通的马路牙子对于SUV车来说根本不叫事,而对于轿车来说,恐怕是就要考虑考虑了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现如今,随着互联网的发展,人们赚钱的方式越来越多,腰包随之越来越鼓,有了钱之后消费水平自然也是越来越高,再加上是人都有攀比心,在攀比心的驱动之下,很多普通工薪家庭,也都要买辆私家车。毕竟买车早已不像原来那么难,拿出几万块付个首付,然后每个月再还上个2000-3000块,既不影响正常生活,又有了属于自己的私家车。改善了生活品质的同时,又让生活有了动力,因此很多家庭都会选择买辆汽车。但说到买车,可能有人会犹豫一个问题,究竟该买轿车,还是买SUV呢?这个问题,可以说是仁者见仁,智者见智,但有一部分人会有这样的观点:开过轿车的人,都不愿意再开SUV了。那有过真实驾驶轿车和SUV车型经历的人,是怎么想的呢?这个笔者比较有发言权,因为笔者家里有轿车,朋友的SUV也经常开。接下来,笔者就分别给大家讲一下开轿车的体验和开SUV的体验,看看为什么说开过轿车的人都不愿意再开SUV。

1、轿车驾驶体验

开轿车的体验其实很不错。首先,因为轿车相对而言体积较小,体积小操作起来就比较方便,比如走山路时,转起弯来确实更加灵活一些。根据笔者真实驾驶经历,山路上某些地方可能还有急转弯,驾驶轿车的话,转弯时会更加方便灵活。其次,轿车油耗比较小,因为轿车比较轻,发动机拉动汽车跑基本上不会费劲,所以轿车油耗会比较低。拿笔者的轿车来举例,1.6排量的车子,跑高速的话,油耗一般在百公里5.3L左右。我们这的92号汽油价格是4.3元每升,虽然价格会浮动,基本上就是这个价格,跑100公里高速的话,油钱只需要23块钱就够了。跑上1000公里的话,油费300块钱基本上就差不多了。最后,如果是长时间驾车的话,轿车确实比SUV更舒服。

2、SUV驾驶体验

开过SUV车的人都有这么一个感觉,霸气动力足。的确,一般SUV车重量会大一些,相应的排量自然也会大一些,因为如果不加大排量,SUV肉的没法开。而且SUV车基本上能够应付各种路况,毕竟底盘高嘛。而且SUV后备箱和车内空间都非常充足,放东西那是小菜一碟。但SUV也有缺点,动力大自然油耗就大,车子大了,操作起来可能就会略显笨拙,不够灵活。普通家庭可能喜欢SUV的霸气和动力,但他肯定不喜欢SUV的油耗,因为加油太频繁了。



SUV比轿车能装。从家用车的角度来说,SUV的实用性,确实比轿车要更强一些。用惯了SUV,如果突然换轿车,感觉车子好像没有以前那么“能干”。SUV后备箱的门比轿车更大。首先,SUV比轿车更能“装”, “装”东西的“装”,也更方便“装”。先不说后备箱的大小,光是后备箱这个门,SUV就比轿车要大很多,一般是连着整个后风挡都可以掀起来的,对吧?算是名副其实的“掀背车”。

SUV在行李箱的大小方面占优势,有的车反而更大。比如说奥迪的Q5L(参数|图片),行李箱容积达到550升,比A4L和A6L都要大100升还要多。同样,如果把后排座椅,你还把它放倒、折叠,后排空间和行李箱连通在一起,SUV的行李箱方面的优势就更大了。

不少SUV在放倒后排座椅之后,整个后排行李空间堪比平板小货车,并排睡几个人都是不成问题的。占尽优势的行李空间,就让SUV在全家出门旅行方面优势巨大。如果你这用习惯了,突然换个轿车,你就会觉得,行李箱空间都不够大,很多东西放不进去了,会觉得不习惯。

SUV车身更高。除了更能装,SUV一般也比轿车高。SUV在我们日常生活中实用性还是比轿车高一点的,开习惯了SUV,就觉得轿车真的有很多不方便的地方。



SUV与汽车相比仍然有很大的不同,无论是机身性能还是驾驶视野,SUV和汽车给人的感觉都完全不同。就汽车而言,车身类型是微胖类型,由于工作原因,他们经常长途奔跑并打开汽车和SUV,因此与选择SUV的汽车相比,个人更倾向于SUV汽车。

视野更加开放,SUV车之间的主要区别在于SUV的视野比所有驾驶员实际的感觉都更开阔,因为SUV的车身设计很高并且正视图很宽。高速驾驶或日常通勤驾驶,整个后角在车内从上到下更宽。后视镜提供更大的后视角度,更三维的视野和更容易的距离确定,从而使驾驶更加安全。坐起来更舒服,并且SUV在人体工程学上要比车辆的下部座椅低,并且座椅较低,因此可以轻松给腿加压。长时间使用汽车很容易累。对于中年和肥胖的人来说,汽车的长途驾驶很容易压在肚子上,SUV的坐姿没有上述问题,很容易长时间驾驶。

更安全,无论是汽车与SUV的碰撞,还是SUV之间的碰撞,SUV的安全性都更高,汽车的结构分析使汽车驾驶舱高于汽车,并且在碰撞发生时设计了汽车防撞钢梁。车身低而脆,SUV几乎不会崩溃。更好的通过性,SUV车身底盘高于轿车,交通状况更好,在中国西部地区缺乏发展,道路不完整,并强调了许多未铺砌道路SUV的优势,更实用。

最后一点是SUV和汽车在空间性能方面,无疑是更好的真实或SUV空间性能。汽车的尾部通常不会掉下来,而SUV不同。 SUV使您可以轻松获得大量家具。就家庭可用性而言,SUV的性能优于普通轿车。



我自己现在有两台车,一台SUV,一台轿车。之前的第一台车是台轿车,大概是十年前吧,我爱上了露营这个户外活动,于是买了很多的户外装备,什么帐篷,桌子,凳子,锅碗瓢盆等,那时户外热嘛,到处跑,到处寻找露营营地,就觉得要是有辆SUV就好了,因为它地盘高,野外的通过性好,后备箱空间大,能装很多东西。

于是我就卖了轿车,买了SUV,呵呵,真的感觉高大上,很适合我那个时候的需要。随着时间的推移,我对比了一下,还真的跟作者说一样,首先,排量要买稍大一点的,要不然就会有小马拉大车的感觉,跑在路上感觉没有力量;排量适合了,自然油耗就上去了。当然,如果自己不介意的话,也无所谓了。第二,SUV地盘高了,空间大了,觉得视野好了。但是安全性比轿车差了尤其转弯时要注意。第三,SUV车身重,A柱宽厚,会造成所谓的开车死角,。第四,坐长时间的人,坐SUV确实没有坐轿车舒服。因此我再次买了轿车,只要不是走性质差的路,我都喜欢开轿车。这就是我用过的两种车型的感受。

同级别SUV和轿车比就是纵向空间强一些,简单说就是头部空间高,后备箱大点,底盘高点,通过率高,但是论舒服还是轿车舒服,咱们老百姓用的车关注点不一样,有追求空间大的,有最求外观好看的,各有各的诉求,但是普通老百姓一般不会同时有不同风格的车辆,所以自己的爱车上面的优点就自动覆盖了缺点。还有人说SUV舒服的那么请参考各种国际大会,那个重要人物出场的座驾是SUV? SUV全称是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊实用汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。轿车呢?顾名思义,是以乘客为中心的进行所有配置的。那么显而易见那个更舒服了?

坐姿当然SUV舒服,特别是长途,轿车如果捂在里面开长途真的是腰酸背痛,suv却不会。过弯我怎么觉得轿车都开的那么慢呢?SUV又不是越野车,过弯能力一点也不比轿车差。 其实说不愿意开得主要原因有三点,1,SUV油耗大,开了轿车之后就不远开SUV了,同样排量,suv油耗比轿车大很多。 2,面子上,那些不远开SUV的司机认为轿车比SUV更高档。 3,维修保养SUV麻烦,轿车省心。SUV既然是多功能汽车,自然开的路况比轿车复杂多了,维护成本自然高了,于是开轿车后的省心导致不愿再开SUV力了。

不知道为什么总有一些人在争论轿车和SUV的优劣,个人以为舒适性和驾驶感还是SUV,我买车换车一直SUV,从未考虑过轿车,原因一:轿车的坐姿使膝盖高于腰部,久坐很难受;其二,SUV相对轿车视野开阔,可有效减少驾驶误判。当然,劣势在于自重大、油耗高。至于说操控性什么的,那就要上升到赛车级别的去谈了,方程式赛道,急弯不掉速,要求底盘要低(重心低)、风阻系数要小,当然是要轿车系,那是玩儿命的职业车手超高速使用的车。对于普通人而言,中国高速,哪条会让你超过120,而很经常的都是80,面包车都不悚,你给我谈什么操控性?所以没啥可争的。

爬坡力不是车型决定的,靠的是排量和驱动方式。1.0排量的肯定不如2.0排量的。前驱肯定不如后驱或四驱。你试试让一辆前驱suv和后驱或四驱轿车比爬坡力。再说说轿车和SUV相比跑墨脱,完全是用优势比劣势。你怎么不用轿车和SUV比通过一米六高度的路段?

说SUV视觉好的都是心理作用,可以这么说,你坐SUV能看到的坐在轿车里都能看到,相反SUⅤ引擎盖前左右盲区更大,同等价位SUV空间不如轿车,舒适性不如轿车,油耗比轿车高,唯一优点通过性好。

这个因人而异,各花入各眼。轿车座椅舒适但空间矮坐着十分压仰,驾乘时好像蹲坐在地板般的感觉,再有视野较差,雨天马路稍有积水不便通过;SUV就不同,空间大,坐着高、空旷,视野广阔,驾乘舒服度高,通过性良好!至于转弯侧倾度大只要你掌控好离心作用力一切得心应手。



为什么开惯了SUV,就感觉比轿车好用100倍,完全不想再开轿车?




suv怎么开,我开不习惯求经验。
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氐怨黄藤: 因为suv的车型相对通过性更好一些,而且驾驶视野也比较开阔,可以参考一下.

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氐怨黄藤: 一般都是这样的,开轿车的想买SUV 开了SUV以后下次换车又想换轿车 毕竟轿车的舒适性比SUV好太多了 只是通过性差一点,不过现在中国的道路状况很好了已经不需要像以前有的路必须SUV才能走

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