自动挡的换挡拨片怎么用？

自动挡的换挡拨片怎么用~

不需要用脚踩离合器，驾驶者双手不离开方向盘即可完成升降挡操作。特点是：操作方便、效率高，提高了驾驶员的操控性。换挡拨片置于方向盘圆弧的左右两侧，操作步骤是：1、将汽车的刹车脚踏板踩到底；<br2、启动汽车进入怠速运转；<br3、拨动自动变速杆置于D挡、S挡或手挡模式；<br4、用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡，拇指往方向盘方向下压是减挡。<br换挡拨片的类型分为：1、固定式：在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动；<br2、随动式：在转向时，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

1、在车辆启动后，先将手动模式按钮按下，再将档位挂至D挡，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作，再通过拨片升降挡操作至理想档位。
2、汽车方向盘附近的两个换挡拨片功能是一样的，并不是一个用于升档，一个用于降档，这样的操作更加灵敏，无论左手或者右手都能及时换挡。
我们在选择带换挡拨片功能的汽车时，要根据自己的实际需求，如果对车辆性能要求不高的话，就没必要选配带有换挡拨片功能的汽车了。

换挡拨片具体操作方式为：

1、在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息，驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况，操作上没什么难度。

2、两侧拨片均可进行加减挡这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。

3、很多喜欢使用怀挡设计的品牌也在部分车型上配置了方向盘换挡拨片，比如奔驰、别克等，在操作上是没有区别的，使用方法同样是在车辆启动后切换至M或S挡后即可开启手动模式。（部分车型在D挡状态下也可操作）

注意事项：

如果需要用手动模式起步，不同品牌车型的手动模式起步挡位也是有所不同的，有的车型可以用2挡甚至3挡进行起步，有的品牌则只可以用1挡进行起步，请以车辆实际情况进行操作。这种操作方式的换挡拨片目前涉及的品牌主要有：宝马、奔驰、丰田等大多数配备换挡拨片的车型。

换挡拨片的使用方法是:选择手动模式(通常是一个按钮)，然后将换挡杆推至"D"位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。

较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。想要真正实现手动模式，就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。

很多自动挡车带有换挡拨片，但是很多车主却不会用，今天教给你正确的用法

换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。
换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。
需要注意的是：
一、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。二、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

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茅弯血旨： 自动挡标志从前往后依次是:p驻车档,熄火停车以后,档位杆就放在这里.R,倒车档,一说你就明白.N,空挡,就是暂时性停车用的,比方说在城市道路,边走边停,档位杆就放在这里,意思就是不熄火的情况下使用,这是和p最大的区别所在.D,是常用档,正常行驶档位杆就放在这里,另外手自一体的,在D的右边还有一个换挡区域,前面是加号,后面是减号,把档位杆放在这个位置,就是手动控制档位的,往前面拨就加档,往后面拨就减档.明白了吗

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茅弯血旨： 换挡拨片,就是在方向盘左右两侧后面,大概就是车的雨刷器和方向灯转向的那个地方有两个拨片,是用来换挡的.手自一体变速箱,在切换到手动模式的时候,能用上换挡拨片,在D档是用不上的. 1. 装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档. 2. 换挡拨片的使用方法就是:选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡.

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茅弯血旨： 装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档.换挡拨片的使用方法就是:选择手动模式(通常是一个按钮),然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡.所以您的问题答案也就出来了.

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茅弯血旨： CVT的车用不用换挡拨片都无所谓了,换挡拨片就是在你急加速的时候,可以手动连降数档,而不用非得等电脑降档,比较省时间适合激烈驾驶使用.

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茅弯血旨： 其实我们可以把方向盘拨片换挡理解为手动模式的一种延伸,它只是在具备手动模式的车辆上增加的“另一种控制方式”而已.换挡拨片作为一种快捷的换挡机构,因为在操作时换挡拨片就位于方向盘后侧,双手不用离开方向盘,所以换起来更...

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茅弯血旨： 一般换挡是左加右减,换挡就是这么简单!其实这还是厂家故意复杂了的,为的是增加驾驶乐趣!因为像这样的有拨片换挡的都是自动挡!有拨片换挡的车都是自动挡,你看到的档拉杆其实是自动挡的档把!这样的拨片换挡其实就是人为的给变速箱一个换挡信号,换挡工作还是由电脑来完成的!这样的目的其实就是激烈驾驶的时候增加驾驶乐趣!