bilibili主播灵魂三问
作者&投稿:官鹏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
不定积分释义:微积分的重要概念。如果在区间i内,f′=f,那么函数f就称为f在区间i内的原函数。原函数的一般表达式f+c(c是任一常数)称为f的不定积分,记作∫fdx=f+c,并称f为被积函数,c为积分常数。
不定积分的几何意义是被积函数与坐标轴围成的面积,x轴之上部分为正,x轴之下部分为负,根据cosx在[0,2π]区间的图像可知,正负面积相等,因此其代数和等于0。
若F是f的一个原函数,则称y=F(x)的图像为f的一条积分曲线。f的不定积分在几何上表示f的某一积分曲线沿着纵轴方向任意平移,所得到的一切积分曲线所组成的曲线族。
不定积分解释
根据牛顿-莱布尼茨公式,许多函数的定积分的计算就可以简便地通过求不定积分来进行。这里要注意不定积分与定积分之间的关系:定积分是一个数,而不定积分是一个表达式,它们仅仅是数学上有一个计算关系。
一个函数,可以存在不定积分,而不存在定积分,也可以存在定积分,而没有不定积分。连续函数,一定存在定积分和不定积分;若在有限区间[a,b]上只有有限个间断点且函数有界,则定积分存在;若有跳跃、可去、无穷间断点,则原函数一定不存在,即不定积分一定不存在。
以上内容参考 百度百科-不定积分
一、空气流量传感器,作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上。
二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
三、发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器,是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
四、节气门位置传感器安装在节气门体上,它包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
五、冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度。
六、进气温度传感器,作用是发动机工作时,进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关,当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大,反之当进气温度高时,相同气体的质量较小。发动机传感器是现代汽车必不可少的部件,汽车上主要有九大传感器,它们的作用各不相同。
一、空气流量传感器,作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上。
二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
三、发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器,是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
四、节气门位置传感器安装在节气门体上,它包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
五、冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度。
六、进气温度传感器,作用是发动机工作时,进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关,当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大,反之当进气温度高时,相同气体的质量较小。发动机传感器是现代汽车必不可少的部件,汽车上主要有九大传感器,它们的作用各不相同。
一、空气流量传感器,作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上。
二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
三、发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器,是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
四、节气门位置传感器安装在节气门体上,它包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
五、冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度。
六、进气温度传感器,作用是发动机工作时,进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关,当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大,反之当进气温度高时,相同气体的质量较小。发动机传感器是现代汽车必不可少的部件,汽车上主要有九大传感器,它们的作用各不相同。
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二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
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四、节气门位置传感器安装在节气门体上,它包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
五、冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度。
六、进气温度传感器,作用是发动机工作时,进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关,当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大,反之当进气温度高时,相同气体的质量较小。发动机传感器是现代汽车必不可少的部件,汽车上主要有九大传感器,它们的作用各不相同。
一、空气流量传感器,作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上。
二、进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的、安装在进气歧管上。
三、发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器,是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
四、节气门位置传感器安装在节气门体上,它包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
五、冷却液温度传感器安装在发动机气缸盖的水套上。用于测量发动机冷却液的温度。
六、进气温度传感器,作用是发动机工作时,进入发动机的空气质量大小与进气温度和大气压力的高低有关,当进气温度低时空气密度大相同气体的质量较大,反之当进气温度高时,相同气体的质量较小。发动机传感器是现代汽车必不可少的部件,汽车上主要有九大传感器,它们的作用各不相同。
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三、发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器,是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
四、节气门位置传感器安装在节气门体上,它包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
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三、发动机转速、凸轮轴位置传感器是发动机集中控制系统中最主要的传感器,是用来测量发动机转速和确认曲轴位置的信号。
四、节气门位置传感器安装在节气门体上,它包括线性节气门电位计和怠速开关,前者供ECU控制喷油量和点火提前给后者供应ECU感知节气门处于怠速状态。
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