“卡丁车”发动机将会是F1和汽车的未来？
用极致的温暖，在心上释放为一世静安
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这些车是竞技用车，在市面上也不会销售的
二冲程发动机曾经作为一种超级高效的发动机形式出现在汽车和摩托车上，拥有超高的转速和升功率。但在上世纪末逐渐被淘汰，而如今连摩托车都在往四冲程普及成为主流。而就在最近，一则关于二冲程发动机重新回到F1的讨论成为了热门，甚至可能会把二冲程带回汽车市场，到底是怎么一回事呢？
# 二冲程，曾经的大佬
对置活塞式二冲引擎是一个非常大的范畴，这种引擎已经出现超过100年的历史，技术方案千差万别，应用场景也是非常多样化：从汽车、摩托车、飞机、轮船到坦克等等。最早的对置活塞引擎可能是1882年的阿特金森"Differential Engine"。而最近的技术发展，当属美国公司EcoMotors大约在10年前开发的对置活塞对置气缸两冲引擎OPOC，以及另一家美国公司Achates Power的类似产品。
OPOC引擎的设计概念，与法国汽车制造商 Gobron-Brillié在1900年制造的方案（图7）非常类似。1904年，Gobron-Brillié将对置活塞引擎安装在汽车上创造了一项历史。成为世界上第一辆打破时速150km/h的汽车。
二冲程燃烧循环的最大优势，其实是二冲程发动机每转产生的做功冲程是四冲程发动机的两倍。这一优势使得小型发动机可具备与大型发动机相似的性能，并且，与四冲程传统发动机相比，降低了气缸内压力，从而减少了排放。但过去的二冲程发动机结构会使燃烧后的气体与油气混合体混在一起，而且机油也是燃料组成部分，会产生有害颗粒，因此才会被淘汰。但新的OPOC对置活塞式二冲程发动机就可以完美解决这个问题。
# 全新结构解决排放问题
OPOC发动机的每个气缸有两个活塞，各朝相反的方向往复运动。它没有气缸头——这是传统发动机热损失的一个主要因素。气缸壁上的气门，取代了传统发动机上复杂的提升阀及产生摩擦的气阀结构。气缸一端的进气口与另一端的排气口， 通过活塞移动打开，实现了高效的单流扫气。
OPOC引擎的主要优点是：结构简单、部件少、尺寸紧凑、重量轻、效率高排放低、功率密度高。当然他还有一个优点是做到了真正的模块化设计。模块化设计的好处是，当需要更多的动力时，可以通过电子离合器叠加动力（如动图4），而动力需求减少时，可以切断模块连接。这对于满足当前日益严格的排放标准是非常大的优势（优于传统4冲发动机的闭缸技术）。
目前，正在全力将对置活塞引擎推向商用的一家公司是美国的Achates Power，2015年。Achates Power获得了美国军方1400万美元合同，要求帮助军队开发“未来的战斗车辆。”2018年，Achates Power的2.7升对置活塞引擎，开始安装在美国最受欢迎的皮卡：福特F150上进行测试。
Achates Power在其官网上说，对置活塞发动机，可让全球各地的原始设备制造商 (OEM) 满足全球当前和未来最为严格的燃油效率与排放标准，包括 Euro 6 及更为严格的美国标准 (EPA 2010 和 Tier 3 / LEV 3)，无需额外的成本，也不会增加复杂性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
390cc卡丁车速度多快
首先，390cc卡丁车的发动机功率较高，通常在10至15马力之间。较高的发动机功率可以提供更大的动力输出，使得车辆能够更快地加速和保持较高的速度。其次，卡丁车的重量相对较轻，一般在100至150千克之间。相比于普通汽车，较轻的重量使得卡丁车更容易加速和保持较高的速度。此外，卡丁车的空气动力学设计也...
卡丁车烧汽油还是柴油
卡丁车，英文KARTING的译音，意为微型运动汽车：于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单，一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界， 1962年由国际汽车联合会巴莱斯特主席...
卡丁车和赛车的区别
通常只有2.6米长和1.4米宽，配备一个小型发动机。而赛车则是专业级别的车辆，有着更大的体积和更高级的技术规格。2、用途与场合：卡丁车赛道由轮胎墙包裹，弯道更多，驾驶速度不会特别高，加上赛道安全，不会出现特别大的事故，娱乐性强。赛车则出现在专业的赛车场，用于高速竞速和比赛。
卡丁车的主要组成?
· 二冲程卡丁车发动机由专业制造商开发和制造，例如WTP，Comer，IAME（Parilla，Komet，Woltjer），TM，Vortex，Titan，REFO，Modena Engines，TKM，PRD，Yamaha和Rotax等厂商。250cc的两冲程发动机动力可以超过90马力。如今全球最受欢迎的是使用TaG 125cc装置的类别。最新的125cc KF1发动机的电子限速为16,...
卡丁车的125发动机,原来5线现在换发动机了是3线的,要怎么接才可以?_百 ...
原来五线的是两根发电线圈，一根高压点火，两根触发线圈，也就是交流点火。你换的发动机首先要换直流点火器，两根发电线不分极性，剩下的那根蓝白直接连点火器，点火器绿白在发动机搭铁就行了。有其他问题可以继续追问我。
卡丁车有多少马力?还有能跑多快?最高时速是多少?
卡丁车常见马力是600匹，常见的卡丁车最高时速在60-80KM\/小时，运动型卡丁车最高时速在130-140KM\/小时。卡丁车起源于20世纪50年代末的美国。卡丁车分无级变速和带档两种,又分普及型和竞赛型两种，普及型又称“休闲型”，这种车的速度并不很快，最高时速80公里\/小时，不需要有驾驶执照。而竞赛型...
卡丁车的引擎是什么样的啊???非游戏!
朋友，卡丁车发动机是单缸四冲程汽油机：如：1，国产力之星：http:\/\/www.mt668.net\/guochance\/ayl\/ 2，进口卡丁车发动机 技术参数 排气量: 123.67cc 圆筒直径: 54.00mm 冲量: 54.00mm 圆筒直径允许最大值: 54.28mm 点火方式: 数码控制CDI 电池充电: 内含发电机 离合器: 干式离心离合器 。
二冲卡丁车尺寸
车身尺寸、轮胎尺寸、发动机尺寸。1、车身长度、宽度和高度都会影响卡丁车的尺寸。二冲卡丁车的车身长度在2.2米到2.6米之间，宽度在1.2米到1.5米之间，高度在1.1米到1.4米之间。2、轮胎的尺寸也会影响卡丁车的尺寸，二冲卡丁车的轮胎直径在30厘米到40厘米之间，宽度在7厘米到10厘米之间。3、二...
卡丁车为什么叫卡丁车?
卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车。它的结构极其简单一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界。一般分为：竞速卡丁车、娱乐卡丁车。方程式赛车 是 Formula的译音，其实就是“规则与限制”的意思。所以方程式赛车...
卡丁车怎么开?
下车时双手要握住方向盘上方，将身体拉起，右腿向后跨过卡丁车。切记，下车时不要触碰发动机，避免烫伤。卡丁车结构：一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了全部。其底盘很低，离地仅4厘米，一旦滑出跑道，卡丁车会自动熄火停止前进，不会翻车。开卡丁车的技巧：1，卡丁车的驾驶是一个“和...
琴友盐酸： 不一定. 理论上只要能够带动的都行.话说Schumi的第一辆卡丁车用的引擎来自于一台割草机. 当然现代专门的卡丁车的引擎是专门制造的,转速可以达到14000转左右. ================================================= 有一部...
衡阳市13971613244： GT和F1的关系 - ？
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琴友盐酸： 卡丁车赛,汽车场地比赛项目的一种.分方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类,共12个级别.使用轻钢管结构,操纵简单,无车体外壳,装配100CC、125CC或250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车, 重心低,在曲折的环型路线上行驶,比赛速度感强.卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式,始于1940年.由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的,因此卡丁车被视为F1(世界一级方程式锦标赛)的摇篮.
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琴友盐酸： 卡丁车结构十分简单,由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位 和防撞保险杠等组成.卡丁车操作简便,车手戴上防护头盔和手套,只须记住左脚刹车,右脚加油门,方向盘是1∶1转向,即可驰骋赛场.卡 丁车底盘很低,...
衡阳市13971613244： 世界方程式赛车比赛的规则是什么 - ？
琴友盐酸：[答案] F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动,是商业价值最高,魅力最大,最吸引人观看的体育赛事.包含了... 限定是发动机气缸总容积为2.4升、禁用增压器、最小车重600公斤(包括车手及比赛装备).从历史上首次汽车比赛的1894年...
