学驾心得:科目二为什么总不过

作者&投稿:初哲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
学驾心得:科目二到底有多难~

说难也不难,说简单也不简单。有的人学起来得心应手,有的人学起来费劲吃力。平常跟车接触多的人学起来应该不会太难,家里有车的话先自己学一下挂档等基础的,转一下方向盘找找感觉,比如感觉一下什么时候方向盘是正的等等。教练教的都是些技巧,需要看点,看线,这些要多练习,找准点。一般练6天到十多天吧,这个得看教练安排,就要准备考试了。说到考试,一定要稳,不要紧张,三分靠车技,7分在心理。考试一个5项,多练练一般没问题的。注意一定要听教练的话,有的教练脾气很差,动不动就骂人,别放在心上,权当听不见,但是教练的指点一定要记住。加油吧

一、考试紧张
一到考试就紧张,这是很多人都有的通病,人生大小考试不断,其实没必要给自己太多负担,考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费,那么就要学会放松心里,正常发挥就行。有的学员还没考试,就想着考试失败会怎样,自己吓自己,完全没必要。
二、对考场不熟
对于初次学车考驾照的新手而言,练车场与场地考场多少都有一定的差别,因此,在学车时候多多与教练沟通,掌握场地考场与练车场地的区别。有经验的教练一般会在考前告诉学员考场的基本情况,认真听就好了!
三、粗心大意
很多人总想图快,所以在考试过程就很心急,一心急就忘记放手刹,忘记系上安全带等。科目二虽然不同科目三,有很多项目要考试,难免有的学员亲临考场的情况下,因为紧张忘东忘西“挂科”的也不在少数。

  • 心里压力太大了,那样容易犯错,不要给自己这么大的心里负担,其实技术没问题,主要是心态要好,要把心态调整好。

  • 下面是科目二的技巧;

  • 直角转弯:

    1.首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。

    2.然后当从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。

    3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

    温馨提示:直角转弯,考试中相对比较简单些,但是却容易失误的项目。

    侧方停车:

    1.首先在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点。

    2.然后把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向,因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线,可以调方向,如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

    3.最后迅速回正,切记倒车的时候不能停车,要不就不及格,所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

    温馨提示:侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必须课少的,需要练熟练的项目。

    坡道定点练习篇:

    1.平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里,然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系。然后记住。

    2.坡上的那个横着的边线看左后视镜,当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的方法一样,你停上去以后看看距离以后再坐回车里,然后找几个你觉的熟悉的点,记住。

    3.找到点以后就是按着找的点练习熟练就可以了。

    温馨提示:在考坡道定点的时候不要太紧张,并且按照自己练习时做的那样就可以通过,主要是放松心态。

    曲线行驶:

    1.车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后,你要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。

    2.沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

    3.速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,你就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。

    温馨提示:s路线,对整车的行驶把握还是比较重要的

    倒车入库:

    右倒库:

    1.轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。

    2.倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成.

    3.出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。  左倒库:

    4.轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。

    5.把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。

    6.方向盘回正。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成

    7.出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。



学车

1.竖直倒车(越慢越好)看上面的圆形镜头
进入:
左边内把手对黄线。
方向盘右转一圈。
右边外把手对延长线。
方向盘向右打死。
右边轮胎进入直角。
左边对齐线,把方向盘打回原位。
倒退至左后视镜完全盖住黄线。
快速踩离合,慢慢踩刹车。
挂空档。
——————
出去:
松开刹车,挂一档,慢慢松一点离合器。
肩膀对齐黄线后,方向盘右转一圈半垂直。
调整对齐线后打回方向盘。
快速踩离合,慢慢踩刹车,空档。

注意:如果倒车时发现右边越来越窄,那么,方向盘打左一点,再倒车,直至平行

反方向:
出去:
挂一档,松一点离合(松太快会熄火),前进。
肩膀与黄线对齐。
方向盘左打一圈半。
车体微微左斜。
踩离合刹车,停下,方向盘不动。
——————
进入:
方向盘不动,换倒档,松一点离合,后退。
看左边圆镜,调整方向盘
车轮进入黄线。
看右边圆镜,车身与黄线平行后打回方向盘,继续倒车。
踩离合刹车,停下。

2.行坡
松一点离合器,对准上坡的线。
注意:上坡时不能踩离合前进,必须上坡前就调整好离合角度,否则会熄火。
上坡:
看不到车头的黄线后,看左边圆镜,保证车后轮压在裂痕线上,踩离合器,踩刹车。
打左转灯。
松一点离合,感觉到车子震动后,松开刹车,车子继续往上走。
——————
下坡:
踩离合,踩一点刹车,让车子慢慢下滑。
靠左一点,踩刹车,停下。
松开刹车,放一点离合,前进。
完全看不见黄线后,向右打死方向盘,差不多对齐之后打回。

3.横向倒车
准备:
向右打一圈方向盘,车子对正之后打回。
调整方向盘,使车前商标贴住右边黄线,打回。
看右边圆镜,保证车轮停在黄线旁边,踩离合刹车,停下。
——————
进入:
换倒档,松开刹车,方向盘向右打死,松一点离合器。
看车前商标到了黄线左边,打回方向盘。
看左边圆镜,车轮压住黄线后,方向盘向左打死。
位置正确后,方向盘不动。
——————
出去:
打左转向灯,换一档,方向盘不动。
松一点离合,看左边圆镜,轮胎压线后,打回方向盘。
出去一点后,打右方向盘,调整车身位置。

4.弯道

右—左—右
进入弯道,方向盘右打一圈,继续前进
到达适当位置,打回方向盘,继续往前
到达适当位置,方向盘左打一圈半左右,前进。
观察左边圆镜,车与黄线距离变窄时,打回方向盘 ,前进。
到达适当位置,方向盘右打一圈半垂直,前进。
观察右边圆镜,车身与黄线距离变窄时,打回方向盘,前进。
方向盘左打一圈,调整车身后,打回方向盘。
踩离合踩刹车,换空档,停止。


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岑曼纳欣: 与车感、心态、都无关. 重要的是:知己知彼,百战百胜. 或者因为不了解考场车况;或者因为了解的不全面,不能正确分析问题的原因,不能针对性提出有效的解决方案,所以心里没底. 我当时了解到考场车的性能后(辣鸡中的战斗机,比如方向盘扶正,车辆依然严重跑偏,还不年检),彻底修改了我在驾校学的考试开车方法. 确保万无一失.

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