驾驶汽车如何调整座位和靠背?

作者&投稿:赧所 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
驾驶汽车如何调整座位和靠背~

座椅调整:
上下调整 上下调整座椅让头部离车顶部还有一个拳头的距离,这是最合适的座椅高度。如果座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响安全;如果调得太低,驾驶员的腿就会曲的太厉害,影响舒适性。

前后调整:
座椅前后调整的标准是:当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲。这时的座椅前后位置比较合适,驾驶员既不需要使劲伸脚去踩踏板,也不会感觉到太憋腿。
后视镜调整:
对外后视镜来说,天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处,也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,这是上下调节的最好位置。当左右调节时,让车身也出现在外后视镜的视线范围内,但不要太多,只要能掌握车身附近的状况就行。对内后视镜来说,最好是当后面有车时,可以让整辆车出现在内后视镜里,当然不能全部顾及时,原则是就下不就上,最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好,这种镜面的视线范围非常开阔,借助于这种凸面镜,可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是,不要在车辆后窗附近放置大件物品,以免影响内后视镜的观后效果。

1、上车后,右手将座椅调整手柄向上拉起,这样座椅就没有了锁死,可以前后移动了;
2、将手柄拉起后,左脚将离合踏板踩到底,来感知座椅位置是否合适,标准就是可以轻松的踩下,而不感觉吃力。
3、将离合踩下后再松开,在踩松离合的过程中,右手依据踩离合舒适来进行前后的调整,直到感到满意为止。
4、俯仰角度的调整,这样的调整利于双手轻松的来控制方向盘,因此也很重要。红色箭头所指就是调整靠背的手轮。
5、右手在调整靠背时,左手轻握方向盘来感知前后的位置,以左胳膊微曲为准,因为这样开车的时候可以轻松的转动方向盘;
6、判断靠背角度是否合适,还有一种方法,靠背调整好后,自然坐正伸出右手,如果手腕正好在方向盘的上端,那么就是理想的位置;
7、靠背调整好后,用拳头来测量方向盘最下端与驾驶员小腹之间的距离,一般保持在一拳与两拳之间的距离,记住这个距离,那么每次调整就心里有数了。

靠背角度

上车坐下后,将臀部向后靠拢,以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度,也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度,虽然这样很舒服,但会增加行车隐患,出现意外来不及反应。

正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度,身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫,填补腰和靠背的空隙,缓解腰酸背痛的情况,开车能更舒适一些。

座椅高度

座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡,所以尽可能的将座椅调高,视野开阔,能看到的东西更多,增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半(至少一拳)的距离,这样即使道路颠簸也不会磕到头。

座椅前后

相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主,都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲,在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。

头枕

头枕是很多车主容易忽视的地方,大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用,或是将头枕放在脖子的位置,当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的,当出现意外时很容易扭伤脖子。

头枕正确的位置是在后脑勺的位置,这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛,也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野,舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗?

座椅调整:

上下调整 上下调整座椅让头部离车顶部还有一个拳头的距离,这是最合适的座椅高度。如果座椅调得太高,车辆颠簸时头部易触到车顶,影响安全;如果调得太低,驾驶员的腿就会曲的太厉害,影响舒适性。

前后调整:

座椅前后调整的标准是:当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲。这时的座椅前后位置比较合适,驾驶员既不需要使劲伸脚去踩踏板,也不会感觉到太憋腿。



坐上汽车驾驶座,调整身体姿势,找到一个觉得最舒服最轻松驾驶的姿势,这个坐姿必须脚能够很方便的踩到油门和刹车。


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