关于北京市电动自行车

作者&投稿:颜左 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
北京可以骑电动车吗?可以载人吗?~


北京拟立法规定禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)、动力装置驱动的三轮车和四轮车。今后,北京市的超标电动自行车不仅不能登记上牌,还将禁止生产和销售。快递、外卖等行业用车也将出台专门的管理办法。

据介绍,为做好机动车与非机动车管理的立法分工衔接,回应社会关切,北京市人大常委会将启动对北京市“道交法”实施办法的修改,将社会关注度高的动力驱动三轮、四轮车、摩托车、轻便摩托车以及快递、外卖用车等属于机动车性质的车辆,纳入立法规范。
考虑到上述车辆速度快、安全隐患大、公众对其违犯交通规则的行为反映强烈,“道交法实施办法”拟明确“摩托车(含轻便摩托车),动力驱动的三轮车、四轮车按照国家和本市机动车管理的相关规定执行”。
同时,增加行为规范条款:“本市禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车),动力装置驱动的三轮车、四轮车。”这意味着,今后违规生产的轻骑摩托等将禁止销售,退出北京市场。

针对销售违规车辆的商家,此次“道交法实施办法”中拟增加规定,擅自销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车),动力驱动的三轮车、四轮车的,由工商行政管理部门将没收其非法销售的机动车成品及配件,并吊销营业执照及罚款。
针对快递、外卖等行业使用车辆的管理,立法将兼顾考虑交通安全和民众需求、行业发展。“道交法实施办法”拟规定,对上述车辆的管理措施由北京市商务、邮政、交通、公安机关交通管理等行政部门根据行业发展特点和发展需求研究拟定,报北京市政府批准。
关于《北京市非机动车管理条例(草案)》审议结果的报告。此次条例二审稿中进一步完善了电动自行车的销售目录制度,禁止生产和销售超标电动自行车。
法制委员会认为,由于电动自行车没有像汽车一样,有国家统一的机动车许可生产目录,北京作为电动自行车的输入型特大城市,有必要从销售端就严格控制出现不符合国家标准的电动自行车。
因此,条例二审稿将关于产品目录制度的条款修改为:“本市对符合国家标准的电动自行车实行产品销售目录制度。产品目录应当载明生产企业、品牌、型号、定型技术参数等项目,定期更新并向社会公布。

此外,在相应的法律责任上,条例二审稿规定,销售不符合国家标准的电动自行车的,工商行政管理部门将对其没收并处罚款,情节严重的将吊销其营业执照。
为便于引导民众购买和使用合标的电动自行车,条例二审稿规定,“电动自行车的销售者应当向购买人承诺其销售的电动自行车符合国家标准;因不符合国家标准不能办理登记的,消费者可以依照国家规定、当事人约定退货,或者要求销售者履行更换、修理等义务。”
针对目前有些电动自行车驾驶人在非机动车道行驶速度过快的问题,条例二审稿中还明确规定了驾驶电动自行车“应在非机动车道内行驶,最高时速不得超过15公里”。

引用!!
中国自行车协会发布2006年度电动自行车信誉标志品牌,包括永久、凤凰、捷安特等在内的24家企业生产的27个品牌榜上有名
大陆鸽牌(南京大陆鸽高科技股份有限公司)
腾羚牌(苏州小羚羊电动车有限公司)
千鹤牌(上海千鹤电动车有限公司)
依莱达牌(上海依莱达电动车有限公司)
卧龙牌(卧龙电气集团股份有限公司)
邦德牌(天津市邦德电动车有限公司)
英克莱牌(济宁英克莱电动车有限公司)
菲利普牌(嘉兴市菲利普车业有限责任公司)
永久牌(上海永久股份有限公司)
奔集牌(苏州奔集动力有限公司)
富士达牌(天津富士达电动车有限公司)
阿米尼牌(深圳中华自行车(集团)股份有限公司)
凤凰牌(凤凰股份有限公司)
小飞哥牌(浙江千禧工贸有限公司)
捷安特牌、新耐迪牌(捷安特电动车(昆山)有限公司)
新日牌(北京新日电动车制造有限公司)
麦德发牌、宝岭牌(江苏新大陆车业有限公司)
彪牌(天津市健威电动车制造有限公司)
杰宝•大王牌(上海杰宝大王电动车业有限公司)
玮辰牌(玮辰(龙口)实业有限公司)
安琪尔牌(淄博安琪尔电动车厂有限公司)
和平牌(苏州吴中区和平实业有限公司)
雅哥弟牌、跑天下牌(耀马车业(中国)有限公司)
大安•罗纳多牌(天津大安电动车有限公司)
参考资料:中国自行车协会

民思达:成都首批本土电动车生产企业中仅存的一两家至今仍活跃在电动车制造业前沿的本地生产型企业;是国内第一家也是惟一一家提出电机保修终身的成都企业。民思达最大贡献在于:成都电动车市场上“统一零售价格”体系维护做得最好的品牌;业内公认的售后服务极为成功和出色的品牌。在成都电动车市场上,民思达电动车是一面旗帜,其卓越的品质、优良的售后服务,让成都造电动车在中国市场上有了说话的资本。

捷安特:捷安特进入电动车行业仍领导着电动车的发展潮流,以“全球品牌、当地生根”的行销哲学与自我创意和人性科技,使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。“从昆山到成都”,捷安特顺利完成了国内与西部两次大的飞跃。2004年9月,捷安特成都公司在龙泉生根,产能100万辆;保证了该品牌在西部的永续发展的基础,同时完成了“行销”与“生产体系”相结合的发展目标,有效控制成本、质量与服务的三统一。

阿米尼:阿米尼电动车鲜艳的烤漆、一流的配件、坚如磐石的品质是决胜市场的“利器”。2003年度,被人民日报社市场信息中心评为“中国电动车市场产品质量用户满意第一品牌”和“中国自行车协会荣誉产品”,2004年,在央视的调查中,阿米尼自行车和电动车又双双获得“第一品牌”称号。在成都市场,阿米尼的高端品牌形象已经深入人心,销售一直位居行业前列。2004年成功推出飞马系列电动车,让许多普通市民能够骑上世界品牌电动车。

奇蕾:奇蕾电动车进入成都的时间不长,但是这个后起之秀以独特的经营策略在成都电动车市场上掀起过“滔天巨浪”,2003年“金色魔力”风暴席卷整个电动车市场,这个风暴就是奇蕾电动车。在2004年,成都举办的几次电动车展上,奇蕾总能依靠价格、款式赢得消费者芳心,大获全胜。7、8、9、10连续4个月单品牌月销冠军,在制造成都电动车市场的纪录。

永久:影响中国几代人的自行车品牌永久,看到电动车行业欣欣向荣的势头,迅速转向,抢攻电动车市场。永久电动车品种丰富、款式新颖时尚、功能强大、安全性能好,加上价格实在,很获业界好评。2004年,永久电动车通过联合动力车量贩举办的快乐永久节,在很长一段时间里,让蓉城市民津津乐道。2004年,永久自行车、电动车销售不俗,突破了200万辆!2005年,永久准备突破250万辆。

玫瑰之约:“献给天下有情人”,一句温暖的广告语牵起许多忙碌的心灵,天下有情人太多,所以在大街上骑玫瑰之约电动车的人也多。朴实的价格、走在时间前面的款式,再加上温暖的广告语是玫瑰之约赢得消费者的“绝技”,许多杂小品牌绞尽脑汁想模仿玫瑰之约,却总是只触及到皮毛。品牌如斯,夫乎何求。

速派奇:评审团意见是:鲜艳欲滴的烤漆、豪华的配置、合理的价格再加上气派的卖场,速派奇电动车给成都消费者的第一印象可用完美二字形容。旺季时,在联合动力卖场销售统计中,其销量连续名列前茅。2004年岁末,速派奇总部宣布,部分有刷电机全面升级为无刷电机。全面采用了性能更优异的新大洋无刷电机,在爬坡、启动、节能、续行里程等方面得到提升,受到好评。升级后的200元价差全部由厂商承担,此举大大赢得了消费者苛刻的评选决策。

绿源:评审团意见是:绿源电动车是全国电动车市场上的排头兵,更是电动车行业的捍卫者,仅此一点就已经赢得同行的尊敬。2004年绿源全面进军成都市场,在玉龙街、高升桥、一环路西三段等电动车黄金口岸“攻城掠寨”,极大地促进了成都电动车市场。坚持高端品质和技术创新,是绿源的一贯作风,btm、bm等技术的采用,极大丰富了电动车这个低技术含量产业的内涵。

和平:和平进入成都市场时间不长,但起点很高,欧尚、家乐福等知名百货卖场都能见到和平电动车的踪影。从苏州到成都,和平电动车很快征服了蓉城为数众多的市民,2004年10月,和平在成都举办的购电动车送冰箱活动,将2004年蓉城电动车市场的促销大战推向高潮。2004年,和平连续4个月国内销量第一,国内率先获得欧盟认证、荣获aaa级资信等级证书,苏州市名牌产品证书……

霹雳豹:2004年是霹雳豹电动车的黄金年份。在此之前,霹雳豹混杂在许多小品牌中蛰伏在五块石电动车城,进入2004年,在成都公司总经理钱忠平的领导下,进入联合动力之后,霹雳豹的销售势头逐渐迅猛,很快步入了行业销售的前列。再经过一番电机升级、款式更新、平民价位等一系列举措后,市场占有率迅速攀升,显露出其“庐山真面目”———原来霹雳豹是混在羊群里的狼。2004年下半年,霹雳豹和全国知名的家装企业共同组建粤海柏高,势力范围迅速扩大,如此以来,不但保证了市场占有率,还加速了市场洗牌。
参考资料:http://wen-da.5d6d.com/thread-26-1-1.html

哪种便宜就买哪种啦,再说现在骑电动车也会被扣车的~!买个自行车吧~!
现在电动车的质量都差不了多少的.建议选个电池比较好的,跑的路程远嘛~!


北京电动车上牌新规定2021
2021年,北京对于电动车上牌的新规定如下:一、产品目录限制<!--:未经北京市纳入电动自行车产品目录的电动车,不得进行登记上牌<!--。北京市严格遵循国家标准,仅允许纳入目录的电动自行车在本地销售并合法上牌。二、上牌要求<!--:电动自行车上路必须具备行驶证和车辆号牌。若车辆在目录范围内且申请材料...

北京电动车规定
根据《 北京 市非机动车管理条例》和《北京市电动自行车过渡期登记和通行管理办法》规定, 对不符合新标准的电动自行车实行临时标牌申请和3年过渡期管理,该政策于2018年11月1日实施,也就是说在2021年10月31日后截止,过渡期满后,超标车将不得上路行驶,并且对于无牌上路的超标电动自行车罚款1000 元 ...

北京市电动车上牌是什么流程
北京市电动车上牌流程如下:首先,从4S店取车并完成相关资料。购买的车型必须在规定的目录内,同时买方需要有购买新能源汽车的指标。如果车辆已经通过检验,就可以到车辆管理处办理牌照了。在上牌点窗口填《非机动车登记申请表》。 准备车辆合格证。 准备电动自行车产地证。 准备电动自行车的所有人身份...

11月1日北京电动车新规定
情节严重的,可吊销营业执照。登记:上路需上牌《条例》规定,电动自行车在北京市上路行驶,需经过登记,并取得行驶证和号牌。申请人应当自购车之日起15日内到公安交管部门申请登记,现场交验车辆。登记时需要携带4类材料:登记申请表、所有人身份证明、购车凭证、车辆整车出厂合格证明。对符合条件的,公安...

北京电动自行车停放有哪些规定
电动自行车停放北京电动自行车停放有哪些规定北京电动自行车停放规定1.驾驶人应当将非机动车停放在非机动车停车设施内(没有设置非机动车停车设施的,车辆停放不得影响道路通行和市容环境秩序)。2.禁止将电动自行车停放在人行道的禁止停放区域、消防通道、盲道。3.将电动自行车停放在未明确为停车区域的机动车道...

北京电动自行车停放收费标准是多少
北京电动自行车停放收费标准是分区域、分时间段确定的。1、东城区:白天(7:00-21:00)每小时1元,夜间(21:00-7:00)每小时0.5元。2、西城区:白天每小时1元,夜间每小时0.5元,超过1小时后,每小时另外加收0.5元。3、朝阳区:白天每小时1元,夜间每小时0.5元。4、海淀区:分不同区域...

北京哪些电动自行车可以上牌
有北京市增值税正规发票、电动自行车合格证、所有人身份证明、只有在工商目录里有登记的电动自行车方能上牌证。电动自行车的上路规定:1、悬挂号牌、临时标识,并保持清晰、完整,不得遮挡、污损。2、不得使用伪造、变造的行驶证、号牌、临时标识,不得使用其他电动自行车的行驶证、号牌、临时标识。3、制动...

北京黄牌电动车最新政策
于2018年11月1日前购买电动车需要办理临时牌照(即橙色临牌),有效期为3年过渡期,也就是在2021年10月31日到期;按照电动自行车过渡期内淘汰、置换相关要求,北京市自5月起开展为期6个月的电动自行车产品质量专项治理行动。一、北京对于电动自行车有以下的规定:1、驾驶人年满16周岁;2、制动、鸣号、...

北京自行车上牌
是的,北京自行车需要上牌。自行车上牌是为了加强管理,保障道路交通安全和畅通,维护公民的合法权益。根据《北京市非机动车管理条例》规定,电动自行车、人力三轮车、残疾人机动轮椅车和其他应当登记的非机动车,所有人应当自购车之日起15日内到公安机关交通管理部门申请登记,现场交验车辆并提交身份证明、购车...

北京电动车公户合法吗
合法。北京市于2017年初开始实施了新的电动自行车管理政策,要求所有电动自行车都要进行登记上牌,使用北京市的电动车牌照。并且,只有公共机构和符合条件的个人才能登记上牌并在北京市内使用电动车。这些条件包括持有北京市居住证等。如果符合条件,北京市的公户是有资格登记上牌并在北京市使用电动车的。

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江口县17856215957: 北京电动车新规定(附上牌手续+上牌地点)
撒骅牛黄: 2019年5月1日后,购买的电动车需在《北京市电动自行车产品目录》内才能申领电动自行车号牌.您所购买的电动自行车如果不在《北京市电动自行车产品目录》内,将...

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撒骅牛黄: 2018年买的电动车上的临牌,按照最新的规章制度不能再上路了.违者罚款.北京市也实施了《北京市非机动车根据管理条例》,条例中对于电动车的上牌提出了新规定,...

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江口县17856215957: 北京可以骑电动自行车吗 -
撒骅牛黄: 骑电动车可以,三环路以内也没问题,按照交通法规,成年人驾驶自行车、电动自行车,在确保安全的前提下,在城市市区道路上可以载一名十二周岁以下的未成年人.

江口县17856215957: 现在北京不允许骑电动自行车了吗? -
撒骅牛黄: 全市范围还没有禁止电动车.骑车是不让带人的,但是交警从来不会管这种事情,大不了过路口的时候,看见有警察,让后面的人下来一下,走过路口在上车,交警是不会管的.

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撒骅牛黄: 时速在20公里以上、50公里以下的电动自行车可以上牌,先上牌再上路.

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