4月新能源销量分析 小米风头正劲 极氪创新高
首先，小米在4月的新能源车销量令人瞩目，主要得益于其产品的性价比优势和品牌影响力。小米通过提供高品质、高科技配置的电动车，吸引了大量年轻消费者。此外，小米在智能硬件生态系统中的整合使其电动车更具吸引力，消费者不仅购买汽车，还能享受到更多智能生活的便利。
其次，极氪的销量创新高显示出其快速发展的潜力。极氪凭借独特的市场定位和领先的技术优势，成功吸引了不少追求个性化和高性能的消费者。其全新的电动平台与强大的续航能力，使得极氪在竞争激烈的市场中脱颖而出，同时它也注重用户体验，不断优化售后服务和充电网络布局，从而增强了消费者的购买信心。
综合来看，4月新能源车销量的积极增长显示出行业复苏的迹象。小米和极氪的成功案例说明了新兴品牌在市场竞争中依然有着不容忽视的实力。未来，随着政策的支持和技术的进步，新能源市场有望迎来更为广阔的发展空间。
扩展资料：
随着环保意识的提升和对传统燃油车的逐渐淘汰，新能源车在消费者中的接受度不断提高。同时，各大厂商纷纷加大研发投入，推动电池技术和自动驾驶技术的进步，这些都将助力行业进一步发展。预计未来几年内，新能源车的市场份额将持续扩大，成为汽车行业的重要组成部分。
近日，各大新能源车企相继公布了4月销量，比亚迪4月销售31.3万辆，旗下海洋网和王朝系列贡献了接近30万辆的销量，腾势销量也成功破万。排在第二名的鸿蒙智行全系4月交付量超过2.9万辆，其中，问界M9销量达到1.3万辆。第三名广汽埃安4月销售2.8万辆，较3月下滑4000余辆，是为数不多销量出现下滑的车企。具体表现如下。
比亚迪4月销售313245辆
腾势D9拿下MPV销量冠军
比亚迪4月销售313245辆，乘用车销售312048辆，同比增长49%。其中，王朝和海洋系列4月销售297864辆，同比增长49.7%；腾势销售11122辆，腾势D9拿下10031辆，稳居MPV市场销量冠军；仰望汽车销售952辆，作为百万级新能源硬派越野车，仰望U8并不是一款走量的车型，更多是为了提升品牌形象；方程豹4月销售2110辆，目前仅豹5一款在售车型，后续还将推出全新大型SUV 豹8，预计售价50万左右。
鸿蒙智行4月销售29632辆
蝉联新势力品牌月度销量冠军
鸿蒙智行目前在售问界M5、问界M7、问界M9以及智界S7四款车型，其中，问界M9销售13391辆，问界M7销售10896辆，智界S7销售4546辆。鸿蒙智行再次超越理想，拿下新势力品牌月度销量冠军。下半年，鸿蒙智行将推出一款全新中型SUV智界S9，这款车将推出增程版和纯电版，预计售价27-37万，搭载华为DriveONE三合一电驱动系统+华为途灵底盘，可以期待一下。
广汽埃安4月销售28113辆
昊铂品牌没有达到销量预期
广汽埃安4月销售28113辆，同比下滑31.45%，环比下滑13.5%，同比环比下滑均超过两位数。一方面，是因为汽车市场的价格战愈演愈烈，大部分中低端新能源车下调价格后，广汽埃安原本的价格优势不再。另一方面，则是因为旗下面向高端纯电市场的昊铂品牌没有达到销量预期。
理想4月销量25787辆
理想L6首销期累计订单超4.1万辆
理想4月交付新车25787辆，较3月销量下滑3000余辆，仍然处于新势力品牌的第一梯队。为了重振销量，理想在4月官宣降价，除新上市的理想L6之外，2024款理想L7、L8、L9与MEGA降幅在1.8万-3万之间。为了平衡老车主，理想直接退现金。理想L6是理想首款定价在30万内的车型，官方宣布在4月18日-5月5日期间，理想L6上市首销期内累计订单超41000台，人气还是很高的。
极氪4月销售16089辆
同比环比双增长，销量创新高
极氪4月交付新车16089辆，同比增长99%，环比增长24%，销量创新高。在小米SU7上市之后，极氪007新增一款后驱增强版车型，售价20.99万，支持800V快充，搭载ZEEKR AD智能驾驶辅助系统，纯电续航688km，还是非常有竞争力的。在2024北京车展上，极氪带来了旗下第五款车型极氪MIX，搭载STARGATE一体式智慧灯幕，并采用全新的车门打开方式，预计今年下半年上市。
蔚来4月销售15620辆
优惠政策刺激销量激增
蔚来4月交付新车15620辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%，销量提升明显。这要归功于蔚来在4月推出的一系列优惠政策，包括油车置换补贴、选装基金补贴等，刺激了消费者的购车欲望。目前，网上曝光了蔚来子品牌乐道的最新消息，旗下首款车型乐道L60将采用900V碳化硅平台，提供60kWh和90kWh两种电池组，支持换电模式，预计售价22.99万起。
零跑4月销售15005辆
零跑C16将于6月上市并交付
零跑4月交付新车15005辆，同比增长超71%，相比3月销量也有小幅上涨。主销车型C10和C11都推出了2024款车型，5月购车可享金融贴息、置换补贴等福利。全新中型SUV零跑C16在2024北京车展开启预售，新车是零跑首款搭载800V快充的车型，将于今年6月上市并交付。
小鹏4月销售9393辆
缺乏“爆款”产品
小鹏4月交付新车9393辆，同比增长33%，环比增长4%。其中，小鹏X9销售1959辆，上市四个月累计交付近1万辆。今年1月-4月，小鹏汽车累计交付新车共31214辆，同比增长23%。小鹏汽车今年的交付量一直都在1万辆以下徘徊，虽然官方也给出了补贴政策，但缺乏有竞争力的产品让它的销量很难有大幅提升。
哪吒汽车4月销售9017辆
哪吒L被寄予厚望，待爆中
与小鹏同样落寞的还有哪吒汽车，4月销售9017辆，虽然较3月销量有小幅提升，但4月销量依旧没有破万。被哪吒寄予厚望的哪吒L在4月正式推出，双联屏、车载冰箱、零重力座椅统统给到位，目前推出的是增程版本，纯电续航220km和310km。可以期待一下哪吒L的5月销量。
小米SU7 4月销售7058辆
自带流量，正全力加速交付
小米SU7的4月交付量达到7058辆，累计锁单量达到88063辆。小米SU7自上市以来一直处在流量中心，甚至雷军与车圈大佬的互动也能成为热议的话题。目前，小米汽车正全力扩充产能、加速交付，确保完成今年交付10万辆的任务。据悉，小米SU7 5月底将交付Pro版，6月预计交付将突破1万辆。此外，小米汽车计划5月进行新车发布后的首次OTA，上线无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验。5月底将进行第二次OTA，1.2版本将正式发布城市NOA功能。
随着新能源汽车市场的竞争加剧，车企们除了卷价格、卷配置、卷续航，还要懂营销，交付快，打造爆款难度大大升级。4月，除了比亚迪依旧发挥稳定之外，极氪、蔚来迎来了销量大幅增长，小鹏、哪吒的销量仍然在万辆以下徘徊，还需寄希望于新车。
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