续航超500公里，这3款电动车让你无惧油价上涨，个个都是狠角色！
证据是建立在已经发生的事情上，而对未发生的事情做出的叫做“推论”
抱歉，我没有证据，只有推论。
主要原因是，在全球化的影响下，许多说小语种的小地方的人为了各种各样的原因和便利去学习大语种，于是大语种覆盖了小语种，小语种的子孙没有继承他们的语言，于是说的人越来越少，最后就消失了。（相似的例子是，在美国收教育的华人小孩的英语比国语好--环境问题）于是虾米被小鱼吃，小鱼被大鱼吃，大鱼被大大鱼吃。语种就这样越来越少了。
其他原因也有，唯一一个说某语种的村庄因因为战争、疾病消失。等等。
但是为什么剩下的是 英语汉语西班牙语和阿拉伯语？ （个人觉得，为什么没有法语？）
1要看说该类语言的人口
2看覆盖面
所以这几个语言就遗留下来了呗。
我不是语言专家，你做个参考吧。
恭喜你，是的，证据就是我的耳朵和字幕里的espanol.....
广汽新能源Aion LX
补贴后售价：24.96-34.96万元
去年9月中旬，广汽新能源旗下埃安系列首款SUV——Aion LX正式宣布上市，新车定位为中型纯电动SUV，共推出五款车型，综合补贴后售价在24.96-34.96万元之间，以高达650km工信部综合续航性能而一炮走红，成为国内在售续航里程最长的国产SUV。
外观设计，Aion LX采用了家族式“穿云箭”设计语言，前脸风格与Aion S如出一辙，全LED灯组眼神锐利，封闭式进气格栅采用一根粗壮的镀铬装饰贯穿左右，保险杠区域则采用点阵式设计，前脸立体感很强，车侧部分的车身腰线成俯冲状态，配合个性化轮圈、后尾翼、贯穿式尾灯组，动感十足。
Aion LX车厢内部看点比较多，极具动感气氛的环抱式中控台层次丰富、两辐式多功能方向盘比较少见，全系标配双12.3英寸立体连屏，造型夸张、霸气，极具科技氛围，功能性方面比较丰富，搭载ADiGO智能物联系统，除了支持GPS导航、车联网、OTA升级等功能之外，语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗更是值得玩味。
动力方面，Aion LX提供总功率分别为135KW、150KW的前置单电机和总功率为300KW的前置+后置双电机共三套动力方案，尤其是后者，最大扭矩高达700N·m。电池组方面则有15.7KWh、15.5KWh、15.8KWh以及17.1KWh等多种选择方案，对应的综合续航里程分别为503km、520km、650km以及600km。
蔚来ES6
补贴后售价：33.80-52.30万元
蔚来ES6定位比较高端，包含两款首发限量版，共有7款细分车型可选，补贴后售价在33.80-52.30万元之间，其卖点比较多，除了豪华的内饰、丰富的科技配置之外，还支持换电和电池租赁服务，赢得了不少行业精英和富豪的尝鲜。
蔚来ES6采用了家族式外观设计语言，分体式前大灯组、封闭式进气格栅、波浪腰线、隐藏式门把手、熏黑悬浮车顶等细节与蔚来ES8如出一辙，但造型更为精细，极具现代都市美学设计感，高级感很强。
内饰部分，蔚来ES6几乎复刻了蔚来ES8的整体设计，三辐式多功能平底真皮方向盘手感非常不错，贯穿式空调出风口令人印象深刻，而真皮座椅则营造了很强的车厢质感。科技配置部分，蔚来ES6标配8.8英寸全液晶仪表盘和11.3英寸中控大屏，车机系统功能丰富，车联网、语音识别、GPS导航等实用功能应有尽有，中控台上方的NOMI小机器人很萌很可爱，人机对话生动有趣，可玩性非常高。
动力方面，蔚来为ES6全系标配前置+后置双电机动力系统，其中运动版在前后桥各搭载一台最大功率为160KW的永磁同步电机，其它版本则在前桥搭载160KW永磁同步电机和在后桥搭载240KW交流异步电机，两套动力方案最大扭矩分别达到610N·m和725N·m，百公里加速只需4.7s。电池组方面，电池能量分别为70KWh和84KWh两种规格，工信部综合续航性能最高达510km。
特斯拉Model 3
补贴后售价：29.91-50.99万元
目前特斯拉Model 3已经实现国产化，国产新车补贴后裸车价格不到30万元，不过续航里程只有445km，如果追求更长续航性能或许可以等一等国产长续航版本，急用车又不差钱的朋友也可以选择进口版本，续航性能高达595km。
外观设计，其实Model 3的整体设计风格与Model S采用了相近的设计语言，细节上则各有千秋，Model 3沿用了封闭式进气格栅和全LED灯组，前脸简洁、精致，三段式车身腰线配合溜背车尾，再加上小尾翼，运动风格表现得淋漓尽致。
内饰方面，Model 3采用了环抱式中控台设计，中控部分非常简洁，车厢实体按键很少，绝大部分功能都集成在15英寸超大触屏上，最基本的车联网、语音识别控制多媒体系统/导航/电话等功能都没有缺失，还支持OTA升级功能。除此之外，丰富的主被动安全配备也是Model 3一大卖点，标配360度全景影像、6安全气囊、主动刹车系统、全速域自适应巡航系统，驾驶辅助配置比较高端。
动力方面，国产Model 3在后桥搭载了一台总功率为202KW的永磁同步电机，最大扭矩375N·m，而进口Model 3则提供前置+后置共两套双电机动力总成可选，电机总功率分别为258KW和340KW，最快3.4s可破百，超跑性能。续航方面，国产Model 3工信部综合续航里程只有445km，而进口两个版本则提升至590km和595km。
小结：
由此可见，其实广汽新能源Aion LX、蔚来ES6、特斯拉Model 3三款新能源纯电动车除了具备高续航性能和功能丰富、可玩性高的车机系统等共性之外，其实它们定位和消费群各有不同，产品特性和实用性也有差异，总体而言符合新能源汽车集成高精尖的属性，各位看官喜欢哪一台？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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