凯迪拉克又一款SUV迎来改款，2.0T+9AT才25.97万起，还买啥BBA？
凯迪拉克的车还是比较好的。
凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
自2008年起，凯迪拉克就开始开发CUE系统，凯迪拉克的设计师对32名消费者的驾驶习惯进行了6个月的研究。然后工程师和设计师基于研究数据开始研发凯迪拉克CUE。
凯迪拉克CUE提供独一无二的定制车内联网服务的应用，将豪华设计和视觉技术简单有效的整合，包含了全套的信息娱乐，导航和通讯工具，让驾驶者可以实现全面互联；对于技术盲来说，它则变得非常简单、直观和易于操作。
凯迪拉克CUE这套业内首创的系统可以与多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡、MP3播放器进行信息和娱乐数据匹配，可通过个性化信息、语音控制、以及少量按钮和图标进行操作，降低车载娱乐系统的复杂程度，将通常豪华车20个左右的娱乐系统按钮降低至4个。
凯迪拉克CUE采用Linux操作系统和ARM11三核处理器，可以实现400MIPS运算处理能力，比现有系统快3.5倍；由于采用开放的软件平台，这意味着全球软件开发者可以为搭载该系统的凯迪拉克车型开发应用程序，供车主下载使用。
凯迪拉克的车质量还是很不错的，值得购买。动力方面，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，1.8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松。内饰方面，能用手触摸的地方都是真皮，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的。
空间方面，5米多长的车，轴距2800多，可能给人的感觉壳子很长，空间很紧凑，但是实际坐进去就会感到空间足够用，后排三个大人一点问题没有。
凯迪拉克的发展
1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。
第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。
让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。
近年来，SUV在国内的火爆程度大家是有目共睹的，毫不夸张的说，无论是自主品牌还是合资品牌又或者是平行进口的，如果你拿不出一款像样的SUV车型来，你都没办法在国内的市场立足，于是，厂家们便纷纷的把产品细分化，而在这个细分化市场中，紧凑级SUV一直以来都是销量最好的SUV车型，在过去几年里，国内的消费者能够选择的紧凑型SUV并不多，尤其是豪华品牌的紧凑级SUV，一般都只是在奔驰GLA、奥迪Q3和宝马X1里面做了一个三选一的选择题。
但是随着市场的需求变化，越来越多的二线豪华品牌不约而同的将目光盯向了紧凑型SUV市场，比如我们今天的主角——凯迪拉克
我们都知道，凯迪拉克一直都是以大中型SUV为主，但为了获得更多的市场份额，它也不得不推出自家的紧凑级产品，也就是我们今天要和大家介绍的凯迪拉克XT4，该车自推出上市以来，便获得非常不错的销量及积累下了不错的口碑，于是凯迪拉克便趁热打铁，在日前推出了它的年度改款车型，新车共推出9款车型，售价区间为25.97-39.17万元，接下来，我们就来看看这款车的实力到底怎么样。
作为年度改款车型，新款凯迪拉克XT4在外观上与现款保持一致，前脸采用的是家族化的设计，与XT5非常相似，标志性的盾型进气格栅辨识度非常高，再配合两侧"泪眼式"的前大灯组，使得新车的车头极具有个性，此外，更值得一提的是，相较于现款车型，新车在配色上为消费者提供了新的选择，新增了黛蓝、栗棕两种外观颜色，更符合当下年轻消费者的审美需求。
车身侧面，新款凯迪拉克XT4的侧面造型非常的硬朗，采用的是较为凌厉的线条进行勾勒，大量平直的腰线使得新车看起来极具有力量感，此外，再配合大尺寸的轮圈，不仅符合美系豪华车的气质，同时在一定程度也为新车营造出了较强的力量感。
而在车身尺寸方面，新款凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1636mm，轴距为2779mm，这样的数据相比于同级别车型来来说还是非常占有优势的。
尾部部分，新款凯迪拉克XT4的尾部线条机我诶硬朗，整体的设计也非常的对称，并且局部很紧凑，"L型的全LED直列式飞翼尾灯造型很特别，整体给人一种很敦实、很有力量感的感觉，同时双边共两出的排气布局也在一定程度上为新车增添了极强的运动气息。整体外观来看，新款凯迪拉克XT4完全不属于奔驰GLA。
内饰方面，新款凯迪拉克XT4在内饰上的变化也不大，车内依旧采用了大量的皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，中控采用的是。标准的8英寸彩色触摸屏，内部还集成了一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，此外，还可使用安吉星4G LTE服务，系统也支持OTA在线升级。
配置方面。由于是年度改款车型，新款凯迪拉克XT4在配置方面与现款保持一致，比如新车标配有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等，并且价格也未发生变化。
至于在动力上，新款凯迪拉克XT4全系搭载的是一台2.0T发动机，其最大输出功率为177kW，最大扭矩350Nm，传动匹配的是9AT变速箱，并且部分车型还配备有适时四驱系统。此外更值得一提的是，这款2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性。
从数据上看，凯迪拉克XT4可以说完虐宝马X1（宝马X1 18Li使用的1.5T发动机的最大功率100kW(136Ps)/6000rpm,最大扭矩220Nm/4300rpm。）
总结：整体看来，新款凯迪拉克无论是设计还是内饰用料，都达到了豪华品牌的标准，再加上才25.97万的起售价，你还买啥BBA呢？
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