中国境内UFO未解之谜是什么?

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中国北京故宫的未解之谜是什么?~

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今天,当人们看见这三个字母——UFO时,几乎都知道它代表“不明飞行物”。UFO实际上是英文UnidentifiedFlyingObject的缩写。
更多的人把UFO叫做“飞碟”。
据说最早把“不明飞行物”叫做飞碟的人,是美国的一位商人,他叫阿诺德。在1948年6月的一天,阿诺德驾驶着自己的飞机,飞翔在华盛顿州的纳亚山上空,突然,九个圆盘形的飞行物体,自北往南飞掠而过,闪闪发光,速度惊人,每个的直径约为30米。这奇景让阿诺德大吃一惊,他把这些状如菜盘的飞行物体称之为“飞碟”。这件事轰动了美国,也成为轰动世界的新闻。从此,“飞碟”这个颇具神奇色彩的名字便被人们所接受,而且目击飞碟的报告成千上万纷至沓来。飞碟的形状也不光是圆盘形,还有蘑菇形、雪茄形、橄榄形、圆帽形、灯泡形等不下百余种。纵然形状各异,人们还是把它们统称为“飞碟”。
“飞碟”的热浪从美国扑向法国,从澳大利亚卷到中国,几十年功夫,世界上没有不知道它的地方。但是关于它的疑问也如同它的知名度一样,多得说不清、道不明。至今没有一个最有说服力的事实来回答它究竟是什么?它从何处来?又到何处去?
“飞碟”就是这样地迷人、恼人。科学幻想小说把它作为最好的题材,构思成一篇篇引人入胜的故事,牵动了许许多多求索者的心。
美国居然有一项高达百万美金的奖赏,奖给能够第一个证明飞碟无可争辩地存在的人;无独有偶,英国也设了一百万英镑奖金,只要能够提供确凿证据,澄清飞碟的疑团,这样便可以得到巨额悬赏。
飞碟,实在是迷人得很呢。
1978年10月下旬,一桩飞机失踪的消息,轰动了整个澳大利亚。
23日,墨尔本路透社报道:遭遇不明飞行物体澳洲轻型飞机失踪
副标题:机师见到绿光巨物后断绝联系
联系小标题:海空追寻未获,似非眼花颠倒
这篇报道较详细地记述了不明飞行物引起的一桩悬案:10月21日,一个星期六的傍晚,20岁的机师华伦狄治,驾驶轻型机在澳洲最南端的巴斯海峡上空飞行。
突然,地面控制塔收到了他的无线电报告,华伦狄治说,一个发着绿光的庞然大物在飞机的上方盘旋。这时控制塔告诉他,在他附近的海域并没有其他飞机,请他进一步报告那架飞机的具体形状、类别。
很快,华伦狄治报告说:“它是长形的,无法作更多的形容……它现在朝着我来了,这个东西在我的上面打转。它有绿灯,外面有某种金属光。”
控制塔一方面加强雷达探测,一方面命令年轻的机师注意观察。
谁知才过了几秒钟,飞机引擎一阵噼啪乱响,无线电传出大量噪音,塔台和飞机之间的通讯嘎然中断了。
澳大利亚派出了大批舰艇和飞机,前往出事的海域,进行大规模的搜寻,可是,没能找到一点痕迹。华伦狄治和他的轻型飞机消失了,如果不是有宝贵的6分钟录音磁带,很难让人相信一个年轻的生命是这样结束的。短暂的、宝贵的6分钟,给世界留下了长久的沉思和探索。
由华伦狄治的失踪,很能让人联想到1948年1月7日发生在美国的一起飞机失事惨案。这天,在美国肯塔基州空军基地上空出现了“不明飞行物”。P~51驾驶员曼德尔上尉完成了飞行任务正要返航时,接到一项追击命令。曼德尔调转机头,马上就发现了目标,他直追目标的同时向机场塔台报告:“它在我的上方……看起来是金属,体积相当大。”说完后不久,他又向塔台报告感觉不好,缺氧似的。数分钟后,机场塔台的荧光屏上失去了不明飞行物和曼德尔飞机的踪影,联络中断,声音渐渐消失。又过了5分钟,机场塔台接到了关于曼德尔飞机失事的电话,机毁人亡。
这次目睹不明飞行物的人不仅仅是曼德尔,有雷达员、其他飞行员和塔台指挥部的司令员。除了这一点,其他方面与华伦狄治的失踪是十分相似的。
他们到底遭遇到一种什么样的飞行物呢?是同一种类型的吗?那种飞行物具备怎样的功能呢?如果果真是一种特别的、不是地球上的飞行物,那么,可不可以说“人外有人,天外有天”?
还有没有人目睹过这种“天外物”呢?
1979年11月11日夜间,西班牙的“快帆”式喷气客机,满载109名乘客和7名机组人员,正在7300米的高空飞行,他们要飞往大西洋的游览胜地特纳里夫岛。突然,驾驶员莱尔多发现,有两道强烈的红光,飞速划过天空,直朝“快帆”号袭来。莱尔多不得不紧急迫降到巴伦西亚机场。
事后,惊魂未定的莱尔多说:“我从来没有遇到这种危险,我看到的是飞碟。”
目睹不明飞行物的还有机场负责人,他们证实有一个神秘的飞行体在机场上空盘旋过。马德里的先进雷达也发现了这个神秘的目标,并且看到它们在30秒钟里,下降了3658米!这种速度十分惊人,有人说,目前任何飞机都达不到这样的速度。
看来,飞碟的出现并不是一种偶然的、个别人的幻觉。
1978年12月和1979年1月,在澳大利亚的纽西兰,连续发现飞碟群,并且被拍下了许多照片,引起了人们极大的兴趣。
1978年12月22日下午,澳大利亚的飞行员保华正在执行公务,在新西兰东岸曲克海峡的上空,忽然看见一个时速约1800公里的不明飞行物迎面飞来,就在快要接近的瞬间,它猛地转向另一边飞去了。同时看到这个不明飞行物的人,有其他飞行员和地面控制塔的人。惠灵顿机场控制塔主任彼德贝纳琪及时拍下了飞碟的照片。对于这种不明飞行物的出现,新西兰空军指挥部持十二万分的警戒态度,他们派出了装备精良的机队,进行领空警戒。没想到,这些机队在库克海峡上空再次与飞碟群相遇。一个飞碟还拖着长尾巴,像夜航的飞机着陆时开亮的机尾灯。另一个飞碟似乎还发出了类似一般飞机的讯号。
这期间,飞碟在澳大利亚和新西兰频繁出现。新闻界闻风而动,美国派出了11名记者和摄影师飞往新西兰,他们抱着碰运气的心理到了新西兰,没想到,果然看见了飞碟群,并拍下了宝贵的照片。而澳大利亚的新闻记者似乎运气更佳,一天,当他们的一个电视台摄影队在空中搜寻时,突然收到地面控制塔的通知,说在他们后方约一英里处有一不明飞行物。果然,一团疾速飞行的白光跟在他们的后面,摄影师急忙拍下了这可疑的东西,它是个白色的圆形物,中央有两个小黑点。
这是发现飞碟事件最为明显的一次,见到它的人很多,许多报刊头版头条都刊登了它的消息,公众的反应非常大,观点也不一致,特别是对于不明飞行物的存在问题,争论极大,有些人过去根本不相信有飞碟存在,认为那都是些无稽之谈,是人们编造出来的谎言,可是,当许多目击者提供的资料、照片,一大堆不知道答案的疑问摆出来后,他们不得不放弃自己的观点,站在“存在论”一边去了。“很显然,飞碟是存在的。”他们说。

四川省甘孜州科委在1981年7月27日上报国家科委的第十期工作简报中说:“7.24不明飞行物出现前,该州蒙县电厂无故停电,变压器、地震前兆仪无故损坏。四川省茂汶县杨钒说,螺旋UFO出现时,全县电灯突然变暗、熄灭,UFO过后即恢复。还有不少地方报告,“7.24”UFO出现或前或后,当地突然暴雨、大风等等。UFO犹如一个闪烁着蓝、白相间的光环,光环的中心呈现鲜明的蓝白色。使用望远镜的目击者说:UFO核部“呈蝶状”、“吴龙状”,UFO上有一排窗口;还有约二十份报告说:“7.24”UFO在运行过程中曾有过悬停或转向、变速的运动。

“7.24”UFO是唯一被我国作为UFO、“飞碟”正式予以报道的国内事件。美国加利福尼亚州某UFO研究机构负责人提醒人们:“在地球两侧,中国的西藏和美国加利福尼亚同一天观察到特征相同的‘飞碟’,这显示了值得注意的相互关系。”

CURO会晁成都地质学院的龚如义撰文指出:我们不能孤立地只着眼于“7·24”UFO这一事件,也不能孤立地考察螺旋UFO这一类事件。

1982年6月18日晚10时左右,我国内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北、山东、江苏、安徽等省城成千上万的人目击到北方天空一个巨大的不明发光圆环。黑龙江北部不少人看到“圆球”呈螺旋形结构。黑龙江省杜尔伯特蒙古族自治县(东经124°42′北纬46°52′)的郑德春成功地拍摄了照片,据同时。目击者王万友、陈正官、周淑云描述,发光体类似圆月,正中有一光点格外明亮,肉眼观察到发光体似乎始终在旋转,光圈由核心向外扩散,逐渐增大,光圈始终是圆形。

1984年4月7目、9日、11日、13日,东北许多地区在晚上9点45分左右又连续几次观察到与“6·18”事件几乎完全一样的不明发光飞行物。据首都机场赵雪正调查,1984年4月13日在从旧金山—上海—北京班机的飞行中,看到不明发光物的中国民航982航班报务员说:“(发光物)中间有亮点,旁边呈雾状,而且一圈圈扩大,扩大时简直像原子弹爆炸一样。机长钱英明形容发光体就像电影中摄影镜头掠过太阳时产生的光环一样。”


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