为什么同一辆火车同一方向有两个（或者更多）车次编号

为什么一列火车同时拥有两个编号？~

我国规定，列车朝向北京方向行驶的时候为上行，编号为偶数，离开北京方向行驶的时候为下行，编号为奇数
因此就有可能出现同一辆车有两个编号的情况
在一些情况复杂的车次上，甚至有三四个编号

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的. 怀化开往深圳西的5301/5304和深圳西开往怀化5303/5302的火车也是这种情况，因此一趟列车有两个车次。

为了能够快速识别列车的来向，人为地为每一条铁路规定了上下行方向。

1、列车运行，原则上以开往北京方向为上行。

2、全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。

3、列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。即一般以远离北京方向为下行，使用奇数车次；接近北京方向为上行，使用偶数车次。

扩展资料：

我国铁路部门规定，列车在干线上朝着首都方向行驶，在支线上朝着连接干线的车站行驶，皆谓之“上行”。上行列车编号用偶数，如：14次，82次，104次等。

火车线路中由北京到其他城市的路线的代称为“下行”，下行车次为单数，如K387次。

旅客购买的车票，只会显示列车由票面发站开出时的车次，而再次之后若发生由上下行改变导致的车次变更，新的车次并不会显示在车票上。

火车上行为单号，下行为双号！一般情况下是以向着北京方向为例的，比方说汉口到哈尔滨的车，T182：从汉口到天津这段就是T182；而从天津到哈尔滨西这段就变成T183了！希望能够帮到你…
火车车次编号以北京为参考点，同一线路，始发方向在北京以南的为单数，以北为双数。同一趟车，打个比方，南宁往玉林，先往北走湘桂线，此时为双，到了黎塘站，要往南（相对北京方向），并且换成黎湛线，此时车次就会+1或者－1变成单数。先有线路改变，再有方向改变才算。同一线路方向发生变更以列车始发时方向定车次单双，在这条线路上不再变更车次，即同一线路不管方向再怎么变只有一个车次。变线路方向不变则无需改车次。
谢邀。铁路火车车次是以单双号区分上下行的，一般情况下开往北京的为上行，车次为双数的，一条线路上下行是不变的，比如京九线北京往九龙方向为下行，宁西线西安往南京方向为上行。一趟车如果跨几条线运行，就可能出现不同车次编号。比如西安到深圳，在西安到潢川为上行，车次是k448，在潢川到深圳就是下行，车次k445。

不到新乡的

车次 2594 运行时间 18小时45分钟 票
价
信
息 杭州-郑州 （第2天到） 始发站 杭州 到达站 郑州 126(硬座)237(硬卧)383(软卧) 发车时间 14:26 到站时间 09:11 类型 普快 全程（公里） 1126
不是同一辆4750是由9：33郑州发，54分钟到达新乡

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合阳县13638715210： 为什么同一辆火车同一方向有两个(或者更多)车次编号 - ？
都萍格瑞： 火车上行为单号,下行为双号!一般情况下是以向着北京方向为例的,比方说汉口到哈尔滨的车,T182:从汉口到天津这段就是T182;而从天津到哈尔滨西这段就变成T183了!希望能够帮到你… 火车车次编号以北京为参考点,同一线路,始发...

合阳县13638715210： 为什么同一列火车同一方向有两个车次? - ？
都萍格瑞： 列车变换行驶方向,使用两个车次. 各条铁路线都会规定上下行的方向,原则上是以北京为中心,从离北京近的站向离北京远的站的方向定为下行.在铁路调度中,为了调度员能一看车次就知道行驶方向,规定下行的车次是单数、上行的车次是双数.如果列车从一条铁路线的上行方向转入另一条线的下行方向,就要改变车次,以适应调度系统的要求.

合阳县13638715210： 为什么同一方向会有两个车次如k1167/k1170 有的只有一个如1257 - ？
都萍格瑞： 铁路列车车次是铁道部对不同行驶方向、不同车种、不同行驶区段和不同运行时刻的列车编订的标示码,以方便区别.车次用阿拉伯数字表示,按行驶方向的不同以单双数来区别.当列车行驶方向为线路的上行方向,车次的数字为双数;反之...

合阳县13638715210： 为什么同一列火车同一方向有两个车次?订票的时候是说前面的还是后面的 - ？
都萍格瑞： 那是因为运行区间发生变化而导致车次发生变化,一般情况下,上行为双数车次,下行为单数车次.具体买票时说哪个车次 ,经该列车经过某站时的车次为准,如 K554/551次 哈尔滨-温州 哈尔滨-天津间为上行,车次为双数,所以这个区间的车次为K554次;而天津-温州为下行,车次为K551次,因此,在哈尔滨买哈尔滨-温州只能买的车次是K554次,而在天津站买票时打不出K554次天津-温州,而只能是K551次. 如果在哈尔滨买该车的K551次时,始发站只能是天津站及天津以远的车站.不知道这样说您能明白吗?

合阳县13638715210： 为什么火车同一方向有两个车次名字????如阜阳到上海,进入蚌埠之前叫k8484出蚌埠后叫k8481 - ？
都萍格瑞： 铁路线有分上下行,进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).所以有些列车单程会有两个车次,也正是因为从一条线路的上行(下行)转到了另一条线路的下行(上行).

合阳县13638715210： 一辆火车为什么有两个车次? - ？
都萍格瑞： 1、每条铁路有两个方向,分别称为上行和下行方向.确定上下行方向的一般原则是:朝向北京为上行方向,离开北京为下行方向,支线铁路朝向干线铁路为上行方向,远离干线铁路为下行方向.2、列车行驶方向为线路的上行方向时,一般编为...

合阳县13638715210： 为什么同一趟火车到了另一个地方会变换车次编号 - ？
都萍格瑞： 有上下行之分,所以车次就有单双之分了,便于调度.由北到南,由东到西,为下行,车次号为单.反之为上行,车次号为双.举例说明:北京开往广州方向{T15次特快列车},上海开往昆明方向{K79次快速列车},车次为单.回来就为双{T16次特快列车/K80次快速列车}.

合阳县13638715210： 同一辆高铁为什么会有2个列车号 ？
都萍格瑞： 因为高铁上行为单号,下行为双号.《铁路技术管理规程》第179条明确规定:1、列车运行,原则上以开往北京方向为上行.2、全国各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定.3、列车须按有关规定编定车次.上行列车编为双数,下行列车编为单数.在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符.即一般以远离北京方向为下行,使用奇数车次;接近北京方向为上行,使用偶数车次.

合阳县13638715210： 为什么同一辆火车会有两个车次,例如从厦门到龙岩的火车就是N509/N512?? - ？
都萍格瑞： 这是上行与下行的区别,去北京方向为上行,尾数为双,离北京方向为下行,尾数为单.厦门开往龙岩,到来舟一段是接近北京方向为双数,来舟多后一端是离开北京方向为单数 比如北京——丹东2251/2253/2256/2257 经京承线、锦承线、叶赤线、锦承线、新义线、高新线、京哈线、沈丹线.由于线路过于复杂,对于北京来说线路有的是越来越近,有的是越来越远,所以说有上行下行各两次.

合阳县13638715210： 同一趟火车为什么两个车号? - ？
都萍格瑞： 单数车次是离开北京方向,称为下行,双数车次是朝向北京的方向,称为上行, N226 石家庄出发是向着北京,上行,车次为偶数 N227 过了北京后背离北京,下行 车次为奇数