48V电动车充电器坏了，怎么修？
低压故障大部分是充电器与电池正负极接反，导致R27烧断，LM358击穿。其现象是红灯一直亮，绿灯不亮，输出电压低，或者输出电压接近0V，更换以上元件即可修复。另外W2因抖动，输出电压漂移，若输出电压偏高，电池会过充，严重失水，发烫，最终导致热失控，充爆电池。若输出电压偏低，会导致电池欠充。高低压电路均有故障时，通电前应首先全面检测所有的二极管，三极管，光耦合器4N35，场效应管，电解电容，集成电路，R25,R5,R12,R27，尤其是D4（16A60V,快恢复二极管），C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接，防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器，在反接，短路的情况下继电器不工作，充电器无电压输出。
电动车充电器坏了还可以这样修
1，正负级接反坏了，一般需要检查充电器内开关变压器次级电路；
2，整流二极管和输出转换管子需要检查；
3，输出限流电阻容易开路；
4，输出线到插头需要检测。
哪件坏了按原规格换哪件，直到正常了再使用。
要按照原配充电器的型号、规格去配置购买，比如：电动车48V 12AH电瓶，充电器则要匹配48V 12~14AH的，才可以适合电动自行车电瓶的需要，配置小了电瓶彻底长时间不能饱和，配置大了电瓶会过度充电，影响电瓶的使用寿命。
UC3842的启动电压时16V，工作电流11mA，你给的电压曾经达到过16V没啊，要是没有的话，UC3842是不会工作的。达到16V之后，你只要给10V以上，11mA的电流他就可以正常工作，电压高于34V它会嵌位在34V。
还有你要注意他的1脚和3脚是有要求的，不满足要求，是不会有脉冲输出的。
我印象中，1脚的电压不能低于1V，3脚的电压不能高于1V，记不太清楚了，你看看芯片手册吧。片子工作正常，8脚会有5V输出。
它的5脚地你不给它加负电压就应该没事。
这个问题是变压器线圈损坏，或者是104二极管损坏，还有跟104靠在一起的15欧电阻损坏
儿童电动车充电器坏了,原来是8v,配上9v能使用吗
充电器大20℅以下是可以使用，但注意充电器的使用电流，只有电流大于原充电器工作电流才可以使用！
电动车充电器烧坏原因
充电器被烧坏的原因：1、充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部电路短路或过流。2、电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。3、电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿。维修方法∶首先仔细查看电路板上的各种元器件，看看这些元器件的外观是否有烧焦或电解...
儿童电动车充电器坏了,原来8v的,配上9v的可以用吗
理论上是不能用的，但实际生活中很多事是根据实际来定的用是可以用，但用之前一定要看清楚电源与电池的十，一，极性，还要看清充电器的充电电流是多少，最好是和坏充电器的电流一样为好。
电动车充电器修理的方法有什么
但有些充电器申采用的是智能散热,对于采用这种方式散热的充电器,热敏电阻损坏的概率是很大的。维修方法:首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12v的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住。若摆动凡下...
电动车充电器坏了怎么维修?
1、画圈处商家是用铜箔片作为保险，由于铜箔片较窄，承受电流小，充电时容易被烧断。2、直接在电路板上飞线焊好即可，这样就有输出了。
电动车充电器维修方法
电动车充电器的维修方法包括以下几个步骤：1. 若充电器电源不启动，先检查大电容两端电压，若电压未下降，说明启动电阻问题，更换启动电阻即可。启动电阻位于电源输入部分，阻值150K，功率2W。2. 同样电源不启动的情况下，若大电容电压能逐渐下降，需检查电路板是否有脱焊现象，补焊后更换3842，通电试机。...
电动车充电器常见故障维修方法?
电动车充电器常见故障及维修方法：1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件...
电动车充电器坏了。用电笔测,输入端和输出端都有点,什么原因。求高手...
你看看吧，电阻有明显烧过的就是电阻的问题，不过，大多是镇流器的晶体整流组烧了，拿着充电器问问卖元件的，不要问维修部，他们张嘴就判死刑了。不管有钱没钱，修着玩吧，什么都不干就笨死了。
我电动车 充电器烧了 可以修么? 有修得必要么?
可以修，运气好的话应该只有保险丝烧掉了，如果拆开整块板都烧掉了就没有什么修的价值啦 还有如果你的充电器是那种铁芯变压器，就是很重那种电源也是没办法修的。
电动车充电器的维修技巧有什么
如果充电器保险丝没有坏,则通常更换元器件后将断铜箔连上即可恢复正常。如果充电器的保险丝已断,则故障较严重,有可能要声,电源指示灯与充电指示灯暗且闪烁电动车电池保养的方法1、给电瓶车充电时间不可过长,过充会导致蓄电池长时间发热,加快蓄电池的报废速度。理论上,在完全放电后,蓄电池按照0.1标称率充电(蓄...
郴泳龙血： 目测R4也烧了吧, 估计那个八脚芯片可能坏了.另外再查查芯片外围的元件, 可能也有坏的, 重点是二极管.
南明区15988855258： 48V电动车充电器维修？
郴泳龙血： 那要看你的电池是否满电,如果是满电 当然充不进去,如果不是就去换个充电器,也不贵,市面上的也就40 多点
南明区15988855258： 48伏电瓶车充电器坏了怎么修? 接电源 灯多不亮了 - ？
郴泳龙血： 灯都不亮了一般供电部分烧了的可能性大,查保险管,再查二极管、滤波电容,再再查变压器,一步步检查.
南明区15988855258： 48 v电动车充电器坏了怎么修 - ？
郴泳龙血： 修理充电器要有相关的工具和电子知识,且维修意义不大,不如共六七十块钱买个新的
南明区15988855258： 48v电动车充电器正负接反少了~!怎么修理~! - ？
郴泳龙血： 如果你能确定是电动车的充电器的输出端正负极接反了,那么只要打开盖子,把正负极输出的两根线用电烙铁重新焊接正确即可.如果你的意思是当时正负极接反了,导致烧坏,那么就要换掉烧坏的振荡管、整流管等,意思是把损坏的元件全部替换好,注意正负极性.注:充电时的插口是品字形的,不应该有接反的充电吧.
南明区15988855258： 电动车充电器什么地方最容易坏怎样维修 - ？
郴泳龙血： 充电器最容易坏的地方是:线与充电器连接的地方. 维修方法:割掉已损坏的部分,在完好的线上割掉绝缘皮,留出2厘米铜线,同时与充电器接上.每条线单独用绝缘胶布包紧,多绕几圈(3-5圈).最后在用绝缘胶布把已缠好的线一起缠绕,密封. 平时使用注意保护,注意防尘防水,避免跌落.
南明区15988855258： 我的电动车充电器坏了48V 28AN的,会修的高手帮我看下 - ？
郴泳龙血： 原车配的充电器是48V24AN的,不是它标错了,就是你看错了!电瓶是48V28an,其相应标准的充电器应当电瓶是48V4A(以下)的,因为标准充电时间是8小时的!28A除以8小时=?
南明区15988855258： 48v电动车充电器与电瓶正负极不符烧坏怎么修理 - ？
郴泳龙血： 正负极接反一般考虑烧坏输出防反接二极管是否击穿,或者初级保险丝已烧毁.更换即可.
南明区15988855258： 电动车充电器坏了怎样修理? - ？
郴泳龙血： 可以修的哈,主要看你的充电器用了多久了,时间长了也就是超过1年的建议换新的,由于充电器是1个易损的东西,它的时间长了里面的电子元器件就老化了,你也能够直接买1个新的,这个得看你在哪里买,买甚么牌子的,价格从30到100多...
南明区15988855258： 我的电动车充电器坏了48V28an会修的高手帮我看下! - ？
郴泳龙血： 你好关于你的问题最稳妥的方法是:先确定是否为充电器坏了,当然看你这样的情况应该是坏了但不排除其它的可能所以你可以先去借个别的伏数的充电器借用来插上试一下,如果可以充那就能确定充电器坏了.别借伏数太高的借个60V左右的试一下就行,插上电源看看亮没亮灯就知道然后马上拔了,请放心就这一下是不会把电瓶搞坏的. 如果能确定是电瓶坏了,最好能去电动车配件行一般城市都有这样的店,如果你找不到可以去问问修车行的师傅他们经常去那拿货会知道的.淘宝上也有卖20-40不等好坏不一.充电器可以选择28A以下的都可以,只是充的慢这不受太大影响
