华普还魂？ 吉利再造新能源品牌“枫叶汽车”
其实所谓老年代步车，官方一点应该叫它低速电动车，属于一直在市场夹缝中生存的一类车，深受三四线城市老百姓的喜欢。不过近几年随着国家相关政策的不断完善，实际上这些低速车企的日子并不好过，那该怎么办呢？紧抱传统车企的“大腿”无疑是最好的选择，就比如我们今天要说的枫叶汽车！
啥？枫叶汽车？相信刚看到这个名字时，很多人应该都是一脸懵逼，毕竟关于枫叶汽车的消息是少之又少，难道又是一个造车新势力吗？
非也，虽然枫叶汽车对大伙来说很陌生，但其实它最早成立于2013年04月19日，全称是枫盛汽车科技集团有限公司，也就是康迪电动汽车公司的前身，当时注册资金24.04亿，其中吉利控股出资78%，浙江康迪车业有限公司占比22%。所以更准确一点来说，枫叶汽车也是吉利控股集团下的一份子。
另外，根据吉利控股集团人士称，枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌，其主要的竞争对手是国内造车新势力。不过让我不解的是：吉利控股集团已经拥有了几何汽车和极星Polestar两大新能源品牌，那么为啥还要搞个枫叶汽车呢？
这还要从它的市场定位来看了，你知道康迪电动汽车主攻的是什么吗？没错，就是老年代步车领域，而这一块的市场是相当庞大的，所以吉利此次的目的也很明显，就是要进军更低端的代步出行市场。而就在不久前，枫叶汽车也发布了旗下的首款纯电动车型——枫叶30X，成功将康迪换马甲到了枫叶汽车！
那么说到这里，枫叶30X究竟是一款啥车呢？说实话这就是老年代步车啊！虽然新车的外型设计由吉利上海造型中心国际团队打造，但整个公司的资产用的还是康迪那一套，因此这款新车与康迪的全球鹰EX3差异并不大，就连续航能力也基本保持一致，NEDC续航里程只有306km，这还真是只能满足代步的需求！
可能考虑到自己的续航是个短板，枫叶汽车对外宣称主打换电模式，可是这实现的可能性又有多少？至于在车身尺寸方面，枫叶30X的长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，定位为小型SUV，就这数据来看也没啥优势啊，那它拿什么来和新势力们竞争呢？仅仅靠吉利汽车这杆大旗恐怕是不够的吧！
目前，枫叶汽车并没有正式进行品牌发布，相关的规划也没有完全向外界披露。不过据了解目前枫叶30X已经进入了量产阶段，上市日期也应该指日可待了，那么大伙关心的是，它会像老年代步车那么便宜吗？另外对于这么一款不知名的车，你又是怎么看呢？你会选择购买它吗？
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吉利花样真多，旗下SUV挂“枫叶车标”！网友：换个马甲也认识
吉利汽车早期其实并没有占据太大的品牌优势，是吉利集团可以称之为国产领域的收购狂魔，在海外接连收购了沃尔沃以及路特斯等大牌，其实吉利集团在中国市场内部也整合了不少资源。比如最近枫盛汽车就推出了一款全新的SUV车型，该车型命名为枫叶30x，听名字确实让人感觉摸不着头脑，这是哪里冒出来的一个全新汽车品牌？
这个汽车品牌其实还是吉利集团旗下的公司，这次推出的车型也完全由吉利汽车设计师团队进行打造。可以看到该车型悬挂了全新的枫叶车标，车标的造型进行了全新设计，不过依然保持了此前华普汽车的标志风格。这款SUV车型的尺寸并不大，车身长度只有4005mm，轴距则控制在2480mm，定位在小型SUV领域。
从外观设计方面看，只要仔细观察就能发现不少吉利汽车的影子，比如车辆前脸虽然换上了更加密集的黑色中网装饰，但是主体边框和激励水波纹中网造型完全一致。两侧可以看到LED矩阵大灯光源以及LED日行灯，车身侧面则采用了黑色悬浮车顶设计，腰线整体前倾，尾部悬挂全新的英文字母车标，并没有采用贯穿式尾灯。
有不少网友就表示，这台车换了个马甲也照样认识，因为外形尺寸参数以及设计线条和吉利旗下的远景x3完全一致，完全可以把这款枫叶30x汽车理解为吉利远景x3的换标版本。只不过该车型采用了纯电力驱动，定位在当前流行的新能源领域，不得不让人佩服吉利集团的花样真多，总是能够把一个成熟的设计发挥到极致。
像这样的新车完全可能以造车新势力的姿态和大家见面，目前关于该车型的动力配置并没有详细公布，但是这款车的续航能力可以达到306公里，因此可以判断，整部车很有可能会搭载单电机系统，而且电机的极限输出功率不会太大。产品定位在比较亲民的新能源SUV领域，参考吉利远景x3车型的燃油版本定价，这款所谓的枫叶汽车起步价格很有可能会保持在6万左右的级别，那么在电动SUV领域也会具备不错的吸引力。
问题来了，你觉这个枫叶车标好看还是吉利盾牌车标好看？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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无论是国内新能源市场亦或是海外，均存在“政策市”这类共性特点。比如，国内双积分政策迫使传统车企向新能源方向转型，而一度强有力的政策补贴滋养出了一批造车新势力。
相应的，欧洲市场同样如此，欧盟严苛的排放法规倒逼大众集团这类燃油车之王向新能源靠拢，甚至诸多世界顶级车企纷纷将2020年定义为电气化元年，就连财大气粗的许家印都豪掷400亿实现汽车梦。
近日，就在疫情蔓延全球、油价便宜如水之时，吉利广泛传播的新能源品牌枫叶汽车，引起了多方关注。
枫叶汽车，华普还魂
去年底，江苏省汽车摩托车运动联合会曾在如皋的游龙湖举办一场新能源汽车大赛，参赛车企有赛麟、蔚来、吉利、比亚迪、特斯拉等主流企业，其中吉利祭出的参赛车型就是枫叶30X，一款名不见经传的纯电车型。
然而吉利母品牌下并不存在以枫叶为LOGO的产品序列，一时间让部分媒体摸不着头脑。近期随着网络上X30信息越来越多，其背景也终于水落石出，枫叶X30隶属于枫盛汽车科技集团，公司注册资金24.04亿，其中吉利科技集团控股78%，浙江康迪车业有限公司控股22%，而这个康迪车业，就是枫盛汽车的曾用名。
近年来随着新能源补贴政策的退坡及新能源技术的快速升级迭代，康迪电动汽车公司原有产品已无法适应当前快速发展的形势，正是源于此，2019年3月，由吉利科技集团全面控股，成立了全新的枫盛汽车科技集团有限公司。有了吉利集团背书后，枫盛汽车的产品研发以及管理上全面导入了吉利管理体系。
有意思的是，枫盛汽车LOGO曾与国内汽车工业上古时代的某品牌如出一辙，同为枫叶状，并且英文名同为MAPLE。你没看错，如果深究枫盛汽车的来历，它是上海华普的后代。
2009是汽车行业井喷之年，是增量市场爆发之年，为了全方位契合市场，吉利汽车秉承“多生孩子打群架”的思路开始施行多品牌战略，并逐个建设独立销售网络，彼时归属于吉利的上海华普化身为上海英伦，与帝豪、全球鹰一同闯荡市场。
事实是，三品牌车型属相同生产线共生车型，此时技术相对落后的华普汽车已经无用处，于是同母品牌合网销售后，上海华普品牌正式退出历史舞台。
由于增量市场向存量的转变逐渐明显，吉利多品牌战略在销售端倍感压力，于是为了控制成本、精简结构，将帝豪、全球鹰、英伦3个子品牌统一成一个吉利品牌。此外，因为新能源汽车逐步兴起，吉利也疲于再设立全新品牌，索性就让上海华普提前于2013年与康迪科技旗下公司康迪车业正式签署合资协议，共同成立浙江康迪电动汽车有限公司，入局新能源市场。
合作后的首款车型就基于全球鹰旗下的熊猫车型打造，外观及尺寸几乎没有变化，只是在车标位置换上了康迪的logo。
在新能源爆发增长的时代，康迪显然是吃肉的那一伙。乘联会数据显示，2015年康迪电动车销量为2.4万辆，同比增长1811.1%，在国内新能源销量品牌中排名前3、全球电动车企业排名中第7位。彼时新能源政策较为宽松，补贴丰厚，又能为吉利带去更多新能源积分，一时间成为吉利新能源汽车的支柱。
但深究销量，其主要来源是康迪自己的汽车分时租赁公司，也就是彼时新兴的共享出行市场，其主要收入来源不难揣测，毕竟当时的补贴额度甚高。
枫盛汽车，先喝汤后吃肉？
如果用华普-康迪-枫盛的逻辑来审视枫盛X30，可以很明显的感受到一点，此前虽然吃过肉，但眼下未必能。
原因很简单，枫叶X30仍旧在走老路，虽然枫叶汽车是吉利旗下的全新汽车品牌，但从吉利控股管理架构来看，枫叶汽车并不属于吉利汽车集团，而是属于吉利科技集团，该集团旗下主要有一个众所周知的公司——曹操出行。
根据网上资料显示，早前有内部人员透露称，枫叶汽车本身便是针对出行市场而准备，而枫叶X30很有可能是曹操出行的定制车型，专供B端用于出行市场。鉴于疫情影响，出行行业目前正如履薄冰，出行需求量下降，正按照司机→出行公司→生产厂家的逻辑产生影响。
再者，针对处于挣扎阶段的众多新能源车企而言，出行是一大块蛋糕，先到者吃肉、后到者喝汤这一道理亘古不变，而随着电动车型增多，这个大饼正在被蚕食殆尽，此时出道的枫叶X30压力并不小。
不过，枫叶X30很有可能在疫情阴霾散去、一切如故的后一到两年做出声量。因为消息显示，该品牌除了要与新势力竞争外，这家公司将致力于新能源领域换电新模式的打造，以换电站网络化部署打造智慧能源补充生态。
写在最后
综上所述，枫叶汽车是业内为数不多打造换电概念，并必须依靠换电概念的车型，因为枫叶X30的NEDC工况测试续航里程仅为306km，在电车领域没有优势可言，而作为出行公司定制产品，对能源补充的时间焦虑必然存在。那么打造一套完整、有序的换电配套链条，并将其产业化，或许能让枫叶X30迅速崭露头角，彼时枫叶品牌或许能引领一波行业走向。
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五趴小儿： 是上海华普汽车~~~现属于吉利汽车集团
泰州市15686803830： 为什么吉利要把华普换成英伦? - ？
五趴小儿： 呵呵,这个是吉利的品牌战略,吉利很多汽车品牌是收购上来的,就和一个人吃东西似的,东西可以多吃但是要消化,吉利整合成三个品牌由高点的是帝豪,全球鹰、英伦为低一层次,想在中低端分布式的占领市场,但是现在看到是研发实力还未达到同时支撑三个品牌的能力
泰州市15686803830： 吉利上海的基地具体位置在哪的? 英伦和华普 这两个基地是不是在一起的? - ？
五趴小儿： 英伦和华普是在一起的,具体地址是上海市金山区枫泾工业园万枫东路,到枫泾镇后坐朱枫线直接到华普门口下车
泰州市15686803830： 吉利汽车和华普汽车有没有什么关系 - ？
五趴小儿： 他们是一个集团的,上海华普是吉利的子公司,原来华普生产的车子比吉利要高档些,但是现在好象吉利的战略发生了转变,反正你就知道他们是一个集团的就行了.
泰州市15686803830： 吉利汽车的标志怎么像加拿大国旗啊? - ？
五趴小儿： 不是吧??你说的是上海华普的标志!圆圈里是个枫叶的标志!加拿大的国旗也是白旗上有个红色的枫叶!
泰州市15686803830： 小车标志 一个是一朵绿枫叶 一个是一个圆形一边是蓝一边是红 各是什么品牌的车拜托了各位 谢谢 - ？
五趴小儿： 第一个是吉利旗下的华普,萨博是红色狮鹫,第二个可能是吉利和英国锰铜集团合资成立的上海英伦,比亚迪是上下分白和蓝,一楼全错啊.希望采纳
泰州市15686803830： S.M.A还有一片枫叶是什么汽车的标志 - ？
五趴小儿： 上海华普直属吉利公司
泰州市15686803830： 上海华普属于哪个品牌 - ？
五趴小儿： 上海华普隶属浙江吉利汽车 位于上海市金山区枫泾工业园区 现在主要生产上海英伦汽车
泰州市15686803830： 汽车标志是一片枫叶的是什么车 - ？
五趴小儿： 你好 是上海华普
