都送新能源牌照，选530le还是A6L或E级插混

哲学是什么意思？~

哲学是一门特殊的学问，是与通常局限于某种具体对象的知识体系不同的学问。在汉语中，“哲”是聪明的意思，在希腊文中则意味着爱智慧，所以，按照字义解释，哲学是一种使人聪明、启发智慧的学问。然而，这并不足以表明哲学的实质。哲学作为一门学问，是同人们的世界观联系在一起的，是人们世界观的理论表现形态。因此，哲学是理论化、系统化了的世界观，或者说，是人们世界观的理论体系。
作为理论形态的世界观，同人们自发形成的世界观是有所不同的。任何一个健全的成年人都会在其生活实践过程中形成一定的世界观。所谓世界观，就是人们对于生活在其中的整个世界以及人与世界关系的根本观点、根本看法。
人类从其诞生时开始，为了自身的生存和发展，时刻都需要同周围的现实世界打交道。为了获得生存所必需的衣、食、住等物质资料，就必须进行变革自然界的生产活动。在这个过程中，人们不仅要认识周围的自然界，也要逐渐地积累对自己同自然界之间的关系的认识。在实践中人们就是凭借这些认识向自然界索取人类所需要的一切的。世界观的形成是一个过程。开始，人们只是对个别的具体事物有所认识，久而久之，这种认识逐渐丰富并联贯起来，就形成了对诸如人类同周围世界的关系，包括世界的本质、世界上各种事物之间的联系、人在这个世界上的地位和作用等等问题的看法，这些根本观点、根本看法就是世界观。但人们自发形成的世界观一般是不系统的，缺乏理论的论证和严密的逻辑性。哲学则是将人们的世界观用理论的形式加以高度的抽象和概括，通过一系列特有的概念、范畴和系统的逻辑论证而形成的思想体系。所以，哲学是系统化、理论化的的世界观，是以总体方式把握世界以及人与世界关系的理论体系。人人都有自己的世界观，但哲学作为世界观的理论体系，不是自发的，而是要通过自觉的学习和训练才能掌握的。
当人们形成了一定世界观之后，就会按照这些观点去解释一切现象，处理各种问题。从而世界观也就成为指导人们观察、思考和解决各种问题的基本原则，这就是我们通常所说的方法论以及与此相联系的思想方法和工作方法。一般说来，有什么样的世界观，也就有什么样的方法论，世界观和方法论是一致的。
人们的世界观并不都是一样的。因为：第一，在人类发展的各个历史阶段上，由于实践水平、科学技术发展水平的不同，致使人们对世界以及人与世界关系的认识在深度和广度上也有的所不同。第二，由于人们的经济地位、根本利益和在社会生活中分工的不同，使得各自对社会发展、人生追求的看法和态度有所不同，因而他们的世界观也会有明显的区别。特别是在阶级社会中，不仅不同阶级有不同的的世界观，即使同一阶级内部的不同阶层，同一阶级的不同发展时期，其世界观也会呈现出差别性。所以，作为理论形态世界观的哲学，在不同历史时期和不同阶级之间，其内容和形态也有许多不同。在阶级社会中，一定的哲学只是一定阶级的世界观的理论表现，是从属于一定阶级并为该阶级的利益服务的。哲学作为一种理论体系，只能在社会分裂为对立的阶级，从而一部分人得以摆脱繁重的体力劳动而专门从事脑力劳动的条件下才能产生。因此，哲学从其产生的那天起，就深深地打上了剥削阶级的烙印，为剥削阶级所垄断并且为他们服务。只有马克思主义哲学的诞生，才意味着劳动人民真正有了自己的哲学。

哲学（英语：Philosophy，希腊语：Φιλοσοφία），是对基本和普遍之问题的研究。其按其词源有「爱智慧」之意。哲学是有严密逻辑系统的宇宙观，它研究宇宙的性质、宇宙内万事万物演化的总规律、人在宇宙中的位置等等一些很基本的问题。
哲学就是元知识、元理学，即所谓大道至简。哲学任务就是对现实世界进行元理层面的把握，把多综合为一或把一区分为多，一和多都是元理。元理也要清晰表达、系统构造，这样的元理系统才适用于阐释世界或指导实践。哲学是元理，科学是原理、方法、事实，元理与原理划分并非绝对，实用依据可以是：元理是需要时刻记着即时可用的元初理论，原理是可以查工具书利用的基础理论。

扩展资料第一方面：思维和存在、意识和物质何者为本源的问题。对这一方面的问题历来有两种根本不同的回答，由此在哲学上形成了唯心主义和唯物主义两大阵营、两个基本派别、两条对立的路线。凡是认为意识是第一性的，物质是第二性的，即意识先于物质哲学派别属于唯心主义；凡是认为物质是第一性的，意识是第二性的，即物质先于意识哲学派别属于唯物主义。
除了这两种根本对立的回答外，还有一种回答，认为物质和意识是两个独立的、互不依赖的本原，持这种观点的哲学流派属于二元论。
哲学基本问题的另一个方面是思维和存在的同一性问题，对这一方面的问题，绝大多数哲学家，包括唯物主义哲学家和一些唯心主义哲学家都做了肯定的回答。唯物主义和唯心主义对这个问题的解决在原则上是不同的。
唯物主义是在承认物质世界及其规律的客观存在，承认思维是存在于反映的基础上，承认世界是可以认识的；唯心主义则把客观世界看作思维、精神的产物，认为认识世界就是精神的自我认识。
参考资料：百度百科-哲学

作为豪华中大型轿车的三剑客，宝马5系、奥迪A6L及奔驰E级都有着标杆级的实力和市场变现。但对于BBA在豪华中大型车的插电混动车型总，市场上大家更为熟悉的是市场表现良好的530Le车型， 不过来自竞争对手们的A6L插电混动车型和E级插电混动车型也与近日悉数登场，不仅为消费者们在这个级别的插电混动车型上提供了更多的选项。

 

而在豪华中大型插电混动轿车市场，自去年3月起月销量便稳定在2000台以上，表现十分抢眼。因此对于刚刚上市的奥迪A6L新能源和奔驰E级新能源来说也是个很大的挑战。

 

今天小编就拿 宝马2020款里程升级版530Le先锋版、2020款奥迪A6L 55 TFSIe quattro和2020款E300eL进行全面对比，看看那一台值得挑选。

奥迪A6L新能源

全新奥迪A6L新能源延续了燃油版车型的外观设计，六边形的大嘴式进气格栅搭配两侧造型锐利的侧导流口以及矩阵式LED大灯，尾部则使用一根镀铬饰条贯穿了两侧尾灯，拉伸横向视觉宽度的同时也提升了辨识度，而后备厢上微微翘起的小鸭尾式扰流板也为整车增添了一丝活力气息。

宝马5系新能源

宝马5系新能源的造型同样与燃油版车型相差甚微。宝马5系新能源身上标志性的双肾式进气格栅、霍夫迈斯特拐角等依然传承着宝马的经典设计元素，外观造型兼顾了时尚气息与豪华感。

奔驰E级新能源

在外观方面，同样也与燃油版相差不打，车前脸大面积的横幅式格栅，格栅内部采用银色镀铬饰条装饰，搭配奔驰标志性的立体徽标，营造出豪华大气的外观氛围。

三款车的外观造型都延续了各自的家族式设计语言，并且都透着这个级别豪华中大型车该有的气场。不过更晚换代的奥迪A6L新能源比宝马和奔驰车型更加年轻和运动。

奥迪A6L新能源的中控台层次感分明，内饰中12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸触控屏幕三块大屏组成整体的科技氛围溢于言表，最新一代MMI系统也十分容易上手，操控方式十分便捷。

相较而言，宝马5系的内饰设计更为传统，木纹饰板在一定程度上提升了内饰格调，整体做工以及用料自然符合这一级别应有的高水准。而10.25英寸悬浮式中控屏幕并且支持手势控制。另外，宝马5系新能源标配的液晶钥匙也是科技感的一大加分项。

采用了奔驰家族式设计语言，车内搭载的三幅式方向盘，采用皮质包裹，手感细腻。车内中控区域由贯穿式双12.3英寸屏幕组成，营造出豪华感。

 

 

通过车身数据对比可以发现，三款车的车身尺寸十分接近，处于同级别中的主流水准，都能够营造舒适的驾乘空间。

而在轴距方面，宝马5系新能源占有84mm的小幅优势。

三款车都提供了充足的后排腿部空间，不过缺点同样是后排中间地台明显隆起，后排中间不适合长时间乘坐。后备箱空间虽然都受到了电池布局影响但也能满足日常使用需求，三者的空间表现平分秋色。而在后排乘坐舒适性方面，奔驰E级新能源与奥迪A6L新能源表现中规中矩，宝马5系凭借着后排座椅角度电动调节更胜一筹。

奥迪A6L新能源由一台2.0T发动机与电动机共同组成了插电式混动系统，系统综合最大功率达到了270kW，综合最大扭矩为500N·m，百公里加速仅需6.7秒，综合油耗为2.1L/100km。值得一提的是，奥迪A6L新能源还搭载了quattro四驱系统。奥迪A6L新能源的电池容量为14.1kWh，其工信部纯电续航里程为54km，快充模式下2.5小时即可将电充满。

 

宝马5系新能源同样由2.0T发动机和电动机组成插电混动系统，系统综合最大功率和综合最大扭矩分别为185kW和420N·m，6.9秒的百公里加速时间略逊于奥迪A6L新能源，而优势是其工信部综合油耗仅1.5L/100km。宝马5系新能源车型的电池容量为17.7kWh，其工信部纯电续航里程达到了95km，不过由于不具备快充条件，充电时间较久，需要4个小时。

 

奔驰E级新能源奔搭载一套由2.0T涡轮增压发动机、电动机组成的插电混动系统，电动机最大马力 为122PS，，百公里加速仅需6.4秒,在三款车中最快。奔驰E级新能源的电池容量为14.1kWh工信部续航里程为50km。工信部百公里油耗2.1L，传动系统匹配9挡手自一体变速箱 。

 

三款车的动力系统对比中可以看出，奥迪A6L新能源和奔驰E级新能源更注重性能；宝马5系新能源则在燃油经济性方面做到了更佳，纯电续航里程也更高。

 

 

 

奥迪A6L新能源以及奔驰E级新能源目前只有一款车型在售，官方指导价位50.8万和50.98万元，但实际都有着3万元左右的终端优惠，宝马530Le在售为两个配置版本的车型，其中豪华版官方指导价为49.99万元，先锋版为53.69万元，由于5系新能源的实际终端优惠力度较大先锋版的优惠幅度在6万元左右，所以导致售价相对较高的先锋版车型实际售价与奥迪和奔驰车型相仿，故拿来对比。

三车都使用了同级主流的悬挂设置，奥迪A6L新能源前后都为五连杆独立悬架，宝马5系新能源前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，奔驰E级新能源前后都为多连杆独立悬架。不同的是宝马和奔驰都为车型配备了空气悬挂并且支持软硬调节，奔驰还可高低调节，能够提供更好的行驶品质提升舒适性。

奥迪A6L新能源配备了更大尺寸的19寸轮毂，更契合了它运动的外观，而宝马5系新能源和奔驰E级新能源都配备了18寸的轮毂，不过奔驰E级新能源提供了前后不同胎宽的轮胎配置，这在新能源车型上有点让人摸不着头脑。

在安全配置方面只有宝马5系新能源先锋版配置了L2级别的驾驶辅助，奥迪A6L新能源则需另外选装，而奔驰E级新能源则不能进行选装。相比之下宝马5系先锋版的配置更为厚道。

在座椅材质方面，奥迪A6L新能源为真皮和Alcantara混搭更具运动气息，宝马5系新能源为真皮座椅，而奔驰E级新能源则是仿皮座椅。

在座椅配置方面三款车在调节方面不分上下，只是在座椅通风和加热的功能上宝马更为厚道一些。

奥迪A6L新能源和奔驰E级新能源需要通过选配去获得更好的音箱系统，相比之下5系在这方面的配置更高一些。

 

对于新能源车主来说，电池和电机系统的质保规则同样也是选购时颇为重要的一环，目前奥迪A6L新能源和宝马5系新能源在这方面的质保都为8年12万公里，而奔驰仅为3年不限公里或者购买延保。这方面让奔驰E级新能源丧失了一定的竞争力。

总结一下

50万级豪华中大型插混轿车，奥迪A6L新能源、宝马5系新能源和奔驰新能源中。如果更看重续航里程、燃油经济性以及乘坐舒适性，小编更推荐购买宝马5系新能源，并且终端优惠幅度很大；若是更在意内外的科技感或是强劲的动力输出，奥迪A6L新能源会是更好的选择。奔驰E级相较于这两个对手在各方面都显得不是那么的出彩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我建议你选A6L，奥迪最早的混动车辆是Q5，到A6L已经比较成熟了，而且搭载了EA888发动机，动力强劲，无论用电还是用油都开着放心，舒服。

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