25万绿牌全尺寸SUV首选,就是传祺ES9

作者&投稿:征婵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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又到年底,正是购车好时机。功夫汽车收到许多粉丝提问,25万预算,新能源SUV有什么好推荐?

在功夫汽车看来,这个级别的新能源SUV,可油可电的插混车最方便;空间自然是越大越好,能够轻松应对不同场景的用车需求;再考虑到这个级别的用户,多数是家庭用车,所以动力要够丝滑,乘坐要够舒适。

尽管同价位的选择不算少,但按上面要求,综合表现最好的,还得是传祺新能源ES9。

新车10月底正式上市,4款车型可选,指导价22.98万元-26.98万元。超5米车长,妥妥的全尺寸SUV标准。而且6/7座可选,CLTC综合续航1215km。

落地25万元左右,能买到这样一款全尺寸新能源SUV,真真就是:诚意满满!

(1)插混电池讲究 “黄金平衡”,满油满电一口气可从广州开到杭州

现在很多用户买新能源SUV,都会以为电池越大越好。中国新能源车市场也确实很卷,电池越做越大,要知道电池占据着新能源车成本的“大头”,甚至是一台车最贵的零部件。电池越大,往往意味着车价越高。车企也是要盈利的,多出的成本,往往要从其他地方抠回来。

新能源车动力电池的“能量密度”是有天花板的。目前主流车企的动力电池,能量密度都差不多。纯电续航越长,电池就会越重。车重增加了,能耗也会随之提升。看似纯电续航是挺多的,但整体能耗也增加了,最终就是整体续航反而变小了。

这都是物理定律所决定的,牛顿、爱因斯坦也改变不了。

所以,买新能源车,电池大小讲究的是“平衡”。要平衡成本、能耗、续航之间“不可能三角”的关系。

据功夫汽车了解,目前5米左右的插混SUV,纯电续航最好在140km左右。传祺新能源ES9的纯电续航为143km,电池容量为25.57kwh,刚好处于续航和电池重量的“黄金平衡”区间。

纯电续航143km,意味着如果只是市区上下班通勤(一天20km左右),一周一充很轻松;而如果需要长途出行,传祺新能源ES9还有一个56L的大油箱。满油满电,CLTC综合续航可达1215km。这是什么概念?广州到杭州的道路距离是1236km,差不多一口气就能开到。

当然,如果你“脚法精湛”,传祺新能源ES9甚至还创下了在不补能情况下,1508km的极限成绩。

传祺新能源ES9之所以续航这么猛,离不开广汽传祺深厚的三电技术积累。

广汽传祺是国内最早开发和生产销售插混SUV的企业之一。经验十分丰富。再加上有弹匣电池、夸克电驱等先进技术的应用,配合钜浪动力2.0TM高功率发动机的加持,自然能为用户提供出色的新能源出行体验。

(2)车内大床房,车外是厨房,让你轻松畅享“诗和远方”

当下用户选择新能源SUV,十有八九是看中它的多场景能力。简而言之就是“一车全能”。上下班通勤,周末购物郊游自然不在话下;长途自驾、户外露营更要得心应手……

要实现这些,离不开灵活宽敞的大空间。

传祺新能源ES9车长超过5米,轴距则是2920mm,接近3米,配合差不多两米的宽度和1.78米的车高,是这个价格段内能买到的,屈指可数的全尺寸SUV。这样的大身板,自然为大空间提供了出色的保证。

空间灵活,“得房率”高,就更是传祺新能源ES9的强项。新车有6、7座车型可选,如果将副驾座椅放倒,还能和二排座椅连成一张“女王躺椅”。再加上第二排座椅靠背支持8档调节,有131°可调范围。老公在开车,女王可以放心“躺平”。有时如果要等小朋友放学,或者中午在车内小憩,在这些场景下,传祺ES9都能带来畅快放松的愉悦享受。

除此之外,传祺新能源ES9还有个功夫汽车非常喜欢的设计,那就三排座椅能够一键放倒,轻松折叠,不用在尾门和后门间来回折腾。

当然,更打动人的还有功夫汽车也经常遇到的一些小场景。譬如,大家在露营时,经常会碰到小朋友玩累了想睡觉。传统玩法,就是睡帐篷,但往往又怕蚊虫暑冷。如果是传祺新能源ES9,三排座椅放平后,妥妥的就能变成一间空调大床房。

就算是成年人要睡觉,配上现在很流行的充气式床垫,就能让两个成年人都睡得非常舒服,堪比1.8米的KINGSIZE大床。如果是去野外的长期自驾游,这个“车床”自然也会比睡帐篷来得舒服、安全。

再加上传祺新能源ES9最大支持18.3度电,3.3kw功率的对外放电,连上电磁炉、电饭锅、电烤炉和电灯之类的电器,可以用6个小时左右,妥妥的就是一个多功能的户外移动厨房。

所以说“车内大床房,车外是厨房”,正是传祺新能源ES9能够hold住全场景,让你轻松畅享“诗和远方”的移动神器。

(3)绸缎级平顺,舒适为王!好开好坐才是不变的真理

当然,25万的新能源全尺寸SUV,用户大都早已成家立业。要让一家人都能驾乘舒适,好开好坐是不变的真理。

传祺新能源ES9拥有“绸缎级”的平顺性,低速用电、高速用油,动力切换如丝般顺滑。低速时的电机驱动好理解,体验过电车的用户一定不会陌生。在动力向中高速过渡时,得益于传祺首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构,双电机、双电控、差速器等多合一高度集成,传祺新能源ES9的动力体验也做到了丝滑畅快。

这种体验,离不开传祺钜星底盘的实力加持。新车采用一系列高规格底盘部件,能大幅度降低传统SUV的颠簸感,配合高效减震器和精心的底盘调校,整车行驶质感绝对柔韧平顺,切实做到了“过弯稳、支撑强,转向准”。

除此之外,传祺新能源ES9还搭载了博世one box先进制动系统,能够高效缓解减速刹车的点头现象,让用户彻底告别新能源车常有的“晕车”现象。

再加上传祺新能源ES9还装备了“全家桶式NVH包”,全车采用74处物理隔音以及静音轮胎技术等,更将同级领先的静谧性带到了座舱体验之中。

可以说,正是得益于上面提到的种种优势,传祺新能源ES9将“好开好坐”玩到了同级中的绝对领先水平,为家庭用户提供极致舒适的驾乘感受。

(4)功夫拍案

值得注意的是,除了产品实力MAX。广汽传祺还为年底购车的用户提供了诚意拉满的一系列贴心福利。

广汽传祺上线了“66元2天享受传祺ES9超级体验之旅”,双休“驾期”任性玩,有意愿参与试驾的消费者可报名,付费成功即可预约到店取车,试驾不设门槛,有驾照即可报名。

除此之外,为了保障用户年底前的用车,传祺还提供了30天交车承诺、送充电桩、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量,老车主置换新能源 ES9享 SP 机油三次保养套餐+祺行无忧 PLUS 权益等一大堆实在福利。对传祺新能源ES9感兴趣的用户,不妨捉紧时间去深度体验和下订。

有强大的产品力做支持,也有厚道定价和真诚拉满的销售政策,传祺新能源ES9,确实无愧为25万内最好的新能源全尺寸SUV。

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