H-53E超级种马/海龙重型直升机
H-53E“超级种马/海龙”重型多功能直升机
研制历程
60年代初美海军陆战队希望装备一种重型运输直升机，随后西科斯基公司的CH53D被选中，开始了H-53系列在海军陆战队中的辉煌历史。CH-53D1964年10月14日首飞，1966年十一月服役。
CH-53“海上种马”中型运输直升机是美海军直升机部队的重要组成部分，承担大量的两栖运输任务。CH-53常被布置在海军的两栖攻击舰上，是美海军陆战队由舰到陆的主要突击力量之一。该机采用两台通用电气公司的T64-GE-413涡轴发动机，单台推力3925马力。
使用情况
在海湾战争期间MH-53J执行了多种任务，而且是最早进入伊拉克领空的盟军作战机种之一：在“沙漠风暴”大空袭开始之前，MH-53J运送特种部队士兵和AH-64协同潜入伊拉克，一举摧毁了伊军早期预警雷达，在敌防空网中为盟军打开了一条空袭通道。
作为特种作战的辅助力量，MH-53J为盟军的各国地面部队执行了大量搜索、救援任务。MH-53J是“沙漠风暴”中第一种成功完成救援被击落飞行员任务的机种。战后MH-53J还参与了救援库尔德人的人道救援行动、巴拿马危机救援行动和前南地区救援行动。
型号演变
HH-53
1968年研制开发的HH-53突击运输直升机是CH-53的改型，越战中被广泛应用于突击救援任务。它改装了两台单台推力3435马力的T64-GE-7涡轴发动机。HH-53的机组成员为两名飞行员和一名随机工程师，机上可运载38名士兵。HH-53配备了用于自卫的7.62mm“迷你风”加特林机枪和若干12.7mm机枪。
MH-53E“海龙”
是H-53系列中的一种改进型，主要用于空基反水雷任务(AMCM),另外也用于运输任务。该机1983年服役，84年替换了最后一架CH-53E。
MH-53E由CH-53E改进而来，机体重量增大，载油量也大大增加，改用三台通用电气公司的T64-GE-416涡轴发动机，单台推力4380马力。
MH-53以航母、两栖攻击舰或其他战舰为基地执行运输任务，一次能够运送55名士兵或16吨有效载重飞行90公里，或运载10吨有效载重飞行900公里。
MH-53J“铺路Ⅲ”
更先进的MH-53J“铺路III”由HH-53改进而来的。HH-53曾是越战中主要的特种作战运输直升机，在航天计划中也曾经用于将宇航员从返回舱中运送到舰艇上。美空军为提高特种作战战斗力执行了“铺路II”计划，9架MH-53H和32架HH-53被改进成了适合全天候作战的MH-53J。
MH-53J
是H-53系列中的最新改型，用于执行低空远程全天候突击任务，主要为特种部队渗透作战提供机动和后勤保障。MH-53J是美军目前重量和功率最大的直升机，并被认为是目前世界上技术最先进的直升机之一。
发动机改用两台通用电气T64-GE-100发动机，单台推力4330马力。为适应低空全天候渗透任务，MH-53J装备了地形跟踪回避雷达和前视红外夜视系统，并装有任务地图显示系统。
MH-53J除上述系统外，还装备了惯性全球定位系统、多普勒导航系统、任务计算机。借助这些设备，MH-53J能准确的自行导航和进入目标区域。
技术数据
●乘员：58人。
●机长：22.35米。
●旋翼直径：24.07米。
●机高：8.99米。
●空重：15,072千克。
●发动机：三台通用电气T64-GE-416发动机。
●最大起飞重量：31,639千克。
●最大飞行速度：315千米每小时。
●最大航程：2,064千米。
最牛逼军用直升机
最牛逼军用直升机是CH-53E“超级种马”直升机。美国西科斯基公司生产的CH-53E“超级种马”直升机是目前世界上最强大的军用直升机之一。它的最大起飞重量达到了38.1吨，比大多数战斗机还要重。这种直升机的旋翼直径达到了惊人的12.7米，是世界上最大的直升机旋翼。CH-53E“超级种马”直升机不仅体型巨大...
超级种马可以搭载多少士兵
37名。超级种马指的是西科斯基公司为美国海军陆战队生产的CH-53E重型货运直升机，长约22.3米，高约9米，全重为15吨，其最大飞行速度为每小时315公里，机组成员为5人，并且可以搭载37名士兵或吊挂15吨重的货物。
CH-53E直升机技术特点
CH-53E直升机采用3发单旋翼带尾桨的设计，尾桨位于尾斜梁的左侧。其机身采用了水密半硬壳式结构，保证了飞行的稳定性和安全性。两侧安装有短翼，翼梢还配备了浮筒，提升了水上操作能力。机身能够承受垂直方向20000千牛和横向10000千牛的坠毁力，表现出极强的结构强度。旋翼系统采用全铰接设计，由7片桨叶...
CH-53E多用途直升机基本数据(CH-53E)
CH-53E多用途直升机以其卓越的性能表现出色。它的动力系统由三台T64-GE-416涡轮轴发动机驱动，提供了强大的动力支持。这款直升机的载油量根据型号有所区别，标准配置的机内载油量为3849升，而MH-53E的载油量则提升到了12113升，大大增加了其续航能力。在速度方面，CH-53E的最大速度可达到315千米\/...
CH-53E多用途直升机配置资料
CH-53E多用途直升机的动力系统由三台通用动力公司的T64-GE-416涡轮轴发动机组成，单台发动机在10分钟内可提供高达4380轴马力的峰值功率，而30分钟内的平均功率则为4145马力。最大连续功率则为3696轴马力，这为直升机提供了强大的动力支持。在尺寸方面，旋翼的直径为24.08米，尾桨直径为6.10米。当旋翼...
世界十大重型直升机
西科斯基CH-53E超级种马是美国海军陆战队生产的重型货运直升机，具有强大的性能和可靠性。它的螺旋桨直径达到24.1米，最大起飞重量33.34吨，是美国当前最重要的重型直升机之一。该直升机主要用于美国海军陆战队，充当运输重型货物等任务。西科斯基公司研制的CH-53系列直升机在1981年研制成功，到目前为止衍生...
作为战争贩子,美国一直在尝试各种新战术
作为 “战争贩子”，美国一直在尝试各种新战术，“远征前进基地作战”便是其提出的作战新概念。据法国海军新闻网站报道，最近美国海军陆战队在菲律宾海的一次直升机支援演习中，通过CH-53E“超级种马”直升机首次将“联合轻型战车”从岸上空运到舰船上，实现了该型战车岸对舰、岸对岸的空中远距离投送。据悉...
H—53直升机
CH—53E别名改为“超级种马”。MH—53E是海军扫雷专用直升机，别名又改为“海龙”(Sea Dragon)。CH—53E与MH—53E的出口型是S—80E与S—80M，出口型的旋翼不能折叠，撤去副油箱、空中加油设施、绞车和通信导航系统。C\/MH—53E的机组人员为3名，主机舱有55个折叠椅，也可运7个标准的102×122厘米...
目前最大的舰载直升机是哪一种?
目前最大的舰载直升机是 H-53E“超级种马\/海龙”（Sikorsky CH-53E Super Stallion）。H-53E是美国军方运营的最大的直升机，它是西科斯基公司为满足美国海军和海军陆战队的重型多功能直升机招标而研制的。美国海军的长航程版本为MH-53E 海龙（Sea Dragon）。乘 员 58人 机 长22.35米 旋翼直径...
请问美援直升机为什么叫“种马”和“海龙”?
CH-53A-D出厂时被命名为Sea Stallion海种马 HH-53在越战时专门执行救援跳伞空勤人员的任务. 因为在HH-53加入越战以前的HH-3救援机被称为Jolly Green Giant所以HH-53就沿用优美的绿巨人的称号. CH-53E被命名为Super Stallion超级种马. E型和A至D型均属运输直升机所以都是种马. MH-53E被命名为Sea...
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兰坪白族普米族自治县17178155064： 世界上最牛的直升机 - ？
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兰坪白族普米族自治县17178155064： 中国目前有哪几种型号的直升机 - ？
巢石肾复： 军用的有米-8,米171,UH-60黑鹰,直九海豚,卡29蜗牛共旋翼,小羚羊,武直十,直八超级大黄蜂,民用的有直十一,米26,EC-120,此外还有少量的贝尔,斯科等.
兰坪白族普米族自治县17178155064： 直升机的编号与名字 - ？
巢石肾复： 美国 AH-64阿帕奇 OH-58奇奥瓦 AH-1眼镜蛇 CH-46海上种马 CH-47支奴干 CH-53 MH-53 UH-60黑鹰 SH-2海妖 SH-60海鹰 俄罗斯: 米-8 米-17 米-117 米-217 米-26光环 米-24雌鹿 米-28浩劫 卡-27 卡-28 卡-31 卡-50黑鲨 卡-52 卡-60 欧洲: E-101 A-175 等 中国: 直-8 直-9 直-10 南非: 食茶隼
兰坪白族普米族自治县17178155064： 美国除阿帕奇和黑鹰还有什么军用直升机? - ？
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