手自一体在手动模式下如何合理掌握加减档时机

~ 　　1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。

　　2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。

　　3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。

　　4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

　　自动挡车其实不是“傻瓜车”

　　和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。

　　起步缓加油

　　驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

　　不能空挡滑行

　　一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。　　

　　长时间等红灯用N挡

　　部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。　　

　　停车挂P挡拉手制动

　　很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。在自动挡车停车时，还是应该使用手制动。　　

　　拖车时应将驱动轮抬起

　　当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。　　

　　P或N以外挡位不启动

　　有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。

　　汽车自动变速箱的简单介绍

　　油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油。
　　一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换，无须额外的手动操作。
　　短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。
　　起步加速时，不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
　　使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
　　多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
　　大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。
　　所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。
　　先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：
　　P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！
　　R代表倒车档，这个相信不用解释吧！
　　N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！
　　D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换
　　3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！
　　2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！
　　1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧。
　　其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
　　S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
　　L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
　　雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
　　OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。
　　需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
　　手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现

　　抄来的，希望对您有所帮助，望采纳~~

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玛纳斯县18737418462： 手自一体切换到手动后,加减档怎么操作是比较好的? - ？
澄芬茵莲： 需用手档时,在D档直接拨过右边,如果是低速,则档位显示是1,加到一定速度后,一般不超过25公里再上拨,进入2档,再加速,一般情况下不超过40公里拨入3档,在60公里前就应进行4档,降档时只须向下拨一次即降一档! 4,变换档位一定不要踩油门. 5,如果车辆在行驶中,变速杆无意切入了N档,此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档. 6,忌急加速,尽量不使用强制换低档装置.

玛纳斯县18737418462： 请问手自一体汽车在手动模式下如何驾驶? - ？
澄芬茵莲： 手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别.以下图所例,首先将档位向下拉挂入＂D”档,然后向左推动档杆,直到＂m/s＂亮起,此时及挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆为降档,向后拉为升档.注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许.手动模式下车速低了,变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档.向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松.

玛纳斯县18737418462： 手自一体的汽车,使用手动模式时,加档或减档时应注意什么?是否应全松开油门?使用手动模式省油吗? - ？
澄芬茵莲： 不会更省油,只会更浪费,因为手自一体的手动挡严格意义算不上真的手动挡,变速箱的手动模式只是电子模拟出来的.加减档可以任意,最好还是关注下转速或者听声音.

玛纳斯县18737418462： 如何正确使用手自一体车的手动操作 - ？
澄芬茵莲： 手自一体也就是有程序模拟手动功能.与D档最大的却别在于,D档行驶时,到一定的转速范围(根据负荷及油门深度) 会自动换档,但是在M也就是手动模式时,发动机只有到达极限转速(红区)前才会自动换下一档位,同时,也有程序控制根据负荷情况及车速自动降一档位.平时利用到手动模式的时机可以基本概括为几点:上坡及山路时,需要保持低档,可以放在手动2或3档,这时基本上档位不会跳动,只是随着油门深度来控制转速.超车时,需要保持低档高转速加大加速度的情况下,可以从D拉到M,然后向下拉一次,以起到降档超车的作用(此功能通过油门深度控制或Kickdown也可以控制,但这样使用会比较方便).另外的就是无聊的时候,推一下加一档,拉一下减一档好玩着用.

玛纳斯县18737418462： 手自一体的汽车怎么用才合理些 - ？
澄芬茵莲： 1、在D档时可以随时切换至手动模式,在D挡的时候将排挡手柄向右推,切入的是就是变速器正在执行的档位,例如:你在三档时将档杆拉到手动位置,则此时还在3档(仪表上可显示档位). 向上推是挡,向下拉是降挡. 2、手动模式时变速...

玛纳斯县18737418462： 手自一体式自动变速箱在切换到手动模式的应该怎么操作?切换后的加减挡位时,是否要踩下制动踏板才算正确操 - ？
澄芬茵莲： 不需要踩制动踏板. 其实制动变速箱的手动模式就是人为选定换挡点而已,其自动模式是ECU根据程序选换挡点,而发动机与变速箱的配合动作都由ECU程序自动完成. 所以在手动模式下,对油门和制动的操作与自动模式没有任何区别.

玛纳斯县18737418462： 自动挡手自一体的手动挡怎么使用啊,行驶中直接加减档就可以吗,用收油门吗 - ？
澄芬茵莲： 手自一体化的汽车切换到手动模式后,直接加减档即可,无需收油门,但实际上很多人会不由自主收油门,这种做法也没有危害.

玛纳斯县18737418462： 手自一体在行驶过程中如何使用手动挡 - ？
澄芬茵莲： 如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把档位拨到M档即可,车会根据你当时的车速自动选择一个档位,然后通过前后波动加减来换挡.一般来讲,在手动模式当车速下降时也是会自动减档的,只是升档时需要手动操作.

玛纳斯县18737418462： CVT手自一体的手动模式如何操作? - ？
澄芬茵莲： 1、 在进入地下车库的过程中一定要用手动挡1档牵引速度,根本不需刹车. 2、开快车时,请你一定要用手动档.不是为了让大家在正常前进时更快提速,而是在需要紧急刹车的时候,同时使用减档(发动机牵制力介入工作,同时还能增加控制...

玛纳斯县18737418462： 求手自一体车的手动挡驾驶方法? - ？
澄芬茵莲： 手自一体车的手动模式大多只是在超车或者需要急加速,急减速的时候用用.其他时候就在自动模式就行了.手动模式会根据车速降档但不会升档.