比亚迪秦PLUS内饰实拍图官图对比 大屏是惊喜/内饰质感有差距

比亚迪秦PLUS实车内饰曝光，内饰很有档次感~

近日，网上曝光了一组比亚迪 秦PLUS的实车内饰的组图，新车的内饰采用了家族化的风格打造，在细节上采用了一些个性化的设计，整体很有档次感，它采用了一个“袖珍”液晶仪表。

比亚迪秦PLUS的内饰风格非常家族化，新车采用的是家族化的三幅式方向盘，方向盘的造型和宋PLUS类似，质感还是很不错的，实拍车采用的是双拼色的方向盘设计，也增加了一些运动感。比亚迪秦PLUS采用了一个尺寸很小的悬浮式的液晶仪表盘，看起来很袖珍，这个设计让人感觉有些意外。新车的中控大屏毫无疑问采用的是可旋转的悬浮式的风格，它的尺寸可能为12.8英寸。实拍的比亚迪秦PLUS的中控台上采用了贯穿式的钢琴烤漆面板装饰，它的上沿采用了起伏式的风格，和中控台顶部的面板有着很明显的区分，质感非常不错，烤漆面板的底部采用了贯穿式的金属质感的面板装饰。


比亚迪秦PLUS的前侧的地台风格很家族化，它采用了隐藏式储物格的设计，档杆采用了蘑菇造型的设计，新车的空调出风口采用了细长条的元素。比亚迪秦PLUS的座椅运动感很不错，它的座椅采用了双拼色的设计，前排座椅的包裹感非常不错，采用了一体化的运动座椅。第二排车型的腿部空间表现也很好，第二排座椅也采用了双拼色的设计，它看上去也非常运动化。

比亚迪秦PLUS的外观采用了家族化风格，新车的前脸采用了很有立体感的设计，它的格栅上采用了镀铬的装饰，新车的进气格栅采用的是内凹式的设计。比亚迪秦PLUS的大灯很凌厉，它的前脸底部采用了简洁而且运动化的设计。


?比亚迪秦PLUS的车身的侧面采用了很有流线感的风格打造，新车的车身轮廓造型也非常动感，它的前后翼子板的位置采用了凌厉的线条进行装饰，侧面整体看上去很有国际范儿。比亚迪秦PLUS的车尾部采用了很有层次感的设计，新车采用的是贯穿式尾灯，尾灯进行了熏黑设计。新车的底部包围非常运动化，采用了和车身同色的涂装，上面采用了亮黑色的装饰设计。在动力方面，比亚迪秦PLUS搭载的是1.5L发动机+电动机的插电式混合动力系统，它的发动机的热效率高达43%，表现很强悍。比亚迪秦PLUS的整车块头也非常大，据了解它的长宽高分别为4845/1896/1431mm，基本上就是一款中型车。
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日前，比亚迪官方发布了全新 秦PLUS车型的内饰图片，此前已经公布该车型的外观图片，全新的家族化风格提升了新车的质感，并且该车型基于全新DM-i平台打造而来的A+级紧凑级新车，其尺寸/轴距对比秦Pro更大（秦＜秦Pro＜秦PLUS），产品力更强。


从此次公布的内饰图片能够看出，秦PLUS采用了环抱式驾驶舱的设计理念，整个中控区域偏向于驾驶员一侧，以驾驶员为中心，配合简洁的线条，营造出富有层次感的中控台。中控屏幕依旧是可旋转悬浮式，科技感十足，三辐式平底多功能方向盘，融入钢琴烤漆和银色装饰，增添了豪华质感。


另外，秦PLUS在配色方面也颇有考究，深蓝色的色调增添了新车的雅致，更显档次感和精致感。除此之外，新车还配备了鎏光千色环境氛围灯，视觉效果更加出色。座椅的缝线和皮质包裹都进行了运动点缀，更好得提升新车的年轻化取向。


回归外观，作为比亚迪最新的家族化设计，秦PLUS的“DragonFace”的元素依旧能够带来强烈的视觉冲击力，大灯更是点睛之笔，提升了整车的辨识度。车身侧面的流畅线条营造出饱满的视觉张力，增强了运动性，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的Slogan标识调整为最新的设计字体。


动力方面，秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统，官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km。从秦PLUS能够看出，简洁的设计、超低油耗、出色的质感，更符合主流消费者的家用车需求。
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日前，比亚迪官方正式发布了全新车型比亚迪秦PLUS的内饰官图。而此前，车视界独家拍摄到了比亚迪 秦PLUS的内饰实拍图。新车在定位上将高于现款在售的比亚迪秦Pro。

从整体来看，比亚迪秦PLUS在内饰设计上更向比亚迪汉靠近，使用了对称式中控台布局，并提供了标志性的大尺寸悬浮式中控屏，依旧带有可翻转功能。

而从实拍图来看，新车还将提供更多种配色方案，包括棕色/黑色撞色式内饰配色。另外，内饰中控台上的黑色饰板也更为明显，有效分割了中控台，使其中控台立体感更强烈。

值得一提的是，比亚迪秦PLUS使用了时下越来越流行的无边框仪表液晶屏幕理念。不过，其液晶仪表的尺寸较小，而显示的内容是否直观，则令人有些担忧。

从实拍图来看，新车仪表盘内部UI设计比较紧凑，同时模拟出传统仪表的表针，左侧为转速信息，右侧则可显示时速。其他功能方面，它可以显示当前驾驶模式信息、适时胎压监测、油耗信息、室外温度。而HEV字样则彰显了其是一款轻混动车型。

新车空调出风口与中控台操作区连为一体，也使用了黑色钢琴烤漆饰板包裹。空调出风口设计成了矩阵式，造型更为精致，突出了不俗的设计感。而电子挡把造型则与比亚迪汉类似，并使用了金属镀铬、高档玻璃材质进行包裹，突出了质感。

从实拍图来看，新车针对中控台操作区还将提供不同的配色，增加了一些蓝色元素，与黑色钢琴烤漆饰板进行区分，同时又彰显其混动车型身份。

座椅方面，比亚迪秦PLUS采用一套一体式座椅，并在特殊接口处设计了红色缝线，营造更浓厚的运动氛围。而从实拍图来看，新车还将提供撞色式设计，同样提供红色缝线。

此次比亚迪官方发布的官图并未有后排照片，但实拍内视图来看，其后排空间尚可，匹配了空调出风口、储物槽、后排扶手等功能，并支持座椅放倒。

外观方面，比亚迪秦PLUS也在设计上向比亚迪汉靠近，设计了大尺寸六边形进气格栅，内部搭配了点阵式布局的镀铬装饰。同时，新车在造型上更为流畅，使用了溜背造型，并设计了一处小鸭尾，突出其不俗的运动感。

新车尾部使用贯穿式尾灯设计，并进行了熏黑处理，更够营造出更好的科技感、神秘感。同时，新车使用了隐藏式排气的设计。

动力方面，新车将搭载一台由1.5L发动机和电动机组成的超级混动系统，发动机热效率高达43%，压缩比高达15.5:1，百公里油耗低至3.8L。（文/图 车视界 李亮）

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