领克01长测（7）：2.0T+7DCT+四驱，油耗表现如何？
油耗最低的5款车，国产车落榜，卡罗拉仅排第2，第1无人不服！
开车这么久的车还不知道怎么算油耗？你这样可不行哦，计算好了汽车的油耗，在我们给汽车加油的时候是很方便的，当然也有利于我们的出行。还不知道的小可爱，和发兔一起来看看吧。
早期在规划领克01长测项目的时候，因考虑到选题的多样性，所以我们早毫不犹豫地就将购车版本定为顶配的四驱车型。而购买回来的领克01长测车由于动力充沛、NVH优秀，加上配置也不错，一来到公司就成为了热门工作车之选。如今半年而已，整车里程就已经超越1.5万公里，距离首保结束也有一段时间了，所以我们将油耗测试提上了日程。
正式开讲前首先简单回归参数信息，燃油版顶配的01劲pro，搭载了一台代号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，最大功率140kW；最大扭矩300N·m，与之匹配的是7DCT变速箱，并且搭载适时四驱，其整车重量为1750kg。
我们在本次测试依旧分别按照市区、高速两个项目来进行，空调统一调整为22°和2格出风量，并将驾驶模式调整为ECO模式，接下来看看领克01在新车评传统油耗测试路线会有怎样的成绩吧。
市区：自动启停积极，涡轮建压速度迅捷
领克01上的这台发动机，其实就是沃尔沃的王牌同款Drive-E系列，按照数据参数级别对应为T4。这台发动机其实成熟度非常高了，但却是首次跟7速双离合匹配。不过毫无疑问地，这套动力总成保持了很高的机械素质。在市区行驶过程中，虽然ECO模式下油门懒惰，但一旦踩到油门合适位置，小惯量涡轮的介入依旧非常迅速，动力总成是属于非常跟脚的那类型，在市区跟停状况下挺易上手，亲和力很高。
另外，虽然ECO模式下变速箱节奏会偏向提早升挡、延迟降挡，但整套7速湿式双离合的平顺度依旧非常不错（ECO模式下低速有轻微拉扯），放在同价位内这个变速箱绝对是属于第一梯队。
另外，市区的节油除了靠动力总成本身的素质，还得有自动启停这个小助手才能堪称完美。领克01的自动启停工作效率还不错，虽然憋气时间不长，但启停过程中依旧能保持空调优先，加上能与之搭配的自动驻车，这个自动启停不单省油同时也不会影响乘客的舒适性。
最终平均时速25km/h的工况下，取得了实算8.9L/100km的油耗成绩，还算不错。
作为参考，同样路况下，一些同级车型的成绩为（奥迪Q3 45TFSI quattro在平均时速为21km/h的情况下，成绩12L/100km；凯迪拉克XT4在平均时速23.4km/h的情况下，成绩为12.5L/100km）
高速：动力充沛、NVH优秀
高速油耗这里，可以跟大家分享下领克01为什么老是被我们抢着当工作车，主要原因有二，其一动力好。这台2.0T你别看数据表现中规中矩，但一旦你开着它跑高速，你就会知道排量带来的优势真的非常明显，尤其还加上了涡轮。这么说吧，哪怕开启了ECO模式，但在高速上只要你深踩油门，变速箱也会非常愿意降挡。
像100km/h以下的区间提速都是“转眼间”的事情，每次加速都是水到渠成的模样。哪怕是100km/h往上，整个加速过程也是轻轻松松，发动机平稳的运转声会让你觉得底气十足。我觉得开着领克01跑高速，你唯一需要注意的第一点就是千万别超速哦。
此外，NVH好则是另一大优势所在。CMA架构是沃尔沃主导研发的，血缘关系的影响下，整个领克01的底盘质感真的很“豪华”。而领克01底盘展现豪华的方式，通过“紧”先给你透露出整个底盘厚实感很强。
然后通过沟坎、起伏路面时，能获取不错的路面信息，但属于后排乘客都能舒舒服服接受的一类。加上本身就很下本的隔音材料，领克01高速行驶中的各项噪音都抑制得比较好。当然由于采用了抓地力较好的轮胎，在优秀环境隔音的衬托下，胎噪会稍显明显。
最终领克01在平均时速80km/h的情况下，做出5.9L/100km的油耗成绩，这个成绩算是比较优秀的水准了，跟一线大厂的动力总成不相上下（毕竟就是沃尔沃的发动机）。同样作为参考（宝马X2 XDrive 25i在平均时速83.5km/h的成绩为5.7L/100km；凯迪拉克XT4则在平均时速83.2km/h的情况下，做出了8.4L/100km的成绩）
总结：动力总成素质优秀，油耗自然也不差
领克01油耗实测成绩市区8.9L/100km，高速5.9L/100km，哪怕是我们日常高强度用车的情况下，表显油耗也就9L/100KM左右。所以总体上领克01的油耗水准是符合我们预期的（毕竟还有更省油的前驱版）。如此动力总成和底盘质感，二者结合构建而来的高机械素质，的确是超越这个价位的存在。难怪，公司的同事都抢着它做“私家车”，若非限行影响，估计里程早就破两万大关了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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灵寿县18476058641： 领克01用的什么发动机 - ？
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灵寿县18476058641： 领克01三缸发动机油耗会高吗 - ？
丰侄妙纳： 领克01的2.0T+6AT两驱车型的百公里综合油耗仅为6.5L,领克01的2.0T+7DCT四驱车型的百公里综合油耗仅为6.9L.在同级别车型中,领克01的油耗具有较强优势,兼具动力和经济性.
灵寿县18476058641： 领克01的动力总成组成是怎样的? - ？
丰侄妙纳： 领克01包括3款发动机、3款变速箱. 2017年11月28日上市的领克 01将搭载VEP42.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m;百公里油耗双双破7L,其中两驱车型为6.5L/100km,四驱车型为6.9L/100km,0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s.搭载爱信第三代6速自动变速箱(6AT)以及7DCT自动变速箱.其中两驱版本搭配6AT变速箱,四驱版本搭载7DCT变速箱. 未来还将推出GEP3 1.5TD发动机与PHEV混合动力发动机,PHEV将于7DCT-H变速箱相搭配.
灵寿县18476058641： 领克01的驾驶感受怎么样? - ？
丰侄妙纳： 想买个可以市内开可以越野的车,就试了下朋友的01,他入手的是四驱的版本.我对这款车的最大印象就是很有劲,而且四驱的动力分配逻辑非常给力.怎么说呢,当时开他的这款车的时候故意找了条比较复杂的路,除了有比较陡的坡外还有些崎岖不平的比较极限的路况.陡坡不用说,越野模式一开就开始爬,车身是相当的稳.让人感觉挺踏实的.至于凹凸不平的这种路面就比较讨厌,有时候开车的时候会有会有一个轮胎离地的情况,一般的车就会使不上劲,但01不会,它的智能系统做的不错,能分析受力点分配动力,所以在这种路面也是轻松飘过的.总体来说领克01的表现是非常符合我的要求的.目前我是刚刚下单,车估计等些日子也就可以提到手了,我还是很期待的.
灵寿县18476058641： 领克01什么配置性价比最高? - ？
丰侄妙纳： 在我看来如果入手领克01的话就入2.0T 四驱劲Pro版,要是买其他版本的话我觉得没太大意思了.不过这也得看自己想要个什么款的,并不绝对.反正就我个人而言还是更喜欢顶配款多些,20.28W的裸车价格与两驱的版本就差了两万来块钱,...
灵寿县18476058641： 领克01大概有多大,和什么车型比较接近? - ？
丰侄妙纳： 领克01车身尺寸方面,领克01长度为4512毫米,宽度为1857毫米,高度为1673毫米,轴距为734毫米.和马自达CX-4车型差不多. 领克 01是为都市年轻族群打造的新时代SUV,于2017年11月28日正式上市.[1] 领克 01是领克汽车(LYNK&...
灵寿县18476058641： 01适合在郊区开吗,车的稳定性怎么样? - ？
丰侄妙纳： 领克01是一台城市SUV,但也兼顾了一定的越野性能,领克的最小离地间隙(空载)是211mm,满载的离地间隙为170mm.领克01的底盘高度在同级别是比较优秀的.最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,所以所谓的郊区路况对于领克01来说还是很轻松应对的.至于稳定性,离地间隙高那么重心就高,稳定性相对就差一些,但是领克01针对这个问题,领克01使用了现在最先进的车身稳定系统博世ESP9.3,像其他同级别车型还在使用ESP9.1,整体性能领克01提升很大一块,来弥补稳定性的问题,所以领克01的稳定性也是可圈可点的.
灵寿县18476058641： 领克01怎么样? - ？
丰侄妙纳： 上班路上偶遇领克01,从尾部排气可以看到这是一台四驱劲pro版本,而且是已经上了牌的车,并不是试驾车.看来第一批车主已经拿到车了,领克的效率还不错. 领克01除了价格备受争议外,外观也是大家瞩目的一个点,有人觉得它好看,有人觉得它丑.不过按个人来说,实车确实比网上图片要好看很多,整车看着很有自己的气质,属于那种比较耐看的外观. 终于明白为什么有人说,没看过实车就没资格评价领克.(本文素材转自网友@橘红糖)
灵寿县18476058641： 领克01买21款还是23款 ？
丰侄妙纳： 买23款.23款领克01发动机质量不错.领克01的动力总成是和沃尔沃一起开发的,发动机是VEP4 2.0T发动机(就是 沃尔沃S60L T4上的那台,调校或许有不同),对应四驱和两驱车型.
