售价很接地气！10.99万的全新标致2008，能否力挽法系的复苏？
5月20日晚，标致2008/2008正式上市，此次共发布价格区间为10.99-18.80万元的6款车型。其中燃油版本4个车型，价格区间为10.99-14.99万元；纯电动版2个车型，价格区间16.60-18.80万元。
神龙汽车伴随一代人的成长，但随着市场竞争越发激烈和产品线规划的失败，曾今奔驰在大街小巷的东风标致逐渐变成了马路上的“稀有物种”，同时位于湖北的神龙汽车在今年的疫情中受到了很大的影响，让标致日子越发雪上加霜。
随着生产生活恢复正常，神龙汽车推出了复兴之路计划的第一款重磅产品——标致2008/e2008，它能肩负起挽回消费者信心的重任吗？
外观设计
外观设计一直都是标致的拿手菜，即便现在拿出一台15年前的标致车也丝毫不会觉得它过时。全新标致2008采用倒梯形进气格栅，两侧搭配狮爪大灯和獠牙造型日间行车灯；保险杠两端有五边形进气口，下方则采用银色装饰。整体设计凶狠有气势，外观辨识度很高。
整车长宽高尺寸为4312/1785/1545mm、轴距2612mm，车侧采用悬浮式车顶搭配五幅双色轮圈，车门下方采用黑色塑料覆盖加上银色装饰条，在呼应前保险杠设计的同时也起到了防擦条的作用。
尾灯采用熏黑设计，两端尾灯通过黑色装饰板连为一体，在视觉上营造出了贯穿式尾灯的效果。牌照区域的造型与前中网一致，起到了首尾呼应的效果，后保险杠采用黑色塑料材质。
内饰配置
新车内饰采用标致全新家族式内饰设计风格，新车尺寸很小的两幅式方向盘上下都采用直线设计，与传统汽车穿过方向盘中间看仪表盘不同，全新2008是越过方向盘上端查看车辆信息。10英寸液晶仪表搭配7英寸中控触摸屏，加上钢琴按键式按钮加上航空造型挡把营造出十足科技感。
配置方面，新车提供17/18英寸轮圈，高配车型还采用了Alcantara材质内饰和LED大灯。自动空调、感应雨刷、无钥匙进入/启动、自动大灯等配置也在高配车型上搭载。
动力行驶
新车基于标致集团CMP平台打造，电动版车型则诞生自eCMP平台，对于标致而言电动化可能是扭转中国市场的关键所在。燃油版车型全系搭载1.2T涡轮增压汽油发动机，最大马力136匹、峰值扭矩230牛·米。
电动版e2008搭载最大功率163马力的永磁同步电机，最大扭矩260牛·米，动力电池采用50kWh容量的三元锂电池，工信部NEDC续航360km。
小结
全新2008同时发布了0利息/0首付/0月供等多种后期金融方案、燃油车型10年或20万公里质保、指定车型3500图案购车补贴、车主最高3000元优惠补贴以及医务人员最高36期0利息/3000元商业险补贴等后期优惠政策。
吸取508L自主设计导致的市场冷淡教训之后，神龙集团在全新标致2008设计层面尽可能保留了海外版本的设计，希望今后标致能将更多有趣的运动型小车引入国内。不过就目前而言，如何重塑标致在中国消费者心中的形象？如何让潜在消费者重拾对标致的信心？这两个是标致在中国最急需解决的问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5月20日，全新标致2008与e2008正式上市，本文重点说说燃油版2008，指导价为10.99万元-14.99万元，共有5款车型，作为一款小型SUV，2008承担的使命却一点也不小，在标致508销量不佳的情况下，这款新品在一定程度上影响着PSA集团在中国的后续战略。今天我们就来分析下全新标致2008的前景如何。
外观个性有活力
2008的外观设计继承了法系车一如既往的情调，獠牙式LED行车灯、狮爪式尾灯是标致的家族设计，辨识度极高，再加上熏黑车顶、18英寸轮毂等设计，2008的外形在同级别中绝对称得上优秀。小型SUV的受众群体很大部分是年轻人，这个个性的外观相信会很合他们胃口。
具备未来感科技感的内舱设计
标致2008的内饰设计和508类似，整体极具科技感，3D全液晶仪表盘、钢琴式按键、电子变速器挡把等设计也比同级产品更为考究。不仅看上去有高级感，实际操作起来也会带来更好的体验。
总的来说，标致2008的最大亮点无疑就是出众的外观和内饰设计了，放在车流里非常出挑，法系车在这方面的表现确实应该点赞，而其他空间和动力方面，在同级别而言没有太凸显的优势。
目前小型SUV领域的产品还是挺多的，一线品牌阵营的有缤智、XRV、奕泽、CHR等，二线品牌阵营的有柯米克等车。这几个对手的实力都不容小觑，缤智和XRV的月销量一直维持在1万辆以上，是同级别毋庸置疑的霸主，其他几个对手的销量也都稳定在五千左右，都是消费者在购车时会着重考虑的车型。标致2008要在从中杀出重围并不容易。
说是前景如何，其实分析这款新车将会遇到怎样的困难和机遇。我们不妨开门见山。
标致2008目前的困难，第一，法系品牌目前在华的群众基础非常薄弱，销量表现一直不好，整个品牌加起来一个月只能卖数千台；第二，经销商网络密度太低，一个省的经销商数量只有个位数，即便有消费者想买标致旗下的产品，也会因为“前期买车要跨越几个市，后续保养不得不开几百公里”而放弃。
标致2008的机遇：第一，外观内饰设计确实出众，对于年轻人来说，颜值是购车的一大考量因素，2008的颜值在同级很出挑，会吸引一部分消费者；第二，定价合理，相比于丰田、本田旗下的产品的，2008的顶配价格差不多是XRV、CHR等车的中配价格，如果后期还有终端优惠，那么性价比是非常高的。
总的来说，标致2008的产品力确实“很香”，价格定得也非常厚道，影响其市场表现的主要还是品牌力、经销商网络等产品之外的问题。车掌柜希望这款小车能大卖，但是客观来说，2008可能不会成为力挽狂澜的角色，它的命运可能会和5008、4008、508差不多——世人纷纷赞叹它的实力，市场用销量写下“可惜”。
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相对上一代车型，全新一代2008不仅舍弃了1.6L排量的版本，而且搭载230THP涡轮增压直喷发动机的入门车型，更较此前有着1万元左右的降幅。
在业内普遍看内，这是此前一直“高高在上”的法系品牌，在定价上终于“接地气”的表现。
连同本次全新一代2008上市的，还有电动版e2008。
尽管e2008拥有的360km综合工况续航在如今的细分市场上竞争力并不突出，但16.6万元-18.8万元的售价尚算厚道。可以参考的是，续航为400km的丰田C-HR EV的起售价为22.58万元。
除了定价，在全新一代2008的身上，我们也能察觉法国人对中国市场的的新适应和新思考。毕竟目前法系在华的市场份额已经降至0.3%，要重拾往日荣光已不仅仅是一款新车就能解决的问题。
法系眼下需要的，是重新找回与中国消费者的共鸣点，重振经销商的信心以及重塑在华的体系力。
（1）全新一代2008为中国消费者带来了什么？
初见全新一代2008，整体尺寸较此前加长加宽，是我们的第一印象。
对于2018款的2008，全新一代2008的长度增加了132mm，宽度增加40mm，高度减少35mm，而轴距则增加72mm。
为了迎合中国消费者对车内空间的要求，东风标致此次显然下足了功夫。
除了更宽敞的车内空间，全新一代2008的3D i-Cockpit座舱设计，又是一大亮点。
全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、可读性和安全性。
与该座舱设计一同斩获了2020年红点设计大奖的，还有标致全新一代的家族设计语言。
全新一代2008独特的狮子仿生美学设计，配上狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯，整体感觉时尚又不失霸气。
在驾乘质感的营造上，也是本次全新一代2008的主打方向。
无论是中控台采用同级唯一的钢琴式按键，还是同级唯一的赛车式多功能小幅方向盘，东风标致都希望能为中国消费者带来法系特有的驾驶体验。
同时，全新一代2008也承袭了PSA集团的三冠基因，集成操控性、舒适性、安全性的大师级底盘调校，将动力重心下降40mm，整车重心下降25mm，并实现5.45m同级最小转弯半径，不断升级驾驶乐趣。
虽然全新一代2008搭载的是1.2T涡轮增压发动机匹配6DCT变速箱的动力组合，但这台连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机，峰值扭矩可达230N?m/1750-3500rpm，最低油耗仅为5.0L/100km，超越同级2.0L发动机带来出色的动力性与燃油经济性。
得益于PSA的全新CMP多能源模块化平台，全新一代2008也成为全球首个油电共生车型。这同时也正式拉开了法系在华的新能源攻势大幕。
（2）复兴难题
5月8日，神龙汽车召开2020年第二次经营工作会，东风公司党委常委、副总经理张祖同首次以神龙汽车董事长的身份现身，而PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维（Grégoire Olivier）同步履新神龙汽车副董事长。
无疑，此次全新一代2008的上市，是神龙汽车新任高管团队的“第一役”。
为此，从全新一代2008的定价来看，东风标致此次可谓给足了诚意。顶配车型不到15万元的价格，相对昂科拉、XR-V、CH-R等同级竞品，性价比已非常高。
然而，对眼下正在“集气”的神龙汽车来说，全新一代2008的上市，背后更大的意图实则在“练兵”。
PSA集团执委会成员、全球执行副总裁兼中国及东南亚区CEO高恺霖早前曾透露，销量不是标致2008的最大诉求。这次新车的重点会放在对生产制造、销售渠道和售后服务等层面的全面变革上。
今年前4个月，神龙汽车的销量同比下滑73.74%。为此，全新一代2008的推出，更“接地气”的定价策略相信对经销商来说，是一剂“强心针”。
眼下，神龙正通过一系列改革的推行、行动的落地，来逐步恢复体系能力。
同时，新的管理团队也提出，神龙汽车下一阶段将紧紧围绕“销量提升、全员开源节流、质量改善”三项重点任务展开工作，尽快扭转困难局面。
事实上，除了全新一代2008，接下来还有东风雪铁龙的C3L，这两款车型相信能为神龙汽车带来一个全新的气象。
（3）功夫拍案
按照神龙汽车早前提出的“元”复兴计划，2020-2021年的重点将放在降本增效上。并寄望通过体系能力的回复，将销量逐步提升到25万辆的水平，实现稳定的盈利。
全新一代2008的推出，法系已然踏出在华变革的第一步，至于能走多远，我们拭目以待。
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阿勒泰市18559602836： 听朋友说新标致408这款车上市了,报价多少?？
月郑复方： 全新标致408报价在: 12.19~ 16.99万元之间.新车将在10月21日正式上市,新车在外观内饰上有小幅改变,1.6L发动机进行了优化调校功率提升,2.0L车型引入了6速手自一体变速箱.功率提升10%和油耗降低10%.新车采用了全新的标致LOGO,一体色底衬使整体感更强.新车刚上市暂时是没有优惠的,不过听朋友说 搜钱网 最近在举行贷款买车的活动,这个价位的车申请贷款买车最低能省6000元哦. 更多相关内容: http://www.souqian.com/activity/bdyx.shtml
阿勒泰市18559602836： 全新东风标致3008性价比 - ？
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阿勒泰市18559602836： 东风标致208上市了吗?多少钱啊?空间大不? - ？
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阿勒泰市18559602836： 买iphone8plus好还是iphonex好?苹果8和苹果x区别大吗 - ？
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