君威GS变缸技术有多厉害?油耗和动力真的可以兼顾吗?
新款的君威君越它的自动变速箱全不行四万公里基本就会损坏
车型不同、使用路况不同以及驾驶习惯不同油耗也不同,通常在6-10L百公里。
百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。百公里油耗是汽车耗油量的一个衡量指标
例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。
实际计算油耗的方法:X/100=Y/Z, X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边Y是指实际加油公升数,Z是指Y公升油实际跑的公里数,等式成立,解这个方程式求得X=Y×100/Z。
自古以来汽车的动力和油耗都是一个矛盾体,追求动力,就不要想油耗能降低。追求油耗,就别想动力有多么强劲,但是君威GS搭载的通用一台型号为LSY2.0T发动机有可变缸技术,打破了这个传统,可以兼顾动力和油耗,那么这款发动机真的可以做到吗?
君威GS搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变涡轮增压发动机,功率可以达到174KW/5000rpm,最大扭矩350N·M/1500-4000rpm。这款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术,就是大家所说的变缸技术。所谓变缸技术,就是发动机可以根据工况可以在四缸高性能模式,四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换。可变缸技术可以实现低速高扭矩、高速大功率等特点,而且百公里综合油耗仅为6.6L,比原来的官宣油耗下降了10.8%。
再来说的明白一些,君威GS搭载的这台LSY引擎从技术含量非常出色,闭缸技术的应用主要体现在三种驾驶模式中,也就是中高低三种驾驶模式:四缸高升程适合全动力爆发,而四缸低升程可以用在日常驾驶当中,高速巡航状态则可以使用两缸模式。
君威GS是不是真的像宣传的那样兼顾动力和油耗,其实驾驶者最有话语权。抛开技术不说,因为有多少人真正懂得发动机技术,大部分都是一知半解的门外汉,而驾驶感受却是实实在在的。
驾驶2020款君威GS,首先给人的变化是NVH的提升,怠速时关闭车窗车内非常安静,且感觉不到四缸发动机的抖动。驾驶起来发动机噪音没有多少传递到车内,停车你会发现底盘加了护板,以前裸露的管线如今被严严实实的盖了起来,通过这几点可见新款君威GS在底盘和隔音滤震上花了一些本钱。
除了底盘、隔音,新君威GS还经历了新的调校,因为驾驶在路上过减速带的时候会感觉比老款柔韧舒适很多。有人吐槽新车没有机械挡杆那还算是GS吗?不过厂家换按键式ETRS换挡机构其实成本会略有增加。
原来的LTG发动机开起来想慢就慢就快一脚油门下去就可以,LSY发动机则有些不同,慢腾腾的开,突然来一脚油门,车辆好像经历了两缸到四缸的切换,中间会有那么1秒的空白期,涡轮介入提前到了1500转,起步加速都很酸爽,中后段加速能力也不错。LSY卖的就是变缸和省油,真实的车主都表示此车的确燃油经济性不错。
一些车友们说,不能对新车带来的燃油经济性以及其他方面视而不见,说到底君威GS还算是一款不错的车。
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(运营人员:凌萧风)
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别克君威gs百公里加速多少秒
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别克君威gs马力多大
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别克轿车家族上市,君威GS配2.0T可变缸发动机,英朗新增轻混版本_百度...
尾部灯组造型与前脸相呼应,由一根镀铬饰条衔接。此外,黑色小鸭尾设计也彰显了新车的运动氛围。内饰方面,新车的整体布局不变,新威朗GS与普通版车型相比,采用了红色缝线并配有红色GS标的座椅,同时其中控面板等处更换为仿碳纤维材质,运动氛围有所提升。动力方面,新车搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机,...
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君威gs2021与2020款区别有哪些?
m,对应车型尾标为“552T”,以及2.0T发动机最大功率174kW、峰值扭矩350N·m,并具备变缸技术,对应车型尾标为“652T”。两款发动机均匹配了9速手自一体变速箱,提供了更出色的动力表现。总的来说,2021款君威GS在外观、内饰和动力方面都有明显的升级和改进,为消费者带来更加优秀的驾驶体验。
君威gs排量多大
最大马力258马力可以使用93号汽油市区的话大概要13个油这与个人驾驶习惯有很大关系开到15个油也丝毫不奇怪车子年纪有点大估计会稍微;车尾的字母有GGLGLS等,没有厂家的技术解释,都统一理解为G为基本型Grand入门级 GL为豪华型Grande, Lux GLS为顶级车Luxury, and Super君威GS车型动力系统 全系标配...
2020款君威GS即将上市,换装2.0T可变缸发动机
全新君威GS的内饰采用以驾驶员为中心的立体环绕座舱。仪表板被大量的软质材料覆盖,细腻精湛的工艺很显档次感。君威GS采用了专属的多功能运动型方向盘,采用打孔真皮包裹,集成换挡拨片。小直径加平底运动的造型,操控起来更加灵活。中控界面在智能网联技术层面,进行了全新升级,车联网系统升级为别克eConnect...
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3. 动力部分:旧款换装第八代Ecotec-2.0T发动机,最大功率降低24kW,但峰值扭矩仍为350N·m,传动匹配9速HYDRA-MATIC变速箱。新款君威有两款发动机:1.5T发动机最大功率124kW、峰值扭矩250N·m,对应车型尾标为“552T”;2.0T发动机最大功率174kW、峰值扭矩350N·m,具备变缸技术,对应车型尾标...
柘霞美悦: 就是根据行车环境自动变成2缸,理论上更省油.是不用车主自己操作的,行车电脑自动切换.君威GS搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变涡轮增压发动机,这款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术.就是发动机可以根据工况可以在四缸高性能模式,四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换. 别克君威可变缸技术怎么用 别克昂科威可变缸技术,不需要你来操作.可变缸发动机是在某些工况下让几个汽缸不工作的发动机,这种发动机的燃油合理性是十分好的.
阿荣旗15286593578: 已入手君威GS,请问其油耗怎么样? - ?
柘霞美悦: 君威GS超级运动版挺好的,我叔叔的也是那款车,那个直喷涡轮增压发动机,超级喜欢,并且我叔叔开着油耗也不高,才9个的样子,他是相当的满意啊~
阿荣旗15286593578: 君威GS怎样?前排空间怎样?小吗?车辆有什么颜色啊 - ?
柘霞美悦: GS最大的特点就是动力强提速快,外形运动张扬 缺点也有,空间小、油耗大.最大的软肋就是变速箱:换挡逻辑差、换挡速度慢、动力传递效率低 车内空间在中级车里算是是数一数二的(倒着数) 下面上图会更直观一些,空间只能说够用,和一些紧凑型车差不多(体验者身高178cm) GS的颜色只有四种:幻白、恒金、霓虹、炫灰
阿荣旗15286593578: 别克君威gs怎么样 - ?
柘霞美悦: 刚刚1月26日,入手GS 2.0T,外观很酷,大獠牙,动力前段提速还可以,中后段很疲,配置还不错~油耗较高,烧97,100KM约17个油,目前新车900公里烧了1050的油钱,自己去算吧
阿荣旗15286593578: 大众CC,奥迪A4L,君威GS,哪款车比较好. - ?
柘霞美悦: 这三款车,发动机的技术都差不多,都是缸内直喷、涡轮增压,从技术含量来看,差距不大. 底盘的话,A4最软,君威GS最硬,CC居中. 变速箱,肯定是CC的双离合最好,A4的8速CVT平顺性不错,君威的6速手自一体没有优势. 动力方面...
阿荣旗15286593578: 全新一代别克君威GS到底有何优势 - ?
柘霞美悦: 个人认为全新一代别克君威GS优势主要是车子外形相对大气,舒适性差,不过该车型缺点是车子维修保养成本偏高,相对费油.
阿荣旗15286593578: 别克新君威GS动力怎么样?
柘霞美悦: 很不错!通用汽车的增压技术已经相对比较成熟了,GS2.0T的最大功率是162KW,普通2.0的最大功率是108KW,2.4的最大功率是137KW,这样对比一下更直观一些.涡轮增压是以排放的废气为动力的,所以要达到一定的排放量也就是发动机达到一定转速才能起作用,官方公布的说是1400转涡轮就开始介入,但是感觉到明显动力提升应该在200转以上.涡轮增压发动机相对与它实际动力输出的自然吸气发动机油耗要低很多,但保养费用更贵一些,发动机寿命相对也较短,是相对.
阿荣旗15286593578: 君威1.5t 君威GS 油耗多少 - ?
柘霞美悦: 君威1.5t 君威GS车型一般来说车子加92号汽油的情况下,该车型综合油耗基本在六七角钱左右一公里.
阿荣旗15286593578: 别克 - 君威 - gs油耗 请教大家?
柘霞美悦: 市区里,基本温柔开15个油
阿荣旗15286593578: 别克军威发动机怎么样 - ?
柘霞美悦: 新君威的2.0T发动机技术非常先进来源于SAAB萨博公司,为缸内直喷加持涡轮增压技术,除此之外,还具备双平衡轴与DVVT可变气门正时技术,让它的升功率达到了 81kw/L,但这不是最强的2.0T,北美发布的君威GS所搭载的2.0T发动机最大...