我厂抽凝式汽轮机在调整旋转隔板时抽汽量和电负荷都没变化是什么原因
旋转隔板就是大机组的喷嘴！控制进气的！工作原理啊就是利用旋转隔板的静叶片进行调整进气量，从而控制汽轮机的负荷及转速！
你这回答的是人家要问的问题么？人家问的是中间抽汽-凝汽式汽轮机的工作原理。我也不知道楼主的知识水平怎么样的，我就当你知道什么是凝汽式的汽轮机吧。其实中间抽汽式的汽轮机和凝汽式的没多大的区别，就是在汽机的某一级后接一段抽汽，供给热用户。就像是高低加用汽，道理是一样的。但不同的是，中间抽汽又分可调整抽汽和不可调整抽汽。一般的，可调整抽汽是直接将蒸汽送往热用户的，在用户处，凝结成水的工质用泵送回汽机的汽水系统了，如果抽汽量不大的话，也可将这部分工质浪费掉，不回收。这种方式适合供应工业热用户。但不调整抽汽式一般是二次换热型的，就是将汽机中的蒸汽抽出一部分，在换热器（像低加一样）中加热二次介质，然后将二次介质送往热用户，一般二次介质温度不会超过一百读，适合用小区供暖。调整抽汽式又分旋转隔板式和电动调节式。旋转隔板式:将汽轮机某一级后加装一个可调节同流面积的旋转隔板，一般是用低压油动机控制隔板的开度，从而控制抽汽量的大小和抽汽压力的大小；而电动调节式就是单一的用调门控制抽汽量的多少，这种方法简单，但由于抽汽管道一般较粗，且压力温度高，对调门的动作性能及造价都有严峻的考验。所以，现在大多数供热电厂，都用旋转隔板的调节方式供热。
这个案例和你挺像参考一下机组机组进行供热系统调试，发现低压油动机旋转隔板汽缸外部杠杆动作正常，但三抽压力、电负荷不变。 机组停机备用消缺工作中，对其缺陷进行检查：拆开旋转隔板油动机连接杠杆，用人力加撬杠、千斤顶等方法，上下活动杠杆，发现杠杆轴的外露轴端随杠杆摆动一起旋转，但从观察孔发现与杠杆轴上花键结构配合的轴套（即下一级连杆受力部位）却不动作，初步确认杠杆轴断裂。
拆卸汽室侧面端盖和杠杆轴，确认，杠杆轴在花键结构起始处断裂，断裂位置离花键右端部（即油动机杠杆端）约10mm
抽凝式汽轮机的简介
单抽汽式汽轮机的功率为高、低压部分所生产功率之和，由进汽量和流经低压部分蒸汽量所决定。调节进汽量可以得到不同的功率。因此，在一定范围内，可同时满足热、电负荷需要。单抽汽式汽轮机在供热抽汽量为零时，相当于一台凝汽式汽轮机；若将进入高压缸的蒸汽全部抽出供给热用户，则相当于一台...
一次调节抽汽式汽轮机的特点是什么?
2、其次单抽汽式汽轮机的功率为高﹑低压段所产生的功率之和，由汽轮机进汽量和流经低压段的蒸汽流量决定。调节进汽量可以得到不同的功率，因此，在一定范围内可同时满足热﹑电负荷的需要。3、最后汽耗特性单抽汽式汽轮机在供热抽汽量为零时，相当于1台凝汽式汽轮机；理论上若将进入高压缸的...
凝汽式汽轮机的工作原理是什么?
实际上为了提高汽轮机的热效率，减少汽轮机排汽缸的直径尺寸，将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来，送入回热加热器，用以加热锅炉给水，这种不调整抽汽式汽轮机，也统称为凝汽汽轮机。火电厂中普遍采用的专为发电用的汽轮机。凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵和抽气器组成。汽轮机排...
抽凝式汽轮机热力系统中的均压箱作用是什么?
均压箱的工作原理:实际它有两只自动调整门(可调整压力),正常运行时,一只是机组漏汽量大于后汽封用汽时,自动向凝汽器排放,以减少对环境的排放.而另一只在机组漏汽量小于后汽封用汽时,由2抽或低一级抽汽通过它向均压箱供汽,以保整后汽封供汽.均压箱作用： 1. 将接入箱体和漏入箱体汽源扩容减压...
抽汽式汽轮机工作原理
运行时，抽汽式汽轮机同时提供电能和热能。当抽汽量为零时，它与凝汽式汽轮机相似，蒸汽除部分用于加热锅炉给水外，其余进入凝汽器。当抽汽量不为零时，蒸汽首先驱动高压段，随后部分蒸汽通过抽汽口供给热源，其余继续作功并进入凝汽器。通过调速器和调压器，能够根据负荷变化调整高压段和低压段的...
抽凝式汽轮机的中抽设在第几级和第几级之间,低调阀设在几级之后
回热抽汽式汽轮机一般按提高回热效率、汽缸结构布置原则确定抽汽位置的。中抽一般设置在高压缸排汽，具体几级要看机组容量确定。典型设计125MW机组一至七级抽汽供高加2+除氧器1+低加4，分别设在第6、8（高缸排汽）、16、18、21、23级压力级后。
抽凝式汽轮机为什么负荷越高排汽温度越低
这是正常现象。负荷低。后汽缸产生鼓风摩擦，加热了排期温度。负荷少带不走鼓风摩擦产生的热量。加负荷后。进汽量增大。进入凝汽器的乏汽增加。就不会排期温度升高了。
抽凝式机组与背压式机组有什么区别啊
相比之下，抽凝式机组则更为灵活。它采用部分蒸汽在完成一部分工作后，通过抽汽口抽出送到热用户，而剩余的蒸汽继续在汽轮机中做功，然后在凝汽器中凝结为水，再返回锅炉循环使用。这种设计使得抽凝式机组的运行方式不受供热负荷的显著限制，能够独立调整以适应不同的电力和供热需求。实际上，抽凝式汽...
抽汽凝汽式汽轮机的相关问题。
有关系，从4段抽汽后，进入汽轮机转子后几级的蒸汽就少了，发电机出力就少了。所以一般抽汽凝气汽轮机的缸体通流设计与纯凝汽式汽轮机不同，可以多进入蒸汽，从4段抽出后，还有足够的蒸汽可以满足汽轮机后几段的供气量要求，这样发电机出力就基本不收抽汽的影响了。
什么是抽气汽轮机
抽汽凝汽式汽轮机是从汽轮机中间级抽出具有一定压力的蒸汽供给热用户的机器。抽汽凝汽式汽轮机一般又分为单抽汽和双抽汽两种。其中双抽汽汽轮机可供给热用户两种不同压力的蒸汽。抽汽背压式汽轮机则以一定压力的抽汽和排汽同时供热。低真空凝汽式汽轮机的凝结水温度较高，凝汽器作为热网加热器...
萧蓉卡舒： 这个案例和你挺像参考一下 机组机组进行供热系统调试,发现低压油动机旋转隔板汽缸外部杠杆动作正常,但三抽压力、电负荷不变. 机组停机备用消缺工作中,对其缺陷进行检查:拆开旋转隔板油动机连接杠杆,用人力加撬杠、千斤顶等方法,上下活动杠杆,发现杠杆轴的外露轴端随杠杆摆动一起旋转,但从观察孔发现与杠杆轴上花键结构配合的轴套(即下一级连杆受力部位)却不动作,初步确认杠杆轴断裂.拆卸汽室侧面端盖和杠杆轴,确认,杠杆轴在花键结构起始处断裂,断裂位置离花键右端部(即油动机杠杆端)约10mm
北镇市18967571436： 抽汽凝气汽轮机在调整抽气时,周波也会随着变化,为什么? - ？
萧蓉卡舒： 抽汽时,流过汽轮机低压缸的蒸汽就少了,使得汽轮机输出功率减少,所以周波会略微下降一点,然后自动调节装置动作,增加蒸汽入量,使得周波返回额定值
北镇市18967571436： 我厂的汽轮机是青岛汽轮机6MW抽凝式机在减负荷时调压器减不了负荷？
萧蓉卡舒： 可能因素有: 1,可能是调压器滑阀卡了 2,可能是旋转隔板卡涩 3,可能是低压油动机二次脉冲油路有问题. 处理办法: 1,手动调整关小二次脉冲油压,看低压油动机是否关小 2,如调整无效,则用同步器减少电负荷,将电负荷减少到零,则热负荷自然较少到零,然后停机处理供热调节系统缺陷.
北镇市18967571436： 汽轮机旋转隔板前叶片断裂是否和抽汽有关? - ？
萧蓉卡舒： 有关系是必然的,由于有抽汽的存在,导致旋转隔板前动叶前后的压差增大,作用在动叶上的轴向推力较大,如果再加上制造质量和振动等因素的影响,容易产生断叶片.
北镇市18967571436： 汽轮机工业抽汽为什么规定最高压力? - ？
萧蓉卡舒： 从运行角度来看,汽轮机每一级都具有额定抽汽压力和其所对应抽气口(如果此级有抽汽的花)所能达到的安全压力范围、有最高值和最低值.若人为调整旋转隔板使压力值超过此范围将使旋转隔板前或后的某一级叶片过负荷,使叶片损坏,所以抽汽有最高压力,当然这个最高压力是相对于被抽汽这一级而言的.
北镇市18967571436： 为什么一次调整抽汽式汽轮机的低压调节阀要设置最小开度?(小汽轮机) - ？
萧蓉卡舒： 一次调整抽汽式汽轮机的低压调节阀一般是旋转隔板式的.即在汽轮机的中压段与低压段之间装设控制流量的旋转隔板式调节阀.用以调整抽汽量. 在旋转隔板关小时,设在中压段的调整抽汽量就会增加,因为进入低压段的蒸汽流量减少了.反之,旋转隔板开大,抽汽量就减少. 而低压调阀设置最小开度,是为了保证低压段有一定流量的蒸汽进入,以保证后几段低压叶片有足够的蒸汽流量,保证汽轮机工作安全.另外,最后几段的低压加热器和凝汽器,也需要一定量的蒸汽进入,保证汽轮机工作安全性及稳定性.
北镇市18967571436： 造成抽背式汽轮机旋转隔板浮动大的原因 - ？
萧蓉卡舒： 1,油质不好 2,负荷波动 (电,热) 3,脉冲油压不稳 4,低压油动机卡涩(如果经常在一个点波动可以考虑)
北镇市18967571436： 为什么调节抽汽式汽轮机的中压调速汽阀和低压回转隔板运行中不允许完全关闭? - ？
萧蓉卡舒： 为了保证低压部分有足够的通汽量,(一般为低压缸蒸汽流量的10-15%)来冷却低压部分动叶片因鼓风磨擦作用产生的热量,故运行中中压调速汽阀和低压回转隔板安全关闭,有的机组在设计时已考虑了这一点,即当二者关闭时,仍有通汽间隙,以保证低压部分的冷却用汽,这时中压和低压回转隔板就完全关闭.在这种情况下应防止在突然失去负荷时由于高压汽缸逆止阀不严密,漏汽进入低部分而引起的机组超速.
北镇市18967571436： 汽轮机的调整抽气和非调整抽气分别在什么情况下利用? - ？
萧蓉卡舒： 调整抽汽主要是利用来供热的,给外部,非调整抽汽主要是用来供给高压加热器、低压加热器的.
北镇市18967571436： 汽轮机为什么要抽真空怎么抽 - ？
萧蓉卡舒： 抽真空的目的是为了使蒸汽在更低的压力下排出,增大蒸汽的有效焓降,提高汽轮机效率.一般用真空泵抽真空.小机组也有用射水或者射汽抽气器抽真空的.
