晚清民国时期，在东北风靡一时的“大车店”，是怎样的一个店呢？
观看描写民国东北的电视剧的时候，都会发现一个“大车店”的名词频繁出现，那么这个“大车店”到底是怎样的一个店呢，为什么会在各种电视剧里频繁出现呢，它在东北的作用与一般的旅馆的区别又是什么呢，我们今天就一起来看看。
“大车店”的基本定义
关于“大车店”其实有一个基本的定义，那就是‘’大车店‘’就算给赶车的老板子和马匹休息的地方。在这个地方不但可以点菜吃饭，还可以睡着大通铺。不过马匹的草料是需要自己车上带的。一般靠路的乡镇都有大车店。
人吃饭，马喂草的大车店从功能性上说，似乎完全可以理解成现如今的高速公路休息站，是主要是给跑长途运输的人提供休息的地方。但实际上大车店的发展和现如今的高速公路休息站的区别还是蛮大的——由于民国特定的历史背景加上东北独特的地区特点，使得大车店的定义变得复杂起来，最简单的，就是一个杂，什么人都有，人多了，就有江湖了，有江湖了，就有特色文化了。
大车店的由来：大车
这个大车店由来是什么呢？其实与清末民初的历史有关系，当年清朝在东北那地儿兴起，所以就把东北看做是自己的“龙兴之地”，出于私心，就不允许任何汉族人在东北待着进行耕地，寻思着自己以后在关内混不下去了，就还可以退回东北谋求东山再起的机会。
但是大清立国那会儿是做梦也没想到自己会遇到千年未遇之大变局，直接给革命党人干退位了，民国建立之后，清朝的那些禁令自然作废。这种情况下，各种闯关东的汉人农民拖家带口的往东北跑，加上东北黑土地确实非常肥沃，于是来自山东的大量活不下去的百姓都想到东北找找机会。
闯关东剧照
然而由于东北被清政府封锁多年，道路早就不堪用了，如果没有比较好的交通工具，靠着人力来进行搬迁简直是给自己找不痛快。那么，如果用关内农民最常用的独轮车怎么样呢？
独轮车不方便
也不行，由于独轮车的结构其实并不符合东北特殊地貌和环境——比如说冻土和稀泥。只有“大车”才能在东北的地界上行走搬家。什么叫做“大车”？
所谓大车就是两轮长轴的畜力车，有双杆的国辕、平板车身和木制花轱辘（由铁木杆支撑外圈的轮子）组成，还在四周竖上木板。马也能拉、骡子也能拉，实在不行驴也能凑合。大多数情况下，拉车的牲口的数量还不太受限制。
典型的大车
赶大车的驭手俗称“车老板子”，“车老板子”是人，是人就不可能二十四小时不吃不喝吧，所以聪明的逃荒者很机智的在路边搭设了专门供给这些“车老板子”休息饮食的地方，当然了，还有拉车的畜生也不例外，都能在路边的这些专门供给的“大车店”进行歇脚。
那有人也许就要问了，我干嘛非要住进去呢，这不是白瞎钱吗，在野外搭个帐篷带点干粮或者买点“打包干粮”不就行了吗？别急，您接着往下看，再想想要不要省着这些钱。
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