今天早上，汽车刚启动便发出咚咚咚的声音，声音并且非常大，连续响了大约一分钟，这是咋了？

车刚洗了之后,启动发出很大声音，过一分钟左右消失，仪表盘显示正常，请问是什么原因？~

发动机噪音大与洗车没有关系，即使洗了发动机噪音也不会增大。再仔细听听，是不是每天早上启动时噪音都很大啊。

一、故障可能的原因
（一）进气供给系统。
进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有：
1、进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速阀开大进气量就增加。当空气供给系漏气时，则进气量与怠速控制阀的开度不能遵循原函数关系，以至空气流量计不能准确的测出真实的进气量，导致发动机电控单元（ECU)获得的近气量信号不准而误判，造成发动机怠速不稳。
2、怠速空气通道与节气门积垢过多时，导致进气截面积发生变化，以至对怠速空气道控制失准，从而使进入气缸的空气量偏离正常值，造成混合气过浓或过稀，燃烧不正常，造成发动机怠速不稳。
3、控制怠速的传感器及其他电路失常。如怠速开关不能闭合时，ECU错误判定发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或发卡，节气门关闭不严等都会造成ECU无法对发动机进行真确的怠速调节，另外进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。

（二）点火系统。
点火系统不良主要是高压火弱或火花塞并不点火，直接影响了气缸燃烧，造成各缸功率不同，从而使发动机怠速不稳。具体表现为：
（1)次级电压低；（2）高压线漏电；（3)高压线短路或内阻大；（4）点火提前交不对；（5）火花塞积碳、烧失；(6)火花塞电极间隙不对；（7）点火线圈损坏或点火控制电路故障；（8）ECU故障。

（三）燃油系统。
会导至燃油系统供油不准的故障有：（1）喷油器泄漏或堵塞；（2）燃油机电器损坏；（3）燃油泵滤网堵、燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足；(4)燃油滤清器堵；（5）燃油压力调节器故障；（6）燃油油质差；（7）燃油管路变形。例如当喷油器雾化不良、滴漏时，相应缸的混合气混合不良，以至燃烧不良，各气缸功率不同，造成发动机怠速不稳。另外还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号加浓混合气，一但增加的燃油量超出了设定的调节极限，ECU就会误认为氧传感器故障并记录故障码
。

（四）机械部分。
（1）凸轮轴凸轮严重磨损，加之磨损不一致，至使各气缸功率不同；
（2）正时链条（带）松动或磨损，导至配气相位失准；
（3）气门相关部件失常，如气门推杆磨损、弯曲，奇门卡死、漏气，气门弹簧折断和气门密封件破坏等；
（4）气缸垫烧蚀或损坏；
（5）活塞环端隙过大，活塞环对口、断裂；
（6）气缸磨损过度。

（五）其他电路故障。
主要指与进气系统，燃油系统，点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点或不良。使各气缸内混合气燃烧不正常，从而至使各缸功率不同，如发动机ECU 搭铁不良，电源电压超过9-16V，都会引起发动机故障。

发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。
3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。
4、检查怠速执行装置是否正常。
5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。
6.1 过浓，检测系统油压和各传感器是否正常，检查活性炭罐是否工作正常，检查燃油系统执行器是否工作正常，检查点火系是否工作正常。
6.2过稀，检测点火系是否正常，检测系统油压，检查是否真空漏气，检测各传感器是否正常，检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。
7、检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。

二、故障排除方法
通过对电控系统怠速不稳故障的各种原因分析，做以下检查：
1 进行断缸试验。
当拔掉1缸高压线时，发动机转速反而增加，拔掉4缸高压线时，发动机无明显反应，当拔下2、3缸高压线时，转速均有下降。拆下4只火花塞，发现1、4缸火花塞中心电极均有烧蚀，更换全部火花塞启动发动机，怠速略有好转。
2 检查进气系统。
没有发现有漏气现象，于是将怠速阀拆下来检查，并用清洗剂把怠速通道和阀清洗装回，试车，没有解决问题。考虑到发动机加速正常，加之用仪器没读出故障码 ，认为不可能是电路或ECU故障造成的，燃油系统也应该没有问题。
3 再次仔细分析该故障原因
还是认为是进气系统有多余的进气量才造成的。根据以往经验，是不是废气再循环阀出问题了。于是拔下废弃再循环阀上的真空管，发动机没有变化，便拆下废弃再循环阀，发现废弃再循环阀内有积垢，阀关闭不严，造成废气一直进入进气系统参与燃烧，致使发动机怠速不稳，更换新件试车，一切正常。

今天早上，汽车刚启动便发出咚咚咚的声音，声音并且非常大，连续响了大约一分钟，这是咋了？
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源：
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
总结不易，谢谢网友采纳！！

你好 我来猜猜吧，估计是冷车启动时气门的声音，冷车时气门没有机油润滑所致。去修理厂或者4S检查检查吧。

你好，可能是燃烧不充分的原因，温度上升后就正常了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

检查皮带发响【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，气门声音，现在冬天正常的 希望我的解答对你有帮助，不懂的地方追问 详解【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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临县15338151756： 轿车起步后发出咚咚咚的震动声 - ？
右谭补肾： 有二种可能,一是踩离合不到位,二是离合器分离不清折.因为挂一挡时,齿轮箱的齿轮是全部静止的,当转动的齿轮挂入不转的齿轮,才会发出撞击的声音.

临县15338151756： 今天早上,汽车刚启动便发出咚咚咚的声音,声音并且非常大,连续响了大约一分钟,这是咋了? - ？
右谭补肾： 你好 我来猜猜吧,估计是冷车启动时气门的声音,冷车时气门没有机油润滑所致.去修理厂或者4S检查检查吧.

临县15338151756： 汽车起步走发动机咚咚响.是什么原因 - ？
右谭补肾： 你好. 这个应该是怠速不稳引起的.建议去维修中心检测一下火花塞.点火线圈. 还有发动机机脚垫【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

临县15338151756： 冷车启动有异响是怎么回事 - ？
右谭补肾： 冷车启动 “哒哒” 声的原因1. 液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气,从而造成“哒哒”声.2. 气门间隙:气门摇臂磨损,造成气门间隙过大.3. 节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏.4. ...

临县15338151756： 早上启动车子有突突的声音.热车一会就好了 - ？
右谭补肾： 启动车子时有突突突的声音,热车一会儿就好,这是由于温度降低,一般情况下达到正常温度,发动机就会正常 我们出行之前提前五分钟打着车热车,这是对车辆保养的最基本的行为

临县15338151756： 问下汽修大神. 我的车每天早上启动会发出砰的一声..很响 这是为什么 - ？
右谭补肾： 要看你发动机型号了 首先告诉我你具体车型排量是什么? 加速时候 呯 的声音是来自前方发动机还是底盘或者后方三元催化? 1. 如果急加速的时候可能是瞬间缺缸(跟油品,空气湿度,发动机长时磨损/积碳过多都可能引起) 2.传动轴猛衔接的声音(我对传动轴没什么研究,要是前驱车不用考虑这个问题,后驱和四驱才会有) 3.三元催化未达到工作温度产生的剧烈反应.(3元催化一般工作温度300左右,猛加油会有跳跳糖似的那种碎碎的响声,不会很响)

临县15338151756： 汽车早上打着火时滋滋响是怎么回事,一会就没事了 - ？
右谭补肾： 如果车辆在冷起步的瞬间有异响,可能是启动马达部的碳刷出现了故障. 启动马达工作的原理是,通过通电之后电磁铁工作,把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合,同时转动. 这时就可以带动发动机启动,发动机启动之后齿轮会迅速回位....

临县15338151756： 小汽车发动机发出咚咚声 - ？
右谭补肾： 你好!刚起动时,机油还没有上来到凸轮轴上,响10秒钟内是正常现象.

临县15338151756： 起步时,咚咚的响是什么原因 - ？
右谭补肾： 您好!有以下几方面原因:1、离合器发响;2、传动轴支承轴承响;3、驱动桥异响;4、差速器异响;5、轮胎异响;6、车辆某个部位松动车辆共振.希望对您有帮助,望采纳,谢谢!

临县15338151756： 轿车早上冷启动的时候发动机有异响!是怎么了? - ？
右谭补肾： 你好,如果是刚着车就有异响,然后就没有了,而且感觉还是来自发动机内部的,建议检查一下机油是否脏了或是少了,还是机油压力不够【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】