韩系品牌重磅纯电新车前瞻 起亚EV9/现代IONIQ 7领衔
易车原创 作为电动化转型积极分子，韩系品牌（或者说现代汽车集团）近些年一直在加速纯电新车的推出步伐，现代、起亚和捷尼赛思品牌也制定了全面的纯电转型时间表，在未来的几年中，将会有多款重磅纯电新车推出，包含了当前市场中主流的轿车和MPV产品。接下来，我们将提前为您带来这些新车的最新消息。
全新现代KONA纯电版
全新现代KONA纯电版谍照新车或将于2023年初正式亮相，可能会采用与途胜L相似的外观和内饰设计，内部代号是“SX2 EV”，主打纯电小型SUV市场，该车在国内被命名为昂希诺，未来或许将会继续引入国产。
假想图
外观设计方面，全新现代KONA纯电版预计会拥有与途胜L相似的最新家族式设计，拥有巨大醒目的前格栅设计，大概率会采用分体式头灯，预计新车的尺寸会更大，尾悬貌似更长，也许会有进深更长的行李厢容积。
内饰设计方面，新车采用了最新的设计理念，拥有新样式的三辐运动型方向盘，三点和九点位置感觉与IONIQ 5非常相似，车内预计还会拥有全液晶仪表盘，中央预计也会有尺寸更大的触控屏，同时可能还会有位于转向柱右下方的换挡控制器。
动力系统方面，纯电版车型的参数目前还处于未知状态，预计主力车型搭载容量68千瓦时左右的电池组，电动机功率可能150千瓦左右，续航里程可能在500公里左右，至少与当前的昂希诺纯电版车型相当。此外，新车还将推出常规燃油车型，“N-LINE”运动版车型，“N”系列高性能车型，以及混动版车型。
现代IONIQ 5 N
现代IONIQ 5 N或将于2023年全球首发，其是IONIQ 5的高性能版车型，预计将搭载双电机四驱动力系统，0-100公里/时加速时间可能仅需3.5秒。值得一提的是，现代IONIQ 5不久后可能会由北京现代国产。
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外观设计方面，现代IONIQ 5 N将会基于IONIQ 5打造，会拥有N系列专属的天蓝色车身涂装，前格栅也能看到“N”标志，以及更多的N系列外观套件，此外还将拥有尺寸更大的高性能轮圈，以及抓地力更强的运动轮胎，同时制动卡钳的尺寸也更大。
动力系统方面，现代IONIQ 5 N预计会搭载双电机四驱系统，可能与起亚 EV6 GT动力参数相当，预计功率430千瓦，扭矩740牛·米，0-100公里/时加速时间可能仅需3.5秒。此前，现代高层在公布将推出基于E-GMP纯电平台打造的“N”系列高性能车时，也表示了该平台具有极大的潜力。
现代IONIQ 6 N
考虑到主打高性能定位的现代IONIQ 5 N有望于与2023年亮相，因此现代IONIQ 6 N大概率也会量产，目前可能正在内部规划中，预计新车可能也会在2023-2024年之间亮相。
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外观设计方面，现代IONIQ 6 N预计将会主推N系列专属的天蓝色涂装，拥有样式独特的轮圈设计，可能会拥有更具性能取向的空气动力学外观套件，将会拥有比常规车型更加运动的外观和内饰设计。
关于动力系统方面，目前还没有准确的消息，不过参考同样基于E-GMP平台打造的起亚EV6 GT来看，预计也会采用双电机四驱布局，电动机功率应该在430千瓦左右，扭矩约740牛·米，0-100公里/时加速时间可能在3.5秒左右，或者更快。
现代IONIQ 7
现代IONIQ 7将于2023年初亮相，并将于2024年上市，将会成为现代品牌的SUV旗舰，基于E-GMP纯电平台打造，与起亚EV9一样，车内将提供三排座椅，至少能满足6人的舒适乘坐。
假想图
外观方面，结合此前的预告图能看到，新车的前脸造型具有极强的辨识度，拥有较宽的贯穿式LED光源，前杠两侧也有长方形LED光源，头部设计比想象中更圆润一些，车身线条非常硬朗，D柱的造型有个“L”形折角，预计轴距可能会超越3000毫米。
IONIQ 7量产后可能会推出由双电机系统组成的全轮驱动车型，续航里程预计在500-700公里之间，以E-GMP平台的技术基础，将具备800V电气架构，可以大幅缩短充电等待时间。
配置方面，预计该车量产后可能还会拥有空气悬架、后轮主动转向技术，同时可能还会拥有L3级自动驾驶能力，可以在高速公路等有限的场景内实现自动驾驶。
现代IONIQ 2
现代IONIQ 2未来可能会先在欧洲市场推出，定位入门级纯电动车，预计售价低于2万欧元（约14万人民币)。同时，结合此前消息来看，推测或将于2025年左右亮相。
现代内部人士表示，在未来几年中，我们计划在欧洲市场推出一款入门级小型化的纯电动车，不过目前量产时间表还未最终确定，因为还需要一些时间为这款纯电动车开发可以量产的电池组。
关于新车未来的造型，目前还没有准确的消息，不过考虑到当前全球市场的需求来看，大概率会是一款融入了跨界设计的，更接近小型SUV的产品，不出意外的话，该车也将基于E-GMP平台打造，预计主力车型续航里程在400-500公里左右。
起亚EV9
EV9基于E-GMP纯电平台打造，定位纯电中大型SUV，可能会提供三排座椅，具有出色的空间表现。此外，官方表示新车将于2023年第一季度正式发布。
外观设计方面，起亚EV9与EV9概念车一样，头灯也会采用竖直形状的LED光源，尾灯的三叉造型也非常相似，同时还拥有造型独特的轮圈设计，预计可以帮助降低风阻系数。
起亚EV9具有方正硬朗的车身线条，看起来充满力量感，同时这种车身造型还有利于提升内部的空间利用率，预计新车的长度在5000毫米左右，与特斯拉Model X、奥迪Q7、沃尔沃XC90等同级别产品相当。
内饰设计方面，起亚EV9或许会采用全液晶仪表盘和中央触控屏分离式的设计，有点类似奔驰C级的样式。根据车型的不同，车门两侧还会提供流媒体后视镜，或者传统光学后视镜。
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