新建烟囱施工
正确答案为:C选项答案解析:木模板的优点是制作、拼装灵活,较适用于外形复杂或异形混凝土构件及冬期施工的混凝土工程;缺点是制作量大,木材资源浪费大等。组合钢模板的优点是轻便灵活、拆装方便、通用性强、周转率高等;缺点是接缝多且严密性差,导致混凝土成型后外观质量差。没升模板宜用于浇筑剪力墙体系或简体体系的高层建筑,高耸的向仓、水塔、竖井、电视塔、烟囱、框架等构筑物。散支散拆胶合板模板的优点是自重轻、板幅大、板面平整、施工安装方便简单等。
在新建烟囱公司的施工方案说给大家听听吧①在正常滑升阶段,天气温度10O以上时,应组织好钢筋绑扎和砼浇筑的流水施工,使钢筋绑扎施工尽量不占用砼浇筑时间。
②滑升过程中,应检查和记录结构垂直度、扭转及结构截面尺寸等偏差数值,检查纠偏及纠扭,每提升一个浇灌层高度应检查、记录一次,随时检查操作平台、支承杆的工作状态及混凝土的凝结状态,如发现异常及时分析原因,并采取有效的处理措施,做好记录。为保持滑模操作平台水平上升,必须严格按300mm一步分步调平。各千斤顶的相对高差不得大于4cm,相邻两提升架千斤顶的高差不得大于2cm,筒体垂直度采用中心挂线锤对中(结构中)的方法控制,因此每滑升三个浇灌层高度进行一次模具对中工作。及时调整千斤顶高差或操作平台倾斜度来调整垂直度偏差,并用经纬仪校核,做好记录。纠正垂直度偏差时,应缓慢进行,避免出现硬弯,当采用倾斜操作平台的方法时,其倾斜度应控制在1%之内,消除偏差后立即恢复水平滑升。
③滑升过程中,及时清理粘结在模板上面的砂浆和模板之间的夹灰,对被油污染的钢筋和混凝土应及时处理干净,如发现混凝土墙面有不允许深度的垂直条坑时,及时清理或更换模板。
④滑升平台上的液压操作人员,必须坚守岗位,认真负责,做好记录,保证提升系统正常工作。一般可通过控制台油压表判断液压系统的工作情况。提升时所有的千斤顶应充分的进排油,提升过程中如出现油压增至正常滑升油压值的1.2倍,尚未能使全部千斤顶升起时,应停止提升操作,立即检查原因及时进行处理。
⑤由于滑模施工的特点和技术局限性,出模后的砼表面会出现一些细小的裂纹和小孔洞,这属于正常施工中不可避免的现象。因此施工中必须安排一定数量的瓦工随滑随收光,必要时应使用高标号水泥砂浆局部加浆收光。对于特殊质量情况应及时发现、及时报告、及时补救。砼养护沿筒壁四周浇水养护。
⑥洞口模板宽度应小于滑升模板上口宽度10mm左右,以防升模时带起。其模板采用滑升前制作好的木模,予留洞口(予埋件)中心可在滑升内外模板焊钢筋头定位,以免多次放线,并经常用线坠校核。
C滑升过程中的纠偏、纠扭措施
在正常滑升时,由于所有千斤顶的工作不一定同步,以及各种外界因素的影响,在提升时,可能会出现偏离中心线或扭曲现象。按照规范要求,在滑升过程中,每提升一个浇灌层高度,应检查和记录一次结构垂直度、扭转和结构截面尺寸等偏差数值。实际施工中将要取以下措施。
①观测措施
在筒内中心点设置中心铅锤,对正中心轴线点,安排专人负责值守、记录,以观测滑升过程中的垂直度;在仓内靠墙板设置四个吊线锤,对正纵横轴线,以观测滑升过程中的扭曲情况。
另在烟囱外用经纬仪从互相垂直的两个方向观测滑升模板上的标定点与地面标定点的偏移。作为二次复核,同时检测滑模的重直度和扭转情况。
所有观测均应做好记录,换班时交技术人员保管,作为技术资料。
②纠偏措施
纠偏时主要采用调整千斤顶的工作状况,倾斜操作平台的方法来纠偏。如果整套滑升系统向某一个方向偏移,则关掉相反方向的千斤顶以纠偏。纠偏时应注意操作平台的倾斜度应控制在1%以内。
③纠扭措施
如果发生扭向,可采用调整千斤顶底座,即松动固定千斤顶的底脚螺丝来解决,方向为扭转的相反方向。
当垂直度和扭向纠正以后,应及时打开已关闭的千斤顶和固定好松动的千斤顶底脚螺丝。
本工程为±0.00相当于绝对标高1371.4m。烟囱高为60m,筒身采用MU10烧结普通粘土砖砌筑,坡度i=2.5%。受业主委托,由我单位进行烟囱外筒身粉刷涂料施工,涂料品牌要求选用“摩天”牌;烟囱航标漆白蓝相间色带;
42m~60m为白蓝相间;
48.5m~50.75m、52.25m~54.50m为深蓝(色卡号:1226);
56.00m~57.50m为浅蓝(色卡号:0574);
42.00m~48.50m、50.75m~52.25m、54. 5m~56.00m、57.50m~60.00m为白色。
筒身其余部位涂刷接近混凝土原色的灰色(色卡号:1274),筒身涂料分三层涂刷,涂层总厚度不小于250um。
1.2主要工程量
烟囱外表面积约为904㎡。
1.3施工形象进度计划
2011年09月05日-2011年09月25日
2、编制依据
2.1华北电力设计院图纸
2.1.1启动锅炉房烟囱施工图 10-F014ⅣS—T0740
2.2参考资料:
2.2.1电力设计院提供的各类标准图集
2.2.2《砖烟囱》 04G211
2.2.3《砖烟囱设计规范》 GB50051-2002
2.2.4《工业建筑防腐蚀设计规范》 现行版本
2.2.5《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91
2.2.6《建筑施工安全检查标准》 JGJ 59-99
2.2.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 130-2011
2.2.8《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ 46-2005
2.2.9《国家电网公司基建安全管理规定 》 【2010】1020号
2.2.10《建筑施工手册》 第四版
3、施工准备
3.1施工作业人员
序号 作业人员名称 人数 人员资格
1 电工 1 参加过劳动局培训并取得合格证者方可上岗。
2 油漆工 10 经过安全员岗位培训,并具有高空作业能力,负责航标漆的涂刷作业。
3 测量工 1 有测量工作经验,现场的测量工作,持证上岗。
4 机械工 2 熟悉机械性能经过培训,参加过劳动局培训并取得合格证者方可上岗。
5 管理人员 3 有现场施工管理经验和组织协调能力,负责现场安全文明施工的执行和质量监督。
6 安全员 2 持证上岗,现场监督,负责施工中的安全文明作业。
7 技术负责人 1 有现场施工管理经验,负责现场的施工技术工作。
3.2工器具及措施材料准备
序号 名称 型号 最大工作能力 单位 数量
1 卷扬机 JK1.5 1.5T 台 1
2 白棕绳 20mm(直径) 1.6T m 440(两卷)
3 白棕绳 16mm(直径) 1.15T m 220(一卷)
4 座式登高板 GB 副 15
5 防坠器 FZQ-3 0.8 T 套 6
6 滚筒刷 把 50
7 角向磨光机 把 10
8 扁铲 把 20
9 钢丝刷 把 30
12 油漆桶 个 20
13 槽钢 #20 m 25
14 角铁 50×5 m 6
15 型钢 HW250×250 m 6.6
3.3材料及机具设备准备
3.2.1油漆在施工前采购进现场,经经验收合格后,方可使用。
3.2.2白棕绳、定滑轮、座式登高板、卷扬机运到现场,经检查验收合格后方可使用。
3.4技术准备
3.4.1施工前编制好施工方案并经审批完毕。
3.4.2施工前进行施工技术安全交底,并在交底记录上签字。
4、作业方法及步骤
4.1施工工序
安装烟囱顶部悬挂平台→座式登高板安装→烟囱外筒身表面清理→航标漆涂刷→筒身其余部位涂刷。
4.2悬挂平台安装
首先在烟囱顶部才用脚手架搭设一个1.8m高临时作业平台,满铺脚手板,以方便组装悬挂平台;平台采用4根#20槽钢作外挑梁,外挑长度750mm(从烟囱筒身顶部外挑750mm),#20槽钢布置3根,夹角120°C,外挑端部设置两个吊钩;所用材料通过1.5t卷扬机运至脚手架平台进行组装,组装形式采用螺栓连接固定;具体布置见附图一。外挑梁固定利用避雷针的角铁固定, 用2m长3根L50×5角铁把槽钢和避雷针固定起来。槽钢中心用Φ8.3mm钢丝绳与烟道悬挂HW250钢梁上下拉结固定;平台加工、固定见附图一。
4.2筒身涂料涂刷
4.2.1表面处理
油漆涂刷前,用钢丝刷去筒身表面多余的灰浆、浮沉;剔除对松动、灰浆不饱满的拼缝,并重新补缝,待表面干燥、清洁后进行涂刷。
4.2.2涂刷环境条件
施工环境温度应大于5℃,湿度小于85%,遇雨、雪、霜的天气及刮大风的时侯禁止施工,涂料混合后,发现有异常或结块时,禁止施工。
4.2.3航标漆、涂料涂刷
涂刷按三遍进行,涂料的浓度应满足使用要求,不得有流淌过厚现象,并且涂刷均匀,涂刷要求至上而下的顺序,从下而上,至上而下顺序三遍成活;0.00m~42.0m涂刷接近混凝土原色的灰色(色卡号:1274);42.00m~60. 0m为白蓝相间。大面积部分采用长柄油漆滚筒涂刷,蓝白相接处采用油刷涂刷,在蓝白色环交接处,颜色之间分界应清晰、平整、并不得相互污染,为方便涂刷,每人一个小桶,重量不超过15kg,油捅悬挂在登高板底板上,不能倾斜倒下对筒身造成污染。涂刷过程中技术员随时检查涂刷效果(见效果图二),上下人采用对讲机联系,地面由1人协调工作,通过远观近查,随时改进。
4.2.4材料运输
涂料属易燃物品,应小心轻放,油漆用定滑轮运至指定的位置上,注意油漆不能一次吊装太多,根据每天的使用量随用随吊,使用完的空桶及时运到指定的地点堆放。
4.3筒身刷漆要求
4.3.1筒壁刷漆严格按照业主要求进行施工,烟囱航空色标由白蓝相间的色带组成,筒身其余部位涂刷接近混凝土原色的灰色。要求涂料附着能力高,耐酸碱腐蚀、耐老化和保色性均应达到所需的要求年限以上。
4.3.2配漆、调漆必须由专业人员进行,认真阅读、弄清、弄懂产品说明书,严格按照说明书控制配合比,掌握好调漆浓度,由厂家技术人员现场进行专项技术指导和交底。
4.3.3调漆必须使用专用容器、专用工具,调漆量应严格跟踪当日的施工用量,当日调漆当日用完。上料人员通过定滑轮把油漆运输到所刷漆的位置,移交给刷漆工。
4.3.4涂料开桶后要进行搅拌,均匀后方可调配使用。不同种涂料、固化剂(组分二)、稀释剂不能混用。施工时应尽量少加稀释剂,以保证施工厚度,一般不超过涂料用量的10%。
4.3.5施工完的油漆表面不得出现针孔、裂纹、脱落、漏涂。涂膜光滑平整,不准有流淌、刮痕、起皮。
5、质量保证体系
5.1油漆施工时空气湿度不能太大,因此要求晴天施工,雨天、大雾时禁止施工。
5.2油漆涂刷前应对基层上的杂物、灰尘等进行清扫,局部不平的地方用腻子补平整,保证涂刷时基层表面平整、清洁、干燥。
5.3涂料涂刷时要求涂刷均匀,上层涂料干燥以后才允许涂刷下一道涂料,即下层涂料涂刷24小时以后再进行上一层涂料施工。
6、质量标准
6.1该项作业应达到以下质量标准:
6.1.1不允许出现掉粉、起皮、漏刷、透底、泛碱、流坠、疙瘩等缺陷。
6.1.2色泽一致,涂刷均匀,无砂眼,无刷纹。
6.1.3蓝白分色线平直,拉5m通线允许偏差不大于3mm。
6.2质量控制措施
6.2.1 正式涂刷前应涂刷一块样板,在样板上按产品使用说明书的要求进行涂刷。涂刷效果经业主、监理有关部门认可后方可用于烟囱。
6.2.2刷漆时混凝土筒壁必须严格按照使用说明书进行处理。
6.2.3航标漆必须涂刷均匀,待底漆干后再刷面漆。
6.2.4雨天、大风扬尘天气禁止航标漆涂刷。
6.2.5航标漆桶必须固定牢固,防止其倾倒污染筒壁。
7、安全文明施工保证措施
涂料刷漆属高空危险操作,所有操作人员处遵守相应安全操作规程以外,还应重点遵守以下项目:
7.1雨天、有大雾和风力达到6级以上时停止作业,严禁未经体检合格人员参与作业。
7.2作业人员严禁带有火种。
7.3操作人员正确使用“三宝”,定期检查自锁器的是否完好以及安全绳磨损程度。
7.4涂料桶用绳索绑牢固在相应的位置上,用完的涂料桶和用废的漆桶等应即时吊下来,以防二次污染。
7.5安全员每天不低于一次对材料、防火设施、“三宝”使用进行检查,对违章人员进行教育,必要填写检查表。
7.6地面上设专人监护,防止无关人员进入警戒区域。
7.7作业人员配置工具袋,使用时工器具拴好保险绳。
7.8操作人员应正确使用攀登自锁器。
7.9油漆涂刷期间,地面上人员应远离,以免高空落物伤人,油漆施工人员应固定,不得随意换人。
7.10脚手架搭设严格按照方案搭设,以确保安全。
7.11环境因素辨识与评价及控制措施(附表一)
7.12危害辨识评价及控制措施(附表二)
江苏国能高空建安防腐公司主要经营项目有:
1、各种高大新建烟囱的检查,探伤、加箍加固、拆除加高,扩大缩小口径、修补裂缝、油漆抱箍内壁清灰,更换避雷设施,新建各种烟囱水塔、轮窑。
3、各种金属物体的油漆、防腐,如烟囱水塔的爬梯、电视台铁塔、行车、龙门吊、钢梁等。
4、不停产,不搭脚手架,拆除,加高,整体矫正烟囱倾斜。
5、各种水泥钢结构建筑物的拆除、安装。如:水泥烟囱,水塔,铁烟囱。
公司提供优质烟囱新建、滑模工程服务,拥有多家大型工厂成功案例。
运用砼烟囱先进技术:承接高空新建烟囱、砖烟囱拆除加高、碳纤维布加固、烟囱防腐、烟囱刷色环、烟囱涂刷航标、烟囱加固、烟囱拆除、电视塔防腐、造粒塔防腐、大厦外墙清洗、带压堵漏等高空作业工程.
相关项目工程:水泥烟囱防腐
烟囱新建
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外壁加固、新建方烟囱、筒烟囱新建、航标灯安装、高空安装、避雷针安装、铁塔拆除、水泥烟囱拆除、钢筋混凝土拆除、钢烟囱拆除、砖烟囱拆除、油罐清洗防腐、烟囱防腐、化肥厂设备,管道等除、烟囱维修、烟囱加高修复、烟囱打包箍、安装爬梯平台、烟囱美化、烟囱刷航标、尿素造粒塔美化、烟囱刷航空标志、带压堵漏、沉降缝堵漏、矿井堵漏、船坞堵漏、大坝堵漏、隧道堵漏
、冷却塔堵漏、地下泵房堵漏、地下室堵漏、碳纤维加固桥墩、碳纤维加固立柱、碳纤维加固旧厂房、碳纤维加固建筑等工程!
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