标志206的曲轴位置传感器两根线分别是什么线
霍尔式的三根线,一根电源,一根信号,一根搭铁.
电磁式的两根线,一根正,一根负,如果三根线的,加一根屏蔽线.
是信号线，可以用万用表可以测出来；
测量电阻应该在1千欧姆左右。二根都是信号线，测量电阻应该在1千欧姆左右。启动时候量电压应该在300毫伏以上。
曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。
扩展资料：
曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
1、磁电感应式：
磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。
若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。
2、 霍尔效应式：
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。
当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。
3、光电式：
光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动，信号盘外圈有 360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中 1 个光孔较宽，用以产生相对于 1 缸上止点的信号。
参考资料：百度百科-曲轴位置传感器
参考资料：百度百科-万用表
曲轴传感器的2根线是信号线，可以用万用表测量。对于电磁感应式曲轴位置传感器的电阻，不同的车型，对应的阻值也不同，但基本在400-2500Ω之间。测量电磁感应式曲轴位置传感器电压，万用表的两根表笔可以任意接两根信号线，因为是交流电，不分正负，一般怠速电压在5V左右，转速越高，电压就越高。
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巫汪维胺： 曲轴位置传感器的作用是提供点火信号的.如果损坏hui导致行驶中熄火,就需要更换.
赤水市13664357125： 汽车上接曲轴位置传感器的插头只有两根线,传感器有三根线. - ？
巫汪维胺： 有一根是传感器,并没有接到传感器内
赤水市13664357125： 曲轴位置传感器好坏怎么看 - ？
巫汪维胺： 现在的曲轴位置传感器分为两种,一种是磁电式的,利用线圈的感生电动热作为信号,一种是霍尔式的,利用霍尔效应产生的霍尔电压作为信号.前一种一般两根线,简单测量可以测一下线圈的电阻,来判断一下好坏.后一种,一般利用代换法,他的三根线中有一根是外接电源线,可以测一下外加电源有没有电,如果有的话,基本上只能代换了.还有一点,只要车子能发动,曲轴位置传感器肯定没坏.
赤水市13664357125： 曲轴位置传感器两根线连起来了会坏么 - ？
巫汪维胺： 你好,不会,曲轴位置传感器属于无源传感器,产生的电压很小
赤水市13664357125： 为什么汽车发动机上的磁电式曲轴位置传感器有两根信号线,,一根不就行了吗?? - ？
巫汪维胺： 用一根线,就得使用搭铁线做为另一根线,即与供电系统共用了零线.
赤水市13664357125： 汽车曲轴位置传感器线路原理 - ？
巫汪维胺： 你说三根线没火线,很明显是磁脉冲式传感器,其中有一根是屏蔽线防止干扰的,此传感器不需要电源,也是唯一一种无源传感器,它是根据曲轴上的信号发生齿进行发出脉冲电给ECU,两根线都与ECU相连,虽然不需要电源但在打开点火档时也有5V的自检电压
赤水市13664357125： 电磁脉冲式曲轴位置传感器为什么两条线,这两条线的作用是什么? - ？
巫汪维胺： 电磁脉冲式传感器是无源传感器,它是利用磁场的能量转换成电能的.这两条线的作用是把磁头产生的电压信号输送给电脑
