天线设计中s11要怎么设置成小于20dB

作者&投稿:元宇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
矩形微带rfid天线中 s11是啥意思~

S11是指回波损耗(一般在软件中用负数表示),物理意义可以理解为经过天线电路反射回1端口的信号功率与1端口发射功率的比值,发射回来的信号越小(说明信号通过天线向空间辐射出去),S11的绝对值越大,一般定义当S11小于-10dB时,天线在这个频段处于工作状态,向外辐射信号或者在接收信号,要求严格的天线有时候需要S11小于-20dB

液相色谱仪器的谱图横坐标是时间,单位min;纵坐标是响应值,单位是mAU。
色谱法也叫层析法,它是一种高效能的物理分离技术,将它用于分析化学并配合适当的检测手段,就成为色谱分析法。
色谱法的分离原理就是利用待分离的各种物质在两相中的分配系数、吸附能力等亲和能力的不同来进行分离的。

阻抗匹配。假设你系统的阻抗是50欧姆。那么天线看进去的阻抗越接近50欧姆,S11就越小,就是说反射回来的损耗就少。比如S11=20dB,对应的驻波比是1.2:1,对应的实阻抗是41欧姆。对天线设计来说,信号馈电决定了天线的阻抗值。


在ADS中使用OPTIM优化设计
首先,让我们以一个典型的阻抗匹配网络设计为例,探讨在S参数仿真中的优化设计过程。搭建一个微带线构成的网络,端口1和端口2分别需要匹配50 Ω和(75+j*10) Ω的阻抗。利用OPTIM,我们可以智能调整微带线的长度和宽度,以期在20-40 GHz的频率范围内,S11参数达到-25 dB以下的优化目标。<\/ 关键在于...

成都s11线是地铁吗
法律分析:城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。法律依据:...

成德间市域轨道交通S11线新进展
这意味着,成德之间备受关注的市域轨道交通S11线有了新进展。3月22日,中铁二院地勘院项目技术负责人余行健接受采访时表示,地质勘察通过不同的勘探手段,揭示地层的“秘密”,为后期工程设计建设提供必须的资料。揭示地层“秘密”为S11线设计提供参考 沿着德阳城区泰山南路一路前行,红星新闻记者发现,在...

S参数概要 - 单端信号 - 1
在互易网络中,S12与S21相等,对称网络中S11与S22相等,无耗网络中(S11)² +(S12)² = 1。S21参数反映了插入损耗,衡量了传输效率,一般建议其值大于0.7或-3dB。S参数在传输线两端有终端情况下定义,其值取决于参考阻抗Z0,通常Z0设置为50欧姆。幅度与相位是S参数描述的关键,幅度...

成德s11线拆迁范围
规划范围约18.8平方公里。根据成德s11线规划范围,发布的2020年的文件是在于东至宝成铁路,西至天府大道北延线,北至德天线铁路,南至银河路,规划范围约18.8平方公里,全线主线线路长度70.79千米。

成都到德阳地铁s11路线图
S11线暂定起于成都火车北站,止于德阳火车北站,途经成都市金牛区、新都区、彭州市濛阳镇,德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约72公里,成都段约34公里,德阳段约38公里。S11线主线连接成都市区和德阳市区,串联成都境内火车北站组团、凤凰山组团、北部商贸城组团、新军马组团、濛阳新城,广汉向阳组团、三星堆...

市域郊铁路成都至德阳线工程通过项目用地预审批复
据四川省自然资源厅关于市域(郊)铁路成都至德阳线工程项目建设用地预审初审意见的报告,S11线共设车站15座。据悉,该项目投资287亿元,拟建地点为成都市金牛区、新都区、彭州市,德阳市旌阳区、广汉市。设计的列车最高运行速度为160公里\/小时。共设车站15座,其中地下站10座、高架站5座。本项目为连接...

S11高速公路的详细含义是什么?
S11这个标识代表的是中国的南方位并行高速公路,具体指的是岳汝高速公路。在国家高速公路网的编号体系中,S是"南"的缩写,用来标识路线方向,而11则代表纵向路线的编号,按照规则,奇数位的编号是从东向西递增,范围在11到89之间。国家高速公路是专为汽车设计的多车道公路,要求单向分道行驶,日均设计...

S11-10KV级变压器注意事项
防止电击。架空线易遭受雷击,需采取措施防止变压器因击穿绝缘而烧毁。安装可靠短路保护。变压器发生短路时,可能承受巨大电流,保护系统失灵或定值过大可能导致变压器烧毁,需安装可靠短路保护装置。保持良好的接地。低压系统中,变压器低压侧中性点应直接接地,三相负载不平衡时,零线上电流过大,高温可能引燃...

成德s11是什么意思 成都市域铁路S11线
1、成德s11是指成都市域铁路S11线,成都市域铁路S11线是《成都平原城市群轨道交通规划》中规划的轨道交通线路,该线路拟纳入近期规划,是一条连接成都市区和德阳市区的轨道交通线路。起点为成都火车北站,终点为德阳北站,远期预留向德阳罗江区方向延伸的条件。

东安县13334317412: 微带天线,求解释一下~~~T T -
啜融前列: 首先,s波段在2~4GHz,成为带宽的地方是s11小于-10dB的地方,打个比方,比如你设计个中心频率在2.4GHz的天线,带宽要100M的话,在2.3~2.5GHz内的s11都要小于-10dB,最小的地方在2.4GHz.增益应该是电场增益,dBi只是相对于全向天线来的 阵列天线可以去下载书看看,微网上好多,去搜搜吧

东安县13334317412: 微带天线设计中的Q0是什么? -
啜融前列: 天线的品质因数,一般Q越高,天线的工作带宽越窄,但在工作频率下的s11也越好,损耗越小.Q值的设定要看天线设计的具体要求,如果是带宽大,就要Q值低一些,天线在频点下的工作效果会做一些牺牲.如果是带宽没有要求很大,更注重天线的损耗等等,就要Q值高.总之是一种trade off.

东安县13334317412: 请问天线设计的图形和性能指标有什么关系
啜融前列: 你设计的是UWB天线,即通常说的超宽带天线,建议使用HFSS,CST,或FEKO等电磁仿真软件进行设计,各项指标在仿真结果的体现如下:1)VSWR曲线在3.1-10.6GHz内数值小于2,相当于S11曲线在同样带宽内小于-9.5dB左右;2)H面主极化方向图大致成全向(圆形),越圆越好,最大最小值间相差不超多3dB;3)在工作频带内,一般考察在某一频点上的最大增益值(peak gain),不低于2dBi (注意区分dBi和dB),可利用仿真软件导出天线的三维增益图进行观察;4)天线结构的剖面低,就是垂直于实体主轴的截面窄,形象地说,天线设计得越薄越好;此类文献很多,指标要求并不高,参考相关设计很容易找合适的天线结构.

东安县13334317412: 常用的驻波比是指什么? -
啜融前列: 驻波比小于3,就是要求你的反射系数要小于1/2,也就是说你的功率损耗不能超过入射功率的25%,也就是说你的return loss要大于6db,return loss越大,你的信号反射的越少的,当然效率越高啦!好像工业上要求一般驻波比小于2的.

东安县13334317412: 天线的辐射频段如何确定?在HFSS中设计了一个矩形口径喇叭天线,不知道如何确定该天线的辐射频段 -
啜融前列: 看S11,S11小于-10dB的就差不多是工作频段

东安县13334317412: rtk中央子午线设置 - RTK中央子午线设置多少
啜融前列: 1.RTK中央子午线设置多少第一步:新建文件夹.第二步:设置投影(地区不同,中央子午线不同,比如广州的是113).第三步:设置基准面.第四步:平面转换和高程...

东安县13334317412: 什么叫贴片天线单元 -
啜融前列: 也就是常见的无线接收、发射专用模块.常见的是350MHZ收发模块.这些东西都采用现有的成熟的优化集成线路,使用贴片式原件,传统的双面印刷板子单层结构制成.按照使用的具体要求不同,可以加接扩展单元,适应不同的需要场合,实现多通道单双向遥控、遥测和遥调.由于这类产品类似于传统电视机里的高频头,所以习惯上称为:贴片式天线单元.

东安县13334317412: 求高手指导,天线的阻抗匹配设计 -
啜融前列: 天线的阻抗匹配设计: 1、阻抗匹配原理利用Agilent公司的先进设计系统(AdvancedDesignSystem,ADS)软件对微带天线进行阻抗匹配,达到与50Ω馈电系统的匹配.在018GHz时,天线输入阻抗为40149-j12135,这可以等效为一个电阻和电...

东安县13334317412: 请教一个问题:怎样设置才能将轴比算的准确呢? -
啜融前列: 轴比是根据电场场值大小来确定,而HFSS通常的收敛标准是delta(S),这就是HFSS计算S参数很准的原因,但是S参数收敛了并不意味着场值很准,因此为了得到较准确的轴比,可以提高delta(s)的收敛精度,或者直接采用定义轴比作为收敛标准.

东安县13334317412: 卫星天线大锅设置 -
啜融前列: 步骤如下:先在菜单中找到“转发器设置”再按“新增转发器”将“下行频率”设置为03881“符号率”设置为27500,“极性”变为水平即可收到中央五六等.将下行频率设置为04061,符号率变为27500,极性变为垂直即可收到“央视精品”,“风云音乐”等频道.下面,再按“下行频率”“符号率”“极性”的顺序分别告诉大家:03981,27499,垂直;04021,27499,垂直;04141,27500,垂直;03921,27500,水平

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