航空发动机涡轮叶片故障有哪些

作者&投稿:欧阳云 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 1. 压气机由定子叶片和转子叶片组成,定子固定在发动机框架上,转子通过转子轴与涡轮相连。
2. 现代喷气发动机通常有8到12级压气机。压气机的级数越多,压力越大。
3. 当战斗机进行高机动动作时,可能会导致压气机前级的空气压力骤降,而后级压力升高,造成后级高压空气反向膨胀,引发发动机工作不稳定的现象,称为“喘振”。
4. 喘振是发动机可能遇到的最严重问题,可能导致发动机停车甚至结构损坏。
5. 为防止喘振发生,可以采取多种措施。
6. 经验表明,喘振多发生在压气机的第5和第6级之间。在此区间设置放气环,可以在压力异常时及时泄压,避免喘振的发生。
7. 另一种方法是将转子轴设计为两层同心空筒,分别连接前级低压压气机与涡轮,后级高压压气机与另一组涡轮。这样的设计使两套转子组互相独立,在压力异常时能够自动调节转速,从而避免喘振。


航空发动机个部分叶片位置
风扇叶片或者涡桨叶片是涡轮或涡扇发动机的重要组成部分。主要包括:航空涡轮喷气类发动机的内部的压气机转子和涡轮转子部件,航空活塞式发动机内部也安装有离心式增压涡轮叶轮,此外还有一些其他部件采用轴流或离心工作原理的部件采用叶轮。通常风扇都在发动机的最前端。民航机或任何亚音速的飞机通常只有一级风扇...

飞机的发动机在空中停车代表什么?(或有什么原因造成)
发动机空中停车,飞机失去了动力。意味着会出下重大事故。空中停车的原因有可能是:燃料用尽、油泵故障、供电系统故障、进气道吸进异物涡轮叶片损坏或卡死。总之以外的原因很多。可采取空中开车挽救或进行迫降。实在不行,只能弃机跳伞!

涡轮喷气式发动机 叶片是怎么转动的?
一般的机子是2个轴。一个空心,里面再套一个。这2个轴分别接一个涡轮。如图下面的。其实,一个轴上是接很多层叶片的。最多的大概是用了3层轴。欧洲的狂风战斗机的吧。

航空涡轮发动机轴承
高速涡轮发动机为了降低摩擦一般用全浮动轴承,只能传递扭矩,摩擦力降到最低,角接触球轴承只是用来承受其他力矩轴向推力主要由止推轴承承受。 发动机叶片主要由复合材料组成,压气机叶片没太大要求。发动机轴中有润滑道和气道。涡轮叶片和导气叶片中间有气道,叶片表面有用激光打出的小孔,工作时在叶片...

战斗机发动机问题及原理
战斗机发动机的原理及问题。一、发动机原理 战斗机发动机是航空动力装置的核心部分,其基本原理是通过燃烧产生高温高压气体,驱动涡轮叶片旋转,进而带动飞机前进。具体来说,发动机工作时,燃料在燃烧室内与空气混合燃烧,产生大量气体,这些气体从发动机后部高速喷出,产生推力。涡扇发动机是战斗机常用的发动机...

单晶涡轮叶片
航空燃气涡轮发动机发展迅速,自20世纪50年代以来,逐渐成为主流动力系统。1928年,Frank Whittle提出喷气发动机概念,1941年,首次应用于飞机。如今,发动机按用途和结构特征可分为涡喷、涡扇、涡轴、涡桨四种基本类型,其中涡扇发动机设计参数包括涵道比、发动机压力比、涡轮进气口温度、风扇压力比等。涡轮叶片...

请问航空发动机的寿命和大修周期有什么关系?
航空发动机每运行一段时间(如五十小时,一百小时)需要进行一次专检,检查易损件和承力件以及油滤,油泵的性能,一千小时再进行一次大修,更换部分易损承力部件,一台发动机设计寿命要比实际寿命小。叶片分涡轮叶片和压气机叶片。涡轮叶片一般要在1500℃和接近15000转\/分这种极大离心力的恶劣工况下运转,在...

为何国产飞机发动机叶选择稀缺的铼,而不用耐高温的钨?其中有什么原因...
航空发动机代表了一个国家航空工业的水平,受制于航空发动机的研发水平,世界上能独立生产航空发动机的国家屈指可数,而航空发动机的涡轮叶片更是“皇冠上的明珠”,涡轮叶片的性能水平,是发动机先进程度的重要标志。涡轮发动机叶片要承受较大的工作应力和非常高的工作温度,而且这种应力和温度的变化是非常频繁...

汽车涡轮增压坏了会是什么壮况
这个要分情况看,建议最好不要开了。主要担心有几方面。一、如果是涡轮机的叶片坏了,比如被打烂,那如果继续开,这些小东西极有可能进入发动机,导致缸内损坏,发动机就废了。二、如果是其他的地方破裂,也会造成一的情况,最担心的就是有异物进入发动机;三、其他故障,不如漏气、电控故障等等,这种...

空军战史上,有哪些事故让人记忆犹新?
2001年03月31日,某部歼-7E涡轮叶片飞出,飞机坠毁,飞行员情况不详。2001年04月01日,河南南阳机场空19师歼7B(30901号)起飞过程中撞鸟,飞行员(副大队长)牺牲。2001年04月01日,海南陵水机场海航9师歼8B(81097号)和美国EP-3电子侦察机相撞坠海,飞行员王伟少校牺牲。2001年04月11日,空28...

康保县18354585679: 航空发动机涡轮叶片故障有哪些 -
油曼真侗: 压气机由定子(stator)叶片与转子(rotor)叶片交错组成,一对定子叶片与转子叶片称为一级,定子固定在发动机框架上,转子由转子轴与涡轮相连.现役涡喷发动机一般为8-12级压气机.级数越多越往后压力越大,当战斗机突然做高机动时...

康保县18354585679: 想知到航空发动机涡轮盘的相关问题包括是什么?有什么用检测和排故 -
油曼真侗: 涡轮盘属于高温旋转部件,主要的失效模式有: 疲劳裂纹导致的零件失效 超转或超温引发的超出容许的塑性变形或者破裂 蠕变所引起的超出容许的变形 变形方面可以通过几何测量即可检测 疲劳裂纹可以通过荧光检查,磁粉检查,超声波检查,...

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油曼真侗: 见故障一:汽油消耗量过大是何原因?1、机械因素: 汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障. 汽车发动机磨损老旧:大修发动机.2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命. 刹车咬住:可自行作慢...

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油曼真侗: 航空发动机是航空器的动力装置,为其提供飞行推力,被誉为飞机的心脏.在服役过程中,由于不断的启动、关停,以及各种飞行需求,各个部件都承受着复杂的循环载荷.尽管随着制造工知艺和维护水平的提高,发动机的可靠性越来越强,...

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油曼真侗: 航空发动机分为很多种:有活塞式,有燃气轮式,还有其他,目前大型客机上使用的是燃气轮机中的涡轮风扇发动机,不同的厂家的发动机的启动故障各不相同. 目前一些小型的客机上的使用的还是燃气轮机中的涡轮轴发动机. 轻型飞机上的...

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康保县18354585679: 涡轮增压器损坏会出现什么现象 -
油曼真侗: 这个要分情况看,建议最好不要开了.主要担心有几方面. 一、如果是涡轮机的叶片坏了,比如被打烂,那如果继续开,这些小东西极有可能进入发动机,导致缸内损坏,发动机就废了. 二、如果是其他的地方破裂,也会造成一的情况,最担心的就是有异物进入发动机; 三、其他故障,不如漏气、电控故障等等,这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样,可以跑,就是动力低了.

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