现在日本车基本全部都是CVT，这是为什么呢？

日本车自动挡大部分都是CVT变速箱，这是为什么？~

序言：日本车大部分都会选择自动挡，而且匹配的也是CVT变速箱，现在汽车市场当中比较常见的就是at变速箱CVT变速箱，a Mt变速箱和DCT变速箱，这4种变速箱都有着各自的优点， At变速箱的技术会更加的成熟一些，而且也比较稳定可靠。之所以日本车会选择CVT变速箱，这也是因为和开发理念有着很大的关系。因为日本车的油耗是比较低的，很多消费者都会看重这个优点，从而去选择日本车，在这4款变速箱当中，CVT变速箱是比较省油的。
一、变速箱因为CVT变速箱就是无极变速箱，项目的结构原理是非常简单的，因为CVT变速箱的传动系统可以在发动机工作的状态当中能够更好的匹配，所以才会更加的节省油耗，因为很多车主在驾驶汽车的过程中，都希望汽车的油耗能够更低一些，这样也能够起到省钱的作用。
二、省油CVT变速箱在行驶的过程中会比较省油一些，但是保养成本也是比较高的，一般正常情况下，CVT变速箱的使用寿命大概在30万公里左右，如果在驾驶汽车的过程中出现了操作不当的情况，也是会缩短寿命的，所以一定要学会保养变速箱，这样也能够避免在维修的过程中消耗更多的费用。如果想要保养CVT变速箱的话，在平时一定要定期的去更换变速箱的机油。
三、保养如果在夏季的时候CVT油温比较高的话，也要及时的去维修店进行维修，因为大部分的日本车的优点就是省油平稳，这跟CVT变速箱也有着很大的关系，因为在换挡的过程中会非常的顺滑，所以会比其他的变速箱更加的省油一些，而且在驾驶的过程中也会非常的平顺。

配备CVT变速箱的日系车约占市场上CVT车型的80%。日系车使用CVT除了结构简单、成本控制等原因外，还是有其“母体优势”。比如日产从小型车到3.5L大排量车的CVT变速箱基本都用JATCO。JATCO是日产汽车公司控制的75%自动变速器工厂之一，丰田的小排量车型，如卡罗拉、雅力士等，大部分基本都搭载了丰田控制的爱信精机子公司爱信日本的CVT变速箱。

其结构简单，体积小。它既没有很多手动变速箱的齿轮组合，也没有像AT变速箱那样复杂的行星齿轮组。因此，毫不夸张地说，CVT是三种变速箱中平顺性和经济性最好的一种。然而，所谓的廉价商品容易两极分化。CVT具有出色的乘坐舒适性，但其弱点也很突出。CVT变速器依靠钢带传递动力，因此CVT一般难以承受大扭矩的传递，不适合激烈的驾驶操作。大多数消费者喜欢购买日系车，因为日系车的油耗普遍较低。变速箱是影响汽车油耗的一个非常重要的因素，这也是为什么大多数日系车选择CVT变速箱的原因，因为CVT变速箱更省油。

CVT变速箱也叫无级变速箱，内部结构比较简单。而且，CVT变速箱可以实现大范围的无级变速，使传动系统得到发动机工况的最佳匹配，从而节省油耗。对于经常开车的车主来说，油耗越低越好。

如果夏季CVT油温比较高，也要及时去修理厂修理，因为日系车大多有燃油经济性稳定的优势，这也和CVT变速箱有很大的关系，因为在换挡的过程中会很平顺，所以会比其他变速箱省油，在行驶过程中也会很平顺。以上就是日本车自动挡大部分都是CVT变速箱的原因。

目前汽车所采用的自动挡有立体变速箱，DCT变速箱CVT电阻相等，其中 at变速箱较为普遍，而DCT变速箱是主要以的汽车以及自主品牌的车为主，而日本的车基本上都用的是CVT变速箱，于是就有很多网友们好奇为什么日本车钟爱于CVT变速箱，这到底是有什么原因呢？为此小编给大家讲述一下吧。

一、日本车的特点。

日本车普遍来讲它的耗油量都是比较低的，一个汽车耗油量多少的因素，除了发动机变速箱以外还有其他的原因，比如说主减速比车重，风阻系数轮胎等等，但是发动机与电阻箱是最为重要的两个因素，日本发动机的技术还是不错的，而日本汽车所用的CVT变速箱的影响能有多大呢？这是许多网友所好奇的，而CVT变速箱在许多方面都是经过升级改造的，他的最大优点就是省油。

二、 CVT变速箱的特点。

CVT变速器要称之为无级变速箱，它的结构是非常简单的，主要由动主动轮组，从动轮组金属带以及液压泵等基本部件，金属带有两处金属环和几百个金属片构成，而主动轮组和承重轮组都是由可动盘和固定盘所组成的，在发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮上之后，才会通过微型传送带传递到从动轮上，最后经过减速器差速器传递给车轮来驱动汽车。运用CVT变速箱工作时，主动轮和从动轮的工作半径可以实现了连续调节，从而实现了无级变速的功能。

CVT的换挡过程中的优点是非常多的，他很省油而且具有很强的动力，显在排放上也是改善了燃烧的过程，降低了废气的排放量，它的成本也是非常的低的，结构比较简单，零部件的数目比at变速箱的要少，因此在汽车制造商大规模生产汽车时，CVT的成本会比AT成本小很多。

cvt变速箱优点成本低还有传动效率高，省油，日系车可以从中获取更高的利润，日本车一向都是以最低的成本获取最高的利益

因为这种车配置比较高，而且价格也是非常便宜的，主要是因为这款车还是日本产的。

因为日本的CVT变速箱比较先进，而且非常省油，所以现在日本车基本全部都是CVT。

主要是因为这种变速箱造价很低，而且传动效率也不错，所以就都使用这种变速箱了。

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清镇市15269265715： 为什么现在日本车都用CVT变速箱 - ？
游娜抗病： 日本的CVT变速箱不错,省油,舒适,也比较成熟.

清镇市15269265715： 日本国内紧凑型车都用cvt无级变速箱吗 - ？
游娜抗病： 不是所有的日本紧凑型车都用cvt无级变速箱,但现在cvt无级变速箱却是主流,带着个配置的车会贵一点,cvt的特点是:输出平稳,省油.缺点是:缺乏运动感. 比较有代表性的就是:卡罗拉cvt无级变速箱,分为1.6cvt和1.8cvt.

清镇市15269265715： CVT究竟哪好了,为毛日系车都在用它 - ？
游娜抗病： CVT无极变速箱(以下简称CVT变速箱)比较常见于日系车型上(不过,当年奥迪也是CVT变速箱的忠实簇拥).随着技术的发展,越来越多车型(包括自主车型)也开始搭载这种不需驾驶者控制离合器踏板的变速箱了.拥有私家车的朋友可以...

清镇市15269265715： CVT表示什么, - ？
游娜抗病： CVT表示无极变速,目前不少日系车,还有奥迪A4L,A6L都采用CVT变速箱.CVT的特点是:1、省油,发动机一直处于最佳转速.2、驾驶感觉平顺、舒适,因为CVT完全没有换挡时的顿挫感,驾驶者根本感觉不到发动机的转速明显变化,车速就上去了.一般用在轿车上.

清镇市15269265715： 劲客是紧凑型suv吗劲客2018款suv ？
游娜抗病： 劲客并不是紧凑型suv,这是一款小型suv,劲客是日产旗下的车型.日产劲客全系使用了1.5升自然吸气发动机,这是一款小型suv,这款车的外观设计还是很好看的.劲客...

清镇市15269265715： 日系车有6速手自一体变速箱吗 - ？
游娜抗病： 日系车现在大多车型是以CVT自动变速箱为主,不过用六速手自一体变速箱的车型还是有的!比如本田歌诗图的3.0L车型,丰田凯美瑞的2.0L和2.5L车型、现款的汉兰达、锐志、皇冠、RAV4的2.5L车型、兰德酷路泽的4.6L车型,铃木的启悦,雷克萨斯IS、ES等,还是很多的!

清镇市15269265715： cvt和自动档手动档哪个更省油? - ？
游娜抗病： 手动挡比较省油. 选择自动档或手动档主要看个人需求. 1.从设计思想、机械机构方面讲,手动挡肯定比自动档省油,因为驾驶员可以根据实际行驶状况,加减档位,长期在经济转速行驶.2.现在一些新车在自动变速箱技术上有较大改进,如5速、6速或CVT,这都是为节油和舒适性在做文章,节油效果提升明显. 3.女性开车起步、行驶相比较平稳,自动档转速提升均匀,油耗不大,手动挡容易低档高速(不敢挂高挡),油耗也不少. 4.从女性生理和心理方面讲,选自动档最合适.油耗差不多,安全性最有保障.高档车不都是自动挡为主吗? 5.如果经济允许,可买“手自一体”的,即可省油,又不失安全,还能增加驾驶乐趣.

清镇市15269265715： 日系车比国产车省油吗? - ？
游娜抗病： 是的.作为资源匮乏的岛国,其实日系车真正省油的原因,是因为它的研发方向和市场定位,就是以省油为核心竞争力的.汽车工业的家族化发展,是日系车的特征之一,由此它可以达到发动机和变速箱的完美匹配.既保持动力的同时还减轻油耗,这也是日系车普遍喜欢用cvt的原因之一.中国汽车工业发展时间不长.

清镇市15269265715： 现在越来越多的车都使用双离合了,但是日系车基本都用CVT.逍客的CVT变速箱长期用起来怎么样? - ？
游娜抗病： 三大件的东西,日系车的技术都普遍比较成熟.我记得逍客搭载的是新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器,带7速手动模式,CVT同级最大变速范围.以我这台跑了5万公里的逍客来说,期间没有大修过.逍客的发动机通过CVT变速箱加速效果平稳而轻快,且丝毫没有打滑的感觉,相比同类CVT变速箱,日产这台加特可出品的变速箱表现确实毋庸置疑的靠谱高效.

清镇市15269265715： cvt车怎么开更省油? - ？
游娜抗病： 正常情况同等条件下,CVT省油CVT是无级变速 ,就是说它是随着车速 上升,自动跟进相应发动机转速,不存在换齿轮的情况(也就是说只有一副齿轮组) AT是有级变速,随着车速上升,发动机需要分配一份很小的动机给齿轮换组,也就是说换档过程中损失了一部分动力,所以同条件下,就要多耗一点油.所以我们说的日本车省油,因为日本车目前还是大部分用的CVT变速箱,当然CVT只有在2.0以下排量好使,再高排量就一定要用到AT了,CVT有材料上面的不足.