大众探岳2020款对比柯迪亚克哪个性价比高？

汉兰达2020款对比柯迪亚克哪个好~

对比汉兰达斯柯达科迪亚克，必须选择汉兰达，汉兰达中型SUV市场是毋庸置疑的，在使用过程中真的是让人很满意，只是两个原因选择汉兰达，第一个是空间大，因为家庭是更多，所以需要一个大的SUV，另一个是丰田的品牌认知度，丰田汉兰达是出了名的质量很好。









对汉兰达的外观，因为当购买一辆汉兰达的新基金，当时很多人说，新的比旧的好看，但更喜欢新汉兰达，前脸的造型更公开，更自豪，整个车身也会比其他同级车，看起来很大气，满意的其他空间和驾驶体验，空间大，运行平稳，动量就足够了。
斯柯达的4S店实在是太少了，去看车也是跑到很远的地方才看到，所以试驾完就直接付了定价等车了，现在开了差不多一个多月，感觉还是挺不错的，不愧是大众的技术，发动机和变速箱匹配很好，动力随叫随到。
平时超车或者开高速都是很轻松的，而且德系车的质感很好，开起来很稳，选中型SUV就是为了家用的，柯迪亚克的空间表现也没有问题，油耗也不高，最主要的就是性价比很高。缺点的话就是内饰的用料稍微差了一点，其他暂时还没有发现什么缺点。




扩展资料：
缺点是一些，当然，是最令人不满意的室内，室内的设计是许多年前，日本的内政真的太落后，其他德国或美国汽车使用的是高科技室内，甚至汽车的内部有一个车辆网络和语音系统，汉兰达内部仍然是过时的，配置很低。




斯柯达ke科迪亚克的话没有说什么，主要是针对汽车外壳L公开的方式，还超过了道路的概念，L7车，丰田汉兰达真的有一个很大的威胁，这辆车是一个很大的空间，只有最致命的ke迪亚克品牌知名度太低，所以销量也不高。

柯迪亚克的配置比途观L更好，性价比高。
1、外观对比


从外观来看，柯迪亚克采用的是斯柯达全新家族化设计理念，直瀑式进气格栅立体动感，与分体式大灯结合，有着较高的品牌辨识度，引擎盖上方的肌肉线条刻画出德系车型固有的硬派轮廓，显得敦厚有力。


途观L的外观沿用大众家族式的设计风格，进气格栅与大灯组一体化，品牌辨识度也很高，超越同级别的车宽，带来硬朗宽阔的视觉效果，造型更为简约，体型也更小巧。
2、内饰对比
两车内饰设计风格虽然不同，但是仍然能看出同属一个集团的痕迹，我个人更喜欢柯迪亚克对称的风格。相似的系统、相似的操作界面，柯迪亚克和途观的中控屏区别不大。
柯迪亚克和途观L都是MQB平台打造，尺寸十分接近。值得一提的是，柯迪亚克提供5+2座椅布局，相比途观L只有顶配专属，柯迪亚克让消费者有更丰富的选择，包括内部储物空间数量也更多。
3、动力系统对比
途观L和柯迪亚克都是搭载2.0T的EA888发动机搭载7速DSG变速箱，不是什么新鲜的组合了。而低功率2.0T发动机的330TSi车型是最走量的，最大马力186匹的马力，湿式双离合换挡快、平顺度高而且两台车的百公里加速都只需要8秒出头，应付日常驾驶可以说动力储备很充足。
除了加速快，更厉害的是这套动力系统的高效性台车普遍的平均油耗均在百公里8升左右，同样是中型SUV的福特锐界，百公里油耗却接近10升。

相比之下，柯迪亚克更好一点。

1、价格方面，途岳顶配版的官方售价要比科迪亚克顶配版的贵些。

2、整体车身方面，途岳顶配版的车身要比科迪亚克顶配版的车身长，但途岳顶配版的轴距和柯迪亚克顶配版的轴距是一样长的。

3、在整体配置方面，途岳顶配版的要比科迪亚克顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，途岳顶配版要比科迪亚克顶配版更加强劲。途岳搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

科迪亚克搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，途岳顶配版要比科迪亚克顶配版更加强劲。

5、途岳最新款顶配版的车身长宽高为4453(mm)x1841(mm)x1632(mm)，轴距为2680(mm)，科迪亚克最新款顶配版的车身长宽高为4318(mm)x1819(mm)x1582(mm)，轴距为2680(mm)。

整体车身方面，途岳顶配版的车身要比科迪亚克顶配版的车身长，但途岳顶配版的轴距和科迪亚克顶配版的轴距是一样长的。

以上内容参考百度百科——探岳

以上内容参考百度百科——柯迪亚克

柯迪亚克性价比高。

从配置、动力和空间三个方面进行分析：

1、配置：柯迪亚克中配就很丰富

柯迪亚克在中配车型的配置就已经完全应用，比如说氛围灯、1.17㎡全景天窗等，再就是10.25英寸全液晶仪表、8英寸中控屏和12向电动记忆座椅带加热等科技配置，完全可以满足年轻消费者的用车需求。

而这些对于探岳还得是高配才有。而这个时候结合价格因素，肯定有着不同的产品力，当然柯迪亚克也不止这些亮点。

2、空间：柯迪亚克5+2座灵活布局更实用

作为一款5+2座椅布局的中型SUV，柯迪亚克在尺寸上的表现也同样优于探岳，别看二者都是中型SUV。比如4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距，让柯迪亚克可以轻松配备7座。

反观探岳4589*1860*1660mm的长宽高和2731mm轴距，5座都也只能是刚好。而且尺寸的优势让柯迪亚克装载能力也更强，拥有2065L超大行李厢带感应开启功能和多处贴心储物空间。

虽然柯迪亚克尺寸较大，但是完全不用担心操控问题，全车前后共计12个雷达，让你随时了解车与周围的距离。

3、动力：出自同平台，柯迪亚克标配2.0T

探岳低配1.4T对于一辆中型SUV来说有些费力，而柯迪亚克则是全系标配奥迪、大众技术共享的2.0T发动机，并且搭配7速湿式双离合变速箱，高功率车型还具有智能四驱系统和6种驾驶模式，进一步提升产品力。

采用"揽天地之大美"设计理念的柯迪亚克，整车带给人的感觉就是阳刚而又硬朗大气，标准的德系范。

柯迪亚克前脸镀铬格栅仿佛奔流的瀑布，带给人刚毅粗犷的视觉感，同时发动机舱盖上的肌力线顺势拉伸而上，进一步突出柯迪亚克的力量感。

柯迪亚克采用了水晶切割设计理念的LED尾灯也是整车设计的亮点所在，可以说有棱有角的尾灯将水晶切割设计理念发挥得是淋漓尽致，视觉效果也是均匀连续，辨识度很高。

而探岳就不如柯迪亚克那样硬朗大气了。

探岳在折角处的设计较为圆润，D柱的设计也是让车尾部分比较圆润饱满，因此探岳倒不像是一台正宗的德系SUV。同时探岳还有比较鲜明的掀背钢炮风格，在运动感上带给人的感受比较强烈。

扩展资料：

1、价格方面，柯迪亚克顶配版的官方售价要比探岳顶配版的便宜些。

2、整体车身方面，柯迪亚克顶配版的车身要比探岳顶配版的车身长，同时柯迪亚克顶配版的轴距也要比探岳顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面，柯迪亚克顶配版的要比探岳顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，探岳顶配版要比柯迪亚克顶配版更加强劲。

参考资料来源：凤凰网- 斯柯达改款柯迪亚克曝光！年内上市，买它还是大众探岳

柯迪亚克性价比更高。

1、空间对比

作为一款5+2座椅布局的中型SUV，柯迪亚克在尺寸上的表现也同样优于探岳。

柯迪亚克的尺寸是4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm轴距；

探岳的尺寸是4589*1860*1660mm的长宽高和2731mm轴距。

尺寸的优势让柯迪亚克装载能力也更强，拥有2065L超大行李厢带感应开启功能和多处贴心储物空间。

2、动力配置对比

动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。

探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器。

3、内饰对比

柯迪亚克在中配车型就已经完全应用，比如说氛围灯、1.17㎡全景天窗等，再就是10.25英寸全液晶仪表、8英寸中控屏和12向电动记忆座椅带加热等科技配置，完全可以满足年轻消费者的用车需求。

探岳多重先进的驾驶辅助系统的采用，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等。

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SUV选择注意事项

1、 看综合油耗

油耗始终是车辆最 重要的指标，SUV车的油耗要不普通轿车高，这是正常的，但是不能太高了，平均油耗百公里10个油左右比较理想。

2、 看车辆安全系数

SUV车车体很大，因此安全系数很重要，一般要配备ABS、EBD，最好有刹车辅助。

相比之下，柯迪亚克更好一点。

1、价格方面，途岳顶配版的官方售价要比科迪亚克顶配版的贵些。

2、整体车身方面，途岳顶配版的车身要比科迪亚克顶配版的车身长，但途岳顶配版的轴距和柯迪亚克顶配版的轴距是一样长的。

3、在整体配置方面，途岳顶配版的要比科迪亚克顶配版的丰富。

4、从动力输出来看，途岳顶配版要比科迪亚克顶配版更加强劲。途岳搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。

科迪亚克搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，途岳顶配版要比科迪亚克顶配版更加强劲。

5、途岳最新款顶配版的车身长宽高为4453(mm)x1841(mm)x1632(mm)，轴距为2680(mm)，科迪亚克最新款顶配版的车身长宽高为4318(mm)x1819(mm)x1582(mm)，轴距为2680(mm)。

整体车身方面，途岳顶配版的车身要比科迪亚克顶配版的车身长，但途岳顶配版的轴距和科迪亚克顶配版的轴距是一样长的。

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