宝马X3跑高速动力够不够？满油续航923km，综合油耗6.2L...

~ ?本期是宝马客2020年《长期评测》4月份的第二期，本期亮相的两款车型是：宝马X3以及X1。
本文看点：
宝马X3跑高速的动力储备以及油耗水平是怎样的？
检修宝马X1的异响和共振，事情还正在解决之中。
2020款X3 xDrive 28i M运动套装（G08）
车主：丁丁-.-?所在地：江苏南京
接上月长测文末的出游计划，利用清明三天假期，趁着疫情持续向好，和夫人自驾前往杭州淳安的千岛湖放空一下。从南京的家中算起距离千岛湖目的地酒店单程371公里，其中大约148公里为国道，剩余均为高速，由于国道路况相对复杂，且区段限速各异，所以去程第一天在路况较为通畅的情况下花费了6个半小时左右的时间到达目的地。
我个人还是非常热衷于驾驶的，开上车就兴奋，基本没有过高速犯困的状况，累了就下服务区活动活动，最高纪录还是3年前怒刷月亮湾、皖南小川藏后返宁的10小时连续驾驶。
此次出行考虑到大部分安徽境内严格的限速控制以及早年吃过的亏，车速基本都在法定范围内，脚下犯痒多踩点也没敢过于的放肆，但依旧能感觉到充足的动力储备，宝马高速的稳定性确实可圈可点，也感觉高速巡航才是X3这类车型体现价值的地方。
由于宣桐高速大部分路段建成时间不长，路面状况尚佳，所以贴地飞行稳定且安静，极为享受，当然，也后悔没有选装增强型辅助驾驶。
到达千岛湖后下榻完毕就开始开车四处溜达，因为几年前来过千岛湖，当时也基本把主要的岛屿玩了个遍，所以这次就没打算再乘船进湖区，而是计划驾车环湖去寻找些小众的风景，去享受在曲折环湖路慢速刷弯的安逸。
借着无人机视角上一些风景图吧，偷懒 就不过多描述了：
此次行程因为路况通畅也跑出了6.2L/100Km的油耗，当然，均速58km/h，回程前加满了一箱油，表显续航里程923km，也是厉害了。
鉴于本月有超过1000公里的出游行程，我的X3总计里程也超过了8000km，遂决定在4月18号的时候到4S点（南京万宝行）进行首保。提前预约，且在买车的时候销售赠送了6次基础保养，同时也加入了店内的贵宾序列，整个保养过程快速且透明，快速体现在全程从接车到交付共计约50分钟左右，其中还包含了洗车（预约用户可以插队优先洗车），透明也是出乎我意料的，在接车后，售后顾问建了一个临时微信群，用以图文直播车辆保养进度和部分检车参数，体验很棒。
保养过后，车辆的驾驶感受和油耗没有感觉到明显变化，保养选择加注的是5W-30原厂机油，最终单据上显示的费用总额为1070元，走套餐，实际花费0元。
2020年4月车辆信息
本月行驶里程（km）：2100
总里程（km）：8470
本月平均油耗：9.5L/100km，均速31km/h
本月花费：油费843元（98.85L）
车辆原配轮胎：倍耐力P7 245/50R19
购车经销商：南京万宝行宝马4S店
编辑点评：
宝马X3作为宝马SAV家族的无处不担当车型，各种路况都能胜任，老旧的观念总觉得越野车跑高速油耗高，操控不好，而如同文中这辆宝马X3车主所述那样，满油续航923km，综合油耗6.2L，而对于X3跑高速的操控表现也是相当认可的，BMW高效动力策略能够给所有宝马车主带来最全面的驾驶乐趣。
2019款X1 xDrive25Le 里程升级版（F49）
车主：Edison Zhao?所在地：河北唐山
这个月要聊的一件事，就是驾乘体验了。因为这个事，过去的这个月我连续跑了两趟4S检查和路试。
事情是这样的，年前出发要去“千里自驾游”的时候，一上高速就发现在80km/h的时候前机舱有嗡嗡的声音，当时以为是因为平时没开这么快，不适应而已，而且过了95km/h后就没有了，所以整个春节高速行车时也没有感觉不适。
可是在上个月，我发现这个声音越来越明显了，感觉就是在车头部位，在80km/h会发生共振，并且伴有嗡嗡的声音，脚底下底盘会有震动感觉，在某个时速时方向盘也会有共振。
所以就跟当时的销售小姐姐约了时间去售后检修一下，想把这个问题还有行车记录仪时间错误等一起都解决了，毕竟这个店离我只有16km。
当天开去4S店的路上，还找了偏僻的路段（也就是我测零百的半封闭路段），共振时候的噪声还是比较明显的。而且无论任何情况都有：纯电行驶的时候有，混合动力的时候有，纯油行驶的时候也有。
到了之后描述了故障，并带着售后技师出去试驾了一圈，依然明显，而且回来时我坐在副驾驶，也同样感觉脚下有共振和声音传来。回来就先上架检测一下，可惜，问题没有找出来，检测后认为悬架，减震，轴承等都没有异常。
技师小哥摸了摸轮胎花纹，怀疑是花纹太深引起的共振。但是我就纳闷了，刚提车的时候花纹不更深嘛？那时候怎么没有呢？这一圈折腾下来也已经快1点了，我下午还有事只能作罢。
清明节后，又再次约了售后过去，这次售后技术总监接待，又是一通试车，依然是如之前一致会发出共振声。而且Comfort模式有，Sport模式有，EcoPro还是有。真的是很奇怪，因为理论上来说Eco模式下是不进行动能回收的，就是空挡滑行状态，所以这也就排除了发动机或变速箱的嫌疑了吧？
后来我提议，是否可以找个同车型的试驾车的车轮替换上去，以排除“太新的轮胎”这个变量。可惜试驾车是20款顶配，19寸的大轮毂，比我这个大太多了。最终发现售后救援车正好是18款X1高配18寸轮毂，而我这个车之前那一款就是18寸的防爆胎，正好可以替换过来试验一下。
技术总监带着三位师傅齐上阵，嘁哩喀嚓把车轮换了上去。18寸车轮上身看起来如何？（话说减配之前不就这样嘛）
换上这4条跑了1万多公里的马牌防爆胎，再次上路感受。一圈下来，感觉声音稍小了一些，但是每到80km/h时候的明显的噪音介入的感觉依然明显，而且也一样是超过95km/h之后声音就变小到不再能察觉到。所以，我的判定：这问题肯定不是出在轮胎上，不然正装不该如此类似啊！所以还是有可能在车轮轴承等相关部位的问题。售后技术总监听完也算认可，表示不会推诿不负责，但是目前实在是没有办法查明问题所在，他再向厂家反馈一下，也在他们售后的交流群里询问一下。截止目前，还是没有反馈。
再说行车记录仪，换了个新的机头，检查了保险盒接线，依然没有解决问题。行车电脑的故障码，说是时间太长已经检测不到了，可能被车载电脑自检信息覆盖了。就是这样，这个4月，这通折腾，毫无结果。马上5月底，应该就迎来首保了，到时候去保养了再看看还能不能有新的进展吧，我将会及时记录。
2020年4月车辆信息
本月行驶里程（km）：208
总里程（km）：7858
本月平均油耗（L/100km）：0
本月花费：27元（电费，15元；洗车，12元）
车辆原配轮胎：固特异，前后：225/55 R17。
购车经销商：唐山浩丰宝宝马4S店
编辑点评：
异响及共振的排查是个循序渐进的过程，检查顺利的时候，瞬间就能找到病因所在，而在排查困难的时候，也是需要慢慢有耐心，一步步的使用排除法找到异响及共振的症结所在，希望4S店能够接下来妥善解决这个问题。
写在最后：
宝马的各款车型不仅操控水平处在同级之上，其油耗水平也是有目共睹的，不仅跑的快，有驾驶乐趣，还特别的省油，尤其是今天这位X3车主加满油后的表显续航里程近千里，还是很有说服力的，宝马作为最先布局国6排放标准的豪华车企，其一直走在节能减排的最前沿，对于车主而言，能够大大节省用车开销，也是好事一件。
你是宝马哪款车型？满油续航里程最高多少？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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大连市15083962963： 宝马X3的优势劣势 - ？
东俘艾辛： (1)动力性能:宝马的说明书中标明,X3在磨合内时速建议不超过140公里/时,转速不超过4000转,这么宽的使用范围让我对它的动力性能有了一个深刻的体会.新X3的2.5升发动机动力性能有了小幅的提升,行驶过程中,宝马经典的直列六缸发...

大连市15083962963： 宝马x3一箱子油可以跑高速多少公里? - ？
东俘艾辛： 宝马X3……我没开过这么高级的.不过楼主,按照汽车设计的相关规定,(国际通行部分)一般汽车的一箱油,最少保证这辆车500公里或以上的正常行驶!

大连市15083962963： x325i动力够用吗 ？
东俘艾辛： 够用宝马X325I动力是完全够用的,这一点并不用担心.很多同级别侧重舒适的产品,为了抑制起步时候发动机的振动和噪音,油门踏板的响应不够积极,主观上会给人动力肉的感觉,但是宝马X3并没有采用这样的调教方式,所以在起步的时候还是非常顺畅和灵敏的.

大连市15083962963： 新款宝马X3低功率版怎么样?动力够用么? - ？
东俘艾辛： 参考汽车之家数据,低功率版184马力,最大功率135kw,最大扭矩290牛米,有全时四驱,至于够用不够用,看你干啥了,平时上班出行绝对可以,同时面对不是很复杂的非铺装路面应付起来还是没有问题的.

大连市15083962963： 宝马新车x3跑高速100码行吗 - ？
东俘艾辛： 宝马X3新车上高速跑100,完全没有问题.所谓新车不能上高速、不能超过多少,完全是胡闹.只要不超速不违章,该怎么跑就怎么跑.汽车没那么娇气

大连市15083962963： 国产宝马X3发动机怎么样 动力是否让人满意 - ？
东俘艾辛： 国产宝马X3搭载的是B系列发动机,这款发动机是获得了最新的沃德世界发动机大奖的,所以在技术层面上是得到了世界的认可的.高精度直喷系统、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和VALVETRONIC全可变气门控制系统都被应用其中,这些技术的应用让动力输出更加稳定灵敏,作为一款SUV,百公里加速能到6.8秒,这个成绩代表着什么相信大家也清楚.所以国产宝马X3在动力方面是非常令人满意的.

大连市15083962963： 宝马X3 2.0的,动力如何? 能越野吗? 性价比高吗? - ？
东俘艾辛： 宝马的suv主打城市公路,讲究的是一个操控 舒适 底盘又不是特别高, 动力一般般,纯真越野车的动力一般都要3.0起 但是跑公路还是够了 雨后积水那种略微有点坑坑洼洼的走走问题是不大的 但是西北那种陡坡和乱石路面就别抱太大希望能够和陆巡 牧马人那样轻松的爬上爬下了

大连市15083962963： 全新宝马X3动力操控怎么样? - ？
东俘艾辛： 宝马X3换装了宝马最新升级版动力总成,全系搭载技术升级B48发动机,拥有同级最高功率185kW,同级最快加速度百公里加速6.8秒.最明显的感觉是在怠速响应、平顺性、排放、噪音控制等方面都有了很大的改善.而且这次宝马X3还搭载了升级版8速手自一体变速箱,该变速箱同样应用于全新一代宝马7系和5系上.配合基于后驱平台设计的智能全时四驱系统 xDrive, 0.1s内可实现0~100%智能切换前后轴动力.个人最喜欢的是自适应驾驶模式,可以实时根据路况、导航和汽车工况,调节发动机、变速箱、转向系统和悬架的响应匹配,智能调节减震器的软硬,使车辆设置适合不同地形、不同路况,这个驾驶乐趣非同一般.所以宝马的动力操控可以放一百个心.

大连市15083962963： 宝马宝马X3(进口)优点,缺点,空间,动力怎么样 - ？
东俘艾辛： 宝马X3车型总体来说个人认为优点是车子品牌知名度,做工还有操控性方面比较好,缺点是车子空间还有舒适性方面一般.

大连市15083962963： 国产宝马X3的动力输出肿么样? - ？
东俘艾辛： 全新新一代B系列涡轮增压发动机匹配ZF 8速手自一体自动变速箱,高功率版在同级中百公里加速最快,6.8秒搞定.当然,这是高功率的版本啊,不过低功率版本只要不去豁车也绝对够用.