大阪机场的名字

作者&投稿:汲溥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
大阪有几个机场~

大阪有两个机场,一个是大阪关西国际机场,另外一个是大阪伊丹国际机场。
资料扩展:
大阪关西国际机场建造在大阪湾的人工岛屿上,有跨海大桥与大阪相连。大阪机场在2006年Skytrax评比的全球最佳机场获得第四名。国际旅客从机场的顶楼出发,可以瞧见建的筑整体架构,精致间复杂,别有一番特色。大阪关西国际机场主要是各大国际航空的航线,主要用于国际飞行。

大阪伊丹国际机场,位于东经135度21分21秒、北纬34度47分04秒,日本兵库县伊丹市、大阪府丰中市、池田市三者交界地带,海拔高度12米,根据日本《空港整备法》被分为第一种机场。是日本关西地区的国内主要航线机场之一,主要用于日本国内的飞行。

  日本的机场(空港)数量很多,有国际的有国内的,有公司管理的,有政府管理的,有地方的,
  有军用的,有美军基地的,有直升机专用的。

  一,会社管理空港(3か所) [编集]
  関东:成田国际空港(成田空港)
  中部:中部国际空港(セントレア・中部空港)
  近畿:関西国际空港(関西空港・関空)

  二,国管理空港(21か所) [编集]
  北海道:新千歳空港、稚内空港、钏路空港(たんちょう钏路空港)、函馆空港
  东北:仙台空港
  関东:东京国际空港(羽田空港)
  中部:新潟空港
  近畿:大阪国际空港(伊丹空港)、八尾空港(経过措置)
  中国:広岛空港
  四国:高松空港、松山空港、高知空港(高知龙马空港)
  九州:福冈空港、北九州空港、长崎空港、熊本空港(阿蘇くまもと空港)、大分空港、宫崎空港、鹿児岛空港
  冲縄:那覇空港

  三,特定地方管理空港(5か所) [编集]
  北海道:旭川空港、帯広空港(とかち帯広空港)
  东北:秋田空港、山形空港
  中国:山口宇部空港

  四,地方管理空港(54か所) [编集]
  北海道:利尻空港、礼文空港、奥尻空港、中标津空港(根室中标津空港)、纹别空港(オホーツク纹别空港)、女満别空港
  东北:青森空港、花巻空港(いわて花巻空港)、大馆能代空港(あきた北空港)、庄内空港、福岛空港
  伊豆诸岛:大岛空港、新岛空港、神津岛空港、三宅岛空港、八丈岛空港
  中部:佐渡空港、富山空港、能登空港、福井空港、松本空港(信州まつもと空港)、静冈空港(富士山静冈空港)
  近畿:神戸空港(マリンエア)、南纪白浜空港
  中国:鸟取空港、隠岐空港、出云空港(出云縁结び空港)、石见空港(萩・石见空港)、冈山空港
  九州:佐贺空港(有明佐贺空港)、対马空港(対马やまねこ空港)、小値贺空港、福江空港、上五岛空港、壱岐空港
  萨南诸岛:种子岛空港(コスモポート种子岛)、屋久岛空港、奄美空港、喜界空港、徳之岛空港、冲永良部空港、与论空港
  冲縄:粟国空港、久米岛空港、庆良间空港、南大东空港、北大东空港、伊江岛空港、宫古空港、下地岛空港、多良间空港、石垣空港 、波照间空港、与那国空港

  五,その他の空港(12か所) [编集]
  関东:调布飞行场、大利根飞行场、阿见飞行场、龙ヶ崎飞行场
  中部:名古屋飞行场(県営名古屋空港)
  近畿:但马飞行场(コウノトリ但马空港)
  中国:冈南飞行场、広岛西飞行场
  九州:天草飞行场、大分県央飞行场、枕崎飞行场、萨摩硫黄岛飞行场

  六,共用飞行场(7か所) [编集]
  北海道:札幌飞行场(丘珠空港、自卫队共用空港)、千歳基地(千歳飞行场)
  东北:三沢飞行场(三沢空港、自卫队・アメリカ空军共用空港)
  関东:百里飞行场(茨城空港、自卫队共用空港)
  中部:小松飞行场(小松空港、自卫队共用空港)
  中国:美保飞行场(米子空港・米子鬼太郎空港、自卫队共用空港)
  四国:徳岛飞行场(徳岛空港・徳岛阿波おどり空港、自卫队共用空港)

大阪有两个机场,名字分别是大阪伊丹国际机场和大阪关西国际机场。

1、大阪伊丹国际机场

国际航空运输协会代码是:ITM ,国际民用航空组织代码诗:RJOO 。位于日本兵库县伊丹市、大阪府丰中市、池田市三者交界地带,海拔高度12米。

2、大阪关西国际机场

位于大阪湾东南部的泉州近海离岸5千米的人工岛上,是京阪神都会区和关西地方的主要机场。关西国际机场是全世界第一座百分之百填海造陆而成的人工岛机场,同时也是一座大型海上国际机场。国际航空运输协会代码是:KIX ,国际民用航空组织代码诗:RJBB 。

土地是日本的稀缺资源,为此,工程师选在大阪湾东南部的泉州海域离岸大约3英里(约合5公里)的海面上建造这个机场。大阪关西国际机场坐落于人造岛上,1987年动工修建,1994年9月22日大型喷气式客机开始在这里起降。乘客可以搭乘汽车、火车或者高速渡船从机场前往主岛本州。

扩展资料

1、大阪关西国际机场的外币兑换所:

(1)第1航站楼在4楼有2处、2楼有1处、1楼有5处、在经过出境审查后的出境区域有6处;

(2)第2航站楼在1楼(国际线)有2处、南海电铁的关西机场站检票口正面也有1处;

(3)另外,外币自动兑换机在第1航站楼的1楼设置了2台、在第2航站楼的经过出境审查后的出境区域设置了1台。

2、大阪关西国际机场的停车场收费:

(1)30分钟以内免费;

(2)30分钟以上,6小时15分钟以内的:普通车辆收100日元 - 110日元;二轮车收40日元 - 50日元;

(3)6小时15分钟以上,24小时以内的,普通车辆一律2570日元;二轮车一律收1030日元;

(4)超过24小时的(第二天以后),普通车辆1天最多追加1540日元;二轮车1天最多追加620日元;

(5)超过144小时的(第七天以后),普通车辆1天最多追加1030日元;二轮车1天最多追加410日元。

参考资料来源:百度百科 - 大阪关西国际机场

参考资料来源:百度百科 - 大阪伊丹国际机场

参考资料来源:关西国际机场官网 - 外币兑换所

参考资料来源:关西国际机场官网 - 停车场收费



就象上海有虹桥、浦东两个机场一样,作为日本第二大城市的大阪也有两个机场,大阪(伊丹)机场和大阪关西国际机场,前者是日本国内航线的机场,后者是以国际航线为主的机场,大阪机场距离市区较近,关西国际机场较远,是在大阪府西部海湾填海建造的。

国内线是伊丹机场,国际线是关西机场。

大阪(伊丹)机场和大阪关西国际机场

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盖榕欧敏: 两个机场. 一个是大阪伊丹机场,多半是日本的国内线在飞.另一个是关西国际机场,国际旅客通常从这边出入.

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