旧车主福音！「2019最佳老旧引擎专用机油推荐」

怎样对自己的爱车做好汽车保养 作为一个车主？~

一、车体保养
　　车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。（新干线汽车团购就是实惠给每一位汽车车主　　
二、车内保养
　　车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新
　　如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

对爱车进行定期保养：
长时间不保养汽车不但会损伤爱车的发动机，而且会对汽油的润滑性和粘性造成影响，根据汽车保养手册要求，第一次保养最佳时间是3000公里耗程，第二次是5000公里耗程，千万不要过了里程再去保养你的爱车。
勤给爱车洗洗澡：
定期洗车时很有必要的，长期不清洗爱车会导致爱车被平时开车时，沾满的灰尘颗粒、鸟粪杂物、树胶、脏雨水等酸性物质腐蚀汽车表面油漆，轻者看起来表面不光亮，更甚者也会造成爱车褪色。
定期检查并更换汽车机油：
机油是爱车发动机和其他部件正常运转不能缺少的润滑剂，另外也有一定的清洁作用呦！因此要及时检查机油标尺，看看机油是否正常。一般来说，新车每跑5000公里要更换一次机油，如果机油滤芯脏了还要更换滤芯。
定期检查防冻液、刹车油、玻璃水是否充足：
对于新车手来说首先要了解防冻液、刹车油、玻璃水对汽车都有哪些作用，首先防冻液能保证车辆在冬天的正常行驶，不容易上冻；刹车油是刹车系统必不可少的组成部分；玻璃水用于清洗玻璃。这些都要保证充足，才能让车辆正常运转。
定期对轮胎进行定位调整：
很多新车手不知道的是，其实汽车跑的公理多了，轮胎有时会出现跑偏现象，容易埋藏隐患，车主在保养车子的时候也就顺便一句话的事，这不但是对自己爱车负责，也是对家人的安全生命负责。
经常检查爱车轮胎胎压：
很多新车手会发现爱车开了一段时间，突然跑着跑着就爆胎了，一脸雾水，其实这是因为爱车胎压过高的缘故造成的，所以经常检查胎压是很有必要的，胎压过低会增加油耗，加大轮胎磨损力度。
定期查看爱车线路：
汽车的正常运转，离不开线路的大力支持，包括各种灯、汽车启动等，都用到线路。要定期检查看看哪些线路存在老化或接触不良现象，及时修理，以排除安全隐患。
爱车冷却液的添加：
在这里要提醒新车手不同品牌的冷却液是万万不能掺在一起的，因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用。
爱车开的越勤越灵活：
对于很多新车手来说，会因为自己开车技术不太熟练，又或者是对新车过于爱护不舍得开，其实这样不但对爱车起不到保护作用，反而会严重影响爱车的使用寿命，引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。
切勿私自改装爱车设备：
对于现在很多年轻人来说都追求个性、特别、时尚，尤其是那些90后的新车手随意更改车内设备，殊不知如果处理不科学，对汽车的操纵和性能的方便和可靠性往往带来负面影响，容易留下后遗症或影响行车安全。

（原创维权保护，违规必究）

前言

无论您用多好的机油，残酷的事实是：发动机从汽车制造企业开线那一刻，就开始慢慢磨损，并且持续磨损。

随着时间推移，当车辆行驶里程逐渐增加，您的爱车就开始步入“老旧”车行列。。。。。。

怎样的车才算老旧车？

一般意义上说，当车辆累计里程达到十五万公里以上，或者使用时间达到七年，就算是进入老旧车行列了。

有意思的是，某些质量并不很可靠的品牌车型，引擎也可能在较短的里程与使用时间内出现严重退化的情况，那就权当它们是老旧车吧！

如果您的爱车符合上述两个条件之一，而且出现车辆发动机噪音显著增大、密封件渗油、油耗大幅增加、严重烧机油等情况，就证明车辆引擎已经发生较为严重的“衰老”，必须注意对之进行维保了。

◥适用于老旧车辆的专用机油

当然，最有效的解决方法是对发动机进行硬件拆解维修，但高昂的维修成本对于这类恼人的小问题来说，似乎并不太划算了。

也许，再开两年，您就要换车了。。。。。。

如果是这样，作为老旧车主的您，就更有必要阅读本篇图文。

本文所列出的机油产品，并不为太多车主所知，但都是专为老旧车型设计，能在一定程度上缓解长期磨损以后，老旧引擎出现的各种退化现象，一定程度提高引擎性能。

胜牌 高里程MaxLife系列

Valvoline High Mileage MaxLife series

胜牌公司有着近150年生产各种润滑油的经验，在消费级汽车机油市场上有着良好的声誉，尽管其高性能机油与美孚、嘉实多、壳牌等知名品牌相比，仍有些许差距，但在此类专用机油领域，该企业确有独到之处。

◥低粘度产品

MaxLife专用机油系列，属于一种专为老旧引擎提供全方位保护的专用机油，其配方并不考虑产品的高性能，主要用以延缓已出现机件磨损、密封件渗油等故障现象的老旧引擎。

该系列机油以优质合成与传统基础油混合而成（也就是我们常说的半合成机油）。

而其添加成分主要集中针对老旧引擎，较多的清洁与分散添加成分能很好地清洁发动机，有针对性的配方组合，能有效清除多年沉积油泥，并持续保持引擎清洁度。

◥低粘度产品

全天候有效的抗氧化成分，防止机油在高温下氧化变质，持续保持稳定粘度，从而杜绝新油泥的形成。

抗磨与防锈成分，能减缓引擎的进一步磨损，杜绝金属机件氧化锈蚀，确保发动机保持良好的工作状态。

更重要的是：该系列机油添加的独特成分，专门针对旧引擎因老化而引起渗漏的各种橡胶密封件，通过恢复橡胶件相关特性的方式，减缓或解决轻微渗油问题。

产品较厚的油膜厚度，配合抗磨成分，将延长发动机寿命放在首位，而将追求高性能放至其次。

◥高粘度产品

另外，如果您爱车引擎实在太老，该系列还提供了多种高粘度产品来满足用户，这些高粘度的专用机油为老旧引擎提供最大的保护。

优点：

无假冒伪劣产品

优质半合成机油，性价比高，降低用车成本

多种针对老旧引擎的添加成分

可清除顽固污物

具有养护引擎橡胶密封件功能，缓解渗油问题

可一定程度恢复发动机性能

缺憾：

不允许与其它品牌机油混合使用

偏重于旧引擎保护，不追求高性能

无Dexos标准认证

鹏斯高里程常规系列

Pennzoil High Mileage Conv series

◥低粘度产品

鹏斯润滑油，其实是一家国际性的消费级机油生产企业，这家美国生产商早年被壳牌石油收购。

企业的产品，虽然在创新方面，距离国际知名品牌尚有差距，但其产品颇有一番特色。

此款旧引擎专用系列产品，不含任何合成基础油成分，但符合新认证标准，这对于很多不太适应高科技合成机油的老式发动机来说，是非常幸运的。

优异的清洁能力是该产品的一大特色，特殊的清洗配方能分解去除老旧引擎顽固的陈旧油泥，清洗后该产品油膜能持续保护金属表面，减缓进一步磨损，提高引擎性能。

虽然此系列产品属于纯矿物类机油，但鹏斯独特的精炼技术使其油液纯度较高，较好的兼容性能使之与其它合成机油混合使用，在发挥产品本身效能的基础上，并不会产生任何不良后果。

对了，如果您爱车的涡轮增压引擎，有低速提前点火这种非常麻烦的毛病，不妨考虑一下此款产品。

该机油内含的养护调节成分，对于缓解因旧引擎橡胶密封件老化，从而引起的渗油问题也比较有效。

◥高粘度产品

如果车辆不适应低粘度产品，厂商还提供了较低粘度的型号供车主选择。

优点：

无假冒伪劣产品

优异的清洁能力

优质矿物机油，价格便宜，降低用车成本

适合涡轮增压引擎低速提前点火故障的车型

可清除顽固污物

兼容性好，可与其它品牌产品混用

具有养护引擎橡胶密封件功能，缓解渗油问题

可一定程度恢复发动机性能

缺憾：

偏重于旧引擎保护，不提供高性能

换油里程及周期较短

美孚1号高里程高级系列

Mobil 1 High Mileage Advanced Series

◥低粘度产品

美孚公司的高性能机油产品，在细分市场拥有较大的市场占有率，此款老旧引擎专用机油与其它竞争产品相比，具有鲜明的美孚风格。

除了在配方上采用类似的抗磨损、抗氧化、清洁、防锈、密封件养护成分以外，长效性、耐用性是其特色之一，全合成机油的特质，可使其换油周期达到15000公里，优异的润滑性能优于其它竞争产品，可以一定程度提高引擎燃油经济性。

◥低粘度产品

另外，该产品在低温与高温环境中都有较好的表现。

一句话，与其它美孚机油产品类似，追求全面良好的综合性能，是该系列产品的独有特点。

因此，该系列产品在本文所列专用机油中拥有较好的综合性能，整体表现均衡，在提高老旧引擎性能的基础上，利用配方成分保护老旧引擎。

◥高粘度产品

该系列产品也为部分不适用于低粘度机油的车辆，提供较高粘度的型号产品。

◥高粘度产品

但是，这款仍然追求性能的系列产品，并不太适合年份陈旧，性能退化严重的引擎使用。

优点：

优质全合成机油

换油周期与里程较长

针对老旧引擎的添加成分

整体综合性能优异、平衡

含有养护引擎橡胶密封件成分

可提高发动机性能

缺憾：

价格偏贵

清洗老旧引擎能力稍逊于其它竞争产品

产品偏重于高性能，其次为引擎保护

嘉实多 GTX 高里程系列

Castrol GTX High Mileage Series

◥低粘度产品

嘉实多这家企业，甚至在汽车发明以前就已在生产各种润滑油，丰富的行业经验，使其高性能产品在业界拥有非常良好的声誉，其高性能全合成机油，采用独有的，能持续保护引擎的流体钛技术，颇具特色。

文中列出的此系列产品，亦是专为老旧引擎开发，清洗油泥的同时，能大幅提高金属运动机件的密封性，缓解烧机油的问题。养护添加成分也可以有效缓解橡胶密封件渗油问题。

此系列机油不仅可对老旧引擎进行养护，还能维持高性能机油的某些特性，因而能提升发动机运行性能。

并且，嘉实多独有的流体钛配方技术，能在低温环境中随时保护引擎，其良好的低温工作特性，可以在极寒地区冬使车辆更易启动引擎，减少冷态磨损。

◥高粘度产品

此系列机油也提供高粘度型号用以应对部分老化严重，工况很差的老旧引擎。

◥超高粘度产品

如果该系列中超高粘度型号的产品，用于旧车都还不能缓解问题，就只能进行硬件大修才能根除顽疾了。

优点：

低温工作性能良好

流体钛技术持续抗磨，有效保护引擎

优质半合成机油，降低用车成本

能提升燃油经济性

具有养护引擎橡胶密封件功能，缓解渗油问题

可一定程度提升发动机性能

缺憾：

价格偏贵

应对涡轮增压引擎低转速早燃问题能力有限

清洁顽固污物能力较竞争产品稍弱

追加介绍：

◥嘉实多 EDGE 高里程全合成机油系列产品

该系列产品仍适用于老旧引擎，但归类为全合成机油，整体性能与价格均高于本节所述GTX系列产品。

紫皇冠 HMX 高里程系列

Royal Purple HMX High-Mileage Series

◥低粘度产品

紫皇冠这个美国品牌，在国外汽车爱好者中拥有庞大的粉丝，其主要产品是高性能机油及滤油器。

此品牌产品广告极少，主要依靠用户口碑进行营销。

此系列专用机油为老旧引擎专门定制，是该品牌较为突出的系列产品，它的设计是为了促进老旧汽车的发动机健康和减少磨损，有助于为车主节省维修费用。

该系列产品拥有出色的氧化稳定性，强力的清洁成分可以有效地清除沉积污物，阻止其继续积累。

同样的，增加的调节成分可以养护老化的橡胶密封件。

添加的抗腐蚀成分能有效抑制金属机件氧化锈蚀。

此款产品添加的锌磷化合物成分能牢固附着于磨损金属表面，可有效降低引擎工作、启动时的磨损，确保发动机的安全性，功能性，耐磨性和使用寿命。

同时，其在低温下稳定的粘度特性也使之能适用于较新的汽车引擎。

◥高粘度产品

在此系列产品中，紫皇冠也为一些非常老旧的引擎提供了尚佳的选择，高粘度的专用型号可以提供最佳的引擎保护效果。

优点：

无假冒伪劣产品

优异的耐低温性能

可清除顽固污物

可一定程度恢复或提高发动机性能

优质半合成机油，性价比高，降低用车成本

适用于新旧引擎

具有养护引擎橡胶密封件功能，缓解渗油问题

缺憾：

价格较贵

总结

优质机油千万种，昂贵产品未必都适合您的老旧引擎。

本文中所列老旧引擎专用机油，无论是矿物、半合成、全合成产品，都具有其共同特性：针对老旧引擎的特点，使用多样的配方添加剂来对之进行弥补，不仅能使老旧发动机运转更高效，也能一定程度上缓解因引擎退化引起的诸多问题，延长其寿命。

而每款产品又在具体功能上各有其突出的侧重点，拥有老旧爱车的读者朋友们，可以根据自己爱车的不同情况，对这类产品进行合理选择。

不过，本文中部分产品，笔者并不推荐给新车或引擎工作正常，行驶里程较短的车主选用，原因与其所含配方成分有关，具体细节，笔者将在以后的技术分析文章中给出答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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