开车过程中,驾驶员能不低头看仪表吗?

作者&投稿:巧使 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么我的汽车显示屏会显示系统界面已停止运行?~

系统文件损坏或资源管理器在加载第三方插件出现错误,或部分软件安装后冲突导致。
这种情况车主需要到汽车专卖店申请售后,通过Windows系统可靠性监视器的查看可靠性历史记录功能,可以快速找到影响系统稳定的程序。
可靠性监视器是提供系统稳定性的大体情况以及趋势分析,具有可能会影响系统总体稳定性的个别事件的详细信息,如软件安装、操作系统更新和硬件故障。

扩展资料:
中控显示屏操作系统比大屏幕更重要。特斯拉、到国产荣威的RX5,从苹果carplay到阿里云,其导航功能已被大大弱化,汽车屏幕的主要任务是承担车联网功能及对车辆进行高级设置。
苹果CarPlay、安卓AndroidAuto、百度Carlife等车载互联系统,大部分车型都会装备。HUD抬头显示系统。这项技术最早应用在军用战斗机上,。
HUD原理就是利用光学折射原理,把一些车辆信息投射到车辆挡风玻璃上,使驾驶员不用低头看仪表就能知道自己想要知道的一些数据.,该技术的好处在于信息显示在驾驶者正前方。

1、集中注意力
其实开车是最危险的事情,驾驶员在开车过程中必须要集中注意力,全神贯注。开车期间不要打电话,发短信发微信更加危险!
2、系安全带
在科二科三考试时,小编就一直和大家强调系安全带的重要性。开车上路也不例外,安全带是最伟大的汽车安全方面的发明,可以在事故发生时最大程度的保护驾驶员。因此,行车时一定要系好安全带,副驾驶也是。
3、看后视镜
在开车时,新手要做到每隔10秒扫一遍后视镜,如果路上车辆较多的话,间隔应更短。高频观察后视镜可以有效判断出侧、后方车辆的方位、速度和距离。
4、开启转向灯
养成打转向灯的习惯,转向灯是给其他车看的,是告知其他车辆你的下一步动作,而不是你怎么方便就怎么打。
5、不要抢绿灯
在等红灯时,千万不要一变绿就窜出去,也不要猛加速抢最后的绿灯。
6、保持车距
行车过程中,要与前车保持安全的距离,如果在夜间、雨雪、路面湿滑的情况下距离要增大。

7、看清路面标线
开车过程中多看地面指引线,提前选择好直行道、左转道、右转道,很多事故都是发生在临时变道。
8、勿高速时空挡滑行
一位汽车维修专家曾表示:低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多,有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油,而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。
9、过弯时切忌高速
车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。
10、驻车时别忘拉起手制动
停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲:开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。

在HUD出现之前,答案是否定的。仪表上有车辆行驶速度、油耗、车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池、远近灯光前后雾灯、换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式、驾驶模式选择、车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测、钥匙匹配提示标识德等信息,而随着自动驾驶的发展,更多ADAS信息也会进入显示范围,如FCW、LDW、AEB、车道线识别、行人识别等等。

疆程AR HUD效果图

如此多的信息,都关乎汽车安全行驶,因此驾驶员在行车过程中,对仪表盘的注意力势必会增加。而人的视觉系统,同摄像头一样,只能聚焦一个方向,用余光观察周遭,因此当驾驶员投入注意力到仪表信息上的时候,必然会疏视道路前方路况。这不仅会产生安全隐患,同时驾驶员低头的动作会造成颈部压力过大,长时间驾驶容易疲劳。

如果能有一种显示系统,将信息显示到驾驶员视野的前方,这些问题便会消失。但,如果跟现实之间的距离,可不止一点点。

车载HUD在1988年就已经出现,但30年后的2018年,HUD在大众脑海里还是个不可知物。个中原因,只“耐人寻味”四个字是不能概括的。



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